Департамент электрификации и электроснабжения

Стр 1 из 13Следующая ⇒

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Департамент электрификации и электроснабжения

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

НА РАБОТЫ ПО СОДЕРЖАНИЮ И РЕМОНТУ УСТРОЙСТВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

КНИГА II

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ЧАСТЬ. 12

Технологическая карта № 1.1.1. 14

ОБЪЕЗД С ОСМОТРОМ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 14

Технологическая карта № 1.1.2. 16

ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ОБЪЕЗД С ОСМОТРОМ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 16

Технологическая карта № 1.1.3. 19

ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ОБЪЕЗД С ПРОВЕРКОЙ ТОКОСЪЕМА. 19

Технологическая карта № 1.1.4. 21

ОБХОД С ОСМОТРОМ ДЛЯ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 21

Технологическая карта № 1.1.5. 28

ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ОБХОД С ОСМОТРОМ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 28

Технологическая карта № 1.1.6. 32

ВЕРХОВОЙ ОСМОТР КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 32

Технологическая карта № 1.1.7. 35

ОСМОТР ПЕРЕХОДА ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ЧЕРЕЗ КОНТАКТНУЮ СЕТЬ. 35

Технологическая карта № 1.1.8. 37

ОСМОТР ВЕРТИКАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ЩИТА НА ИСКУССТВЕННОМ СООРУЖЕНИИ. 37

Технологическая карта № 1.1.9. 38

ОСМОТР ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ЩИТА НА ИСКУССТВЕННОМ СООРУЖЕНИИ. 38

Технологическая карта № 1.1.10. 40

ОСМОТР ЭЛЕКТРОТЯГОВОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ. 40

Технологическая карта № 1.1.11. 42

ОСМОТР ПУНКТА ГРУППИРОВКИ СТАНЦИИ СТЫКОВАНИЯ. 42

ГЛАВА 1.2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ. 44

Технологическая карта № 1.2.1. 44

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ВАГОНОМ-ЛАБОРАТОРИЕЙ С БАЛЬНОЙ ОЦЕНКОЙ ЕЕ СОСТОЯНИЯ. 44

Технологическая карта № 1.2.2. 46

ИЗМЕРЕНИЯ ЗИГЗАГОВ, ВЫНОСОВ И ВЫСОТЫ ПОДВЕСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА СО СЪЕМНОЙ ИЗОЛИРУЮЩЕЙ ВЫШКИ. 46

Технологическая карта № 1.2.3. 49

ИЗМЕРЕНИЯ ЗИГЗАГОВ, ВЫНОСОВ И ВЫСОТЫ ПОДВЕСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА С АВТОМОТРИСЫ.. 49

Технологическая карта № 1.2.4. 51

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ОПОРАХ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПОСТОЯННОГО ТОКА СО СТОРОНЫ ПУТИ. 51

Технологическая карта № 1.2.5. 56

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ОПОРАХ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА СО СТОРОНЫ ПУТИ. 56

Технологическая карта № 1.2.6. 60

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА УСИЛИВАЮЩИХ И ПИТАЮЩИХ ПРОВОДОВ ПОСТОЯННОГО И ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ ОПОРАХ ИЛИ С ПОЛЕВОЙ СТОРОНЫ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ. 60

Технологическая карта № 1.2.7. 63

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА НА ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЕ. 63

Технологическая карта № 1.2.8. 67

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ИЗОЛЯТОРОВ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЭЛЕКТРОННО-ОПТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ " ФИЛИН-3" И УЛЬТРАЗВУКОВЫМ ДЕФЕКТОСКОПОМ УД-8. 67

Технологическая карта № 1.2.9. 69

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ НА НАГРЕВ ТОКОВЕДУЩИХ ЗАЖИМОВ И КОНТАКТОВ РАЗЪЕДИНИТЕЛЕЙ ПРИБОРАМИ ТИПА ИКД ИЛИ ИКТ. 69

Технологическая карта № 1.2.10. 72

ИЗМЕРЕНИЕ ГАБАРИТА ОПОР. 72

Технологическая карта № 1.2.11. 73

ИЗМЕРЕНИЕ ИЗНОСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА РУЧНЫМ МЕРИТЕЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ.. 73

Технологическая карта № 1.2.12. 76

ИЗМЕРЕНИЕ СТАТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК И ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТОКОПРИЕМНИКОВ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА. 76

Технологическая карта № 1.2.13. 80

ИСПЫТАНИЕ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ГЛАВНЫХ ПУТЕЙ ТОКОПРИЕМНИКОМ, ИМЕЮЩИМ ПОВЫШЕННОЕ СТАТИЧЕСКОЕ НАЖАТИЕ. 80

