Документация и порядок регистрации газобаллонных автотранспортных средств

⇐ ПредыдущаяСтр 28 из 29Следующая ⇒

2.1. Регистрация новых или переоборудованных ГБА в регистрационных подразделениях ГИБДД и порядок оформления регистрационных документов производится в соответствии с «Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения», с учетом особенностей ГБА и используемого газового топлива (СПГ или СНГ).

2.2. При регистрации новых ГБА представляются документы, соответствующие требованиями п.3.14. «Правил».

2.3. При регистрации (перерегистрации) переоборудованных ГБА дополнительно представляются следующих документы:

а) свидетельство формы 2а или 2б в соответствии с требованиями подпункта 1.2. настоящих Указаний о соответствии переоборудованного для работы на газовом топливе автотранспортного средства требованиям безопасности (в подлиннике) –1 экз.;

б) копии сертификатов на газобаллонное оборудование – по 1 экз.;

в) копии сертификата и лицензии на право проведения работ по переоборудованию автотранспортных средств для работы на газовом топливе – 1 экз.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ ГАЗОТОПЛИВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВТОБУСОВ, РАБОТАЮЩИХ НА СПГ

Подготовка автобуса к испытаниям смонтированного газотопливного оборудования

1.1. Полностью укомплектованный и вымытый автобус перегнать на станцию (пункт) испытаний газотопливного оборудования (ГТО) и установить на рабочее место для проведения испытаний.

1.2. Закрыть наполнительный, магистральный и расходные вентили на баллонах.

1.3. Подготовить пост подачи сжатого воздуха (или СПГ) к работе (по специальной инструкции).

1.4. Отвернуть заглушку («колпачок») с патрубка наполнительного вентиля (левая резьба).

1.5. Подсоединить шланг подачи сжатого воздуха (или СПГ) к наполнительному вентилю системы газового питания.

Проверка на герметичность

2.1. Подать с поста сжатый воздух (или СПГ) давлением 1.0…1.2 МПа (10…12 кгс/см²) и проверить омыливанием (или с помощью течеискателя) герметичность соединения заправочного шланга с наполнительным вентилем.

В случае негерметичности открыть вентиль сброса воздуха (газа) на посту и после стравливания давления до нуля устранить негерметичность путем подтягивания резьбовых соединений, либо заменой уплотнителя.

Повторить проверку герметичности подсоединения заправочного шланга к наполнительному вентилю.

2.2. Открыть наполнительный и расходные вентили баллонов и постепенно начать заполнение систем питания двигателя сжатым воздухом (или СПГ) до давления 1.0 МПа (10 кгс/см²).

2.3. При достижении давления в системе 1.0 МПа прекратить подачу сжатого воздуха (СПГ) по истечении 2…3 минут начать проверку на герметичность.

2.4. Омыливанием (или с помощью течеискателя) проверить:

- все соединения наполнительного вентиля;

- соединения расходных вентилей баллонов;

- соединения крестовин, переходников, угольников, манометра, установленных

на баллонах;

- соединения трубопроводов.

Во всех случаях при обнаружении утечек открыть вентиль сброса воздуха (СПГ) на посту и сбросить давление из системы до нуля.

Устранить утечки путем подтягивания резьбовых соединений или заменой уплотнителей, деталей и узлов в газовой системе питания двигателей. Повторить проверку на герметичность согласно пп.2, 3 настоящего раздела.

2.5. Проверить внутреннюю герметичность магистрального вентиля при давлении в системе 1.0 МПа. С этой целью:

- включить зажигание;

- установить переключатель вида топлива на панели кабины в положение «газ».

При герметичности магистрального вентиля на манометре двухступенчатого редуктора никакого давления при этом не должно наблюдаться перемещения стрелки. В случае пропуска газа через магистральный вентиль стрелка манометра должна показать наличие давления в двухступенчатом редукторе низкого давления.

После проверки выключить зажигание, установить переключатель вида топлива в положение «бензин» или «дизтопливо».

