Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Меры по охране труда при спуске эксплуатационной колонны. ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2
Работы по спуску обсадной колонны в скважину проводятся по плану работ на крепление эксплуатационной колонны в скважину.
Спуск обсадной колонны и технологической колонны.
Проектируемые организацией и технологий работ по подготовке ствола скважины, обсадных труб к спуску обсадных колонн. Средства ускорения и удешевления работ по креплению скважины.
Подготовка обсадных труб и элементов технологической оснастки обсадных колонн.
1. На все обсадные трубы, переводники, «репер», подгоночные патрубки, завезенные на буровую должны быть комплектовочные ведомости установленной формы с указанием сведений о проверке труб в трубном цехе БПО. 2. Проверка обсадных труб в трубном цехе БПО включает: -визуальный осмотр на наличие видимых дефектов( трещин, вмятин, изгибов, и других дефектов); -отворот предохранительных колец, очистка резьб, калибровка их резьбовыми калибрами и последующий наворот колец; -замер длины обсадных труб; -опрессовку (на давление согласно рабочего проекта). 3. Проверенные обсадные трубы комплектуются по диаметру, группам прочности, толщинам стенок и типов резьб. 4. Обсадные трубы, завозимые на буровую, должны быть уложены на приемные мостки (стеллажи). Все ранее находящиеся на мостках и стеллажах обсадные трубы должны быть удалены. 5. Обсадные трубы, завозимые трубным цехом на буровую уложить на стеллажи в порядку спуска в скважину, предусмотренном планом работ. Ответственность за подготовку в трубном цехе, доставку на буровую и укладку на стеллажи обсадных труб возлагается на начальника ПТО. 6. Буровой мастер обеспечивает прием и укладку обсадных труб, и составляет схему укладки труб по рядам. 7. Для замены возможного брака на буровую должны быть завезены резервные трубы в количестве 5% от общей длинны колонны соответствующие по типоразмеру верхней секции. 8. Все изготовленные в трубном цехе переходные трубы, подгоночные патрубки и репера должны быть проверены согласно пункту 3.2, должны завозиться с комплектовочной ведомостью и иметь отдельную маркировку, а также соответствовать типоразмеру обсадных труб в интервале их установки. 9. Буровой мастер отвечает за проверку всех элементов технологической оснастки колонны (колонные башмаки, обратные клапана, пакера и т.д) на соответствие типов резьб элементов оснастки с имеющимися переходными трубами. 9.1. Колонные башмаки проверяются визуальным осмотром, необходимо обращать внимание на отсутствие деформации, состояние присоединительной резьбы и целостность пластмассового наконечника. Применение чугунных башмаков для колонны, из которых предусмотрено дальнейшее бурение – запрещено. 9.2. В качестве обратных клапанов применять клапаны типа ЦКОД. Подготовка ЦКОДа к спуску заключается в извлечении шара, проверке его прохождения через верхнее отверстие, проверке целосности разрезных мембран и манжет и сборке его в рабочее положение. Проверить также состояние присоединительных труб. Перенарезка верхней резьбы ЦКОДа запрещена. ЦКОДы, имеющие дефекты или при не прохождении шара через отверстие к спуску в скважину не допускаются. 9.3. Элементы технологической оснастки обсадных колонн импортного производства разработке не подлежат. 9.4. Центраторы проверяются на соответствие их диаметру обсадных труб и диаметру скважины, а также проверяется возможность установки и фиксации их непосредственно на трубе. 10. Требования к допускным трубам. 10.1. Допускная труба выбирается с толщиной стенки не менее толщины стенки верхней трубы колонны, с резьбой, соответствующей резьбе верхней трубе. Длина допускной трубы выбирается из расчета нахождения муфты трубы при цементировании на 0, 5-0, 75м выше стола ротора. 10.2. Допустимое кол-во повторных использований допускной трубы на других скважинах: -для направления - не ограничено (в зависимости от состояния резьбы); -для кондуктора и технической колонны – не более 3-х; -для эксплуатационных колонн – не допускается. 10.3. На допускной трубе должна быть соответствующая надпись краской. 11. Все переходные и допускная трубы укладываются на стеллажах отдельно от остальных труб. На каждой переходной трубе должен быть указан краской тип резьбы. 12. Все заколонные пакера и устройство ступенчатого цементирования проверяются инженером технологической службы на БПО перед отправкой на скважину согласно инструкции по их эксплуатации.
Подготовка оборудования, инструмента и рабочих мест к креплению скважин.
1. Перед спуском направления и кондуктора: 1.1. Требования по подготовке оборудования и рабочих мест аналогичны требованиям на подготовительных работы перед началом бурения очередной скважины. 1.2. Проверить состояние 2-х элеваторов. 1.3. Проверить состояние промывочного переводника. 1.4. Проверить состояние цементировочной головки. 1.5. Приготовить сменные челюсти машинных ключей под диаметр труб. 1.6. Необходимо установить дополнительное освещение стеллажей (приемных мостков), буровой и ЦСГО (выход раствора из скважины). 1.7. Проверить состоянии ПКРО (в случае его применения). Кроме этого проверить состояние вышки, бурового механического и энергетического оборудования и КИП. Проверка производится перед вскрытием продуктивного горизонта непосредственно на буровой, комиссией, в состав которой входят: буровой мастер, механик и энергетик участка бурения, представитель ВМЦ. При необходимости в состав комиссии могут привлекаться представители других служб. Выявленные замечания должны быть устранены. По результатам проверки должен быть составлен акт установленной формы. В случае, если после проверки оборудования до начала спуска колонны прошло более 5 суток, а так же в случае возникновения серьезных неисправностей оборудования, перед спуском колонны необходимо повторно проверить состояние оборудования с составлением акта.
Подготовка скважины к спуску обсадных колонн.
1. Перед спуском направления: ствол скважины необходимо прошаблонировать компоновкой, применяемой при бурении путем замедленного спуска-подъема каждой свечи. Места посадок и затяжек шаблонировать до свободного движения бурильной колонны. При необходимости проработать ствол скважины. Провести промывку скважины буровым насосом в течении 1.5 цикла. 2. Перед спуском кондуктора: при наличии сальников на элементах КНБК провести повторное шаблонирование сважины той же КНБК с промывкой над забоем 1.5-2 цикла и обработкой бурового раствора. 3. Перед спуском эксплуатационной колонны: после завершения окончательного каротажа прошаблонировать ствол скважины компоновкой, применявшейся при последнем долблении с включением наддолотного калибратора. Допускается использовать долото б/у в рабочем состоянии. Шаблонирование производить путем замедленного спуска, места посадок и затяжек проходить с неоднократным расхаживанием инструмента до нормализации движения КНБК. При необходимости места затяжек и посадок проработать. Произвести визуальную проверку элементов технологической оснастки обсадной колонны, особое внимание обращать на состояние резьбовых соединений. Произвести призабойную промывку скважины в течении не менее 1.5 цикла. При необходимости произвести химобработку бурового раствора до приведения его параметров в соответствие проекту. Произвести контрольный анализ бурового раствора с замером всех параметров в объеме имеющихся на буровой лабораторных средств. В обязательном порядке замерить следующие параметры: удельный вес, условную вязкость ( на выходе и на входе), фильтрацию, толщину, липкость корки, СНС. Результаты анализа оформить актом. На забой скважины закачать вязкую пачку бурового раствора объемом 5-6м3. Произвести подъем бурильной колонны с выбросом бурильных труб на приемные стеллажи. Подъем производить с постоянным доливом.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-05-30; Просмотров: 1522; Нарушение авторского права страницы