СНиП РК 2.04 – 01 – 2001г. «Строительная климатология»

Дорожно-климатическая зона ІV

Средняя годовая температура воздуха 8.4° С

Наиболее холодный месяц январь, средняя температура -9, 6° С

Наиболее жаркий месяц – июль средняя температура +25, 7° С

Абсолютный максимум температуры воздуха +43° С

 

 

Абсолютный минимум температуры воздуха -38° С

Климатические условия: по требованию к дорожно-строительным материалам и к бетону – суровые.

Характерные периоды по температуры воздуха приведены в нижеследующей таблице:

Средняя температура периода	Данные о периоде
Начало (дата)	Конец( дата)	Продолжительность ( дней)
Выше 0° С	5.IV	29.X
Выше +5° С	03.IV	13.X
Выше +10° С	4.V	26.IX

 

Нормативная глубина промерзания грунта: суглинки и глины - 120см: супеси, пески мелкие и пылеватые 147 см: пески средние, крупные и гравелистые -164 см: крупнообломочные грунты – 200см.

Среднегодовое количество осадков – 210 мм, в т.ч. в зимний период – 77 мм:

в теплый – 133 мм.

Толщина снежного покрова с 5% вероятности превышения – 44 см.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 1410013.002

Количество дней с гололедом – 0, 6: с градом 3: с изморозью 14: со скоростью ветра свыше 15м/сек – 6.

Метеостанция	Показатели по румбам - январь
Г. Актобе	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ	Макс.из средних скоростей
8__ 5.9	11_ 5.6	19_	23_ 7.8	7__ 6.2	8__ 6.5	13_ 6.7	11_ 6.7	7.8
Г.Актобе	Показатели по румбам – июль.
С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ	Мин..из средних скоростей
16_ 5.2	10_ 4.8	6__ 5.2	5__ 5.5	6__	18_	20_	19_	5.2

 

Объёмы работ с составлением ведомостей.

Эти ведомости составляются на основании данных курсового проекта «Изыскания и проектирование автомобильных дорог и аэродромов» с пк 0 +00 по пк 30+00 и данных задания.

При этом к данным объёмам следует применить коэффициент относительного уплотнения согласно п. 7.2.5. СНиП РК 3.03 – 09 – 2006*г.

 

п.7.2.5. Степень уплотнения грунта рабочего слоя, определяемая величиной коэффициента уплотнения, должна отвечать требованиям таб. 7.2.2.

Таблица 7.2.2. Наименьший коэффициент уплотнения грунта земляного полотна.

 

Элементы земляного полотна	Глубина расположения слоя от поверхности покрытия (м).	Наименьший к- т уплотнения грунта при типе дорожных одежд(требуемый)
капитальном	Облегчённом и переходном
В дорожно – климатических зонах
III	IV; V	III	IV; V
Рабочий слой насыпи.	До 1.5	1.0 – 0.98	0.98 – 0.95	0.98 – 0.95	0.95
Неподтопляемая часть насыпи.	Св.1.5 до 6 Св.6	0.95 0.98	0.95 0.95	0.95 0.95	0.90 0.90
Подтопляемая часть насыпи.	Св.1.5 до 6 Св.6	0.98 – 0.95 0.98	0.95 0.98	0.95 0.95	0.95 0.95
Рабочий слой выемки ниже зоны сезонного промерзания.	До 1.2	0.95 -	- 0.95 – 0.92	0.95 – 0.92 -	- 0.90
Примечание: 1. Большие значения коэффициента уплотнения грунта следует принимать при цементобетонных покрытиях и цементогрунтовых основаниях, а также при дорожных одеждах облегчённого типа, меньшие значения - во всех остальных случаях.

 

Согласно наименьшего требуемого коэффициента уплотнения, определяется коэффициент относительного уплотнения по Приложению 3, СНиП РК 3.03 – 09 – 2006*г, таб. п.3.14.

 

Таблица п.3.14. Значения коэффициентов относительного уплотнения.