2.6. Проверить герметичность соединений от магистрального вентиля до электромагнитного запорного клапана газового фильтра. С этой целью:

- медленно открыть магистральный вентиль;

- путем омыливания (или с помощью течеискателя) проверить соединения (у магистрального вентиля), у редуктора высокого давления

- (следует омылить весь редуктор), у электромагнитного запорного клапана и трубопроводов у кронштейна под полом кабины.

2.7. Проверить герметичность газовой системы на участке от электромагнитного клапана до двухступенчатого редуктора низкого давления. С этой целью:

- включить зажигание;

- установить переключатель вида топлива в положение «газ»;

- омыливанием проверить все соединения от клапана до редуктора;

- выключить зажигание.

2.8. Проверить работу электромагнитного клапана нефтяной системы питания. С этой целью:

- поставить переключатель вида топлива в положение «бензин» или «дизтопливо»;

- включить зажигание и запустить двигатель на нефтяном топливе;

- поставить переключатель вида топлива в среднее положение «0».

После кратковременной работы двигатель должен заглохнуть.

2.9. Проверить работу двухступенчатого редуктора низкого давления. С этой целью, после того, как двигатель заглох (п.2.8) установить переключатель вида топлива в положение «газ». При этом стрелка манометра низкого давления должна показать наличие давления около 0.2 МПа (2 кгс/см²).

2.10. Выключить зажигание.

Опрессовка газобаллонной аппаратуры.

3.1. Убедившись в герметичности газовой системы питания автомобиля при давлении 1.0 МПа увеличить давление подаваемого воздуха (или СПГ) на посту и довести давление в системе автомобиля до 2.5 МПа (25 кгс/см²) по показателям контрольного манометра поста.

3.2. Прекратить подачу сжатого воздуха (СПГ) и проверить соответствие показаний манометра высокого давления автобуса с показаниями контрольного манометра поста.

3.3.Провести проверку герметичности системы согласно пп.4.5, 6, 7, 9 раздела 2. При этом при проверке п.9 после п.7 зажигание не выключать.

3.4. Убедившись в герметичности всей газовой системы питания при давлении 2.5 МПа, провести окончательную опрессовку газобаллонной аппаратуры. С этой целью согласно п.1 настоящего раздела последовательно повышать давление в баллонах автобуса до величины 5, 10, 20 МПа (50, 100, 200 кгс/см²), проверяя при этом каждый раз соответствие показаний манометра высокого давления на автобусе показаниям контрольного манометра поста.

При каждой ступени давления воздуха (СПГ) проверять герметичность соединения согласно п.4 раздела 2.

3.5. После окончания опрессовки на давлении 20 МПа закрыть наполнительный вентиль.

3.6. Отсоединить шланг подачи сжатого воздуха (или СПГ) от наполнительного вентиля.

3.7. Омылить выходное отверстие в резьбовые соединения наполнительного вентиля. Вентиль должен быть герметичным.

3.8. При опрессовке газотопливного оборудования автобуса сжатым воздухом проделать следующие операции:

3.8.1. Подсоединить к наполнительному вентилю устройство специального отводящего воздухопровода. Медленно открыть наполнительный вентиль и выпустить сжатый воздух из системы – показания манометра на баллоне должны снизиться до нуля.

3.8.2. Закрыть наполнительный вентиль.

3.8.3. Отсоединить от наполнительного вентиля отводящий воздухопровод.

3.8.4. Произвести вакуумирование баллонов, с этой целью подсоединить к наполнительному вентилю шланг вакуум-насоса (вакуумной установки), закрыть магистральный вентиль и произвести откачку воздуха из баллонов до давления не менее 0.01 МПа (0.1 кгс/см²), после чего баллонные вентили закрыть и шланг от наполнительного вентиля отсоединить.

3.9. Сделать отметку в техдокументации автобуса о проверке газовой системы питания на герметичность и ее опрессовке. (Форма 2)

3.10. Завести двигатель и перегнать автобус на площадку для сдачи заказчику.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Форма 1

АКТ №

приемки-сдачи автотранспортного средства на установку газобаллонного оборудования для работы на

_{(вид газового топлива)}

Город _______________ Дата__________________

Наименование (Ф.И.О.) собственника _____________________________________________________________________

Адрес___________________________________________________________________

Модель транспортного средства __________________________________________

Регистрационные данные транспортного средства: __________________________

номер VIN _____________________; номер кузова (кабины) ___________________

номер шасси ________________________; номер двигателя _____________________

количество шин, ед., их № _________________________________________________

запасное колесо № _________________________________________________________

Государственный регистрационный знак ____________________________________

Техническое состояние АТС _______________________________________________

(кузова, рамы, кабины, крыши и др.)

