Открытого любительского соревнования по автомобильному ралли 2 категории

РЕГЛАМЕНТ

Открытого любительского соревнования по автомобильному ралли 2 категории

В классе легковых автомобилей

Республика Беларусь

ВВЕДНИЕ

Ралли проводится на основе «Правила организации и проведения автомобильных соревнований ралли “СЕЗОН”», правил дорожного движения РБ, а также в соответствии с этим Регламентом.

Изменения и/или дополнения к Регламенту могут быть представлены только в виде бюллетеней организатором соревнования.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Программа ралли.

2. Общая информация.

3. Экипажи.

4. Зачётные группы. Заявки.

5. Маркировка автомобилей.

6. Количество участников.

7. Заявки и взносы.

8. Страхование.

9. Ознакомление с трассой.

10. Административные проверки.

11. Технические проверки.

12. Проведение ралли.

13. Результаты соревнований и награждение.

14. Заключительные проверки и протесты.

15. Условия финансирования.

16. Дополнительное снаряжение.

Приложения.

1. Стенограмма.

2. Некоторые пояснения.

ПРОГРАММА РАЛЛИ

ВРЕМЯ	МЕРОПРИЯТИЕ	МЕСТО
2 апреля - 8 мая 2016г.
	Приём заявок на участие в ралли.	[email protected]
8 мая 2016г.
12: 00	Заезд участников соревнования (для иногородних). Открытие Штаба ралли.	г. Минск, ул. Орловская 80 «Дримлэнд парк» dreamland.by
18: 00 -20.00	Организационная встреча с зарегистрировавшимися участниками соревнования. Сбор заявочных взносов.	г. Минск,
23: 00	Утверждение заявок на участие в ралли	avtoamerika.by
9 мая 2015 г.
10: 00 - 11: 30	Сбор участников соревнований. Административные проверки.	г. Минск, ул. Орловская 80 «Дримлэнд парк»
12: 00	Старт. Дорожные соревнования. Дополнительные соревнования.	Минск - Забродье
17: 00	Окончание дорожных и дополнительных соревнований.	Минск - Забродье
18: 00	Экскурсия в музей ретро техники	н.п. Забродье, музейный комплекс zabrodje.com
19: 00	Конец соревнований. Публикация официальных результатов, награждение.	н.п. Забродье
20: 00	Окончание работы Штаба ралли.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Любительское ралли 2 категории под названием «Победа» является благотворительным и нацелено на сбор средств в пользу участия Беларуского экипажа в международном ретро ралли «Пекин-Париж». Соревнование проводится в виде автомобильного квеста (игры), суть которой набрать наибольшее количество баллов путём нахождения объектов предложенных организатором.

Организатор

1) Жос Александр Владимирович.

2.2 Информационная и техническая помощь:

1) Клуб любителей американских автомобилей «Автоамерика»

2) Портал клуба «Автоамерика» www. avtoamerica.by

3) Клуб любителей автомобиля «Запорожец» - «ЗАЗ Гараж» vk.com/zazgarageby

4) ООО « Парк развлечений Дримлэнд » www. dreamland.by

Контакты Постоянного Секретариата

Телефон: + 375 29 637 17 60.

E-mail: [email protected]

Адрес официального сайта в Internet: www. avtoamerica.by| vk.com/zazgarageby

2.4 Организационный комитет:

Комиссар соревнований	- Жос Александр Владимирович
Главный судья	- Беляк Александр Васильевич
Секретарь соревнований	- Андреева Анна
Офицер по связи	- Жос Ольга

Спонсоры ралли.

Призы предоставлены:

1. Организатором ралли «СЕЗОН»

Штаб Ралли.

Автомобиль главного судьи соревнований.

2.7 Официальное табло информации:

С 2 апреля по 10 мая официальное табло информации будет находиться в штабе ралли и в Интернете на сайте www. avtoamerica.by| vk.com/zazgarageby

Официальное время

Время главного судьи. Перед началом соревнования всем экипажам необходимо произвести сверку времени со временем главного судьи.

