КОНСКАЯ УПРЯЖЬ, ПОВОЗКИ, ЗАПРЯЖКА, СЕДЛА И СЕДЛОВКА ЛОШАДЕЙ

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 17Следующая ⇒

Методические указания. Конское снаряжение студенты изучают на специальных учебных занятиях в конюшнях, а также во время производственной практики в учебных хозяйствах, колхозах и совхозах. Студенты должны научиться запрягать и седлать лошадей и управлять ими на транспортных и сельскохозяйственных работах.

Конская упряжь. Упряжь должна быть подобрана и точно подогнана индивидуально для каждой лошади, что способствует работоспособности животного и предотвращает травмы.

В нашей стране распространены одноконная (рис. 4.1) и пароконная (рис. 44) запряжки. Троечная и многокониая (рис. 45) запряжки применяются редко. Различают упряжь дупжую и бездуговую, транспортную, сельскохозяйственную и выездную (ямскую и полуямскую). Русская одноконная дуговая упряжь состоит из уздечки, недоуздка, хомута, шлеи, седелки с чересседельником и подбрюшником, вожжей и дуги.

Уздечка служит для управления лошадью. Она состоит из ремней: суголовного (затылочного), щечного, налобного, подбородного (подганашного), намордного (нахрапник.) и удил с двумя кольцами и грызлами, а также поводьев с темляком. Изменяя длину суголовного и щечного ремней, уздечку подгоняют к голове лошади так, чтобы удила не давили на губы, по и не были слишком свободными. Между подбородным ремнем и подщечиной должна проходить ладонь. Стандартные уздечки изготовляют из сыромятных ремней и выпускают диух размеров (№ 1 и № 2).

Рис. 43. Одноконная грузовая четырехколесная повозка саморазгружающаяся с грузоподъемностью до 2 т на пневматических шинах (конструкция ВНИИко-

неводства)

Рис. 44. Пароконная бричка

Рис. 45. Многоконная (многолошадная) запряжка лошадей одной масти с одинаковым типом нервной деятельности

Недоуздок делается из плотного и широкого ремня (более плотного, чем уздечка). Повод служит для привязывания лошади. Уздечка-недоуздок объединяет в себе и уздечку и недоуздок.

Хомут — главная часть упряжи. Он состоит из двух деревянных или металлических клещей, хомутины, войлочной подкладки, кожаной крышки, спинного ремня, супони и двух гужей. Хомут должен быть прочным, соответствующим размерам шеи лошади, плотно прилегающим к шее, плечам, холке с равномерным давлением на них, не затрудняющим дыхание и движение лошади. Промышленность выпускает хомуты разных образцов и номеров: одноконные, пароконные, обозные, стандартные сельскохозяйственные, полуямские и раздвижные конструкции Л. Б, Воейкова.

Шлея полуямская и для рабочей лошади состоит И8 ремней: ободочного, наспинного, поперечных, откосных и боковых (мочек). Она охватывает все туловище лошади и служит игл сдерживания повозки при спуске с горы и для осаживания лошади назад. Шлея не должна стеснять движения животнот При правильной подгонке шлеи между ободочным ремнем и седалищными буграми лошади должна свободно проходить.и.-мши,.

Седелка употребляется в дуговой и Гюздуговой запряжке и служит для закрепления и поддержки noi i" и том чересседельника всей запряжки и передачи части тягового сопротивления на спину лошади. Ее делают двух образцом горбатая — для лошадей с высокой и острой холкой и лежачая для хорошо упитанных,

с низкой холкой. Горбатая (стоячая) седелка состоит из железного арчака и пары полок, которые в седелке конструкции А. Б. Воейкова делаются подвижными, что значительно уменьшает нагнеты спины лошади. Лежачая (плоская) седелка состоит из двух деревянных колодок с личинками и дужками. Каждая седелка имеет потник, кожаную крышку, горты для пристегивания подпруги, которая закрепляет седелку на лошади, направляет и смягчает движение подбрюшника, что необходимо при быстрой ездке и дуговой запряжке.