Особые отметки: _________________________________________________________

(указать)

Предприятие, осуществляющее установку ГБО _______________________________

__________________________________________________________________________

^{(наименование предприятия, адрес, телефон, факс)}

Сертификат ______________________________________________________________

^{(№, ОКУН №, дата выдачи, срок действия)}

Лицензия _________________________________________________________________

^{(№, дата выдачи, срок действия)}

Решение предприятия по установке ГБО ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

^{(АТС принято (не принято), если не принято – причины (указать конкретно))}

Собственник АТС (автовладелец) ___________________ _____________

(Ф.И.О.) (подпись)

представитель предприятия _____________________________________________

(должность)

________________ ________________

(Ф.И.О.) (подпись)

М.П.

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Форма 2а

СВИДЕТЕЛЬСТВО

о соответствии транспортного средства с установленным на него газобаллонным оборудованием требованиям безопасности

Город __________ Дата __________

Предприятие, проводившее установку и регулировку газобаллонного оборудования

(наименование предприятия, адрес, телефон, факс)

Лицензия

Сертификат

(ОКУН 017603. ОКУН 017601, дата выдачи, срок действия)

(дата выдачи, срок действия)

Модель транспортного средства: ______________________________

Регистрационные данные транспортного средства:

номер VIN ____________ номер кузова (кабины) ________________

номер шасси ____________ номер двигателя __________________

Государственный регистрационный знак __________________________

Наименование (Ф.И.О.) собственника_____________________________

Адрес ________________________________________________________

Транспортное средство укомплектовано газобаллонным оборудованием для работы на СНГ (СПГ) и имеет комплектацию согласно акту приемки-сдачи

Акт № _____________ от _____________________________

(дата)

На транспортное средство установлено газобаллонное оборудование в соответствии с конструкторской и технологической документацией предприятия-изготовителя газобаллонного оборудования ___________________________________________________________________________

(наименование предприятия, адрес, телефон, факс)

Сертификаты на ГБО на соответствие ОСТ 37.001.653—99 номер сертификата _____________

дата выдачи _____________________

срок действия с __________________ до _______

Количество газовых баллонов ______ ед., их номера _______________

Прочность крепления баллонов, агрегатов и узлов газобаллонного оборудования соответствует ОСТ 37.001.653-99.

Произведена регулировка газотопливной системы питания при работе двигателя на нефтяном топливе, СНГ (СПГ), проверка и регулировка содержания загрязняющих веществ в ОГ двигателя по ГОСТ 17.2.2.03-87, ГОСТ Р 17.2.2.06-99 (ГОСТ 21393-75)

(дата)

Представитель предприятия, проводившего установку и регулировку газобаллонного оборудования на транспортное средство

(должность) (подпись) (Ф.И.О.)

м.п.

Свидетельство предъявляется органам ГСБДД МВД при осуществлении регистрационных действий газобаллонного транспортного средства, предназначенного для работы на сжиженных нефтяных газах и компримированном природном газе.

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Форма 26

СВИДЕТЕЛЬСТВО

о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве

Город _____________ Дата ______________

Предприятие, проводившее испытание газобаллонного оборудования ТС, работающих на СНГ (СПГ) _______________________________________________________________________________________

(наименование предприятия, адрес)

Сертификат __________________________

(ОКУН 017604, дата выдачи, срок ),

Лицензия ____________________________

(дата выдачи, срок действия)

Модель газобаллонного ТС, принятого на испытание: ________________

Регистрационные данные транспортного средства:

номер VIN ____________; номер кузова (кабины) _________

номер шасси ___________; номер двигателя _____________

Государственный регистрационный знак________________

Наименование (Ф.И.О.) собственника транспортного средства

Адрес________________________________________________

(наименование изготовителя, адрес, телефон, факс)

Для газов сжиженных нефтяных;

Проведена проверка герметичности, опрессовка газобаллонного оборудования воз-, духом или инертным газом давлением 1.6 МПа. Дата ______________________

Для компримированного природного газа:

Проведена проверка герметичности газобаллонного оборудования (СПГ или воздухом) __________ давлением 1.6 МПа; опрессовка под давлением последовательно 2.5; 4.9; 9.8 и 19.6 МПа и вакуумирование баллонов (только при испытаниях ГБО сжатым воздухом).