ЭКИПАЖИ

3.1 Экипаж автомобиля в ралли состоит из двух человек (именуемых как пилот и штурман). Члены экипажа самостоятельно распределяют между собой обязанности по управлению автомобилем, при этом управлять автомобилем в любой момент между стартом и финишем соревнования имеет право только водитель, имеющий действительное водительское удостоверение.

Данные об обоих водителях должны быть включены в заявочную форму, при этом данные, касающиеся второго водителя, могут, переданы позже, но не позднее начала соревнования.

После окончания даты приёма заявок один из членов экипажа может быть заменён с согласия:

· организатора – до начала административных проверок:

· спортивных комиссаров – после начала этих проверок.

3.2 Оба члена экипажа должны находиться в автомобиле во время его движения по маршруту ралли, от старта до финиша, исключая установленные расписанием перерывы и сервисные парки и случаи, когда автомобиль не находится в движении. Не квалифицируется как нарушение этого правила отсутствие в автомобиле одного из членов экипажа, если автомобиль находится в зоне контроля или въезжает в неё, при этом оба члена экипажа находятся в непосредственной близости от автомобиля.

* Запрещается нахождение пассажиров в автомобиле, во время заезда экипажа в ДОП соревновании.

4. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ. ЗАЯВКИ.

4.1 К участию в авторалли допускаются Т.С.:

Категория 1 – автомобили с началом серийного производства модели (платформы) до 1985 г. включительно.

Категория 2 – Автомобили производства Запорожского автомобильного завода

4.2 В ралли могут участвовать только автомобили, которые соответствуют требованиям ПДД.

4.3 Конкурентность:

· За 1 место – не менее 3х участников

· За 1 и 2 место – не менее 4х участников

· За 1, 2 и 3 место - не менее 5х участников

При отсутствии соперников в заявленной категории, экипаж участвует вне зачёта.

4.4 Допускается, с согласия организатора ралли, соревнование на автомобиле 1 категории с автомобилями 2 категории.

МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЕЙ

5.1 Для отличия автомобилей участников ралли от участников дорожного движения, на наружных поверхностях кузова размещаются официальные наклейки ралли и стартовые номера. Один комплект официальных наклеек ралли состоит:

· Бейдж автомобильный – официальная наклейка ралли.

· Одного набора стартовых номеров в виде двух прямоугольных панелей, размещаемых на боковых стёклах автомобиля.

· Рекламных наклеек, спонсоров соревнования.

Организатор обеспечивает каждый экипаж комплектом официальных наклеек ралли и рекомендацией по их размещению.

В течение всего ралли официальные наклейки должны быть расположены и закреплены на автомобиле, при этом они должны быть полностью видны, и не могут перекрываться какими-либо другими наклейками. За нарушение этого требования участник наказывается денежным штрафом, размер которого указан в таблице пенализаций. За отсутствие обоих стартовых номеров, экипаж исключается из ралли.

КОЛЛИЧЕСТВО УЧАСТНИКОВ.

Организатором подготовлено 30 комплектов дорожных документов, в связи с чем, максимальное количество допускаемых экипажей ограничено. Приоритет отдаётся участникам предыдущих ралли, членам клуба, и владельцев исторических автомобилей.

ЗАЯВКИ И ВЗНОСЫ.

Подача заявок

Желающие принять участие в ралли «Победа» 2016 до 8 мая должны отправить на E-mail Организатора [email protected] Заявку . Все формы, необходимые для подачи заявок, доступны на сайте ралли: www. avtoamerica.by| vk.com/zazgarageby

Окончательное решение об участии экипажа, принимается только в том случае, если она сопровождается уплатой полной суммы заявочного взноса. До уплаты заявочного взноса она считается предварительной.

Заявочные взносы и комплект предоставляемых документов.