Технологическая карта № 1.2.14. 82

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА ТФН-35 ПУНКТА ГРУППИРОВКИ 82

Технологическая карта № 1.2.15. 87

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ, ИЗМЕРЕНИЯ И НАСТРОЙКА АППАРАТУРЫ ЗАЩИТЫ СТАНЦИИ СТЫКОВАНИЯ (ЗСС) 87

Технологическая карта № 1.2.16. 95

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ШИН РУ 3, 3/27, 5 КВ ПУНКТА ГРУППИРОВКИ. 95

Технологическая карта № 1.2.17. 98

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦНИИ МПС ПУНКТА ГРУППИРОВКИ 98

Технологическая карта № 1.2.18. 101

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МПС 3, 3/27, 5 кВ ПУНКТА ГРУППИРОВКИ 101

Технологическая карта № 1.2.19. 104

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ АППАРАТУРЫ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ, ЗАЩИТЫ И СОБСТВЕННЫХ НУЖД ПУНКТА ГРУППИРОВКИ. 104

Технологическая карта № 1.2.20. 106

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ, ИЗМЕРЕНИЯ И ПРОВЕРКА РАБОТЫ АППАРАТУРЫ СИГНАЛЬНОГО УКАЗАТЕЛЯ " ОПУСТИТЬ ТОКОПРИЕМНИК" 106

Технологическая карта № 1.2.21. 110

ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИСПРАВНОСТИ ИСКРОВОГО ПРОМЕЖУТКА (ИП) 110

Технологическая карта № 1.2.22. 112

ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИСПРАВНОСТИ ЗАЩИТНОГО УСТРОЙСТВА В ЦЕПИ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ 112

Технологическая карта № 1.2.23. 116

ИЗМЕРЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОРЫ С ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ.. 116

Технологическая карта № 1.2.24. 121

ИЗМЕРЕНИЕ ВХОДНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОР. 121

Технологическая карта № 1.2.25. 123

ИЗМЕРЕНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОРЫ, ОБЪЕДИНЕННОЙ ТРОСОМ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ. 123

Технологическая карта № 1.2.26. 127

ИЗМЕРЕНИЕ ТОКОВ УТЕЧКИ С АРМАТУРЫ ФУНДАМЕНТОВ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР. 127

Технологическая карта № 1.2.27. 130

ИЗМЕРЕНИЕ ПОТЕНЦИАЛОВ " РЕЛЬС-ЗЕМЛЯ" И СОСТАВЛЕНИЕ (КОРРЕКТИРОВКА) ПОТЕНЦИАЛЬНОЙ ДИАГРАММЫ.. 130

Технологическая карта № 1.2.28. 133

ИЗМЕРЕНИЯ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТЕПЕНИ КОРРОЗИОННОЙ АКТИВНОСТИ ГРУНТА ПО ОТНОШЕНИЮ К СТАЛЬНОЙ АРМАТУРЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОНА ОПОР (ФУНДАМЕНТОВ) 133

Технологическая карта № 1.2.29. 136

ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИЗОЛЯЦИИ АНКЕРА ОТ ОТТЯЖЕК ОПОРЫ.. 136

Технологическая карта № 1.2.30. 139

ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ В УЗЛАХ ЗАЗЕМЛЕНИЙ ОПОРЫ С СЕКЦИОННЫМ РАЗЪЕДИНИТЕЛЕМ ИЛИ РОГОВЫМ РАЗРЯДНИКОМ И ДЕТАЛЕЙ КРЕПЛЕНИЯ ПОДВЕСКИ В ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ. 139

Технологическая карта № 1.2.31. 143

ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИЗОЛЯЦИИ ОТСАСЫВАЮЩЕЙ ЛИНИИ НА УЧАСТКАХ ПОСТОЯННОГО ТОКА 143

Технологическая карта № 1.2.32. 145

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЦЕНТРИФУГИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ ПРИБОРОМ АДО-2М.. 145

Технологическая карта № 1.2.33. 150

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЦЕНТРИФУГИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ ПРИБОРОМ ДИАКОР. 150

Технологическая карта № 1.2.34. 153

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ УЛЬТРАЗВУКОВЫМ МЕТОДОМ СОСТОЯНИЯ ЦЕНТРИФУГИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ С ОЦЕНКОЙ ЕЕ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ. 153