Дата ______________________

Срок следующего испытания газотопливной системы и освидетельствования баллонов ______________________________________________

Транспортное средство ____________________________________________ техническим требованиям

(соответствует, не соответствует)

(указать № ГОСТа)

для работы на сжиженных нефтяных газах (компримированном природном газе)

Представитель предприятия по испытаниям ГБО

(должность) (подпись) (Ф.И.О.)

м.п.

Свидетельство предъявляется органам ГСБДД МВД при осуществлении

регистрационных действий и проведении государственных технических осмотров газобаллонного транспортного средства, предназначенного для работы на сжиженных нефтяных и компримированном природном газе.

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

Вопросы для тестирования.

1. Основные виды газовых углеводородных моторных топлив.

2. Основные свойства сжиженного нефтяного газа (СНГ).

3. Основные свойства сжатого природного газа (СПГ).

4. Основные свойства сжиженного природного газа (СжПГ).

5. Рабочие давления газовых баллонов СНГ, СПГ, СжПГ.

6. Давление насыщенных паров газов.

7. Коэффициент объемного расширения газов.

8. Одоризация газов.

9. Основные элементы системы питания СНГ.

10. Основные элементы системы питания СПГ.

11. Основные элементы системы питания СжПГ.

12. Причины потери мощности ДВС при переходе на СНГ и СПГ.

13. Ремонт и техническое освидетельствование газовых баллонов.

14. Заправочные устройства.

15. Оснащенность газобаллонных автомобилей (ГБА).

16. Контроль запаса газовых топлив.

17. Контроль расхода газовых топлив.

18. Расположение элементов системы питания СНГ на автотранспорте.

19. Расположение элементов системы питания СПГ на автотранспорте.

20. Контроль количества заправляемого СНГ.

21. Контроль количества заправляемого СПГ.

22. Конструкция и принцип работы предохранительного клапана.

23. Способы обнаружения утечек газа.

24. Система вентиляции газа, вентиляционные коробки.

25. Фильтрация газа.

26. Теплоподготовка газа.

27. Пусковые качества ГБА.

28. Внутренняя и внешняя герметичность элементов ГБО.

29. Двухступенчатый и трехступенчатый газовые редукторы-испарители.

30. Эжекторная и инжекторная системы питания.

31. Система холостого хода газовых двигателей.

32. Системы зажигания газовых двигателей.

33. Газовые дозаторы.

34. Дозирующие экономайзерные устройства ГБО.

35. Газопроводы, материалы, виды соединений.

36. Способы устранений утечек газа.

37. Установка зажигания газовых ДВС.

38. Слив СНГ из газового баллона.

39. Регулировка частоты вращения коленчатого вала на Х.Х.

40. Пуск и остановка ДВС.

41. Перевод работы двигателя на другой вид топлива.

42. Опрессовка газовой системы питания.

43. Возможные неисправности ГБО.

44. Двигатель не пускается (причины неисправности, способы устранения).

45. Двигатель глохнет на Х.Х. или работает неустойчиво (причины неисправности, способы устранения).

46. Плохая приемистость двигателя (причины неисправности, способы устранения).

47. При пуске двигателя на газе хлопки (причины неисправности, способы устранения).

48. Повышенный расход газа (причины неисправности, способы устранения).

49. Обмерзания редуктора (причины неисправности, способы устранения).

50. Запах газа (причины неисправности, способы устранения).

51. Газ не поступает в баллон СНГ при заправке (причины неисправности, способы устранения).

52. Переполнение или неполная заправка СНГ (причины неисправности, способы устранения).

53. Ежедневное ТО ГБА.