В связи с тем что соревнование благотворительное, и собранные средства пойдут на участие Беларуского экипажа в ралли «Пекин-Париж», стоимость заявочного взноса свободная. Начальной минимальная сумма 200 тыс. бел. рублей с экипажа на покрытие расходов организатора по проведению соревнования.

Дополнительные взносы;

· Экскурсионное обслуживание - 20 тыс. BLR с человека.

· SIM карта* - 20 тыс. BLR с экипажа.

*SIM карта заказывается вместе с подачей заявки на участие.

Приём заявочного взноса будет производиться 8 мая на автомобильном фестивале «Минск-ретро» и 9 мая перед стартом.

Комплект предоставляемых документов организатором:

наименование	количество
Стартовый номер
Бейджик на автомобиль
Бейджик участника соревнований
Дорожная Книга

Условия оплаты

· Наличными средствами Организатору или секретарю соревнований.

· Указанные суммы будут увеличены на 100% базовой суммы в случае отказа участника соревнования от размещения на автомобиле рекламы Организатора.

· Заявочный взнос за участие должен быть уплачен Организатору не позднее начала соревнования.

Возврат взноса

Заявочные взносы возвращаются полностью:

· участникам, чьи заявки отклонены;

· всем участникам – в случае если ралли не состоялось.

Организатор возвращает 50% сумм заявочных взносов тем участникам, которые в случае “форс-мажора”, признанного организатором, или должным образом удостоверенного соответствующими документами, не смогли принять участие в ралли.

Без возврата взноса

Заявочный взнос не возмещается;

· после проведения административной проверки.

· по заявке участника соревнования.

· при дисквалификации

СТРАХОВАНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ.

ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТРАССОЙ

Ознакомление с трассой не предусматривается. Дорожная книга выдаётся за 30 мин. до старта.

АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ

Административные проверки должен пройти каждый экипаж, заявленный для участия в ралли. Административные проверки проводятся в соответствии с Программой ралли.

На административные проверки любым членом экипажа или представителем участника должны быть представлены следующие документы:

· документ, дающий право на управление автомобилем

· свидетельство о регистрации транспортного средства или документ, его заменяющий;

· полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (для иностранных экипажей – “green card”, действующую на территории Республики Беларусь).

Факт о прохождения административной проверки - в дорожной книге судьей ставиться отметка в разделе «Акт Административной и Технической Инспекции».

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ

Нет.

ПРОВЕДЕНИЕ РАЛЛИ

Тем кто получил новую SIM карту, установить и активировать. Всем участникам, до начала соревнования необходимо установить на мобильный телефон программное приложение, для чего необходимо необходимо с Вашего мобильных телефонов или ПК, скачать загрузочный файл на телефон и установить приложение. BTSLocation: http: //gps.beltranssat.by/btsloc/btslocation.apk

Межстартовый интервал

Межстартовый интервал устанавливается для всех экипажей равный 1 минуте. Очерёдность старта экипажей – по судейскому списку. Последовательность старта по категориям:

1- категория 1

2- категория 2

Соревнования.

Для победы в соревновании, экипажу необходимо за отведённое игровое время собрать наибольшее количество баллов путём нахождения заданных организатором объектов (точек) а так же принять участие ДОП соревнованиях. Стратегия игры заключается в грамотной логистике по прокладке маршрута, умению читать спортивную стенограмму и разгадывать логические задачи.

Игровое поле расположено вдоль трассы Р28, от г. Минск до деревни Забродье, состоит из трёх полей с естественными границами проходящими по территориальному делению на Минский, Молодеченский и Вилейский районы. В каждом поле расположено энное количество объектов (точек) с сквозной нумерацией и различной ценовой категорией выраженной в баллах.

1 категория – точки заданные географическими координатами для навигатора. Находятся с помощью навигационного оборудования и имеют цену от 1 до 9 баллов.