Вожжи делают из ремня, тесьмы, веревки или комбинированные, у последних только концы ременные. К концам вожжей прикрепляют застежки или карабины для пристегивания вожжей к кольцам удил. Длина вожжей 10 м.

Дуга — самая характерная часть русской упряжи. Вместе с гужами она служит амортизатором при тяге воза и особенно при движениях по неровным дорогам. Дуги бывают цельногнутые (круглые, плоские), гнутоклееные разной массы, высоты, толщины, ширины и развода концов. Их изготовляют из ветлы или вяза.

Одноконная бездуговая упряжь состоит из уздечки, хомута, постромок, шлеи, седелки, чересседельника с подбрюшником и вожжей. Тяга в бездуговой упряжи осуществляется через постромки; оглобли служат только для. направления и сдерживания воза. Эту упряжь можно употреблять и без оглобель, шлеи, поводка и седелки. Вместо седелки в этом случае кладут широкий наспинный ремень, концы которого соединяют с постромками. Хомут в бездуговой запряжке иногда заменяют шоркой, или лямкой, состоящей из нагрудного и шейного ремней без твердой основы и клещей и потому малопригодной для тяжелых работ. Пароконная дышловая упряжь состоит из уздечки (без поводьев), хомута с мочками (вместо гужей), нагрудника и нашильника, постромок и вожжей с четырьмя концами. Нагрудник — это ремень, соединяющий мочки хомута перед грудью лошади. К нему посредством кольца прикрепляется нашильник — ремень, идущий к дышлу. Тяга в пароконной дышловой запряжке осуществляется через постромки; повороты, сдерживание воза и его осаживание— через дышло.

Запряжки бывают хомутовые и шорочные (лямочные). Хому-товые запряжки подразделяют на оглобельно-дуговые, оглобель-но-постромочные, постромочно-дышловые, постромочные и смешанные (троечные, парные, цугом и др.).

Техника запряжки. Перед запряжкой нужно убедиться, что лошадь здорова и поела корм. Затем ее в недоуздке выводят в коридор конюшни и копытным крючком расчищают копыта. Сбрую надспают в конюшие: сначала уздечку, затем седелку с подпругой и, наконец, хомут со шлеей. Хомут надевают на голову лошади нижними концами клещей вверх и переворачивают его в самом узком месте шеи, по гриве (а не против нее). Гриву освобождают из-под хомута.

Запрягают лошадь в определенной последовательности, слева направо. Запряжка в русскую одноконную упряжь состоит из: 1) проверки оглобель и тяжей в повозках; 2) ввода лошади в оглобли; 3) закладки дуги; 4) затягивания супони; 5) подтягивания и крепления чересседельника и подбрюшника; 6) крепления повода; 7) пристегивания вожжей.

Расстояние между передними концами оглобель должно быть равно ширине дуги. Прежде чем закладывать дугу, на левую оглоблю надевают чересседельник, а потом подбрюшник. Подбрюшник может быть надет и на правую оглоблю, особенно в тех случаях, когда при подъемах в гору или при поении лошади приходится отпускать чересседельник.

Дугу закладывают с левой стороны. При этом следят, чтобы расстояние от концов оглобель было одинаковым (на ширину дуги). Левый гуж должен охватывать оглоблю снизу вверх, а правый — сверху вниз. После того как дуга заложена, затягивают супонь с упором ногой на клещи хомута так, чтобы гужи были достаточно туго натянуты и дуга при ударе рукой не отклонялась ни вперед, ни назад, чтобы хомут не сжимал шею, а только прилегал к ней. Супонь всегда завязывают при этом петлей с таким расчетом, чтобы при необходимости ее можно было быстро и легко распустить.

Чересседельник перекидывают через седелку и подвязывают на правой оглобле, примерно на 40...50 см позади дуги. Чересседельник подтягивают так, чтобы внизу (между хомутиной и шеей лошади) и вверху (между холкой и хомутом) можно было легко просунуть плашмя 2...3 пальца. Подбрюшник пропускают в шлевку подпруги и туго подтягивают.

