Расчет графиков мощностей обмотки ВН

По заданным графикам нагрузки низшего напряжения и среднего напряжения Pнн(t), Pсн(t) определяем график нагрузки высокого напряжения Sвн(t).

А) Определяем графики Pнн(t) [МВт], Pсн(t) [МВт] и Qнн(t) [МВар], Qсн(t) [Мвар].

 

Б) Определяем графики Sнн(t) [МВт] и Sсн(t) [МВт]

Так как , то можно полную мощность шин ВН вычислить по формуле:

В результате расчетов получаем:

Таблица 1.1. Графики нагрузки

dt	0 - 2	2 - 4	4 - 6	6 - 8	8 - 10	10 - 12	12 - 14	14 - 16	16 - 18	18 - 20	20 - 22	22 - 24
Pнн з, МВт
Pсн з, МВт
Pвн з, МВт
Sвн з, МВА	62, 4	62, 4	62, 4	90, 6	90, 6	90, 6	84, 7	84, 7	141, 2	141, 2	141, 2	78, 8
Pнн л, МВт
Pсн л, МВт
Pвн л, МВт
Sвн л, МВА	42, 4	42, 4	42, 4	70, 6	70, 6	70, 6	64, 7	64, 7	98, 8	98, 8	98, 8	58, 8

 

 

Таблица 1.2. Графики нагрузки

dt	0 - 2	2 - 4	4 - 6	6 - 8	8 - 10	10 - 12	12 - 14	14 - 16	16 - 18	18 - 20	20 - 22	22 - 24
Sн з, МВт	29, 41	29, 41	29, 41	41, 176	41, 176	41, 176	35, 29	35, 29	58, 82	58, 82	58, 82	29, 41
Sс з, МВт	32, 94	32, 94	32, 94	49, 41	49, 41	49, 41	49, 41	49, 41	82, 35	82, 35	82, 35	49, 41
Sн л, МВт	17, 65	17, 65	17, 65	29, 41	29, 41	29, 41	23, 53	23, 53	41, 176	41, 176	41, 176	17, 65
Sс л, МВт	24, 7	24, 7	24, 7	41, 176	41, 176	41, 176	41, 176	41, 176	57, 65	57, 65	57, 65	41, 176

 

Рис. 1.1. Графики нагрузок

 

 

Выбор трансформаторов:

 

Основное условие:

Выбираем трансформатор АТДЦТН-125000/220/110

т.к. при

Проверка трансформатора

р-н г. Москва, МО Т_зим=-8, 2⁰ С, Т_лето=+18⁰ С.

 

· Нормальный режим работы зимой:

2S_ном=2*125=250 МВА

S_max=141, 2 MBA < 2S_ном – нет перегрузки.

· Ремонт зимой (один трансформатор в работе):

 

Рассмотрим послеаварийный режим:

согласно [2] стр.98 табл. 4.6

> - данный автотрансформатор проходит по аварийным перегрузкам.

 

Следовательно, выбранный трансформатор подходит по условиям ремонтного и аварийного режимов.

Выбор электрических схем РУ всех напряжений.

 

При выборе электрической схемы учитываются следующие основные факторы: номинальное напряжение, назначение РУ, число присоединений, их мощность, ответственность, режим работы, схема сети, к которой присоединяется данное РУ, очередность сооружения и перспектива

дальнейшего расширения.

Основные требования к главным схемам электрических соединений:

· Схема должна обеспечивать надежное питание присоединенных потребителей в нормальном, ремонтном и послеаварийном режимах в соответствии с категориями нагрузки с учетом наличия или отсутствия независимых резервных источников питания.

· Схема должна обеспечивать надежность транзита мощности через подстанцию в нормальном, ремонтном и п/ав режимах в соответствии с его значением для рассматриваемого участка сети.

· Схема должна быть по возможности простой, наглядной, экономичной и обеспечивать средствами автоматики восстановление питания потребителей в послеаварийной ситуации без вмешательства персонала.

· Схема должна допускать поэтапное развитие РУ с переходом от одного этапа к другому без значительных работ по реконструкции и перерывов в питании потребителей.

· Число одновременно срабатывающих выключателей в пределах одного РУ должно быть не более двух при повреждении линии не более четырех при повреждении трансформатора.

· Ремонт выключателей напряжением 110 кВ и выше должен производиться без отключения соответствующих присоединений (это вызвано высокой ответственностью присоединений повышенного напряжения).

· Отключение ВЛ должно осуществляться не более чем двумя выключателями, отключение трансформаторов - не более чем тремя выключателями; чем чаще ожидается коммутации данного присоединения, тем меньше выключателей должно в них участвовать.

· Отказы выключателей в РУ, как при нормальном, так и при ремонтном состоянии схемы не должны приводить:

а) к одновременной потере обеих параллельных транзитных линий одного направления, если учитывать повышенные требования к надежности двухцепной связи;

б) к одновременному отключению нескольких линий, при которых нарушается устойчивость работы энергосистемы.

 

Выбор схем распределительных устройств

РУ высшего напряжения 220 кВ

 

 

Рис.2.1 Выбор РУ Рис. 2.2 Выбор РУ.

Одна секционированная система шин с обходной Одна секционированная система

с отдельным секционным и обходным выключателем. шин.

 

Выбираем схему: одну секционированную систему шин с обходной с отдельным секционным и обходным выключателем, так как возможен ремонт выключателей без отключения присоединений, схема подлежит развитию.

РУ среднего напряжения 110 кВ.

Возможные варианты схем:

1) Одна секционированная система сборных шин.	2) Две системы сборных шин.
3) Мостик.	4) Четырехугольник.

Выбираем схему №3 (Мостик), т.к. схема дешевле (меньше выключателей, разъединителей), обеспечивает надежность передачи мощности потребителям во всех режимах.

 

РУ НН (10 кВ)

Используем двух секционированную систему сборных шин.

 

Итог:

ВН - 1ССШ с обходной

СН - Мостик

НН - 2СССШ. (КРУ).

 

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. Глава 3. Расчет параметров сетевых графиков
2. Замыкания обмотки якоря двигателя накоротко или через резистор
3. Карты изопахит ( карты равных мощностей)
4. КЛАССИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ГРАФИКОВ
5. Методы расчета сетевых графиков
6. Особенности пьзометрических графиков работы тепловых сетей при сложном рельефе местности. Насосные и дросселирующие станции.
7. Переключение параллельных секций обмотки якоря и изменение тока в них
8. Порядок построения графиков давлений
9. Построение графиков и диаграмм
10. ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКОВ ТЕПЛОВОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ
11. Построение линейных и сетевых графиков