Технологическая карта № 1.2.35. 158

ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ СПЕЦИАЛЬНОГО ДРОССЕЛЬ-ТРАНСФОРМАТОРА (ДТ) 158

Технологическая карта № 1.2.36. 160

ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИЗОЛЯЦИИ МОТОРНОГО ПРИВОДА, ПУЛЬТА И ЦЕПЕЙ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕДИНИТЕЛЕМ.. 160

Технологическая карта № 1.2.37. 165

ИСПЫТАНИЕ СХЕМЫ ПЛАВКИ ГОЛОЛЕДА ИЛИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ПОДОГРЕВА КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ 165

ЧАСТЬ 2. ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ. 168

ГЛАВА 2.1. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ. 168

Технологическая карта №2.1.1. 168

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 168

Технологическая карта № 2.1.2. 180

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ НЕИЗОЛИРУЮЩЕГО СОПРЯЖЕНИЯ АНКЕРНЫХ УЧАСТКОВ 180

Технологическая карта № 2.1.3. 185

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ПИТАЮЩЕЙ (ОТСАСЫВАЮЩЕЙ) ЛИНИИ ИЛИ УСИЛИВАЮЩЕГО ПРОВОДА. 185

Технологическая карта № 2.1.4. 188

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА, ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ОПОРЫ (ФУНДАМЕНТА) С ОТКОПКОЙ ГРУНТА. 188

Технологическая карта № 2.1.5. 191

КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ, ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА НАДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ.. 191

Технологическая карта № 2.1.6. 194

КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ, ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА, ПРОГНОЗИРОВАНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ НЕСУЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ. 194

Технологическая карта № 2.1.7. 198

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ЖЕСТКОЙ АНКЕРОВКИ ПРОВОДА И ЕЕ КРЕПИТЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ, УЗЛОВ ПРИСОЕДИНЕНИЯ АНКЕРОВОЧНЫХ ВЕТВЕЙ ПРОВОДОВ К КОМПЕНСИРУЮЩЕМУ УСТРОЙСТВУ 198

Технологическая карта № 2.1.8. 201

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ОТТЯЖКИ ОПОРЫ.. 201

Технологическая карта № 2.1.9. 204

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ КОНСОЛИ. 204

Технологическая карта № 2.1.10. 208

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ КРОНШТЕЙНОВ, СТОЕК И НАДСТАВОК ДЛЯ ПОДВЕШИВАНИЯ УСИЛИВАЮЩИХ, ПИТАЮЩИХ И ДРУГИХ ПРОВОДОВ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 208

Технологическая карта № 2.1.11. 211

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ СО СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ 211

Технологическая карта № 2.1.12. 216

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. 216

ГЛАВА 2.2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ. 221

Технологическая карта № 2.2.1. 221

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ИЗОЛИРУЮЩЕГО СОПРЯЖЕНИЯ АНКЕРНЫХ УЧАСТКОВ И НЕЙТРАЛЬНОЙ ВСТАВКИ. 221

Технологическая карта № 2.2.2. 227

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ВОЗДУШНОЙ СТРЕЛКИ. 227

Технологическая карта № 2.2.3. 233

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ СЕКЦИОННОГО ИЗОЛЯТОРА. 233

Технологическая карта № 2.2.4. 237

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ В ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ. 237

Технологическая карта № 2.2.5. 242

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ КОМПЕНСИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. 242

Технологическая карта № 2.2.6. 248

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ СЕКЦИОННОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. 248

Технологическая карта № 2.2.7. 255

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ СЕКЦИОННОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ СО СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ. 255

Технологическая карта № 2.2.8. 257

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ РУЧНОГО ИЛИ МОТОРНОГО ПРИВОДА И ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ СЕКЦИОННОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ. 257

Технологическая карта № 2.2.9. 261

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ РОГОВОГО РАЗРЯДНИКА БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ 261

Технологическая карта № 2.2.10. 265

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ РОГОВОГО РАЗРЯДНИКА СО СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ 265

Технологическая карта № 2.2.11. 268

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ТРУБЧАТОГО РАЗРЯДНИКА. 268

Технологическая карта № 2.2.12. 271

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОРЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ, ПУНКТА ГРУППИРОВКИ, ИСКУССТВЕННОГО И ДРУГОГО МЕТАЛЛИЧЕСКОГО СООРУЖЕНИЯ. 271

Технологическая карта № 2.2.13. 274

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ.. 274

Технологическая карта № 2.2.14. 277

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОР. 277

Технологическая карта № 2.2.15. 281

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ МЕСТА ПРИСОЕДИНЕНИЯ ОТСАСЫВАЮЩЕЙ ЛИНИИ К ТЯГОВОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ. 281