Поводья уздечки, скрестив, перекладывают на обе стороны шеи лошади или пропускают со стороны, свободной от грины, и, подстегнутые подбородником, продергивают в. другое кольцо. Затем их обматывают вокруг дуги или сзади нее и принизывают за оглоблю с правой стороны. Поводья нельзя сильно натягивать, так как это мешает движению лошади, особенно во время тяжелой работы. Запряжка заканчивается пристегиванием к кольцам удил вожжей, пропущенных сверху чересседельника, и гужей.

В оглобельно-постромочной (бездуговой) запряжке оглобли с хомутом скрепляют не с помощью гужей и дуги, ; i специальными ■ ременными или железными запряжниками. В этой и пряжке лошадь тянет за постромки. Оглобли служат только цля направления хода лошади и для сдерживания повозки при «пусках с горы и при остановках. Применяется эта запряжка славным образом в городах по асфальтированным дорогам.

Постромочно-дышловая запряжка применяется при работе в пароконных дышловых повозках, сельскохозяйственных орудиях и машинах, имеющих дышла. При запряжке лошадей в дышло парой сначала выравнивают по длине вес постромки и нашильники с нагрудниками. Затем надевают на конец дышла или на переднюю вагу нашильник, и только после этого пристегивают к п.

6 Заказ № 1096

кам сначала внутренние, а потом наружные постромки, продевая их через петли мочковых ремней шлеи. Дышло должно быть на уровне середины груди лошади. Конец его не должен слишком выступать вперед. Для уменьшения давления дышла на хомут и для предупреждения повреждений холки и плечелопаточных сочленений на лошадь надевают седелку и подтягивают постромки чересседельником так, чтобы они шли горизонтально от хомута до чересседельника.

Постромочная запряжка (без оглобель и дышла) является самой простой и используется при работах во многих сельскохозяйственных орудиях. Хомут при этой запряжке должен быть немного короче, чем при оглобельной.

Конные повозки. Повозки бывают колесные и полозные — сани. По назначению они разделяются на грузовые и легковые; по типу запряжек — на одноконные, пароконные, троечные и многоконные.

Колесные повозки по устройству осей бывают на деревянном и железном: ходу, с втулками из чугуна, с шариковыми и роликовыми подшипниками, по мягкости хода — рессорные и без рессор; по числу колес — двухколесные и четырехколесные; по устройству шин — на железном ходу, на резиновом ходу, с пневматическими шинами.

Хорошая повозка должна иметь следующие качества*: 1) небольшую массу и простое устройство; 2) легкий ход; 3) хорошую проходимость; 4) устойчивость; 5) поворотливость и гибкость; независимость ходов; 7) достаточную грузоподъемность и прочность. Лучшими грузовыми повозками в настоящее время являются повозки-самосвалы на пневматических шинах с грузоподъемностью до 3 т.

Снаряжение верховой вьючной лошади состоит из оголовья и седла. Оголовье бывает с трензельными и мундштучными удилами. В оголовье различают ремни — суголовный, щечный, налобный, подбородный, намордный, подгубный, поводья и чумбур. Мундштучное оголовье имеет дополнительные поводья и ремни: суголовный и щечные.

Строевое седло состоит из: ленчика с двумя деревянными лавками и двумя металлическими луками, седельных подушечек, двух приструг к лавкам, двух подкладок под лавки ленчика, - сиденья, двух крыльев, двух путлищ со стременами, двух подпруг, подперсья, потниковой крышки с двумя потниками, двух пар переметных сумм для заднего и переднего вьюков и девяти вьючных ремнем. Строевое седло с полным вьюком весит 39...42 кг.

Казачье седло состоит из: арчака с двумя луками и двумя палицами, подушки, трока седельного, двух тебеньков (крыльев) с подкрылышками, двух путлищ со стременами, двух подпруг,

* Описание конных повозок, сельскохозяйственных орудий, различной упряжи и снаряжений для верховых и шлочных лошадей приведено в изданиях: «Книга о лошпдн». Т. IV. М., Сельхоэивдат, 1959 и «Справочник зоотехника». Т. II. М., Колос, 1969.