2 категория – точки заданные стенограммой. Находятся с помощью чтения легенды и имеют цену от 10 до 19 баллов.

3 категория – точки заданные логической задачей. Находятся с помощью решения предложенной задачи и имеют цену от 20 до 29 баллов.

Посещение всех точек одного поля приносит экипажу дополнительный бонус 10 баллов за Минский р-н, 25 баллов Молодеченский р-н, и 30 баллов за Вилейский р-н. В Дорожной книге поля одного района выделены сокращением из двух букв возле каждого номера. МН - минский, МЛ - молодеченский, ВЛ - вилейский. Кроме этого, на маршруте расположены площадки для проведения ДОП соревнований, участие в которых, а тем более победа приносят дополнительные баллы экипажу.

Техника выполнения заданий.

До старта продумать логистику движения по маршруту от точки к точке. Приготовить и включить в работу навигационное оборудование. Для выполнения заданий 1 категории, необходимо задавать координаты точки в навигатор и двигаться к объекту согласно проложенного навигатором маршрута. Для выполнения заданий 2 категории, необходимо произвести старт из рекомендуемого места начала прописи маршрута, Двигаться к точке по пиктограммам изображёнными в легенде (обозначение пиктограмм и способ считывания информации по ним дано в приложении). Для выполнения заданий 3 категории, необходимо прочитать текст, в котором зашифрован адрес объекта (техника раскодирования логической задачи приведена в приложении). В результате решения задания у вас может получится несколько адресов по которому находится точка, необходимо вычислить верный адрес в вести его в навигатор и проехать по проложенному маршруту. Для всех заданий правильность нахождения точки проверяется приметой, находящейся на объекте или по близости. Описание приметы дано в конце задания по определению точки. С примерами заданий точки можно ознакомится в приложении. Контроль и фиксация точки каждым экипажем контролируется организатором при помощи GPS трекера, для чего требуется находится возле объекта не менее 5 минут. Не ко всем точкам возможен подъезд автомобилем. В таких случаях необходимо пешком приблизится к нему на расстояние не меньше 20 метров. Что бы уровнять технические характеристики автомобилей организатором вводится гандикап, ограничение максимальной скорости до 60 км/ч. Превышение указанной скорости ведёт в первых двух случаях к штрафу в размере: за первый случай – 10 очков, второй случай - 20 очков. За третий случай превышения скорости, экипаж исключается из соревнования.

Экскурсионная программа.

Посещение музея этнографии и автомобилей в деревне Забродье (по списку внёсших оплату).

13. РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЯ И НАГРАЖДЕНИЕ

По окончанию ралли, все участники могут ознакомиться с результатами соревнования на сайте организатора раллиwww. avtoamerica.by| vk.com/zazgarageby

13.1 По итогам ралли будут составлены следующие таблицы результатов:

· Таблица результатов категории №1

· Таблица результатов категории №2

Определение победителя.

Подсчёт результатов определяется следующим образом: на основании навигационной программы слежения за автомобилями участников подсчитываются баллы за найденные точки. При необходимости к ним прибавляется поощрительный бонус за нахождение всех точек одного поля. К ним прибавляются баллы за участие в ДОП соревнованиях и из полученной суммы вычитаются баллы за нарушения. В соревновании, отдельно в каждой категории, побеждает экипаж с наибольшим количеством балов. Второе и третье место присуждается экипажам с последующей суммой балов по степени уменьшения.

Перечень штрафов и поощрений публикуются в «Таблице пенализаций и штрафов» и «Таблице начисления баллов».

13.3 Призы:

· за 1 место в ралли «Победа» - Золотой кубок, грамоты и наклейки на автомобиль (в каждой категории).

· за 2 место в ралли «Победа» - Серебряный кубок и грамота (в каждой категории).

· за 3 место в ралли «Победа» - Бронзовый кубок и грамота (в каждой категории).

· 3 участника внёсшие наибольший заявочный взнос награждаются Диплом «Меценат ралли «Победа»» и памятным сувениром.