Требуемый к–т уплот-нения грунта	Значения коэффициентов относительного уплотнения k1 для грунтов:
Пески, супеси, суглинки пылеватые.	Суглинки, глины.	Лёссы и лессовидные грунты.	Скальные при объёмной массе, г/см3	шлаки, отвалы отходы промышл
1.9-2.2	2.2-2.4	2.4-2.7
1.00	1.10	1.05	1.30	0.95	0.89	0.84	1.26-1.47
0.95	1.05	1.00	1.15	0.90	0.85	0.80	1.20-1.40
0.90	1.00	0.95	1.10	0.85	0.80	0.76	1.13-1.33

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 1410013.002

Актюбинская область относится к IV дорожно – климатической зоне, тип местности по условиям увлажнения I, грунты по трассе – супеси лёгкие, тогда коэффициент относительного уплотнения равен: при К = 1.00 (т.7.2.2. для рабочего слоя насыпи до 1.5м)., k₁ = 1.05

Согласно СНиП3.06.03 – 85 «Автомобильные дороги» земляные работы в зависимости от объёмов работ и протяжённости участка, подразделяются на 2 вида:

 

Сосредоточенные - работы большого объёма на участках малой протяжённости( земработы на участках высоких насыпей или глубоких выемок, более 6м; участки с объемом земляных работ на I км, пре­вышающие средний объем земляных работ на дороге в 3 раза и бо­лее; а также строительство мостов, на болотах, пересечениях и т.д.)

 

Линейные – работы с малыми объёмами, повторяющимися на каждом километре, на участках большой протяжённости).

 

В данном примере к сосредоточенным работам отнесены участ­ки дороги, где большие объемы насыпей и возводятся они прицепны­ми скреперами.

Это из курсового проекта по предмету: «Изыскания и проектирование автомобильных дорог и аэродромов» участки от ПК 10 до ІІК 13+60 и от ПК 19+30 до ПК 24. Далее по заданию

 

3.1. Ведомость объемов линейных земляных работ.

Пикеты	Объемы насыпей без учета коэффициента k1,	Рабочие объемы насыпей с учетом коэффициента. kI	Примечание
30-44 50-98 103-150 156-200 205-250 255 -300 306-330		14648х1.0 5 = 15380 57300 х1.05 = 60165 61758 x1, 0 5 = 64846 51744 х1, 0 5= 54331 71910 x1, 0 5 = 75506 46890 x1, 05 = 49235 34896x1, 05 = 36641	Данные графы 2 ПКО-10 и ПK24-30 взяты из курсового проекта по предмету: »Изыскания и проектирование автодорог и аэродромов».
Итого

Ведомость объёмов сосредоточенных земляных работ.

Пике ты	Объемы земработ по участкам (м3)	В том числе по дальности возки, (м)	Примечание
ПК I0 – ПК 44+50						-		Дли пикетов 10-24 данные взяты из курсо-вого по предмету: «Изыскания и проектирование автодорог и аэродромов»
ПК19+30-ПК24
44-50	36500х1.05=38325			18300х 1.05=19215	18200х1.05 =19110	-
98-103	54500х1, 05=42084				20040х1, 05 =21042	20040х1, 05=21042
150-156	49578х1, 05=52057				19578х1.05=20557	30000х1.05=31500
200-205	41300х1, 05=43365				20020х1, 05=22022	20300х1.05=21315
250-255	38875х1, 05=40819				15000х1, 05=15750	23875х1.05=25069
300-306	49560х1, 05=52038			20000х1, 05=21000	30000х1, 05=31038
Итого:

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 1410013.002

Для определения объемов работ по постройке мостов и труб составляется ведомость искусственных сооружений.

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 1410013.002

3.3.Ведомость искусственных сооружений.

ПК	Круглые железобетонные трубы, l м	Сборные железобетон. мосты, м
д = I м	д = I м х 2	д = I, 5 м	д = I, 5 м х 2	д = 2, 0 м
16+00 39+00 47+00 63+00 80+00 91+00 100+50 118+00 135+00 153+00 166+00 177+00 190+00 202+00 215+00 229+00 240+00 251+50 270+00 285+00 303+00 311+00 322+00						1х24=24     2х15=30     1х24=24     2х15=30   2х15=30   1х18=18
П.метр Кол-во	42м 3шт	72м 4шт	105м 6шт	52м 3шт		162м 6шт

Определение объёмов работ по постройке дорожной одежды.