Технологическая карта № 2.2.16. 283

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА ТФН-35 ПУНКТА ГРУППИРОВКИ. 283

Технологическая карта № 2.2.17. 285

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ АППАРАТУРЫ ЗАЩИТЫ СТАНЦИЙ СТЫКОВАНИЯ (ЗСС) 285

Технологическая карта № 2.2.18. 287

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ШИН И РАЗЪЕДИНИТЕЛЕЙ РУ-3, 3/27, 5 КВ ПУНКТА ГРУППИРОВКИ. 287

Технологическая карта № 2.2.19. 290

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦНИИ МПС ПУНКТА ГРУППИРОВКИ 290

Технологическая карта № 2.2.20. 295

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКИ И РЕМОНТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МПС-3, 3/27, 5 кВ ПУНКТА ГРУППИРОВКИ 295

Технологическая карта № 2.2.21. 300

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ БЛОКИРОВОК, АППАРАТУРЫ И ЦЕПЕЙ СОБСТВЕННЫХ НУЖД ПУНКТА ГРУППИРОВКИ. 300

ГЛАВА 2.3. ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ И ОЧИСТКА. 303

Технологическая карта № 2.3.1. 303

ЗАМЕНА ФИКСИРУЮЩЕГО ЗАЖИМА. 303

Технологическая карта № 2.3.2. 306

ЗАМЕНА СТЫКОВОГО ЗАЖИМА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА. 306

Технологическая карта № 2.3.3. 310

ЗАМЕНА ПИТАЮЩЕГО, СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ИЛИ ПЕРЕХОДНОГО ЗАЖИМА. 310

Технологическая карта № 2.3.4. 315

ЗАМЕНА СТРУНОВОГО ЗАЖИМА. 315

Технологическая карта № 2.3.5. 318

ЗАМЕНА КЛИНОВОГО ЗАЖИМА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ.. 318

Технологическая карта № 2.3.6. 322

ЗАМЕНА КЛИНОВОГО ЗАЖИМА ПРИ СНЯТОМ НАПРЯЖЕНИИ. 322

Технологическая карта № 2.3.7. 325

ЗАМЕНА ПОДВИЖНОГО БЛОКА КОМПЕНСАТОРА. 325

Технологическая карта № 2.3.8. 328

ЗАМЕНА НЕПОДВИЖНОГО БЛОКА КОМПЕНСАТОРА. 328

Технологическая карта № 2.3.9. 331

ЗАМЕНА ХОМУТОВОГО ЗАЖИМА. 331

Технологическая карта № 2.3.10. 334

ЗАМЕНА ЗАЖИМА С УШКОМ.. 334

Технологическая карта № 2.3.11. 337

УСТАНОВКА ШУНТА НА КОНТАКТНОМ ПРОВОДЕ С МЕСТНЫМ ИЗНОСОМ.. 337

Технологическая карта № 2.3.12. 340

ЗАМЕНА БОЛТОВОГО СТЫКОВОГО СОЕДИНЕНИЯ МЕДНЫХ ИЛИ АЛЮМИНИЕВЫХ (СТАЛЕАЛЮМИНИЕВЫХ) ПРОВОДОВ ОВАЛЬНЫМ ТРУБЧАТЫМ СОЕДИНИТЕЛЕМ.. 340

Технологическая карта № 2.3.13. 344

ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ ВРЕЗНОГО ИЗОЛЯТОРА В НИЖНЕМ ФИКСИРУЮЩЕМ ТРОСЕ, ФИКСИРУЮЩЕЙ ОТТЯЖКЕ ИЛИ В ПРОДОЛЬНОМ ПРОВОДЕ. 344

Технологическая карта № 2.3.14. 347

ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ИЗОЛЯТОРОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ОПОРАХ И РИГЕЛЯХ 347

Технологическая карта № 2.3.15. 350

ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ АНКЕРНЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТРОСОВ ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. 350

Технологическая карта № 2.3.16. 352

ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ПОДВЕСНЫХ ИЗОЛЯТОРОВ И ВТОРЫХ ОТ ОПОРЫ ИЗОЛЯТОРОВ НЕЙТРАЛЬНОЙ ВСТАВКИ НИЖНЕГО ФИКСИРУЮЩЕГО ТРОСА НА ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ 352

Технологическая карта №2.3.17. 355

ОБМЫВ ИЗОЛЯТОРОВ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДВИЖНОЙ УСТАНОВКОЙ УПО.. 355

Технологическая карта № 2.3.18. 358

ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ НИЖНЕЙ НАДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ОПОР И ФУНДАМЕНТОВ, ЗАДЕЛКА ТРЕЩИН И ОКРАСКА. 358

Сборник технологических карт по техническому обслуживанию и текущему ремонту контактной сети переработан, значительно расширен и подготовлен к изданию Нормативно-исследовательской станцией электроснабжения Проектного и Внедренческого центра организации труда Министерства путей сообщения Российской Федерации (НИС Э ПВЦ МПС РФ).