· Дипломами участника ралли «Победа», награждаются все участники соревнования.

Таблица начисления баллов.

Не готова!

№ точки поле 1 Минский р-н.	Категория	количество балов	примечание
			за точку


Выбывшее (не доехавшие до финиша секции и т.д.)			то же
Бонус за 1 категорию			поле
№ точки, поле 2 Молодеченский р-н.	Категория	количество балов	примечание

Бонус за 2 категорию			поле
№ точки, поле 3 Вилейский р-н.	Категория	количество балов	примечание

Бонус за 3 категорию			поле
Итого максимум:
Дополнительное соревнование
Лучший результат
Второй результат		39.5
Третий результат
Так далее до 15.5		---
Остальные результаты
Не принявшие участие
Итого за три ДОП соревнования максимум:

*В зависимости от сложности задания ему присваивается категория сложности, отдельно для пилота и штурмана.

Таблица пенализаций и штрафов.

Наименование пенализации/штрафа	ед. измер.	величина	Примечание
Дорожные соревнования
Не сообщил о сходе с соревнования	BLR
Дополнительное соревнование
Не выполнение одного из элементов задания:
Задевание конуса/стойки	пенал.		За каждый элемент
Збитие конуса/стойки	пенал.		За каждый элемент
Не выполнена фигура/задание	пенал.		За каждый элемент
Финиш в не базы автомобиля	пенал.
Время превыш. лучший результат *	1 сек.		за каждую секунду
Время отличающееся от заявленного	1 сек.		за каждую секунду
Фальшстарт	Пенал.		за каждый
Прочие нарушения
Превышение скоростного режима 1 раз.	баллы
Превышение скоростного режима 2 раз.	баллы
Превышение скоростного режима 3 раз.	баллы	------	дисквалификация
Не преднамеренная порча оборудования организатора	BLR		Стоимость оборудования
Преднамеренная порча оборудования организатора	BLR		Стоимость оборуд. Дисквалификация
Не спортивное поведение	1 раз.	-	Дисквалификация
Ремонт авто в не положенном месте	1 раз.		за каждый случай.
Отсутствие обязательной наклейки	BLR		За каждую наклейку
Отсутствие всех обязательных наклеек	BLR

*При оценке ДОПа, за основу берется лучшее время выполнения задания в категории.

В случае равных результатов у претендентов на призовые места, дополнительно сравниваются штрафные очки (пенализация). Побеждает участник с меньшей суммой штрафа.

Протесты и апелляции

1. Участники соревнования заметившие не точность в оценке за выполненное задание имеют право потребовать разъяснения от судейской бригады.

2. Участники соревнования заметившие нарушение правил другими участниками соревнований обязаны сообщить об этом нарушении судье соревнований.

3. Протесты должны подаваться в письменном виде на имя организатора ралли. Сумма базового залогового взноса при подаче протеста – 100$ по курсу Нац. Банка РБ.

4. Апелляции должны подаваться не позднее 1 часа после окончания ралли.

Сумма залогового взноса при подаче апелляции – 100$ по курсу Нац. Банка РБ.

УСЛОВИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ.

Проведение соревнований финансируется за счёт заявочных взносов участников соревнований, поступивших организатору согласно п.п.7.3. настоящего регламента.

Все расходы по обеспечению участников в ходе соревнований несут сами участники.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ.

16.1 Мобильный телефон типа «андроид» не ниже 3 поколения.

16.2 Навигатор.

16.2 500 000 BLR, как резерв, для оплаты сторонних услуг в случае инцидента.

16.3 Карта автомобильных дорог Белоруссии (Минская обл.).

ПРИЛОЖЕНИЕ

Стенограмма.