Рис. 46. Карачаевское седло: 1 — передняя лука; 2 — подушечка; 3 — седельный

трок; 4— приструга; 5 — задняя лука; 6 — пахва; 7 — потник; 8 — путлище;

9—стремена; 10 — подпруги; 11 — кобчек; 12 — подперсье

двух подкладок под палицы арчака потника, подкидки, двух сумок для заднего вьюка, девяти вьючных кожаных петель (мочек) и двух ножных колец. При езде в горах часто используют карачаевское седло (рис. 46), на которое, как и на казачье седло, дополнительно надевают подперсье и пахву (подхвостник).

Спортивные седла бывают нескольких типов: скаковое (призовое), рабочее и стипль-чезное. Они значительно легче строевого седла (их масса от 0, 5 до 9 кг), имеют низкий ленчик, обтянутый сверху свиной кожей, без приспособлений для вьюка (рис. 47). У скаковых седел крылья поставлены вперед, чтобы всадник мог крепче держаться на лошади, стоя на коротких стременах.

Вьючное седло состоит из: ленчика, приспособления для подвеса груза с крючками (полками), нагрудном шлейки и подхвостника, двух подпруг, кругового трока, шести иыочных ремней и брезента.

Размеры вьюка лошади не должны прсиышать по ширине 120 см, по длине 80 см и по высоте 35 см. Вьюк располагают на

6* 83

Рис. 47. Спортивное седло: 1—ленчик; 2 — сиденье; 3—подушка; 4 — потник; 5 —крылья; 6 — путлище; 7— подпруги; 8 — стремя

лошади сверху, строго симметрично; нужно, чтобы его масса равномерно распределялась на всю площадь опоры седла. При расчете вьючной нагрузки следует учитывать профиль дороги (табл. 19).

19. Зависимость между крутизной пути, массой вьюка, скоростью движения и суточным переходом вьючной лошади в горах

Углы подъема и спуска, град.

Масса вьюка, % от массы лошади

Средняя скорость, км/ч

Суточный переход, км

До 10 10... 15 15...25 25...40

33, 3	4, 5
30, 0	3, 5
27, 5	3, 0
24, 0	2, 0

Техника седлания. Перед седланием лошадь следует осмотреть в деннике, затем вывести и привязать в проходе на развязку или на коновязь, проверить чистоту потника или войлочных подкладок под лавками.

Седло берут левой рукой за переднюю луку, а правой — за заднюю, встают с левой стороны лошади, осторожно кладут седло несколько выше холки и спокойно сдвигают его на спину, с таким расчетом, чтобы передняя лука находилась над высшей точкой холки. Затем переходят на правую сторону лошади, опускают подпруги и заправляют их под крыло, потом снова переходят на левую сторону и подтягивают подпруги, сначала переднюю, а потом заднюю. Если их затягивать рывками, лошадь, сопротивляясь, будет надуваться и не даст затянуть их как надо. Подпруги затягивают так, чтобы под первую из них можно было просунуть один палец, а под вторую — два. После этого проверяют длину путлищ, подгоняя их по длине ноги или руки всадника; руку вытягивают по путлищу и касаются пальцами пряжки путлища, нижний обрез стремени при этом должен плотно примыкать к подмышке всадника.

Оголовье надевают на лошадь с левой стороны. Правой рукой берут затылочный ремень уздечки с поводьями, а левой трензельное железо, которое вставляют в рот лошади. Затылочный ремень заправляют ей за уши. Трензельное железо нужно подогнать так, чтобы оно лежало па беззубом крае рта и в его углах не было бы складок кожи. При такой подгонке удила не натирают губ лошади и она не может ИХ выбросить ИЗО рта. Мундштук должен находиться немного НИЖ6 трвИЗСЛЬНЫХ удил, примерно на 1...2 см выше клыка. Садиться ни подседланную лошадь нужно плавно.

Задания

1. Разберите составные части...... №J дечки и одного из видов упря
жи, укажите их названия и на.ш.икчпи-

2. Подготовьте к использованию имеющиеся в учебной конюшне повозки
и конные сельскохозяйственные орудии, осмотрев и назвав их основные со
ставные части.

