Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ, МЕХАНИЗМЫСтр 1 из 6Следующая ⇒
СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ, МЕХАНИЗМЫ И ОБОРУДОВАНИЕ Часть 2 Учебно-методическое пособие по выполнению лабораторных работ для студентов направления 270100 «Строительство»
Ижевск, 2013 УДК 69.002.5 С
Рецензент:
Составители: Баранчик В.П. д.т.н, профессор, Тимиров И.А., ст. преподаватель
Рекомендовано к изданию на заседании кафедры «Строительные и дорожные машины» ИжГТУ (протокол №10 от 20 сентября 2013 г.)
УДК 69.002.5
Учебно-методическое пособие содержит методики проведения ряда лабораторных работ по изучению устройства, принципа действия и особенностям расчета строительных машин и оборудования. Представлена необходимая справочная информация из различных источников. Пособие предназначено для студентов, обучающихся по направлению 270100 «Строительство», профилей «Городское строительство и хозяйство», «Водоснабжение и водоотведение» и «Промышленное и гражданское строительство» очной и заочной форм обучения при изучении устройства строительных машин, механизмов и оборудования.
© Баранчик В.П., Тимиров И.А., составление, 2013 © Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова, 2013
Оглавление Лабораторно-практическое занятие № 4. Башенный кран: определение производительности при монтаже строительных конструкций………………………… 4
Лабораторно-практическое занятие № 5. Определение основных параметров и расчет ленточного конвейера…………………………………….. 30
Лабораторно-практическое занятие № 6. Определение комплекта автосамосвалов с одноковшовым экскаватором ……………………………………. 43
Лабораторно-практическое занятие № 7. Механизмы для выполнения штукатурных работ……………… 52
Лабораторно-практическое занятие № 4 БАШЕННЫЙ КРАН: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ Общие методические указания Башенным краном называется поворотный кран со стрелой, закрепленной в верхней части вертикально расположенной башни, предназначенный для выполнения строительно-монтажных работ, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на складах и полигонах. Машинист крана (крановщик) управляет механизмами крана из кабины, которая, как правило, находится на верху башни. Кран выполняет следующие движения: подъем груза, изменение вылета (т.е. изменение положения крюковой подвески относительно оси вращения крана), поворот и передвижение крана. Сочетание этих движений позволяет подавать груз в любую точку строящегося здания, обслуживать территорию склада, разгружать материалы с транспортных средств. Груз поднимают с помощью грузовой лебедки, грузового каната и крюковой подвески. Поворотная часть крана вращается относительно неповоротной механизмом поворота. Обе части связаны опорно-поворотным устройством, которое передает вертикальные и опрокидывающие нагрузки от поворотной части на неповоротную — ходовую раму. По конструктивному исполнению краны изготавливают с поворотной или неповоротной башнями. У кранов с поворотной башней (КБ-100, -408, -504) опорно-поворотное устройство размещено внизу, непосредственно на опорной части крана или на портале. К поворотной части относятся, как правило, поворотная платформа с размещенными на ней грузовой и стреловой лебедками, механизмом поворота и плитами противовеса, башня с оголовком, распоркой и стрелой. У кранов с неповоротной башней (КБ-473, -676) опорно-поворотное устройство размещено на верху башни. К поворотной части крана относятся стрела, поворотный оголовок и противовесная консоль с размещенными на ней механизмами и противовесом, уравновешивающим кран при работе. По типу стрелы краны бывают с балочной и подъемной стрелой. У кранов с балочной стрелой (КБ-408, -504, -676) вылет изменяется перемещением грузовой тележки с подвешенным к ней грузом по направляющим балкам неподвижно закрепленной стрелы. У кранов с подъемной стрелой (КБ-100, -309ХЛ) вылет изменяется поворотом стрелы относительно опорного шарнира. Груз при этом постоянно подвешен к головным блокам стрелы. По возможности перемещения краны делятся на передвижные, стационарные, самоподъемные. К передвижным (рис. 1.1, а, б) относят краны, оборудованные ходовым устройством и передвигающиеся по рабочей площадке в процессе эксплуатации. Краны с собственным автономным приводом, передвигающиеся при работе и транспортировании по дорогам, называют самоходными, установленные на неприводном колесном ходовом устройстве и перемещаемые по строительной площадке с помощью тягача — прицепными. Краны, которые до определенной высоты подъема могут перемещаться по рельсам, а при дальнейшем повышении высоты крепятся к зданию для повышения устойчивости, называют универсальными (см. рис. 1.1, б). К стационарным (рис. 1.1, в, г) относят краны, закрепленныена фундаменте или стационарных опорах. При большой высоте для повышения прочности и устойчивости краны дополнительно крепят к возводимому сооружению, в этом случае они называются приставными (см. рис. 1.1, г). К самоподъемным (рис. 1.1, д) относят краны, устанавливаемые на возводимом сооружении и перемещающиеся вверх с помощью собственных механизмов по мере сооружения здания.