Принятые сокращения записи стенографии («легенды»):

Делительные знаки
Запись	Чтение записи	Пояснение
/		Разделительная черта, ставятся в начале и в конце выражения.
(		Разделительная скобка. Разделяет выражение на основную и дополнительную информацию.
Основная информация.
Предписывающие знаки.
Запись	Чтение записи	Пояснение.
…	Например: 1250 метров.	Цифровое значение. В зависимости от места записи указывает - на расстояние до предписывающего действия или информационного знака или норматив времени на выполнения задания или требуемую скорость движения и тому подобное. Многоточие ставится в случае отсутствия расстояния. Пишется в связке с предписывающим или информационным знаком.
╨	Старт	Место старта
╥	Финиш	Место финиша
П	Правый	Указывает на необходимость повернуть на право.
Л	Левый	Указывает на необходимость повернуть на лево.
☼ 0	Например: Кольцо, 2 съезд.	Кольцевая развязка, цифра после символа означает номер съезда
STOP	Остановиться	Место обязательной остановки.
●	точка	20 метровая зона фиксации выполненного задания.
«…»	Текст задания	Выполнить задание предписанное меткой.
N… E…	Координата для навигатора	Внести координату в навигатор, двигаться к месту по проложенному маршруту
Информационные знаки.
Запись	Чтение записи	Пояснение.
асф	асфальт	асфальтированная дорога
гр	гравий	гравийная дорога
^	пример: Мирский замок	Наименование строения, бивуака, местности и т.д.
├ ╟	примыкание дороги справа	Пиктограмма внешнего вида дорожной развязки. Ставится в связке с указанием направления поворота, после дополнительной информации сложности поворота.
┤ ╢	примыкание дороги слева
┬	«Т» образный перекрёсток
╪	пересечение с главной дорогой
┼	перекрёсток
д.з.	Дорожный знак	Пишется в связке названием знака
☺	переход	Наземный пешеходный переход
i	пример: схема движения по складу.	Означает придорожный информационный знак, бигборд, рекламный щит и т.п.
р. …	река	Знак пишется в связке с наименованием реки.
╫	мост	Обозначение инженерного сооружения через реку или в месте дорожной развязки.
═	ж. д. переезд	Железно дорожный переезд
#	стоянка	Автомобильная стоянка, парковка и т.д.
*	выбоина	Неровность на дороге.
II	Лежащий полицейский	Искусственная неровность.
_____	надпись на д.з.	Дорожный знак с наименованием населённого пункта
†	Например: костел	культовые сооружения
Дополнительные знаки.
1 … 5	пример: 3	Категория сложности поворота. Пишется в связке с указанием направления поворота.
‼	внимание	Знак ставится в местах, где требуется повышенное внимание.
"	сложный, крутой, трудный и т. д.	Ставится за знаком маневра: поворот, подъем, дорожное покрытие и т.д.
∞	много, множество и др.	Знак ставится в случае повторяющихся дорожных препятствий на коротком отрезке дороги.
Сокращения
ДОП	Дополнительное соревнование	Дополнительное соревнование
Зд	Задание	Ставится перед кавычками с текстом задания.
ТУ	Тарировочный участок	Участок проверки показаний одометра.
№..	Номер	Номер чего либо: дома, АЗС, магазина и т.д.

Построение записи следующее:

Выражение (описание маршрута) состоит из одной или двух частей. В случае если выражение состоит из двух частей, первая часть – основная. Предписывает произвести необходимые действия экипажу. Вторая часть описывает обстановку в месте предписанного действия. Перед ней ставится значок «(« - открытая скобка. В случае выражения из одной части - предписывает действие, либо, при открытой скобке, описывает ориентиры на маршруте. Информационные пиктограммы служат для описания маршрута. Сокращения наиболее часто встречающихся фраз, служат для уменьшения объёма записи стенограммы.