3. Запрягите лошадь в попо: н< у или конное сельскохозяйственное орудие,
проверьте правильность запряжки и устраните ее недостатки.

4. Научитесь управлять лошадью в упряжи.

5. Разберите составные части псфижения верховой лошади.

6. Подседлайте лошадь отроегшм, казачьим или спортивным седлом.

7. Научитесь правильно садиться на верховую лошадь и управлять ею.

8. Подседлайте лошадь вьючным седлом и закрепите вьюк.

УХОД ЗА РАБОЧИМИ ЛОШАДЬМИ, ИХ ЧИСТКА, КОВКА, КОРМЛЕНИЕ, ПОЕНИЕ, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Методические укзания. Практические занятия по уходу за лошадьми, по технике и организации их использования на работах лучше проводить во время учебной и производственной практики в учхозах, колхозах и совхозах. Студенты, работая конюхами, ездовыми, бригадирами и помощниками зоотехников,

должны научиться обращаться с лошадьми, чистить их, следить за ковкой, организовать кормление, содержание и правильное использование животных на работах. Студентам нужно научиться распределять лошадей на группы по работоспособности, подбирать в пары, следить за порядком назначения лошадей на работу и приема их после работы, устанавливать распорядок рабочего дня и контролировать его выполнение.

Основные правила ухода за лошадьми. Обращаться с лошадью надо смело и ласково, учитывая ее темперамент. Прежде чем подойти к лошади, ее окликают, чтобы не испугать. Поворачивать лошадь в станке не следует; при выводе из станка ее осаживают назад.

Для ухода за лошадью необходимо иметь: щетку или суконку, скребницу (для очистки щетки), деревянную колодку для очистки скребницы, соломенный жгут (для очистки засохшей грязи), деревянный нож или крючок для расчистки копыт и на каждые 3...4 лошади одно ведро для мытья копыт.

Лошадь привязывают на. короткий чумбур. Чистить начинают с левой стороны головы. Щетку берут в левую руку, а скребницу вверх зубцами — в правую. Затем средним пальцем правой руки отводят недоуздок от ушей до отказа и, подхватив подбородный ремень, натягивают недоуздок так, чтобы он не прикасался к ушам лошади. Голову чистят с затылка, сверху вниз, вокруг уха и глаза. Двигают щеткой осторожно, чтобы не задеть глаз. Почистив ледую сторону головы, переходят к левой стороне шеи, левой передней конечности и туловища, крупа и задней конечности.

Чистку левой передней конечности начинают с плеча и предплечья, а затем переходят на пясть. При чистке шеи и туловища становятся лицом к лошади, прочно опираясь на широко расставленные ноги (это помогает захватить большой участок тела лошади для чистки). Широким размахом руки вдоль шеи или туловища лошади двигают щеткой мягко (без нажима) против волос, а затем с нажимом вдоль них. С каждым движением захватывают новый участок кожи, не допуская трения по одному месту. После 3...4 движений по полосам лошади щетку очищают скребницей— движение по ее зубцам. Это делают в то время, когда поднимают щетку для последующего движения против волос. Скопившиеся на скребнице пыль и грязь выбивают в деревянную колодку легким ударом о ее край скребницей. Сдувать со скребницы пыль или выбивать ее ударом о щетку, коновязь, кормушку или цымбалину не разрешается.

Окончив чистку всей левой стороны, переходят к чистке правой стороны, при этом щетку держат в правой руке, а скребницу— в левой. После чистки щеткой лошадь вытирают влажной суконкой для удаления с кожного покрова остатков пыли и перхоти. Суконкой водят против волос и вдоль них в такой же последовательности, как при чистке щеткой. Суконку несколько раз промывают водой в ведре и выжимают. В заключение, лошадь еще

раз обтирают влажной суконкой вдоль волос и для придания им блеска приглаживают их щеткой.