Содержание технологических карт сборника значительно отличается от ранее изданных, а большинство карт разработано впервые.

При переработке действующих и разработке новых технологических карт использованы материалы Департамента электрификации и электроснабжения МПС России, ВНИИЖТа, ОАО Трансэлектропроект, ОАО Трансэлектромонтаж, железных дорог; наработки специалистов, в т.ч. В.Е. Чекулаева и Ф.Г. Шкурата, а также нормативные акты по устройству и эксплуатации контактной сети.

Сборник рассчитан на широкий круг инженерно-технических работников и электромонтеров по техническому обслуживанию и текущему ремонту контактной сети, а также может быть использован при подготовке кадров для хозяйства электроснабжения.

Технологические карты сборника разработаны П.М. Шилкиным. В подготовке выпуска принимали участие В.С. Кравченко, НА Левашина, В.Е. Чекулаев. Сборник подготовлен к изданию под общей редакцией В.В. Мунькина.

Ответственные за выпуск В.Е.Чекулаев (ЦЭ МПС России) и В.С.Кравченко (ПВЦ МПС России).

С выходом настоящего сборника отменяются все ранее изданные технологические карты по техническому обслуживанию и текущему ремонту контактной сети. Замечания и предложения по сборнику просьба направлять по адресу: 107228 Москва, Ново-Рязанская ул., д. 12, комн. 401, НИС Э ПВЦ МПС России.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Настоящий сборник содержит типовые схемы технологических процессов по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту (ТР) контактной сети постоянного и переменного тока и пунктов группировки станций стыкования. Перечень технологических карт сборника соответствует составу работ приложения 5 к " Правилам устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог" (ПУТЭКС ЦЭ-197).

Сборник предназначен для руководства при организации и выполнения работ. Технологические карты предусматривают выполнение работ персоналом районов контактной сети (ЭЧК) и специализированных бригад ремонтно-ревизионных участков (РРУ) дистанций электроснабжения (ЭЧ), оснащенных транспортными средствами, механизмами, приборами и основными монтажными приспособлениями, предусмотренными приложением 4 к ПУТЭКС ЦЭ-197. В картах отражен современный уровень техники и технологии, организации производства и труда при выполнении работ на контактной сети, узлы и конструкции которой соответствуют типовым проектам и ПУТЭКС.

В основу разработки технологических карт положены:

—Типовые нормы времени на техническое обслуживание и текущий ремонт контактной сети электрифицированных железных дорог (Москва, Трансиздат, 1995 г.).

—Технологические карты на работы по капитальному и текущему ремонту контактной сети (Москва, Транспорт, 1973 г.).

—Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог, ЦЭ-197 (Москва, Транспорт 1994 г.).

—Сборник технических указаний и информационных материалов по хозяйству электроснабжения (Москва, Трансиздат, 1996 г.).

—Профилактические испытания силового оборудования тяговых подстанций. Сборник руководящих указаний (Москва, Транспорт, 1967 г.).

—Инструкция по защите железнодорожных подземных сооружений от коррозии блуждающими токами, ЦЭ-3551 (Москва, Транспорт, 1979 г.).

—Указания по техническому обслуживанию и ремонту опорных конструкций контактной сети, К-146-96 (Москва, Трансиздат, 1996 г.).

—Инструкция по заземлению устройств электроснабжения на электрифицированных железных дорогах ЦЭ-191, (Москва, 1993 г.).

—Инструкция по технике безопасности для электромонтеров контактной сети, ЦЭ-4816 (Москва, Транспорт, 1992 г.).

—Каталог типовых узлов контактной сети (Москва, Трансэлектропроект, 1980 г.).

— Технические характеристики оборудования, испытательных и диагностических аппаратов, измерительных приборов и инструмента.

При разработке карт использовались различная техническая литература (учебники, пособия и справочники), передовой опыт железных дорог, результаты разработок научно-исследовательских и учебных институтов по устройству, монтажу и эксплуатации контактной сети и повышению надежности ее работы.

Основное внимание уделено разработке технологических карт по осмотру при обходах и объездах, диагностированию, испытаниям и измерениям, как основе технического обслуживания (Технологические карты №№ 1.1.1. -Т. 1.11; 1.2.1.-1.2.37).

