Составов для освоения проектных грузопотоков
Схема
доставки
| Вариант гарантированной глубины судового хода
| 165 см
| 175 см
| 180 см
| 190 см
| Расчетный тип судна (состава)
| Маршрутная схема
|
самоходные суда
| Р-25А
| Р-25А
| Р-25А
| Р-25А
| Р-25Б
| Р-25Б
| Р-25Б
| Р-25Б
| СК-2000
| СК-2000
| СК-2000
| СК-2000
| 272А
| 272А
| 272А
| 272А
| составы
| Р-33ЛТ+2× 16800
| Р-33ЛТ+2× 16800
| Р-33ЛТ+2× 16800
| Р-33ЛТ+2× 16800
| 1741А+16800
| 1741А+16800
| 1741А+16800
| 1741А+16800
| Р-33ЛТ+2× 942
| Р-33ЛТ+2× 942
| Р-33ЛТ+2× 942
| Р-33ЛТ+2× 942
| 1741А+2× 942
| 1741А+2× 942
| 1741А+2× 942
| 1741А+2× 942
|
Лист
| Зав. кафедрой
| Руководитель ДП
| Нормоконтролер
| Дипломник
|
| Подпись
| Подпись
| Подпись
| Подпись
| Зависимость объема дноуглубительных работ от варианта гарантированной глубины судового хода на участке Усть-Кут – Киренск
Определение средней глубины судового хода
Зав. кафедрой
| Руководитель ДП
| Нормоконтролер
| Дипломник
| Лист
| Подпись
| Подпись
| Подпись
| Подпись
|
|
Зависимость приращения от гарантированной
глубины для самоходных грузовых судов
Зависимость приращения от гарантированной
глубины для несамоходных грузовых судов
Лист
| Зав. кафедрой
| Руководитель ДП
| Нормоконтролер
| Дипломник
|
| Подпись
| Подпись
| Подпись
| Подпись
|
Эксплуатационные показатели работы тоннажа
(грузовых судов)
Показатель
| Обозначение
| Грузовой теплоход
| Несамоходное судно
| Среднее (сумма)
| Усть-Кут - Витим
| Усть-Кут - Ленск
| Усть-Кут - Якутск
| среднее (сумма)
| Усть-Кут - Киренск
| 1) Исходные данные (характеристики линий)
| 1.1 Размер грузового потока, тыс. т
|
| 47, 0
| 142, 0
| 25, 0
| 214, 0
| 38, 0
| 252, 0
| 1.2 Средняя дальность перевозки, км
|
| 745, 0
| 952, 0
| 1979, 0
| 3676, 0
| 307, 0
| 3983, 0
| 1.3 Грузооборот на линии (транспортная работа), тыс. ткм
|
| 35015, 0
| 135184, 0
| 49475, 0
| 219674, 0
| 11666, 0
|
| 1.4 Регистровая грузоподъемность, тнж
|
|
|
|
|
|
|
| 1.5 Эксплуатационная грузоподъемность одного судна, т
|
|
|
|
|
|
| 1.6 Число несамоходных судов в составе, ед
|
| -
| -
| -
| -
|
| -
| 1.7 Продолжительность эксплуатационного периода, сут
|
|
|
|
|
|
|
| 1.8 Продолжительность кругового рейса (после согласования тяги с тоннажем), час
|
| 139, 4
| 162, 5
| 301, 6
| 201, 2
| 222, 9
| 212, 0
| 1.9 Целое число круговых рейсов за весь период работы (за межень)
|
| 29, 0
| 25, 0
| 13, 0
| 67, 0
| 18, 0
| 85, 0
| 1.10 Уточненный период работы (с учетом целого числа круговых рейсов), сут.
|
| 168, 0
| 169, 0
| 163, 0
| 167, 0
| 167, 0
| 167, 0
| 1.11 Принятая частота отправления судов (составов) с учетом выполнения условий ритмичности, 1/сут
|
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 1.12 Время хода с грузом за круговой рейс, ч
|
| 32, 1
| 41, 0
| 85, 3
| 52, 8
| 21, 8
| 37, 3
| 2) Вспомогательные величины (затраты флота на транспортной работе)
| 2.1 Груженый судопоток (целое число судов, отправляемых гружеными за весь период), ед
|
| 57, 0
| 173, 0
| 30, 0
| 260, 0
| 46, 0
| 306, 0
| 2.2 Груженый тоннаже-поток (количество тонн регистровой грузоподъемности, отправляемое загруженным), тыс.тнж
|
| 57, 0
| 173, 0
| 30, 0
| 260, 0
| 46, 0
| 306, 0
| 2.3 Тоннаже-километры хода с грузом, тыс.тнж.сут
| 42465, 0
| 164696, 0
| 59370, 0
| 266531, 0
| 14122, 0
|
| 2.4 Тоннаже-сутки валовые (за меженный период), тыс.тнж.сут
|
| 9690, 0
| 29410, 0
| 5100, 0
| 44200, 0
| 7820, 0
|
| 2.5 Тоннаже-сутки хода с грузом, тыс.тнж.сут
|
| 76, 2
| 295, 5
| 106, 6
| 478, 4
| 41, 8
| 520, 2
| 3) Эксплуатационные показатели и потребность во флоте
| 3.1 Нагрузка по пробегу, т/тнж
|
| 0, 82
| 0, 82
| 0, 82
| 0, 82
| 0, 82
| 0, 82
| 3.2 Техническая скорость с грузом, км/сут
|
| 557, 0
| 557, 3
| 556, 8
| 557, 0
| 338, 0
| 447, 5
| 3.3 Коэффициент использования времени на ход с грузом
|
| 0, 23
| 0, 25
| 0, 27
| 0, 25
| 0, 10
| 0, 17
| 3.4 Производительность в валовые сутки, ткм/тнж.сут
|
| 104, 2
| 110, 2
| 124, 1
| 112, 8
| 26, 7
| 69, 7
| 3.5 Потребность во флоте:
|
|
|
|
|
|
|
| число судов, ед
|
| 2, 0
| 7, 5
| 2, 4
| 11, 9
| 1, 43
| 13, 3
| регистровая грузоподъемность, тыс.тнж
|
| 1, 99
| 7, 48
| 2, 45
| 11, 91
| 3, 58
| 15, 5
| | | | | | | | | |
Зав. кафедрой
| Руководитель ДП
| Нормоконтролер
| Дипломник
| Лист
| Подпись
| Подпись
| Подпись
| Подпись
|
|
Экономические показатели работы грузового флота
Показатель
| Грузовой теплоход
| Состав
| Среднее
(сумма)
| Усть-Кут - Витим
| Усть-Кут - Ленск
| Усть-Кут - Якутск
| Усть-Кут - Киренск
| 1. Количество перевозок, тыс.т
| 47, 0
| 142, 0
| 25, 0
| 38, 0
| 252, 0
| 2. Грузооборот, млн.ткм
| 35, 0
| 135, 2
| 49, 5
| 11, 7
| 231, 4
| 3. Фондоемкость, руб/т
| 505, 7
| 603, 4
| 1105, 2
| 668, 2
| 644, 7
| 4. Фондоотдача, т/тыс.руб
| 1, 98
| 1, 66
| 0, 90
| 1, 50
| 1, 55
| 5. Фондовооруженность, тыс.руб/чел
| 538, 0
| 538, 0
| 538, 0
| 1679, 4
| 644, 73
| 6. Рентабельность фондов, %
| 13, 7
| 13, 8
| 14, 1
| 9, 0
| 13, 1
| 7. Рентабельность по расходам, %
| 35, 0
| 35, 0
| 35, 0
| 35, 0
| 35, 0
| 8. Себестоимость, руб/т
| 198, 2
| 238, 5
| 444, 6
| 171, 7
| 241, 4
| 9. Себестоимость, коп/руб
| 74, 1
| 74, 1
| 74, 1
| 74, 1
| 74, 1
| 10. Тарифная ставка, руб/т
| 267, 6
| 322, 0
| 600, 2
| 231, 8
| 325, 8
|
Лист
| Зав. кафедрой
| Руководитель ДП
| Нормоконтролер
| Дипломник
|
| Подпись
| Подпись
| Подпись
| Подпись
|
Показатели экономической эффективности проектных решений
Показатель
| Обозначение и
расчетная формула
| Грузовой теплоход
| Состав
| В целом по линии
| Усть-Кут - Витим
| Усть-Кут - Ленск
| Усть-Кут - Якутск
| Усть-Кут - Киренск
| 1. Количество перевозок, тыс.т
|
| 47, 0
| 142, 0
| 25, 0
| 38, 0
| 252, 0
| 2. Грузооборот, млн.ткм
|
| 35, 0
| 135, 2
| 49, 5
| 11, 7
| 231, 4
| 3. Сумма реализованных услуг от перевозок, млн.руб
|
| 12, 6
| 45, 7
| 15, 0
| 8, 8
| 82, 1
| 4. Текущие издержки всего по перевозкам, млн.руб
|
| 9, 3
| 33, 9
| 11, 1
| 6, 5
| 60, 8
| в т. ч. амортизация, тыс.руб
|
| 594, 2
| 2142, 1
| 690, 8
| 964, 9
| 4391, 9
| 5. Стоимость применяемых основных средств, млн.руб
|
| 23, 8
| 85, 7
| 27, 6
| 25, 4
| 162, 5
| 6. “Омертвление” грузовой массы всего, в т.ч, млн.руб
|
| 65, 4
| 201, 0
| 38, 6
| 57, 7
| 362, 7
| за время доставки, тыс.руб
|
| 7428, 3
| 25919, 9
| 7778, 3
| 10853, 4
| 51979, 9
| за время хранения, млн.руб
|
| 57, 9
| 175, 1
| 30, 8
| 46, 8
| 310, 7
| 7. Интегральный эффект, млн.руб
|
| -10, 8
| -32, 5
| -5, 7
| -10, 2
| -59, 1
| 8. Коммерческий эффект транспортного предприятия, млн.руб
|
| 3, 9
| 14, 0
| 4, 6
| 3, 2
| 25, 7
|
Зав. кафедрой
| Руководитель ДП
| Нормоконтролер
| Дипломник
| Лист
| Подпись
| Подпись
| Подпись
| Подпись
|
|
ПОРЯДОК
ФОРМИРОВАНИЯ РАЗДАТОЧНОГО МАТЕРИАЛА
Популярное:
|