Закончив чистку покровного волоса лошади, начинают чистить ее защитные волосы: гриву, челку, а затем хвост. Для расчесывания гривы и хвоста разрешается пользоваться гребнем. Чистку гривы и челки начинают с разборки волос пальцами: левой рукой захватывают часть гривы (у холки) и, разделяя пряди с самого корня волос, берут их в правую руку. Пряди волос тщательно вытирают влажной и чистой суконкой. Так разбирают и чистят щеткой сверху вниз, вдоль волос.

Хвост охватывают рукой у последнего хвостового позвонка и несколько раз встряхивают для удаления пыли. Волосы хвоста разбирают так же, как и гриву. После разборки хвост у корней волос протирают чистой и влажной суконкой, а затем чистят щеткой и снова обтирают. Промежность и половые органы протирают влажной суконкой.

Механическая чистка лошади с применением электропылесосов или стационарной вакуумной установки значительно облегчает и упрощает труд конюхов, увеличивает сбор конского волоса, не загрязняет помещения и улучшает гигиенические условия содержания лошадей. Металлическую гребенку, используемую при механической чистке, передвигают по коже лошади мягко, без особого нажима. Лошади быстро привыкают к шуму пылесоса или мотора и стоят даже спокойнее, чем при ручной чистке. Качество чистки повышается, волосы лошади становятся гладкими и блестящими. Оборудование для механической чистки дает возможность при необходимости делать и вакуумный массаж лошадей, весьма эффективный при лечении миозитов. К сожалению, несмотря на все преимущества, механическая чистка в колхозах, совхозах и в других спортивных обществах внедряется медленно.

Для очистки копыт и осмотра подков лошадь привязывают на короткий чумбур, затем поочередно поднимают, очищают и осматривают сначала передние, а потом задние конечности. Для осмотра и чистки левой передней конечности следует стать лицом к лошади, возле ее плеча, упереться левой рукой п плечо лошади и правой рукой, погладив ее конечность сверху им из, обхватить бабку и поднять конечность, согнув ее в запястном суставе. Согнутую конечность лошади перехватывают затем левой рукой и расчищают крючком или деревянным ножом, удаляя грязь с копыта, из стрелочных бороздок. После этого осматривают состояние ковки.

Для очистки копыта и осмотра ковки леной задней конечности нужно подойти к голове лошади, и, оглая ивая последовательно шею, спину и круп, стать правой ногоп против задней ее конечности, отставив свою левую ногу назал l.uiee следует левой рукой упереться в маклок лошади, а и рапой рукой, поглаживая лошадь от крупа вниз, обхватить биСжу и поднять конечность. Затем, выставив свою левую ногу вперед, нужно положить на нее поднятую конечность лошади так, чтобы путошл! сустав ее

находился выше колена человека. После этого очищают копыто и осматривают ковку. Аналогично очищают копыто и осматривают ковку правой передней и правой задней конечностей.

Нельзя очищать грязь с роговой стенки копыт острыми предметами, а также смазывать копыта мазями, дегтем и доводить их до блеска различными способами, что ведет к порче копытного рога. При осмотре ковки надо проверить целость шипов, подковных гвоздей и прочность прикрепления подковы, плотно ли прилегают барашки — верхние концы подковных гвоздей — к роговой стенке копыта и нет ли на них заусенцев. После очистки и осмотра копыт их моют водой и тщательно вытирают суконкой.

Для рабочих лошадей отводят светлые, сухие и хорошо вентилируемые помещения. Располагать их предпочтительнее с севера на юг или окнами прямо на юг для лучшего освещения. На одну лошадь должно приходиться не менее 30 м³, высота потолков в конюшне — 3 м, отношение площади окон к площади пола — не менее 1: 15. Полы лучше глинобитные.

Размер стойл для рабочих лошадей 1, 75X3 м (площадь 5, 25 м²), денников — 3x3, 5 м (площадь 10, 5 м²). Молодняк рабочих лошадей содержат в особом помещении — из расчета 5 м²/гол. Конюшни оборудуют кормушками для сена и концентратов, автопоилками и приспособлениями для привязывания лошадей. Выделяют помещения для зернофуража, сена и подстилки, для хранения сбруи, инвентаря, инструментов, аптечки. Кроме того, имеются комнаты для дежурных конюхов, где вывешивают табели кормовых рационов и сроков расчистки копыт и ковки. Около конюшни устраивают паддоки и левады. Правильное кормление, поение и содержание лошадей повышают их работоспособность. Кормить лошадей надо с учетом их упитанности и работы.