Косая черта / открывает и закрывает раздел описания маршрута. Между ними пиктограммами, цифрами, сокращениями и фразами записывается необходимая информация об отрезке маршрута. Первые цифры указывают расстояние в метрах. Далее следует значок действия, дорожной привязки или изменение покрытия дороги (поворот, яма, гравий и т.д.). Следом идёт пояснение к ней или дополнительная информация (яма справа, поворот 4, населённый пункт такой -то и т.д.). Всевозможное сочетание пиктограмм даёт возможность по разному трактовать или прописывать информацию о маршруте. Так пиктограмма * (выбоина) в сочетании с П будет читаться как – выбоина справа. А с пиктограммой ∞ (много) – множество выбоин (ям). Или добавив после символа ǁ ǁ (искусственная неровность) цифру 4, получаем выражений – четыре лежащих полицейских подряд. После символов … и … пишется цифра указывающая на крутизну подъёма или спуска в процентах, а в случае отсутствия информации о крутизне ее можно заменить символом ״ (крутой) или!! (внимание).

Сложность поворота:

5 – плавный поворот, не требует снижения скорости.

4 – закрытый поворот требующий внимания.

3 – поворот требующий снижения скорости на главной дороге (правый поворот).

2 – поворот требующий снижения скорости в плоть до остановки, выезд на главную дорогу (правый поворот), или при необходимости, уступить встречному транспорту (поворот на лево).

1 – поворот требующий остановки, выезд на главную дорогу (левый поворот).

Приблизительно, сложность поворота соответствует передаче КПП.

Некоторые пояснения.

Контрольная карта экипажа №

Наименование соревнования	Место проведения	Время мин. сек.	Тип и количество замечаний	Подпись судьи/ примечан.

ДОП 2	Площадка
ДОП 3	Площадка
ДОП 1	Площадка	Время 2 круг	Время 3 круг	Разница времени

1) Наезд на конус/стойку. 2) задетый конус/стойка. 3) не выполнена фигура. 4) финиш не в базе. 5) прочие.

Контрольная Карта экипажа, получаемая при явке на административный контроль, является основным документом экипажа по учёту ДОП соревнований и представляет собой специальную форму, предназначенную для внесения в неё отметок на судейских пунктах на протяжении трассы ралли. Любое исправление или изменение, самостоятельно внесённое экипажем в Контрольную Карту, влечёт за собой исключение из соревнования. Все записи в Контрольную Карту могут производиться только судьями или официальными лицами соревнования. Экипаж несёт полную ответственность за сохранность своей Контрольной Карты, а также за своевременное предъявление Контрольной Карты судьям и проверку точности сделанных в ней записей. Утеря Контрольной Карты влечёт за собой исключение из соревнования.

Точка №4 МН N054 0.427, E027 17.159

Точка №3 МН

S от старта км.	Стенограмма маршрута	S итого метр.
S тар S суд
0.0	/ ╨ # ( «дримленд парк» /(N054 0.154, E027 17.486 /
0.0	/ 20 П2 ( ‼ ≠ ┬ / 70 П3 ( ‼ ≠ ┬ / 4290П5 / 180П3 (┼ /
4.56	/1460Л2( ‼ ┼ / 660П2( ‼ ≠ ┬ /1140 II / 50Л3 (‼ ╢ /
7.87	/ 340 П3( ‼ ≠ ┼ / 720П1 #/ пешком 80 ╥ ● №3 /
9.01	Примета; надпись на постаменте ”…павшим в бою …”

Читаем стенограмму:

1 строка - /старт с стоянки «Дримленд парка/ вести координаты N054 0.154, E027 17.486 в навигатор, проехать по указанному маршруту/

2 строка - /проехать 20 метров повернуть на право, сложность поворота 2 (внимание, конец главной дороги, Тобразный перекрёсток / проехать 70 метров, повернуть на право, сложность поворота 3 (внимание, конец главной дороги, Т образный перекрёсток/ и т.д. в третьем столбце подбита сумма расстояний 2 строки - 4560

3 строка – читается аналогично второй.