Занятие проводится с целью закрепления знаний студентов по разделу «Грузоподъемные машины», изучения конструкций башенных кранов, приобретения навыков расчета производительности и других технико-экономических показателей монтажных кранов. Проведению занятия должно предшествовать изучение студентами конструкций башенных кранов по конспектам лекций, рекомендованной литературе, плакатам и макетным образцам кранов. Исходные данные для расчета производительности и других технико-экономических показателей студенты находят в таблице заданий по названному преподавателем варианту. В последующем, по указанной в настоящей разработке методике, студенты выполняют следующее: 1. Вычерчивают в масштабе план размещения монтируемых плит перекрытия, определяют требуемый вылет и, используя технические характеристики кранов, проверяют возможность использования заданного крана при монтаже плит на заданную высоту. 2. Определяют продолжительность рабочего цикла крана, предварительно определив по плану размещения плит и скоростям механизмов затраты времени на выполнение рабочих операций. 3. Определяют техническую и эксплуатационную производительность крана. 4. Находят объём и продолжительность выполнения заданного объёма строительно-монтажных работ. 5. Определяют годовую производительность и коэффициент эффективности использования крана Для облегчения работы студентов последовательность выполнения расчетов и методика анализа результатов поясняются на конкретном примере. Занятие рассчитано на четыре аудиторных часа. Окончательное чистовое оформление расчетов и схемы студенты выполняют дома самостоятельно. Завершенную работу сдают преподавателю до срока выполнения следующей лабораторной работы. Принимая задание, преподаватель проверяет правильность расчетов, анализа результатов, задает вопросы и проверяет усвоение студентами материала по рассматриваемому разделу курса.
Таблица 1. Исходные данные
Пример расчёта Исходные данные: Размеры здания a х b = 96 х 23 м Высота монтажа H = 35 м Кран КБ- 306А Монтируемые элементы – плиты перекрытия aпл х bпл = 1, 2 х 6 м и 1, 2 х 5, 5 м. Вес Qпл = 4 т. Расчет 1. Вычерчиваем в масштабе план расположения плит перекрытия и крана относительно здания (Рис.2) 2. Требуемый вылет и высота подъема: R = b - bпл /2 + δ + Rгаб (1)
где: δ – зазор между зданием и поворотным габаритом крана, δ = 1 м; Rгаб – радиус поворотного габарита крана, для КБ-306А Rгаб = 3, 6 м (Табл. 1). R = 23 – 6/2 + 1 + 3, 6 = 24, 6 м. Рис.2. План расположения плит перекрытия и крана относительно здания
Максимальный вылет крана КБ-306А равен R max = 25 м (Табл. 1), грузоподъёмность при наибольшем вылете – 4 т соответствует весу плиты 6х1, 2 м; высота подъёма при наибольшем вылете равна 40, 6 м > 35 м. Вывод: R < R max, H < HRmax, кран КБ-306А удовлетворяет условиям монтажа груза 4 т на вылете 24, 6 м на высоту 35 м. Если R > R max или H > HRmax , необходимо заменить кран или использовать 2 крана с обеих сторон здания. Выписываем из таблицы 1 значения скоростей механизмов крана КБ-306А, влияющие на продолжительность рабочего цикла: Скорости: подъёма груза Vподъёма = 0, 40 – 0, 53 м/с посадки груза Vпосадки = 0, 16 м/с передвижения груза Vпередвижения=0, 48м/с вращения платформы nвращ.= 0, 6мин -1 продолжительность изменения вылета t∆ R=0, 8 мин
Приложения Рис. 3. Башенный кран КБ-З06А
1- головная секция башни; 2 - крюковая подвеска; 3 - стрела; 4 - кабина; 5 - рядовая секция башни; 6 - портал; 7 - поворотная платформа; 8 - ходовая рама; 9 - противовес и балласт; 10 - полиспаст; 11 – подстрелок; (на графиках грузовые характеристики крана КБ-306А: 1 - при двукратной запасовке грузового полиспаста; 2 - при четырехкратной запасовке грузового полиспаста; I¸ VIII - схемы сборки крана) Рис. 4. Башенный кран КБ-405-1 и КБ-405-2 и грузовые характеристики кранов КБ-405-1 (кривая а) и КБ-405-2 (кривая б) при работе грузовой лебедки на первой скорости и в и г при работе грузовой лебедки соответственно на второй и третьей скоростях; 1 - подвеска крюковая; 2 - стреловой расчал; 3 - стрела; 4 - кабина; 5 - башня; 6 - электрооборудование; 7 - платформа поворотная; 8 - рама ходовая; 9 – ходовая ведущая тележка; 10 – противовес и балласт; 11 - оттяжка Рис. 5. Башенный кран КБ-504 и его грузовые и скоростные характеристики а – грузоподъемность при горизонтальной стреле; б – грузоподъемность при наклонной стреле; в – скорость
Рис. 6. Приставной кран КБ-573 (БК-180) 1 - лебедка монтажная; 2 - стойка монтажная; 3 - лебедка грузовая; 4 - противовес; 5 - кабина управления; 6 - грузовая тележка; 7 - лебедка передвижения грузовой тележки; 8 - механизм поворота; 9 - опорно-поворотный круг; 10 - рамка крепления; 11 - опорная рама; 12 - фундамент Таблица 2. (Часть 1) Технические характеристики башенных передвижных кранов КБ с грузовым моментом до 1250 кН*м
Таблица 2. (Часть 2) Технические характеристики башенных передвижных кранов КБ с грузовым моментом до 1250 кН*м
Таблица 3. (Часть 1) Технические характеристики башенных передвижных кранов КБ с грузовым моментом до 1250-2000 кН*м
Таблица 3. (Часть 2) Технические характеристики башенных передвижных кранов КБ с грузовым моментом до 1250-2000 кН*м
Таблица 4. Технические характеристики башенных передвижных кранов КБ с грузовым моментом 2400 - 2800 кН*м
ЛИТЕРАТУРА 1. Невзоров Л.А., Пазельский Г.Н. Башенные краны: Учеб. для строит. спец. Вузов. – М.: Высшая школа, 1980. – 575 с. 2. Хальфин М.Н. и др. Грузозахватные приспособления и тара: Учеб.. пособие для вузов. – Ростов н/Д: Феникс, 2006. – 144 с. 3. Поляков В.И., Полосин М.Д. Машины грузоподъёмные для строительно-монтажных работ: Справ. пос. 3-е изд. – М.: Стройиздат, 1993. – 244 с. 4. Вайнсон А.А. Подъёмно-транспортные машины: Учеб. для вузов. – М.: Машиностроение, 1989. – 536 с. РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА Общие методические указания Данные задания проводятся с целью закрепить и углубить знания студентов по разделу «Транспортирующие машины и оборудование» курса «Строительные машины». Перед выполнением работы студенты должны изучить по конспектам лекций и рекомендованной литературе общее устройство, конструктивные характеристики и основы расчета производительности, мощности двигателя и определение размеров ленты конвейера. Исходные данные для расчета студенты берут из таблицы 1 в соответствии с заданным преподавателем вариантом. Пользуясь изложенной в настоящей разработке методикой, студенты определяют следующие параметры конвейера: -ширину и толщину ленты; -потребную мощность привода и тип двигателя; -размеры приводного, натяжного и отклоняющего барабана; -передаточное число и тип редуктора; -тип натяжного устройства, величину развиваемого или натяжного усилия, а также максимальное значение хода этого устройства. Последовательность выполнения работы поясняется на числовом примере. В конце разработки помещены приложения, необходимые для выбора типа ленты, двигателя, редуктора, размеров приводного барабана. Завершенную и оформленную работу студенты сдают преподавателю, который в свою очередь проверяет правильность расчетов, выбора основных узлов конвейера и его привода, задает вопросы и проверяет усвоение студентами материала по рассматриваемой теме.
Таблица 1. Исходные данные для расчета ленточного конвейера
а) б)
в) Рис. 1. Общая схема конвейера: а) Разгрузка через барабан; б) Разгрузка плужковым сбрасывателем; в) Разгрузка при помощи сбрасывающей тележки.
а) В
В0=0, 85В
F
F≈ 0, 05 В2
б) В0=0, 85В
F α
при α =200 F≈ 0, 11 В2 при α =300 F≈ 0, 14 В2
Рис.2. Расположение материала на ленте конвейера: а) Плоская лента; б) Желобчатая лента.
Рис. 3. Схема сил, действующих на приводном барабане Расчет ленточного конвейера (пример) Исходные данные: Транспортируемый материал – щебень рядовой с максимальным размером кусков α мах=175мм; Техническая производительность Пт=300 т/час; Угол наклона конвейера φ = 18˚ Длина транспортирования материала L=35 м; Поперечный профиль ленты – желобчатый; Способ разгрузки материала – плужковым сбрасывателем.
Расчет: 1. Площадь поперечного сечения потока материала на ленте определяется по известной величине производительности конвейера и принятой скорости транспортирования [1];
м2 ; где: Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-05-03; Просмотров: 1172; Нарушение авторского права страницы