Основные правила использования лошадей в работе. Рабочие лошади должны быть не ниже средней упитанности. Неработав-ших лошадей втягивают в работу постепенно. В парные запряжки подбирают лошадей примерно одинакового роста, сходных по силе, длине шага и темпераменту.

По работоспособности лошадей обычно разбивают на три группы: 1-я — крупные, сильные, полновозрастные лошади, хорошей упитанности, способные выполнять тяжелую работу в течение всего рабочего дня; 2-я-—лошади среднего роста, способные выполнять только средние по трудности работы; 3-я — мелкие, слабосильные, неполновозрастные лошади, пониженной упитанности, матки во второй половине жеребости. Таких лошадей можно использовать только на легких работах.

Подсосных маток нельзя использовать в уборочных машинах с режущими пппаратами и направлять в дальние поездки или по дорогам с большим движением автотранспорта, надолго разлучать с жеребенком. Их целесообразно использовать на внутрихозяйственных тр.и 1спортных работах. Молодых лошадей поручают наиболее опытным ездовым.

Распорядок рабочего дня устанавливают в зависимости от характера работы, времени года, продолжительности светового дня, состояния лошадей (упитанности, втянутости в работу). Рабочий день лошади при правильном кормлении и использовании достигает летом 8... 10 ч в сутки. Время фактически полезной работы лошади можно увеличивать, сокращая простои и работу порожняком. Если место работы удалено от конюшни за 10 км и более, следует устраивать там полевные станы, где и содержать лошадей.

Лошадей целесообразно иметь даже в высокомеханизированных хозяйствах. Использование их более эффективно в транспортных работах на небольших расстояниях, по личным нуждам работников, особенно зимой или в распутицу.

Для правильного использования лошади необходимо:

1) планировать объем и сроки работ, выполняемых на ло
шадях;

2) определять потребность колхоза или совхоза в рабочих ло
шадях по периодам года;

3) обеспечить нормальную нагрузку каждой рабочей лошади
до 300 дней в году (для жеребых кобыл — до 230 дней);

4) укомплектовать конный парк усовершенствованными повоз
ками, исправной упряжью и инвентарем;

5) установить нормы выработки;

6) улучшить организацию труда ездовых и конюхов;

7) снижать себестоимость конных работ;

8) внедрять в производство прогрессивный опыт колхозов,
совхозов и передовиков по рациональному использованию ло
шадей.

Задания

1. Вычистите лошадь пылесосом.

2. Расчистите копыта лошади и проверьте состояние ее подков и ковку.

3. Составьте кормовой рацион для рабочей лошади массой... кг при
выполнении средней работы, располагая определенными корм.-ши (указать
корма).

4. Произведите хронометраж работы конюха.

5. Опишите учебную конюшню, критически оценив ее расположение, строи
тельные материалы (стен, потолка, крыши, пола), кубатуру и высоту, системы
вентиляции, количество и размеры денников, стойл, прохода, устройство две
рей, окон, кормушек для сена и концентратов, поилок, приспособлений для
привязывания лошади, помещений для кормов, сбруи, дежурных, паддоков
и левад. i

6. Опишите содержание и кормление рабочих лошадей в совхозе или кол
хозе, где проходили практику, отметьте недостатки и сделайте предложения
к их устранению.

7. По данным годового отчета совхоза или колхоза проанализируйте опыт
использования рабочих лошадей в сочетании с механической тяговой силой,
установив объем, сроки и распределение сельскохозяйственных работ между
живой и механической тяговой силой, потребность хозяйства в рабочих лоша
дях, фактическое их использование по сезонам года, производительность тру
да на конных работах и экономическую > < |> фскгивность использования ло-
дцадей.

ПРОДУКТИВНОЕ КОНЕВОДСТВО

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 8 9 10 Следующая ⇒