4 строка, последняя часть читается так - / проехать 720 метров, повернуть на право сложн. 1 на стоянку / пешком пройти 80 метров, финиш, точка №3 /

5 строка, сравниваем с приметой, допустим мы у памятника воинам-освободителям г. Заславль, на постаменте надпись «воинам-освободителям г. Заславль павшим в бою с немецко-фашистскими захватчиками». Всё сходится, вы верно нашли точку.

Пример задания точки логической задачей и способ её решения.

Вариант №1

Точка 13 МЛ

Диковина начала 20 века, сегодня это обыденное явление. Газета «Минское слово» за 1912 г. писала о нем так;

«…Покачиваясь всем корпусом направо и налево, медленно выходит он из сарая, оставляя широкие следы от колёс... Нагружается и сверху, и снизу и, издав хриплый победоносный звук, движется вперёд по шоссе. Первое впечатление довольно нервирует вас. «Слон» покачивается то туда, то сюда. Вам кажется, что вот-вот он так покачнётся, что перевернёт вас, но потом мало-помалу вы привыкаете к этим колебаниям…

Место расположения:

Ч1 – Кому принадлежит высказывание «Социализм это советская власть плюс электрификация всей страны».

Ч2 – Современный Российский танк Т - … «Владимир».

Примета: звучат объявления в уличном громкоговорителе.

Способ решения задания:

Отвечая на вопрос части 1вспоминаем СССР и занятия по марксизму-ленинизму. Высказывание «Социализм это советская власть плюс электрификация всей страны» пренадлежит В.И. Ленину – значит “слон” начинает и заканчивает своё движение на ул./пл/пр-те и т.д. Ленина.

Из части 2 узнаём № строения. Напрягаем мозг и вспоминаем номера Российских танков. А раз Российских то это должен быть танк произведённый после распада СССР последний из которых имел номер Т-80. Значит № строения больше 80. Можно проехать и посмотреть, что достопримечательного есть на этой улице. И что это за “слон” на колёсах. Наверное грузовик, возможно это АТП. А может это автобус, раз автор статьи на нём едет. Вобщем едем и смотрим по месту, что там есть. Или АТП или Автовокзал. Можно загуглить. Оба-на! Танк “Владимир” получил цифровое обозначение 90. Вот вам и ответ: ул. Ленина 90 Автовокзал. И примета сходится. Приглашают на посадку. Надо подойти к зданию поближе, что было менее 20 метров и постоять возле него 5 мин. Вот теперь задание выполнено.

Вариант №2

Точка №27 ВЛ

С первыми звуками марша «Машиностроителей», колонна из 34 олдтаймеров стартовала по маршруту Минск-Брест. Это уже 8 автопробег посвящённый дню автомобилиста.

Примета; дерево, а рядом мужик в пиджаке.

Подсказка 1. Название улицы звучит, так как она есть, и к нему не надо добавлять или убирать буковки.

Смотрим глазками текст и прикидываем, какие слова могут дать название улице. Получается не много. Это может быть улица/ проспект машиностроителей, и переулок автомобилиста. И какая же наша, нужная? Забиваем их в навигатор и к радости узнаём, что есть ул. машиностроителей. Разбираемся с номером. В тексте есть цифры 34 и 8. Получаем 2 адреса. Вводим один из них в навигатор. Приезжаем, смотрим, а дополнительной приметы нет, значит не то. Рулим по следующему адресу. Вот оно дерево, а вот мужик в пиджаке. Машиностроителей 34

Заявка на участие в ралли «Победа»

Мы, экипаж автомобиля, заявляем о своём участии в соревновании ралли «Победа» и осведомлены обо всех рисках, связанных с участием. Подтверждаем, что ознакомлены с «Правилами проведения и организации ралли «СЕЗОН»» и регламентом соревнования. Своей заявкой на участие в ралли автоматически принимают на себя обязательства раздела 2.2. «Правил проведения и организации ралли «СЕЗОН».

12 3	Поделиться: