Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ОТКЛОНЕНИЯ ПО СОДЕРЖАНИЮ НАГЛЯДНЫХ
МАТЕРИАЛОВ В ТОМ ИЛИ ДРУГОМ ВАРИАНТЕ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ
9. Раздаточный материал оформляется студент-дипломник представляет ГАК исключительно однотипно и в следующем виде: - размер листов - формат А4; - титульный лист - с надписями шрифтом «Times New Roman» в 14 размере. Слова « РАЗДАТОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ » - пишутся прописными буквами, вертикальнымжирным шрифтом « Arial » в 20 размере, см. приложения; - сам иллюстрационный материал, см. примерные приложения ниже по специальностям ОП и ЭК: а) 3 - 6 листов – материалы анализа действующего предприятия, фирмы; учреждения; б) 2 - 5 листов – личные расчеты по дипломному проекту – проработки по совершенствованию работы для последующего экономического обоснования; в) 2 последних листа – результаты экономических обоснований по собственным проработкам в дипломном проекте. - каждый из 8-10 листов должен иметь лаконичные заголовки, отражающие их содержание, одним - пятью словами, прописными буквами, вертикальным жирным шрифтом «Arial» в 16 размере, см. приложения. - все поля в иллюстрационных листах 1–8 должны быть одинаковыми со всех сторон – сверху, снизу, справа и слева по 20 мм.
10. Листы (иллюстрации) в раздаточном материале должны быть расположены строго попарно: слева – лист 1, справа лист 2, далее лист 3 и лист 4; лист 5 и лист 6; лист 7 и лист 8 – для удобства их просмотра.
11. Парные листы на развороте должны быть: либо оба вертикальными, либо оба горизонтальными – для удобства рассмотрения их без лишних вращений в процессе защиты, см. приложения.
12. Каждый из 8-10 листов 1-го экземпляра раздаточного материала должен быть проверен и подписан четырьмя лицами, см. приложения: - заведующим выпускающей кафедрой, - руководителем дипломного проекта, - нормоконтролером, - дипломником.
Пример нижних надписей левого, нечетного листа (№ листа слева)
Пример нижних надписей правого, четного листа (№ листа справа)
Примечание. Приведенные ниже приложения даны не с точки зрения стандарта по их содержанию, а как пример их представления в раздаточном материале. Требования к содержанию иллюстрационного материала даны на стр. 100-102 издания: - Быков Г.С. Дипломное проектирование по специальности «Экономика и управление на предприятии (по отраслям)»: учебно-методическое пособие /Г.С. Быков, Н.Н. Путилова, В.М. Болдырев, - Новосибирск: Новосиб. гос. акад. вод. трансп., 2009. – 132 с.
ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДОКЛАДУ ДИПЛОМНИКА
13. Доклад студента-дипломника по содержанию дипломного проекта для защиты перед ГАК должен быть подготовлен в письменном виде.
14. Рекомендуемая примерная структура доклада. 1) Актуальность темы дипломного проекта. 2) Предмет и объект исследования. Принятые ограничения по структурному подразделению, сфере деятельности, расчетному сроку и т.п.. 3) Цели работы и задачи, решаемые для их достижения. Основной алгоритм исследования. 4) Краткая характеристика организации (учреждения, фирмы) и основные краткие выводы (положительные и отрицательные позиции) по результатам ее деятельности в анализируемом периоде. 5) Факторы достигнутого успеха и недостатки в деятельности организации, учреждения, фирмы и намеченные студентом-дипломником пути их реализации. 6) Обязательные расчетные экономические обоснования студента-дипломника, их методика и полученные результаты, влияющие на улучшение деятельности. 7) Экономически обоснованные рекомендации производству. Степень их внедрения и перспективы использования.
15. В докладе важно отметить личный вклад студента-дипломника: почему выбраны именно такие расчетные методы исследований. В целом доклад должен быть кратким, содержательным, точным, с ориентацией на выводы и последующее экономическое обоснование рекомендаций.
16. Объем доклада: - 2 страницы формата А4, шрифтом «Times New Roman» 14 размера; - интервал между строк – 1, 5; - продолжительность доклада 5-7 минут.
17. Один экземпляр доклада необходимо приложить к раздаточному материалу председателя ГАК для передачи в личное дело студента.
