Напряжения в опасном сечении рамы при движении в кривой

Примеры расчетов приведены для V_к скорости.

Распределительная нагрузка относительно оси y высчитывается по формуле:

Момент нагрузки относительно оси y вычисляется по формуле:

Распределительная нагрузка относительно оси z высчитывается по формуле:

Момент нагрузки относительно оси z вычисляется по формуле:

Напряжение от изгиба относительно оси y вычисляется по формуле:

 

Напряжения в расчетных точках 1 и 6 представлены в таблице 5.

Таблица 5 - Напряжения в расчетных точках 1 и 6.

Точки сечения	Vдо	Vдв	Vк
Му	12, 42	17, 88	20, 07
Мz	24, 72	28, 88	30, 56
	-5, 87	-5, 87	-8, 45	-8, 45	-9, 48	-9, 48
	-19, 59	19, 59	-22, 89	22, 89	-24, 22	24, 22
∑	-25, 46	13, 71	-31, 34	14, 44	-33, 70	14, 73

Эпюры распределительных нагрузок и моментов представлены на рисунке 4

Силы, действующие на раму тележки при работе двигателей в тяговом режиме

Расчетная сила тяги двигателя при V_к для электровоза постоянного тока высчитывается по формуле:

Расчетная сила тяги двигателя при V_к для электровоза переменного тока высчитывается по формуле:

Расчётная сила тяги двигателя принимается максимальной из условия по сцеплению при заданных скоростях движения, поэтому выбираем величину F_д для переменного тока.

Силы от корпуса двигателя, действующие, на раму тележки высчитываются по формуле:

Реактивные силы высчитываются по формуле:

 

В таблице 6 представлены расчеты сил действующих на раму тележки при работе двигателей в тяговом режиме.

 

Таблица 6 - Силы действующие на раму тележки при работе двигателей в тяговом режиме.

Режим	Силы
Fд	Pдт	Rт
V=0 км/ч	76, 5	39, 84	2, 6
V=Vдо км/ч	55, 78	29, 05	1, 9
V=Vдв км/ч	54, 05	28, 15	1, 84
V=Vк км/ч	49, 1	25, 57	1, 67

 

 

Напряжениям в опасном сечении рамы от системы сил, действующих в тяговом режиме

Момент нагрузки при V_к вычисляется по формуле:

Напряжение от изгиба при V_к вычисляется по формуле:

В таблице 6 приведены расчеты режимов скоростей.

Таблица 6 – Расчеты режимов скоростей.

Режим
V=0 км/ч	15, 59	-7, 37
V=Vдо км/ч	11, 37	-5, 37
V=Vдв км/ч	11, 01	-5, 21
V=Vк км/ч	10, 01	-4, 73

 

 

Кососимметрическая рама тележки

Эквивалентная жесткость рессорного подвешивания тележки, отнесенная, к одной колесной паре высчитывается по формуле:

Ориентировочная кососимметрическая составляющая высчитывается по формуле:

Момент нагрузки вычисляется по формуле:

Напряжение от изгиба вычисляется по формуле:

 

Напряжение в опасном сечении рамы тележки от вертикальной динамической нагрузки

Статический прогиб рессорного подвешивания вычисляется по формуле:

Коэффициент вертикальной динамики при Vк определяется по формуле:

Напряжение от динамической вертикальной нагрузки вычисляется по формуле:

В таблице 7 представлены расчеты коэффициента вертикальной динамики и напряжение от динамической вертикальной нагрузки для каждой скорости.

Таблица 7 - Расчеты коэффициента вертикальной динамики и напряжение от динамической вертикальной нагрузки для каждой скорости.

Режим
	0, 20	0, 21	0, 27
	-7, 92	-8, 61	-10, 68

 

 

Запас прочности в опасных сечениях при наиболее неблагоприятных сочетаниях нагрузок

В таблице 8 показаны результирующие напряжения в 6 точке опасного сечения.

Таблица 8 - результирующие напряжения в 6 точке опасного сечения.

Вид нагрузки	Номер расчетного пункта	Трогание V=0 км/ч	Движение в кривой без возвышения	Движение в кривой с возвышением	Движение с конструкционной скоростью
Статическое	5П	-39, 60
Движение в кривой	8П		-25, 46	-31, 34	-33, 70
Действующее	10П	-7, 37	-5, 37	-5, 21	-4, 73
Кососим- метрическое	11П	-4, 87
Вертикально динамическое	12П		-7, 92	-8, 61	-10, 68
Результирующе напряжение	-	-51, 85	-83, 24	-89, 64	-93, 60

 

Допускаемый коэффициент запаса прочности при ориентировочном расчете вычисляется по формуле:

Вывод: Тележка пригодна к эксплуатации, но тележка может быть облегчена, так как она имеет большой запас прочности.

 

 

⇐ Предыдущая123

Поделиться:

Популярное:

1. A.16.15.3. Экран принудительной изоляции для использования в депо
2. Cинтетический учет поступления основных средств, в зависимости от направления приобретения
3. Cмыкание с декоративно-прикладным искусством
4. E) напряжения на обоих проводниках одинаковы
5. E) Ценность, приносящая доход, депозит.
6. F) объема производства при отсутствии циклической безработицы
7. F) показывает, во сколько раз увеличивается денежная масса при прохождении через банковскую систему
8. F)по критерию максимизации прироста чистой рентабельности собственного капитала
9. G) осуществляется за счет привлечения дополнительных ресурсов
10. H) Такая фаза круговорота, где устанавливаются количественные соотношения, прежде всего при производстве разных благ в соответствии с видами человеческих потребностей.
11. H)результатов неэффективной финансовой политики по привлечению капитала и заемных средств
12. I HAVE A STRANGE VISITOR (я принимаю странного посетителя)