НА РАБОТЫ ПО СОДЕРЖАНИЮ И РЕМОНТУ УСТРОЙСТВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

КНИГА II

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ

 

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ЧАСТЬ. 12

Технологическая карта № 1.1.1. 14

ОБЪЕЗД С ОСМОТРОМ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 14

Технологическая карта № 1.1.2. 16

ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ОБЪЕЗД С ОСМОТРОМ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 16

Технологическая карта № 1.1.3. 19

ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ОБЪЕЗД С ПРОВЕРКОЙ ТОКОСЪЕМА. 19

Технологическая карта № 1.1.4. 21

ОБХОД С ОСМОТРОМ ДЛЯ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 21

Технологическая карта № 1.1.5. 28

ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ОБХОД С ОСМОТРОМ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 28

Технологическая карта № 1.1.6. 32

ВЕРХОВОЙ ОСМОТР КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 32

Технологическая карта № 1.1.7. 35

ОСМОТР ПЕРЕХОДА ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ЧЕРЕЗ КОНТАКТНУЮ СЕТЬ. 35

Технологическая карта № 1.1.8. 37

ОСМОТР ВЕРТИКАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ЩИТА НА ИСКУССТВЕННОМ СООРУЖЕНИИ. 37

Технологическая карта № 1.1.9. 38

ОСМОТР ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ЩИТА НА ИСКУССТВЕННОМ СООРУЖЕНИИ. 38

Технологическая карта № 1.1.10. 40

ОСМОТР ЭЛЕКТРОТЯГОВОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ. 40

Технологическая карта № 1.1.11. 42

ОСМОТР ПУНКТА ГРУППИРОВКИ СТАНЦИИ СТЫКОВАНИЯ. 42

ГЛАВА 1.2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ. 44

Технологическая карта № 1.2.1. 44

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ВАГОНОМ-ЛАБОРАТОРИЕЙ С БАЛЬНОЙ ОЦЕНКОЙ ЕЕ СОСТОЯНИЯ. 44

Технологическая карта № 1.2.2. 46

ИЗМЕРЕНИЯ ЗИГЗАГОВ, ВЫНОСОВ И ВЫСОТЫ ПОДВЕСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА СО СЪЕМНОЙ ИЗОЛИРУЮЩЕЙ ВЫШКИ. 46

Технологическая карта № 1.2.3. 49

ИЗМЕРЕНИЯ ЗИГЗАГОВ, ВЫНОСОВ И ВЫСОТЫ ПОДВЕСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА С АВТОМОТРИСЫ.. 49

Технологическая карта № 1.2.4. 51

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ОПОРАХ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПОСТОЯННОГО ТОКА СО СТОРОНЫ ПУТИ. 51

Технологическая карта № 1.2.5. 56

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ОПОРАХ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА СО СТОРОНЫ ПУТИ. 56

Технологическая карта № 1.2.6. 60

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА УСИЛИВАЮЩИХ И ПИТАЮЩИХ ПРОВОДОВ ПОСТОЯННОГО И ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ ОПОРАХ ИЛИ С ПОЛЕВОЙ СТОРОНЫ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ. 60

Технологическая карта № 1.2.7. 63

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА НА ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЕ. 63

Технологическая карта № 1.2.8. 67

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ИЗОЛЯТОРОВ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЭЛЕКТРОННО-ОПТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ " ФИЛИН-3" И УЛЬТРАЗВУКОВЫМ ДЕФЕКТОСКОПОМ УД-8. 67

Технологическая карта № 1.2.9. 69

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ НА НАГРЕВ ТОКОВЕДУЩИХ ЗАЖИМОВ И КОНТАКТОВ РАЗЪЕДИНИТЕЛЕЙ ПРИБОРАМИ ТИПА ИКД ИЛИ ИКТ. 69

Технологическая карта № 1.2.10. 72

ИЗМЕРЕНИЕ ГАБАРИТА ОПОР. 72

Технологическая карта № 1.2.11. 73

ИЗМЕРЕНИЕ ИЗНОСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА РУЧНЫМ МЕРИТЕЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ.. 73