При объездах и обходах внешним осмотром проверяются все устройства и отдельные элементы, узлы и детали контактной сети на соответствие требованиям ПУТЭКС, определяется необходимость проведения специальной проверки (детального осмотра, диагностических измерений и испытаний) или выполнения ТР или КР, оценивается качество токосъема.

При диагностических испытаниях и измерениях с помощью специальных технических средств и приборов выявляются неисправности или отклонения от нормативных требований и регламентированных параметров, на основе которых оценивается степень износа и состояние проверяемых элементов, устанавливается необходимость выполнения ТР, КР или замены.

При проведении ТР (технологические карты №№ 2.1.1. — 2.1.12; 2.2.1. — 2.2.21., 2.3.1. — 2.3.18.) производится очистка от загрязнения, возобновление смазки, устранение неисправностей, регулировка, замена изношенных деталей и элементов, выявленных во время обходов и объездов с осмотром, при проведении диагностических испытаний и измерений, а также в процессе проведения ТР. Особое внимание при проведении ТР должно уделяться проверке состояния тех узлов и элементов, состояние которых не удалось оценить с достаточной достоверностью при осмотрах, измерениях и испытаниях во время проведения ТО. При проведении ТР определяется и уточняется необходимость, объемы и сроки производства капитального ремонта.

Выявленные при проведении ТО или ТР неисправности и отклонения от установленных норм, которые могут вызвать перерывы в движении поездов, отключение электроснабжения или нарушающие требования техники безопасности, должны устраняться немедленно, о чем руководитель работ должен доложить энергодиспетчеру и далее руководствоваться его указаниями. Выполнение их производится по соответствующим Технологическим картам и нормируется дополнительно, а при отсутствии норм времени — по фактическим затратам.

В технологических картах определены категории работ в отношении мер безопасности, изложены основные требования, обеспечивающие безопасность персонала при выполнении работ в соответствии с, " Правилами техники безопасности при эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог и устройств электроснабжения автоблокировки", ЦЭ/4504 (Москва, Транспорт 1988 г.) и " Инструкции по технике безопасности для электромонтеров контактной сети", ЦЭ/4816 (Москва, Транспорт, 1992 г.).

В картах указана последовательность операций, обеспечивающая безопасность персонала. Последовательность должна строго соблюдаться при выполнении работ. Состав исполнителей и нормы времени соответствуют " Типовым нормам времени на техническое обслуживание и текущий ремонт контактной сети электрифицированных железных дорог", утвержденных МПС РФ 07.06.95 г.

В состав исполнителей не входят сигналисты для ограждения места работ. Их количество определяется " Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ на контактной сети с изолирующих съемных вышек", ЦЭ/4373 (Москва, Транспорт 1987 г.) с учетом местных условий и уточняется в наряде на производство работ. Необходимое для них количество сигнальных принадлежностей и переносных радиостанций в разделе 3 технологических карт не предусмотрено и определяется дополнительно.

В ряде технологических карт (на работы, не учтенные в сборнике Типовых норм времени) указаны нормы времени, принятые на основании статистических и расчетных данных. На эти работы в дальнейшем планируется разработка технически обоснованных норм времени.

Нормы времени, приведенные в технологических картах, учитывают только оперативное время и должны корректироваться в соответствии с указаниями общей части " Типовых норм времени на техническое обслуживание и текущий ремонт контактной сети электрифицированных железных дорог" (Москва, 1995 г.). Выполнение дополнительных операций при проведении ТР, не предусмотренных технологической картой, нормируется по фактически затратам.

Допускается совмещение нескольких работ, в том случае, если в технологических картах на эти работы состав исполнителей, их квалификация и категория работ в отношении мер безопасности совпадают. В этих случаях норму времени на выполнение совмещаемой работы необходимо уменьшить путем умножения на К = 0, 925 — при выполнении работ с изолирующей съемной вышки и на К = 0, 936 — для работ без изолирующей вышки.

Состав исполнителей

Начальник района, электромеханик или электромонтер 6 разряда... 1

Условия выполнения работ

Объезд с осмотром выполняется:

2.1. Из передней кабины электровоза или электропоезда.

2.2. По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера, с указанием времени объезда, наименования участка, подлежащего объезду, и номера поезда, с которого будет производиться объезд.

Подготовительные работы

5.1. Получить распоряжение на выполнение работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.2. Уведомить энергодиспетчера о предстоящем объезде, указав номер пути, наименование перегона, станции (или участка), время начала объезда и номер поезда, с которого будет производиться объезд.