54. ТО-1 ГБА.

55. ТО-2 ГБА.

56. СО ГБА

57. Средства заправки СНГ.

58. Средства заправки СПГ.

59. Порядок заправки ГБА СНГ

60. Порядок заправки ГБА СПГ

61. Регулировка токсичных выбросав ГБА.

62. Особенности системы смазки газовых ДВС.

63. Особенности запуска газодизеля.

64. Особенности запуска ГБА зимой.

65. Особенность эксплуатации ГБА в предгорных и горных условиях.

66. Корректировка перевозочного процесса ГБА.

67. Особенности хранения ГБА.

68. Нормирование расхода ГСМ при эксплуатации ГБА.

69. Подготовка и переподготовка кадров по эксплуатации ГБА.

70. Расход запасных частей и агрегатов при эксплуатации ГБА.

71. Организация эксплуатации ГБА в городских условиях.

72. Влияние подогрева впускного трубопровода на работу газового ДВС.

73. Работа газового ДВС на холостом ходу.

74. Подбор свеч зажигания для газового ДВС.

75. Стартеры для газового ДВС.

76. Аккумуляторные батареи для газового ДВС.

77. Ремонт и техническое освидетельствование газовых баллонов

78. Паспортные данные газового баллона СНГ.

79. Паспортные данные газового баллона СПГ.

80. Применяемость и взаимозаменяемость элементов ГБО.

81. Пожаротушение в эксплуатации ГБО.

82. Участок по переоборудованию в газобаллонные.

83. Оказание первой доврачебной помощи.

84. Вентиляция помещений при эксплуатации ГБО.

85. Ведущие фирмы по производству ГБО.

86. Альтернативные топлива для ДВС.

ПРИЛОЖЕНИЕ 7

Анализ токсичности газобаллонных автомобилей.

В соответствии с ГОСТ Р 17.2.0206-99. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах газобаллонных автомобилей, нормы содержания вредных веществ.

Частота вращения коленчатого вала двигателя

Оксид углерода, объемная доля, % по видам моторных топлив

Углеводороды, объемная доля, млн^-1 по видам моторного топлива и рабочему объему

Оксид углерода объемная доля % по видам моторного топлива

Углеводороды, объемная доля, млн^-1 по видам моторного топлива и рабочему объему

Для двигателей с рабочим объемом, дм³

СНГ

СПГ

до 3 вкл.

свыше 3

СНГ

СПГ

до 3 вкл.

свыше 3

СНГ

СПГ

СНГ

СПГ

СНГ

СПГ

СНГ

СПГ

Для автомобилей, выпущенных до 01.07.2002

Для автомобилей, выпущенных после 01.07.2002

n_мин

3.0

2.0

n_пов.

2.0

1.5

Если n_мин_. и n_пов не указаны в технических условиях, то принимают

n_мин. =(800±50)_мин^-1; n_пов=(3000±10)_мин^-1

В соответствии с ГОСТ Р 41.49-99 (Правила ЕЭК ООН №49). Единственные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ.

Эти требования по выбросам в г/квт× ч установлены на АТС, расчетная скорость которых превышает 25 км/ч и которая относится к категориям М₁, общей массой более 3.5 т, М₂, М₃, N₁, N₂, N₃.

Уровень выбросов	Масса оксида углерода (СО)	Масса углеводородов(НС)	Масса оксида азота	Масса твердых частиц
А(01.07.92)	4.5	1.1	8.0	0.36
В(01.10.95)	4.0	1.1	7.0	0.152

1. В случае двигателей мощностью 85 кВт или менее к предельному значению, указанному для выбросов твердых частиц, применяют коэффициент 1.7

2. При необходимости, данное предельное значение, для выбросов твердых частиц, будет пересмотрено в сторону увеличения в зависимости от наличия методов борьбы с загрязнением воздуха, особенно двигателями мощностью менее 85 кВт.