Технологическая карта № 1.2.12. 76

ИЗМЕРЕНИЕ СТАТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК И ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТОКОПРИЕМНИКОВ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА. 76

Технологическая карта № 1.2.13. 80

ИСПЫТАНИЕ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ГЛАВНЫХ ПУТЕЙ ТОКОПРИЕМНИКОМ, ИМЕЮЩИМ ПОВЫШЕННОЕ СТАТИЧЕСКОЕ НАЖАТИЕ. 80

Технологическая карта № 1.2.14. 82

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА ТФН-35 ПУНКТА ГРУППИРОВКИ 82

Технологическая карта № 1.2.15. 87

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ, ИЗМЕРЕНИЯ И НАСТРОЙКА АППАРАТУРЫ ЗАЩИТЫ СТАНЦИИ СТЫКОВАНИЯ (ЗСС) 87

Технологическая карта № 1.2.16. 95

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ШИН РУ 3, 3/27, 5 КВ ПУНКТА ГРУППИРОВКИ. 95

Технологическая карта № 1.2.17. 98

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦНИИ МПС ПУНКТА ГРУППИРОВКИ 98

Технологическая карта № 1.2.18. 101

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МПС 3, 3/27, 5 кВ ПУНКТА ГРУППИРОВКИ 101

Технологическая карта № 1.2.19. 104

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ АППАРАТУРЫ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ, ЗАЩИТЫ И СОБСТВЕННЫХ НУЖД ПУНКТА ГРУППИРОВКИ. 104

Технологическая карта № 1.2.20. 106

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ, ИЗМЕРЕНИЯ И ПРОВЕРКА РАБОТЫ АППАРАТУРЫ СИГНАЛЬНОГО УКАЗАТЕЛЯ " ОПУСТИТЬ ТОКОПРИЕМНИК" 106

Технологическая карта № 1.2.21. 110

ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИСПРАВНОСТИ ИСКРОВОГО ПРОМЕЖУТКА (ИП) 110

Технологическая карта № 1.2.22. 112

ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИСПРАВНОСТИ ЗАЩИТНОГО УСТРОЙСТВА В ЦЕПИ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ 112

Технологическая карта № 1.2.23. 116

ИЗМЕРЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОРЫ С ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ.. 116

Технологическая карта № 1.2.24. 121

ИЗМЕРЕНИЕ ВХОДНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОР. 121

Технологическая карта № 1.2.25. 123

ИЗМЕРЕНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОРЫ, ОБЪЕДИНЕННОЙ ТРОСОМ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ. 123

Технологическая карта № 1.2.26. 127

ИЗМЕРЕНИЕ ТОКОВ УТЕЧКИ С АРМАТУРЫ ФУНДАМЕНТОВ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР. 127

Технологическая карта № 1.2.27. 130

ИЗМЕРЕНИЕ ПОТЕНЦИАЛОВ " РЕЛЬС-ЗЕМЛЯ" И СОСТАВЛЕНИЕ (КОРРЕКТИРОВКА) ПОТЕНЦИАЛЬНОЙ ДИАГРАММЫ.. 130

Технологическая карта № 1.2.28. 133

ИЗМЕРЕНИЯ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТЕПЕНИ КОРРОЗИОННОЙ АКТИВНОСТИ ГРУНТА ПО ОТНОШЕНИЮ К СТАЛЬНОЙ АРМАТУРЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОНА ОПОР (ФУНДАМЕНТОВ) 133

Технологическая карта № 1.2.29. 136

ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИЗОЛЯЦИИ АНКЕРА ОТ ОТТЯЖЕК ОПОРЫ.. 136

Технологическая карта № 1.2.30. 139

ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ В УЗЛАХ ЗАЗЕМЛЕНИЙ ОПОРЫ С СЕКЦИОННЫМ РАЗЪЕДИНИТЕЛЕМ ИЛИ РОГОВЫМ РАЗРЯДНИКОМ И ДЕТАЛЕЙ КРЕПЛЕНИЯ ПОДВЕСКИ В ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ. 139

