Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ПОСТРОЕНИЕ ПЬЕЗОМЕТРИЧЕСКОГО ГРАФИКА
РАСЧЁТНОЙ МАГИСТРАЛИ Пьезометрический график разрабатывают для статического и динамического режимов. Он дает наглядное представление о распределении напора (давления) во всех точках тепловой сети, а также используется для решения следующих вопросов: 1) предотвращения вскипания теплоносителя в тепловой сети: 2) недопущения гидравлических ударов и предотвращения механического разрушения тепловых сетей, а также теплопотребляющих систем абонентов; 3) выбора рабочих параметров насосных установок и места расположения основных, бустерных и дросселирующих насосных станций и др. Графики разрабатывают для расчетной магистрали и характерных ответвлений. Построение выполняется в следующих масштабах: горизонтальный от 1: 10000 до 1: 20000, вертикальный от 1: 10000 до 1: 2000. В этих масштабах строят профиль земной поверхности вдоль расчетной магистрали, показывают высоту присоединяемых абонентов, а также выполняют дополнительные построения (линии невскипания по двум способам). При решении вопросов невскипания сетевой воды необходимо учитывать данные, приведенные в табл. 5. Таблица 5 Данные для построения линий невскипания
На основе построенного пьезометрического графика предлагается решить вопросы присоединения абонентов (зависимая, независимая схема), предельной высоты поднятия сетевой воды в абонентских системах, зонирования и др. Принятые по этим вопросам решения должны быть отражены в пояснительной записке. Построение графика производим в 2 этапа: 1. Построение основы: на чертеже строим развернутый профиль трассы вдоль расчетной ветви. Внизу вычерчиваем паспорт профиля по [8, стр. 267-268]. Наносим на профиль высоты зданий, вычерчиваем основные линии графика (О-О, S-S, Z-Z, линию невскипания). Строим на отдельном прозрачном листочке пьезометрический график динамического режима в том же масштабе, что и профиль трассы. 2. С учетом пяти основных правил гидравлического режима определяем оптимальную высоту расположения пьезометрического графика относительно профиля трассы.
РАСЧЁТ УЧАСТКА С П – ОБРАЗНЫМ СИММЕТРИЧНЫМ КОМПЕНСАТОРОМ Расчет искусственного компенсатора выполняется для участков трубопровода всех диаметров, на которых нет возможности для естественной компенсации с помощью углов поворота трассы менее 1500, подъемов, опусков или изгибов трубопровода для преодоления препятствий. В курсовом проекте расчет выполняется для одного участка трубопровода с симметричным П-образным компенсатором с гнутыми гладкими отводами. Выбирается произвольно участок с диаметром менее 450 мм. Расчёт ведём по [5, стр. 208-209]. Цель расчета: подобрать или проверить размеры компенсатора, при которых напряжения сжатия, возникающие на спинке и на участках, прилегающих к компенсатору, были бы меньше допустимых: (27) Расчет рекомендуется вести в следующем порядке: 1. Вычерчивается расчетная схема участка трубопровода с компенсатором. ( Рис. 1). Проводятся оси координат X и Y. – спинка компенсатора, – вылет компенсатора, – плечо компенсатора. 2. Задаемся габаритными размерами и , м.
Рис.1. Участок теплопровода с П-образным симметричным компенсатором
3. Выписываем основные характеристики гнутых гладких отводов: радиус изгиба оси трубопровода , м; расчетные коэффициенты гибкости ; и коэффициент концентрации продольных напряжений , из таблицы 10.13. [5]: 4. Зная радиус изгиба оси трубопровода , вычисляем длины прямолинейных участков компенсатора , м, и проставляем размеры на схеме. 5. Рассчитываем приведенную длину участка трубопровода , м: (28) 6. Определяем координаты упругого центра тяжести ( точка О), м. Для случая симметричного относительно оси Y компенсатора: (29) (30) Наносим точку центра тяжести О на расчетную схему и проводим через нее дополнительные оси и y0. Для случая симметричного относительно оси y компенсатора оси y и y0 совпадают. 7. Определяем центральный момент инерции , м3, относительно осей и y0.: (31) Для случая симметричного относительно оси y компенсатора 8. Определяем расчетное тепловое удлинение , мм, вдоль оси : (32) где – коэффициент предварительной растяжки, определяемый по табл. 10.12. [5]; – линейное удлинение, . где – коэффициент линейного расширения, мм/м·º С, определяемый по табл. 10.11. [5]; – длина расчётного участка; – температура теплоносителя в подающей магистрали; – температура окружающей среды, для канальной прокладки, = 40 º С. 9. Определяем силы упругой деформации, возникающие в центре тяжести , кгс; Для случая симметричного относительно оси y компенсатора: (33) где: – модуль упругости материала труб определяемый по табл 10.11[7], для Ст 3 - Е = 1, 93·106 кгс/см2; – момент инерции поперечного сечения стенки трубы, см4, ; , – наружный и внутренний диаметры трубы, см. 10. Определяем точку наиболее напряженного сечения, наносим ее на расчетную схему и определяем максимальный изгибающий момент в этой точке: 10.1. Если , то наиболее слабое сечение находится на спинке компенсатора в точке прилегания отвода к прямолинейному участку ( точка С), тогда изгибающий момент в этой точке равен: ; кгс·м (34) 10.2. Если , то наиболее слабое сечение находится на плече компенсатора в точке прилегания отвода к прямолинейному участку ( точка D), тогда изгибающий момент в этой точке равен: ; кгс·м 11. Определяем возникшие изгибающие напряжения и сравниваем их с допустимыми значениями . а) изгибающие напряжения, возникающие в слабом сечении компенсатора: ; кгс/мм2 (35) где – момент сопротивления поперечного сечения стенки трубы, см3, (36)
Необходимо сравнить полученные значения напряжений с допустимыми для данного материала труб, которые принимаются по табл.10.8; 10.9 [5] и сделать вывод о том, что, фактические значения не превышают допустимых значений: < . Если неравенство не выполняется, то, принятые размеры компенсатора являются неудовлетворительными для компенсации температурных деформаций на расчётном участке трубопровода.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-03-25; Просмотров: 1304; Нарушение авторского права страницы