ПРИЛОЖЕНИЕ 8

Перечень технологического оборудования для ремонта и технического освидетельствования газовых баллонов

№	Наименование	ГОСТ, ОСТ, ТУ	Производительность, м³/ч	Давление нагнетания, МПа	Мощность электродвигателя, кВт
	Насосы
	Насос поршневой горизонтальный для жидкостей (ПТ-1-/400)	ГОСТ 19028			18.5
	Агрегат электронасосный передвижной (НП–600)	ТУ-36-2-76	0.25		7.5
	Агрегат электронасосный с регулируемой подачей (НД-16/400-К14А, К14В, Д14А)	ОСТ 26-06-2003	0-16		1.1
	Насос ручной для жидкости (ГН-500)	–	0.01		35 качений в мин
Компрессоры
	Компрессор воздушный 2ВП-2/220 У4	ТУ 26-12-408	2.2-4.0		50-60
	Компрессор воздушный 402 ВП-4/220; 402 БП-4/400	ТУ 26-12-496
	Агрегат компрессор мембранный 1.6 МК-8/200 МК; 1.6 МК-8/200	ТУ 26-12-426	0.16		5.5

Весы

№	Наименование	ГОСТ, ОСТ, ТУ	Предел взвешивания, кг	Максимальная погрешность, г
	Весы медицинские малогабаритные (РП-150 МГ)	ТУ 25-06-263	10-150	±150
	Весы рычажные, передвижные РП 150ц13 или РП-500 ц 13Б	–	7.5-150 или 7.5-500	± 200

ПРИЛОЖЕНИЕ 9

Данные о выпускаемых комплектах ГБО

Автомобиль	Модель ГБО	Изготовитель
АЗЛК-2141-02	ГБА-211 Р-132	ЗАО «Автосистема» ОАО «РЗАА»
АЗЛК-2335	ГБА-212 Р-134	ЗАО «Автосистема» ОАО «РЗАА»
ВАЗ-2101...2107	ГБА-210	ЗАО «Автосистема»
ВАЗ-2121	ГБА-212	ЗАО «Автосистема»
ГАЗ-3221«Газель» (8 мест) ГАЗ-322173 «Газель» (13 мест) ГАЗ-330210 «Газель» ГАЗ-330211 «Газель»	ГАЗ-310210 «Газель» «Сага-7» ИПФ «Газель» Р-131 ГАЗ-330210 «Газель» АКТШ-410.800 «Газель» ГБА-240	«Сага» ОАО «РЗАА» ЗиФ (Завод им. М.В.Фрунзе) ЗАО «Автосистема»
ГАЗ-3307	ГАЗ-3307 Р-117	ОАО «РЗАА»
ГАЗ-52-27 ГАЗ-52-28	ГАЗ-52, 53 ГБА-291	ЗАО «Автосистема»
ГАЗ-53-12	ГАЗ-52, 53 ГБА-291	ЗАО «Автосистема»
ЗИЛ-431410 ЗИЛ-431510	ЗИЛ-130 АВСТР. 454400.290	ЗАО «Автосистема»
ЗИЛ-431610	ЗИЛ-4316 ГБА-290	ЗАО «Автосистема»
ЗИЛ-433100	ЗИЛ-4331 ГБА-292	ЗАО «Автосистема»
Икарус-250	Икарус-250, 260, 280, 283 Р-04462	ОАО «РЗАА»
Икарус-260	Икарус-250, 260.10, 280, 283 ГБА-601	ЗАО «Автосистема»
КамАЗ-5320	ГБА-450	ЗАО «Автосистема»
ЛАЗ-42021	ГБА-500	ЗАО «Автосистема»
ЛАЗ-695Н ЛАЗ-699Р	ГБА-502	ЗАО «Автосистема»
ЛиАЗ-5256	ГБА-500	ЗАО «Автосистема»
ЛиАЗ-677М	ГБА-501	ЗАО «Автосистема»
ПАЗ-3205	ТШ-408.800	Зиф (Завод им. М.В.Фрунзе)
УАЗ-2206	УАЗ-469 А ТШ-402.800	Зиф (Завод им. М. В. Фрунзе)
УАЗ-3303	УАЗ-3303 А ТШ-359.800	ЗиФ (Завод им. М.В.Фрунзе)

ПРИЛОЖЕНИЕ 10

⇐ Предыдущая 20 21 22 23 24 25 26 272829 Следующая ⇒