Расчет амортизационных отчислений

Расходы на ремонт и обслуживание

Амортизация

Прямые переменные

Прямые постоянные

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 5Следующая ⇒

Основные средства амортизируются в течение полезного срока их использования, включая время простоев и пребывания в ремонте. Сроком полезного использования признается период, в течение которого объект основных средств служит для выполнения целей деятельности налогоплательщика. Налогоплательщики вправе выбрать один из следующих методов начисления амортизации: линейный метод или нелинейный метод. Для решения задачи расчет амортизационных отчислений производится линейным методом.

При применении линейного метода для целей налогообложения сумма начисленной за один год амортизации определяется как произведение первоначальной (восстановительной) стоимости объекта амортизируемого имущества (платформы) и нормы амортизации.

где С_ам – стоимость амортизируемого имущества, руб.;

Н^л_ам – норма амортизации, доли ед.

При этом норма амортизации определяется по формуле:

где Т – срок полезного использования объекта амортизируемого имущества, лет.

Амортизационные отчисления на инвентарный парк определяются по формуле:

Расчет амортизационных отчислений по годам в расчете на один вагон и инвентарный парк приведен в табл. 8.

Таблица 8

Амортизационные отчисления

Год	Амортизационные отчисления по типам платформ
на один вагон, руб.	на парк вагонов, тыс. руб.
базового типа	нового типа	базового типа	нового типа


…

Всего

Так как предполагается начисление амортизации на протяжении всего периода, то общая величина амортизации за срок полезного использования равна первоначальной стоимости амортизируемого имущества.

Оценка общей величины расходов

Общая величина расходов компании-оператора подвижного состава включает в себя:

- плату за перемещение платформы по инфраструктуре в груженом и порожнем состоянии;

- затраты на содержание компании;

- оплату труда с начислениями на неё;

- расходы на аренду помещений;

- затраты на информационное обслуживание системы слежения за вагонами, осуществляемое через ГВЦ ОАО «РЖД»;

- затраты на обслуживание, содержание и амортизацию средств вычислительной техники и оргтехники;

- затраты на содержание мебели;

- затраты на обслуживание автотранспортных средств;

- командировочные и представительские расходы;

- услуги банка по расчетно-кассовому обслуживанию;

- офисные расходы, включающие затраты на канцелярские товары, услуги охраны, оплата телефонов, интернета и подписку на периодические издания;

- аудиторско-консультационные услуги;

- другие виды затрат.

Общая величина расходов компании-оператора подвижного состава определяется по формуле:

где Е^г_ТО – годовые затраты потребителя на техническое обслуживание и ремонт платформ для перевозки контейнеров, руб.;

Е^г_ТР – годовые затраты на текущий отцепочный ремонт платформ, руб.;

Е^пр_пер – прямые переменные расходы компании-оператора в день при эксплуатации соответствующего типа платформ (табл. 3), руб./сут.;

Е^пр_пост – прямые постоянные расходы компании-оператора в день при эксплуатации соответствующего типа платформ (табл. 3), руб./сут.;

Е_проч – прочие расходы компании-оператора в день при эксплуатации соответствующего типа платформ (табл. 3), руб./сут.;

n_инв, n_экспл – инвентарный и эксплуатируемый парк платформ соответственно.

Таблица 9

Общая величина расходов при эксплуатации парка платформ базового типа, тыс. руб.

Таблица 10

Общая величина расходов при эксплуатации парка платформ нового типа, тыс. руб.

Сделать вывод о величине расходов при эксплуатации парка платформ базового и нового типа. Построить диаграмму структуры среднегодовых расходов и сделать вывод о распределение затрат по структурным элементам.

⇐ Предыдущая 123 4 5 Следующая ⇒