ЧТЕНИЕ ДОКЛАДА С ЛИСТА НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! В КАЧЕСТВЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ, РАЗРЕШАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОКЛАДА ФРАГМЕНТАМИ!
ТОЛЬКО НА ДВУХ СТРАНИЦАХ, ЧЕРЕЗ 1, 5 ИНТЕРВАЛА! П Р И М Е Р Н Ы Й Т Е К С Т Д О К Л А Д А (Дипломник Ф, И, О, _________________________________)
Уважаемая государственная аттестационная комиссия!
Вашему вниманию предлагается дипломный проект, который представляет важное значение для развития речного транспорта Сибири и Дальнего Востока. Основой дипломного проекта является выбор оптимального типа флота при варьировании гарантированных глубин судового хода на участке реки Лена от Усть-Кута до Якутска, с выбором рациональной глубины. Река Лена является главной транспортной магистралью северо-восточного региона России из-за природных богатств республики Саха (Якутска) и севера Иркутской области. Речной транспорт играет здесь решающую роль. В условиях командно-административной системы управления в сфере речного транспорта упор делался на повышение регистровой грузоподъемности подвижного состава и увеличение объемов дноуглубительных работ. С 90-х годов сократились грузовые перевозки, недоиспользовалась материально-технической база речного транспорта, сократились дноуглубительные работы. Участок «Осетровский порт – Киренск», длиной 307 км - наиболее сложный - преимущественно извилистый каменисто–галечный судовой ход. Основные характеристики путевых условий и технического флота Киренского участка водных путей и судоходства (землеснаряды, землесосы) даны на листе 1. Корреспонденция грузовых потоков принята по основным грузам - тарно-штучные, трубы и большегрузные контейнеры, лист 2. На листе 3 приведены схемы грузопотоков, расчетные суда и составы. Рассмотрены: четыре варианта гарантированных глубин − 165, 175, 180, 190 см; четыре типа самоходных судов Р 25 А, Р25 Б, СК-2000 и 272 А. и четыре варианта составов: Р 33 ЛТ с двумя баржами 16800; 1741А с одной баржей 16800; Р 33 ЛТ с двумя баржами 942 проекта; 1741А с двумя баржами проекта 942. Определение средней навигационной глубины в зависимости от типа подвижного состава показано на листах 4 и 5. Вывод - наибольшая зависимость нагрузки по отправлению от приращения гарантированной глубины судового хода получилась по самоходным судам проектов Р-25А, Р-25Б. Расчет экономических показателей, элементов кругового рейса, себестоимости и фондоемкости грузовых перевозок, с учетом аналитического и графического материала показал, что лучшим типом подвижного состава на линии Усть-Кут – Киренск по всем вариантам гарантированных глубин установлен состав 1741А с двумя баржами 942 проекта. По остальным трем линиям, лучшим получилось самоходное судно СК – 2000, при гарантированной глубине 190 см - самоходное судно проекта Р 25 Б. Это вполне объяснимо из-за снижения себестоимости грузовых перевозок, увеличения нагрузки по отправлению. Проект СК–2000 (лист 7) исчерпал свои возможности ввиду постоянства нагрузки по отправлению – 0, 82. На листе 7 раздаточного материала представлен график выбора рационального варианта гарантированной глубины судового хода с учетом полных затрат по лучшему типу грузового флота и плановых затрат на дноуглубительные работы. Оптимальной получилась глубина 165 см. Это подтверждают фактические условия судоходства и недостаточность грузовых перевозок способных окупить затраты на дноуглубительные работы. Следующий шаг - расчет эксплуатационных показателей тяги и тоннажа, лист 7, расчет экономических показателей работы грузового флота и сводных показателей экономической эффективности, лист 8. Коммерческий эффект транспортного предприятия по всем линиям получен больше нуля, а значит - достигнута положительная эффективность в водно-транспортной работе. Речному предприятию рекомендуется: 1. 2. 3. В проекте рассмотрены вопросы техники безопасности и природоохранных мероприятий, позволяющие улучшить экологию и условия работы транспорта. Доклад окончен. Спасибо за внимание!
ПОРЯДОК Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-06-05; Просмотров: 472; Нарушение авторского права страницы