5.3. Прибыть на станцию (остановочный пункт), с которой начнется объезд.

Окончание работ

7.1.Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании и результатах объезда, возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.2.Результаты наблюдений при объезде перенести в Журнал осмотров и неисправностей (форма ЭУ-83). Особо выделить неисправности:

подлежащие устранению немедленно, с указанием сроков выполнения;

подлежащие включению в план текущего ремонта очередного месяца;

подлежащие включению в план капитального ремонта очередного года.

Состав исполнителей

Электромеханик или электромонтер 6 разряда…1

Условия выполнения работ

Внеочередной объезд с осмотром выполняется:

2.1.В период резкого изменения температуры или образования гололеда, после сильного дождя (ливня), мокрого снегопада, порывистого ветра, сильной грозы или после ряда коротких замыканий по невыясненным причинам, а также в других случаях производственной необходимости. Район проведения внеочередного объезда ограничивается зоной предполагаемых опасных изменений.

2.2.Из передней кабины электровоза или электропоезда.

2.3.По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера, с указанием времени объезда, наименования участка, подлежащего объезду, и номера поезда, с которого будет производиться объезд.

Подготовительные работы

5.1.Получить распоряжение на выполнение работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.2.Уведомить энергодиспетчера о предстоящем объезде, указав номер пути, наименование перегона, станции (или участка), время начала объезда и номер поезда, с которого будет производиться объезд.

5.3.Прибыть на станцию (остановочный пункт), с которой начнется объезд.

Окончание работ

—подлежащие устранению немедленно, с указанием сроков выполнения;

—подлежащие включению в план текущего ремонта очередного месяца;

—подлежащие включению в план капитального ремонта очередного года.

Состав исполнителей

Начальник района, электромеханик или электромонтер 6 разряда…1

Условия выполнения работ

Внеочередной объезд с проверкой токосъема выполняется:

2.1. Путем визуального наблюдения из специальных смотровых вышек вагона-лаборатории, кабины второго электровоза, торцевой двери первого вагона пассажирского поезда или с помощью специального перископа из кабины машиниста с целью выявления мест с неудовлетворительным качеством токосъема.

2.2.По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера, с указанием времени, наименования участка, подлежащего объезду и номера поезда, на которым будет производиться объезд.

Подготовительные работы

5.1. Получить распоряжение на выполнение работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.2.Уведомить энергодиспетчера 6 предстоящем объезде, указав номер пути, наименование перегона, станции (или участка), время начала объезда и номер поезда, с которого будет производиться объезд.

5.3.Прибыть на станцию (остановочный пункт), с которой начнется объезд.

Окончание работ

7.1.Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании и результатах объезда с проверкой токосъема, возвратиться на производственную базу

7.2.Результаты осмотра перенести в Журнал осмотров и неисправностей (форма ЭУ-83). Особо выделить неисправности:

- подлежащие устранению немедленно, с указанием сроков выполнения;

- подлежащие включению в план текущего ремонта очередного месяца;

- подлежащие включению в план капитального ремонта очередного года.

Состав исполнителей

Начальник района, электромеханик или электромонтер 6 разряда... 1

Электромонтер 5 разряда……………………………………………….1

Условия выполнения работ

Обход с осмотром выполняется:

2.1.В соответствии с месячным графиком комплексно по анкерным участкам перегонов, а на станциях — по группам путей (паркам) с использованием бинокля.

2.2.По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера, с указанием времени и места обхода.

Норма времени, чел. ч.

На 1 км развернутой длины контактной подвески:

на перегоне………………………………………………………………1, 6

на станции……………………………………………………………….1, 2

Подготовительные работы

5.1. Получить распоряжение на выполнение работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.2.Уведомить энергодиспетчера о предстоящем обходе с осмотром с указанием наименования перегона или группы путей (парка) станции и времени начала обхода.

5.3.Прибыть к месту начала обхода с осмотром.

Окончание работ

7.1.Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании и результатах обхода, возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.2.Результаты наблюдений при обходе перенести в Журнал осмотров и неисправностей (форма ЭУ-83). Особо выделить неисправности:

- подлежащие устранению немедленно, с указанием сроков выполнения;

- подлежащие включению в план текущего ремонта очередного месяца;

- подлежащие включению в план капитального ремонта очередного года.