При определении объемов работ по постройке дорожной одежды длина дороги берется за вычетом длины мостов.

В данном примере 38000 – 162 = 37838 п.м.

 

При определении объёмов работ, в сводной ведомости, необходимо произвести расчёт средней ширины каждого конструктивного слоя дорожной одежды.

Расчёт средней ширины каждого конструктивного слоя дорожной одежды.

10

2 6 2

 

1: 3 1: 3

 

1.Определение средней ширины покрытия

в_ср¹=6м h=4см; в_ср²=6м h=6см;

2. Определение средней ширины верхнего слоя основания щебень, пропитанный битумом h=8см;

Изм.Изм.

ЛистЛист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 1410013.002

6+2х0, 3=6, 6м

h=0.18м в_ср³=6, 6+ 7.14/2=6, 87м.

6, 6+2х1.5х0, 18= 7.14м

3.Определение средней ширины нижнего слоя основания:

9, 84м

h=0.24м в_ср⁴=9, 84+10, 56/2=10.20м.

9, 84+2х1, 5х0, 24=10.56м

4.Определение средней ширины дополнительного слоя

15+(0, 06+0, 04+0, 08 +0.24)х4х2=18.36м

 

h=0.25м в_ср⁵=18.36+ 20.36/2=19.36м.

 

18, 36+4х0.25х2 = 20.36м

 

5.Определение средней ширины обочины

а=2м

h=0.10 в_ср^обоч. =2+2, 40х2=4, 40м.

 

2+4х0.10=2.40м

 

Определим площадь дорожной одежды.

F_д.о.=F₁+F₂+F₃+F₄+F₅+F₆ =9х0.04+9х0.06+9.72х0.08+10.20х0.24+19.36х0.25+6.40х0.10=0.36+0.54+0.78+2.45+4.84+0.6 4=9.61м²

 

Пo заданию дорожная одежда на укрепленных полосах принята такая же, как и в пределах проезжей части. Для дороги II катего­рии ширина будет:

7, 5 + 2 ^. 0, 75 = 9, 0 м.

1. Объем работ для подсти­лающего слоя из песка, подсчитывается в м³ в плотном теле:

37838 х 19.36 х 0, 25 = 183136м³.

Если нижние слои дорожной одежды предусмотрено устраивать из грунта, укрепленного минеральными или органическими вяжущи­ми, то объем работ подсчитывается в м². В таких же единицах из­мерения определяют и объем работ по постройке оснований, покры­тий.

2.Устройство нижнего слоя основания из щебня h=0.24м равно:

37838 х 10.20 = 385948 м².

3.Устройство верхнего слоя основания из щебня пропитанного битумом h=0.08м равно:

37838 х 9.72 = 367785м²

4.Устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия h_н=0.06м; h_в = 0.04м

37838 х 9 = 340542м²

5. Укрепление обочин ГПС h=0.10м 37838 х 6.4 = 242163м²

 

Объемы работ по укреплению земляного полотна, ограждению дороги, обстановки пути, постройке линейных зданий берутся из задания.

После выполнения расчетов составляют сводную ведомость объемов работ.

3.5. СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМОВ РАБОТ

Прежде, чем разрабатывать проект организации работ по постройке автомобильной дороги, необходимо четко представлять объемы работ, которые предстоит выполнить при постройке дороги. Эти объемы даются в сводной ведомости объемов работ.

При составлении сводной ведомости объемов работ использу­ются данные задания и расчётов. Ни­же приводится такая ведомость, составленная применительно к при­меру задания.

 

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. Минимальные расстояния по горизонтали от основания откоса выемки до ближайших опор машины (СНиП 12-03-2001 п. 7.2.4)
2. СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2 Строительное производство»