Технологическая карта № 1.2.31. 143

ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИЗОЛЯЦИИ ОТСАСЫВАЮЩЕЙ ЛИНИИ НА УЧАСТКАХ ПОСТОЯННОГО ТОКА 143

Технологическая карта № 1.2.32. 145

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЦЕНТРИФУГИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ ПРИБОРОМ АДО-2М.. 145

Технологическая карта № 1.2.33. 150

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЦЕНТРИФУГИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ ПРИБОРОМ ДИАКОР. 150

Технологическая карта № 1.2.34. 153

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ УЛЬТРАЗВУКОВЫМ МЕТОДОМ СОСТОЯНИЯ ЦЕНТРИФУГИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ С ОЦЕНКОЙ ЕЕ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ. 153

Технологическая карта № 1.2.35. 158

ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ СПЕЦИАЛЬНОГО ДРОССЕЛЬ-ТРАНСФОРМАТОРА (ДТ) 158

Технологическая карта № 1.2.36. 160

ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИЗОЛЯЦИИ МОТОРНОГО ПРИВОДА, ПУЛЬТА И ЦЕПЕЙ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕДИНИТЕЛЕМ.. 160

Технологическая карта № 1.2.37. 165

ИСПЫТАНИЕ СХЕМЫ ПЛАВКИ ГОЛОЛЕДА ИЛИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ПОДОГРЕВА КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ 165

ЧАСТЬ 2. ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ. 168

ГЛАВА 2.1. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ. 168

Технологическая карта №2.1.1. 168

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 168

Технологическая карта № 2.1.2. 180

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ НЕИЗОЛИРУЮЩЕГО СОПРЯЖЕНИЯ АНКЕРНЫХ УЧАСТКОВ 180

Технологическая карта № 2.1.3. 185

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ПИТАЮЩЕЙ (ОТСАСЫВАЮЩЕЙ) ЛИНИИ ИЛИ УСИЛИВАЮЩЕГО ПРОВОДА. 185

Технологическая карта № 2.1.4. 188

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА, ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ОПОРЫ (ФУНДАМЕНТА) С ОТКОПКОЙ ГРУНТА. 188

Технологическая карта № 2.1.5. 191

КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ, ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА НАДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ.. 191

Технологическая карта № 2.1.6. 194

КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ, ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА, ПРОГНОЗИРОВАНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ НЕСУЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ. 194

Технологическая карта № 2.1.7. 198

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ЖЕСТКОЙ АНКЕРОВКИ ПРОВОДА И ЕЕ КРЕПИТЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ, УЗЛОВ ПРИСОЕДИНЕНИЯ АНКЕРОВОЧНЫХ ВЕТВЕЙ ПРОВОДОВ К КОМПЕНСИРУЮЩЕМУ УСТРОЙСТВУ 198

Технологическая карта № 2.1.8. 201

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ОТТЯЖКИ ОПОРЫ.. 201

Технологическая карта № 2.1.9. 204

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ КОНСОЛИ. 204

Технологическая карта № 2.1.10. 208

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ КРОНШТЕЙНОВ, СТОЕК И НАДСТАВОК ДЛЯ ПОДВЕШИВАНИЯ УСИЛИВАЮЩИХ, ПИТАЮЩИХ И ДРУГИХ ПРОВОДОВ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ. 208

Технологическая карта № 2.1.11. 211

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ СО СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ 211

Технологическая карта № 2.1.12. 216

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. 216

ГЛАВА 2.2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ. 221

Технологическая карта № 2.2.1. 221

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ИЗОЛИРУЮЩЕГО СОПРЯЖЕНИЯ АНКЕРНЫХ УЧАСТКОВ И НЕЙТРАЛЬНОЙ ВСТАВКИ. 221

Технологическая карта № 2.2.2. 227

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ВОЗДУШНОЙ СТРЕЛКИ. 227

Технологическая карта № 2.2.3. 233

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ СЕКЦИОННОГО ИЗОЛЯТОРА. 233

Технологическая карта № 2.2.4. 237

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ В ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ. 237

Технологическая карта № 2.2.5. 242

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ КОМПЕНСИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. 242

Технологическая карта № 2.2.6. 248

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ СЕКЦИОННОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. 248

Технологическая карта № 2.2.7. 255

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ СЕКЦИОННОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ СО СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ. 255

Технологическая карта № 2.2.8. 257

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ РУЧНОГО ИЛИ МОТОРНОГО ПРИВОДА И ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ СЕКЦИОННОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ. 257

Технологическая карта № 2.2.9. 261

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ РОГОВОГО РАЗРЯДНИКА БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ 261

Технологическая карта № 2.2.10. 265

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ РОГОВОГО РАЗРЯДНИКА СО СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ 265

Технологическая карта № 2.2.11. 268

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ТРУБЧАТОГО РАЗРЯДНИКА. 268

Технологическая карта № 2.2.12. 271

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОРЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ, ПУНКТА ГРУППИРОВКИ, ИСКУССТВЕННОГО И ДРУГОГО МЕТАЛЛИЧЕСКОГО СООРУЖЕНИЯ. 271

Технологическая карта № 2.2.13. 274

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ.. 274

Технологическая карта № 2.2.14. 277

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОР. 277

Технологическая карта № 2.2.15. 281

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ МЕСТА ПРИСОЕДИНЕНИЯ ОТСАСЫВАЮЩЕЙ ЛИНИИ К ТЯГОВОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ. 281

Технологическая карта № 2.2.16. 283

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА ТФН-35 ПУНКТА ГРУППИРОВКИ. 283

Технологическая карта № 2.2.17. 285

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ АППАРАТУРЫ ЗАЩИТЫ СТАНЦИЙ СТЫКОВАНИЯ (ЗСС) 285

Технологическая карта № 2.2.18. 287

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ШИН И РАЗЪЕДИНИТЕЛЕЙ РУ-3, 3/27, 5 КВ ПУНКТА ГРУППИРОВКИ. 287

Технологическая карта № 2.2.19. 290

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦНИИ МПС ПУНКТА ГРУППИРОВКИ 290

Технологическая карта № 2.2.20. 295

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКИ И РЕМОНТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МПС-3, 3/27, 5 кВ ПУНКТА ГРУППИРОВКИ 295

Технологическая карта № 2.2.21. 300

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ БЛОКИРОВОК, АППАРАТУРЫ И ЦЕПЕЙ СОБСТВЕННЫХ НУЖД ПУНКТА ГРУППИРОВКИ. 300

ГЛАВА 2.3. ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ И ОЧИСТКА. 303

Технологическая карта № 2.3.1. 303

ЗАМЕНА ФИКСИРУЮЩЕГО ЗАЖИМА. 303

Технологическая карта № 2.3.2. 306

ЗАМЕНА СТЫКОВОГО ЗАЖИМА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА. 306

Технологическая карта № 2.3.3. 310

ЗАМЕНА ПИТАЮЩЕГО, СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ИЛИ ПЕРЕХОДНОГО ЗАЖИМА. 310

Технологическая карта № 2.3.4. 315

ЗАМЕНА СТРУНОВОГО ЗАЖИМА. 315

Технологическая карта № 2.3.5. 318

ЗАМЕНА КЛИНОВОГО ЗАЖИМА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ.. 318

Технологическая карта № 2.3.6. 322

ЗАМЕНА КЛИНОВОГО ЗАЖИМА ПРИ СНЯТОМ НАПРЯЖЕНИИ. 322

Технологическая карта № 2.3.7. 325

ЗАМЕНА ПОДВИЖНОГО БЛОКА КОМПЕНСАТОРА. 325

Технологическая карта № 2.3.8. 328

ЗАМЕНА НЕПОДВИЖНОГО БЛОКА КОМПЕНСАТОРА. 328

Технологическая карта № 2.3.9. 331

ЗАМЕНА ХОМУТОВОГО ЗАЖИМА. 331

Технологическая карта № 2.3.10. 334

ЗАМЕНА ЗАЖИМА С УШКОМ.. 334

Технологическая карта № 2.3.11. 337

УСТАНОВКА ШУНТА НА КОНТАКТНОМ ПРОВОДЕ С МЕСТНЫМ ИЗНОСОМ.. 337

Технологическая карта № 2.3.12. 340

ЗАМЕНА БОЛТОВОГО СТЫКОВОГО СОЕДИНЕНИЯ МЕДНЫХ ИЛИ АЛЮМИНИЕВЫХ (СТАЛЕАЛЮМИНИЕВЫХ) ПРОВОДОВ ОВАЛЬНЫМ ТРУБЧАТЫМ СОЕДИНИТЕЛЕМ.. 340

Технологическая карта № 2.3.13. 344

ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ ВРЕЗНОГО ИЗОЛЯТОРА В НИЖНЕМ ФИКСИРУЮЩЕМ ТРОСЕ, ФИКСИРУЮЩЕЙ ОТТЯЖКЕ ИЛИ В ПРОДОЛЬНОМ ПРОВОДЕ. 344

Технологическая карта № 2.3.14. 347

ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ИЗОЛЯТОРОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ОПОРАХ И РИГЕЛЯХ 347

Технологическая карта № 2.3.15. 350

ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ АНКЕРНЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТРОСОВ ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. 350

Технологическая карта № 2.3.16. 352

ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ПОДВЕСНЫХ ИЗОЛЯТОРОВ И ВТОРЫХ ОТ ОПОРЫ ИЗОЛЯТОРОВ НЕЙТРАЛЬНОЙ ВСТАВКИ НИЖНЕГО ФИКСИРУЮЩЕГО ТРОСА НА ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ 352

Технологическая карта №2.3.17. 355

ОБМЫВ ИЗОЛЯТОРОВ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДВИЖНОЙ УСТАНОВКОЙ УПО.. 355

Технологическая карта № 2.3.18. 358

ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ НИЖНЕЙ НАДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ОПОР И ФУНДАМЕНТОВ, ЗАДЕЛКА ТРЕЩИН И ОКРАСКА. 358

Сборник технологических карт по техническому обслуживанию и текущему ремонту контактной сети переработан, значительно расширен и подготовлен к изданию Нормативно-исследовательской станцией электроснабжения Проектного и Внедренческого центра организации труда Министерства путей сообщения Российской Федерации (НИС Э ПВЦ МПС РФ).

Содержание технологических карт сборника значительно отличается от ранее изданных, а большинство карт разработано впервые.

При переработке действующих и разработке новых технологических карт ис­пользованы материалы Департамента электрификации и электроснабжения МПС России, ВНИИЖТа, ОАО Трансэлектропроект, ОАО Трансэлектромонтаж, же­лезных дорог; наработки специалистов, в т.ч. В.Е. Чекулаева и Ф.Г. Шкурата, а также нормативные акты по устройству и эксплуатации контактной сети.

Сборник рассчитан на широкий круг инженерно-технических работников и электромонтеров по техническому обслуживанию и текущему ремонту контакт­ной сети, а также может быть использован при подготовке кадров для хозяйства электроснабжения.

Технологические карты сборника разработаны П.М. Шилкиным. В подготовке выпуска принимали участие В.С. Кравченко, НА Левашина, В.Е. Чекулаев. Сбор­ник подготовлен к изданию под общей редакцией В.В. Мунькина.

Ответственные за выпуск В.Е.Чекулаев (ЦЭ МПС России) и В.С.Кравченко (ПВЦ МПС России).

С выходом настоящего сборника отменяются все ранее изданные технологи­ческие карты по техническому обслуживанию и текущему ремонту контактной сети. Замечания и предложения по сборнику просьба направлять по адресу: 107228 Москва, Ново-Рязанская ул., д. 12, комн. 401, НИС Э ПВЦ МПС России.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Настоящий сборник содержит типовые схемы технологических про­цессов по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту (ТР) контактной сети постоянного и переменного тока и пунктов группиров­ки станций стыкования. Перечень технологических карт сборника соот­ветствует составу работ приложения 5 к " Правилам устройства и техни­ческой эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог" (ПУТЭКС ЦЭ-197).

Сборник предназначен для руководства при организации и выполне­ния работ. Технологические карты предусматривают выполнение работ персоналом районов контактной сети (ЭЧК) и специализированных бри­гад ремонтно-ревизионных участков (РРУ) дистанций электроснабже­ния (ЭЧ), оснащенных транспортными средствами, механизмами, при­борами и основными монтажными приспособлениями, предусмотрен­ными приложением 4 к ПУТЭКС ЦЭ-197. В картах отражен современный уровень техники и технологии, организации производства и труда при выполнении работ на контактной сети, узлы и конструкции которой со­ответствуют типовым проектам и ПУТЭКС.

В основу разработки технологических карт положены:

—Типовые нормы времени на техническое обслуживание и текущий ремонт контактной сети электрифицированных железных дорог (Моск­ва, Трансиздат, 1995 г.).

—Технологические карты на работы по капитальному и текущему ре­монту контактной сети (Москва, Транспорт, 1973 г.).

—Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог, ЦЭ-197 (Москва, Транспорт 1994 г.).

—Сборник технических указаний и информационных материалов по хозяйству электроснабжения (Москва, Трансиздат, 1996 г.).

—Профилактические испытания силового оборудования тяговых под­станций. Сборник руководящих указаний (Москва, Транспорт, 1967 г.).

—Инструкция по защите железнодорожных подземных сооруже­ний от коррозии блуждающими токами, ЦЭ-3551 (Москва, Транспорт, 1979 г.).

—Указания по техническому обслуживанию и ремонту опорных кон­струкций контактной сети, К-146-96 (Москва, Трансиздат, 1996 г.).

—Инструкция по заземлению устройств электроснабжения на элект­рифицированных железных дорогах ЦЭ-191, (Москва, 1993 г.).

—Инструкция по технике безопасности для электромонтеров контак­тной сети, ЦЭ-4816 (Москва, Транспорт, 1992 г.).

—Каталог типовых узлов контактной сети (Москва, Трансэлектропроект, 1980 г.).

— Технические характеристики оборудования, испытательных и диаг­ностических аппаратов, измерительных приборов и инструмента.

При разработке карт использовались различная техническая литерату­ра (учебники, пособия и справочники), передовой опыт железных до­рог, результаты разработок научно-исследовательских и учебных инсти­тутов по устройству, монтажу и эксплуатации контактной сети и повы­шению надежности ее работы.

Основное внимание уделено разработке технологических карт по ос­мотру при обходах и объездах, диагностированию, испытаниям и изме­рениям, как основе технического обслуживания (Технологические кар­ты №№ 1.1.1. -Т. 1.11; 1.2.1.-1.2.37).

При объездах и обходах внешним осмотром проверяются все устрой­ства и отдельные элементы, узлы и детали контактной сети на соответ­ствие требованиям ПУТЭКС, определяется необходимость проведения специальной проверки (детального осмотра, диагностических измерений и испытаний) или выполнения ТР или КР, оценивается качество то­косъема.

При диагностических испытаниях и измерениях с помощью специ­альных технических средств и приборов выявляются неисправности или отклонения от нормативных требований и регламентированных парамет­ров, на основе которых оценивается степень износа и состояние прове­ряемых элементов, устанавливается необходимость выполнения ТР, КР или замены.

При проведении ТР (технологические карты №№ 2.1.1. — 2.1.12; 2.2.1. — 2.2.21., 2.3.1. — 2.3.18.) производится очистка от загрязне­ния, возобновление смазки, устранение неисправностей, регули­ровка, замена изношенных деталей и элементов, выявленных во время обходов и объездов с осмотром, при проведении диагности­ческих испытаний и измерений, а также в процессе проведения ТР. Особое внимание при проведении ТР должно уделяться проверке состояния тех узлов и элементов, состояние которых не удалось оце­нить с достаточной достоверностью при осмотрах, измерениях и испытаниях во время проведения ТО. При проведении ТР опреде­ляется и уточняется необходимость, объемы и сроки производства капитального ремонта.

Выявленные при проведении ТО или ТР неисправности и отклонения от установленных норм, которые могут вызвать перерывы в движении поездов, отключение электроснабжения или нарушающие требования техники безопасности, должны устраняться немедленно, о чем руково­дитель работ должен доложить энергодиспетчеру и далее руководство­ваться его указаниями. Выполнение их производится по соответствую­щим Технологическим картам и нормируется дополнительно, а при от­сутствии норм времени — по фактическим затратам.

В технологических картах определены категории работ в отношении мер безопасности, изложены основные требования, обеспечивающие безопасность персонала при выполнении работ в соответствии с, " Пра­вилами техники безопасности при эксплуатации контактной сети элект­рифицированных железных дорог и устройств электроснабжения авто­блокировки", ЦЭ/4504 (Москва, Транспорт 1988 г.) и " Инструкции по технике безопасности для электромонтеров контактной сети", ЦЭ/4816 (Москва, Транспорт, 1992 г.).

В картах указана последовательность операций, обеспечивающая безо­пасность персонала. Последовательность должна строго соблюдаться при выполнении работ. Состав исполнителей и нормы времени соответству­ют " Типовым нормам времени на техническое обслуживание и текущий ремонт контактной сети электрифицированных железных дорог", утвер­жденных МПС РФ 07.06.95 г.

В состав исполнителей не входят сигналисты для ограждения места работ. Их количество определяется " Инструкцией по обеспечению безо­пасности движения поездов при производстве работ на контактной сети с изолирующих съемных вышек", ЦЭ/4373 (Москва, Транспорт 1987 г.) с учетом местных условий и уточняется в наряде на производство работ. Необходимое для них количество сигнальных принадлежностей и пере­носных радиостанций в разделе 3 технологических карт не предусмотре­но и определяется дополнительно.

В ряде технологических карт (на работы, не учтенные в сборнике Ти­повых норм времени) указаны нормы времени, принятые на основании статистических и расчетных данных. На эти работы в дальнейшем плани­руется разработка технически обоснованных норм времени.

Нормы времени, приведенные в технологических картах, учитывают только оперативное время и должны корректироваться в соответствии с указаниями общей части " Типовых норм времени на техническое обслу­живание и текущий ремонт контактной сети электрифицированных же­лезных дорог" (Москва, 1995 г.). Выполнение дополнительных операций при проведении ТР, не предусмотренных технологической картой, нор­мируется по фактически затратам.

Допускается совмещение нескольких работ, в том случае, если в тех­нологических картах на эти работы состав исполнителей, их квалифика­ция и категория работ в отношении мер безопасности совпадают. В этих случаях норму времени на выполнение совмещаемой работы необходи­мо уменьшить путем умножения на К = 0, 925 — при выполнении работ с изолирующей съемной вышки и на К = 0, 936 — для работ без изоли­рующей вышки.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. I. Понятие и система криминалистического исследования оружия, взрывных устройств, взрывчатых веществ и следов их применения.
2. IV. Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта
3. IV. Порядок действий при неисправностях устройств диспетчерской централизации
4. IV. Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики
5. АБОНЕНТАМИ И (ИЛИ) АБОНЕНТСКИМИ УСТРОЙСТВАМИ
6. Административно-территориальное устройство России
7. Анализ методов исследования схемотехнических устройств
8. Арифметико-логическое устройство с магистральной связью.
9. Арифметико-логическое устройство.
10. Базовая архитектура сети с функцией Port-based Q-in-Q
11. Будущего политического устройства конституционную монархию. Это был первый водораздел
12. БУРОВЫЕ ВЫШКИ, УСТРОЙСТВО И ПАРАМЕТРЫ.