Состав исполнителей

Электромеханик или электромонтер 6 разряда…1

Условия выполнения работ

Внеочередной обход с осмотром выполняется:

2.1. В период резкого изменения температуры или образования гололеда, после сильного дождя (ливня), мокрого снегопада, порывистого ветра, сильной грозы или после ряда коротких замыканий по невыясненным причинам, а также в других случаях производственной необходимости. Район проведения внеочередного обхода с осмотром ограничивается зоной предполагаемых опасных изменений.

2.2. По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера, с указанием времени и места обхода.

Подготовительные работы

5.1.Получить распоряжение на выполнение работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.3.Прибыть к месту начала обхода с осмотром.

Окончание работ

—подлежащие устранению немедленно, с указанием сроков выполнения;

—подлежащие включению в план текущего ремонта очередного месяца;

—подлежащие включению в план капитального ремонта очередного года.

Состав исполнителей

Начальник района или электромеханик……………………………1

Электромонтер 5 разряда……………………………………………2

Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. Под напряжением, с применением изолирующей рабочей площадки автомотрисы (дрезины); с использованием навесной лестницы 3 м с подъемом на высоту.

2.2. С перерывом в движении поездов, в «окно» продолжительностью не менее 1ч.

2.3. По наряду и приказу энергодиспетчера. При работе на станционных путях — по согласованию с дежурным по станции.

2.4. В местах секционирования — с шунтированием проводов смежных секций.

Окончание работ

7.1.При работе в месте секционирования снять временную шунтирующую перемычку между проводами смежных секций (при завешенных на них шунтирующих штангах).

7.2.Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и погрузить их на автомотрису.

7.3.Привести рабочую площадку автомотрисы в транспортное положение. При работе с автомотрисы на перегоне возвратить ее на станцию примыкания на правах хозяйственного поезда порядком, установленным Инструкцией по движению поездов.

7.4.Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ. При работе на станции оформить запись в " Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети".

7.5.Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.6.Проанализировать записи верхового осмотра, объездов и обходом с осмотром по каждому анкерному участку, по результатам составить акт с указанием сроков устранения по каждому повреждению (неисправности), выделив, при этом, неисправности, подлежащие устранению немедленно, включению в план текущего ремонта очередного месяца или включению в план капитального ремонта очередного года.

Анкерным участкам, на которых не обнаружено повреждений или они носят единичный характер и не представляют опасности для движения поездов, проведенный верховой осмотр можно считать плановой проверкой состояния и ремонта контактной подвески (после устранения выявленных повреждений).

Состав исполнителей

Начальник района, электромеханик или электромонтер 6 разряда...................1

Электромонтер 5 разряда.......................................................................................1

Условия выполнения работ

Осмотр выполняется:

2.1.С участием владельца перехода линии электропередачи (ЛЭП).

2.2.С использованием бинокля, зеркального или угломерного прибора для определения высоты проводов ЛЭП.

2.3.По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера, с указанием времени и места осмотра.

Подготовительные работы

5.1.Получить распоряжение на производство осмотра и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.2.Согласовать с владельцем перехода ЛЭП время совместного комиссионного осмотра.

5.3.Уведомить энергодиспетчера о предстоящем осмотре, указав время и место расположения перехода.

5.4.Прибыть к месту расположения перехода.

Окончание работ

7.1.Оформить двусторонний акт осмотра перехода с указанием в нем всех повреждений или отступлений от технических требований Правил устройства электроустановок и ПУТЭКС (ЦЭ-197) и сроки их устранения.

7.2.Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании осмотра.

7.3.Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.4.Оформить запись в Журнале осмотров и неисправностей (форма ЭУ-83).

Состав исполнителей

Электромонтер 4 разряда.......................................................................................1

Условия выполнения работ

Осмотр выполняется:

2.1. С участием владельца перехода линии электропередачи (ЛЭП).

2.2. По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера, с указанием времени и места осмотра.

Подготовительные работы

5.1.Получить распоряжение на производство осмотра и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.2.Уведомить энергодиспетчера с указанием времени, места и характера работ.

5.3.Прибыть к месту производства осмотра.

Окончание работ

7.1. Дать уведомиление энергодиспетчеру об окончании работ.

7.2. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.3. Результаты осмотра занести в Журнал осмотров и неисправностей (форма ЭУ-83), установив необходимость замены или текущего ремонта.

Состав исполнителей

Электромонтер 6 разряда.............1

Электромонтер 5 разряда.............1

Электромонтер 4 разряда.............2

Электромонтер 3 разряда.............1

Условия выполнения работ

Осмотр выполняется:

2.1.Со снятием напряжения с применением изолирующей съемной вышки с использованием навесной лестницы 3 м: с подъемом на высоту.

12 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая ⇒