Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Назначение параллельной работы генераторов. Условия, допускающие параллельную работу генераторов.



К О Н С П Е К Т

 

«Машинист передвижной дизельной электростанции напряжением до 1000 В»

БИЛЕТ №1

1. Назначение передвижных электростанций. Условное обозначение электростанций

Передвижная дизельная электростанция предназначена для питания потребителей трехфазным переменным током напряжением 400В, частотой 50 Гц.

Электроустановка имеет табличку, на которой указаны следующие данные:

- товарный знак предприятия-изготовителя;

- условное обозначение; (ЭД30-Т400-1РП, АД30-Т400-1РП)

- масса электроустановки;

- регистрационный номер электроустановки по системе нумерации предприятия изготовителя

 

Назначение параллельной работы генераторов. Условия, допускающие параллельную работу генераторов.

С целью перевода нагрузки с одной электроустановки на другую и с сети на электроустановку.

 

3. Основные требования электробезопасности.

Для обеспечения безопасной эксплуатации электроустановки необходимо перед началом работы установить заземление.

Величина защитного заземления должна быть не более 4 ОМ. Заземление должно производиться медным проводом сечением не менее 6 мм2.

Сопротивление изоляции электроустановки относительно земли должно быть не менее 15 кОм. Контроль изоляции силовых цепей во время работы электроустановки осуществляется Омметром. Периодически во время работы электроустановки и перед включением нагрузки необходимо проверять исправность Омметра.

Во время обслуживания электроустановки необходимо соблюдать следующие правила:

· Не прикасаться к контактам, находящимся под напряжением;

· Производить отключение и подключение проводов и кабелей нагрузки только при снятом напряжении;

· Производить смену перегоревших плавких вставок и предохранителей ( если для этого нельзя остановить электроустановку) только с применением диэлектрических перчаток;

· Периодически проверять индивидуальные защитные средства;

· Не допускать к работающей электроустановке посторонних лиц.

 

БИЛЕТ №2

Устройство передвижных электростанций.

В состав электроустановки входят:

· дизель в сборе со всеми смонтированными на нем механизмами и трубопроводами;

· Генератор;

· Подогреватель;

· Рама;

· Капот: ( кроме электроагрегатов АД30-Т400-1РМЗ)

· Прицеп ( для электростанций);

· Комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей;

· Комплект эксплутационной документации

 

Система питания дизельных двигателей.

Система состоит из топливоподкачивающего насоса, топливного фильтра, топливного насоса высокого давления, форсунок и трубопроводов.

Топливо из бака подается топливоподкачивающим насосом 1 по трубопроводу 2 в топливный фильтр 3, где очищается от механических примесей. Из фильтра по трубопроводу очищенное топливо поступает в канал топливного насоса 6. Из насоса топливо, в строгом соответствии с порядком работы цилиндров и положением поршней в цилиндрах, подается через трубопровод 5 и форсунку 4 в цилиндр. Топливо просачивающееся через зазоры в сопряжения деталей форсунок и топливного насоса, отводится в сливной бачок.

 

Требования противопожарной безопасности.

При обслуживании электроустановок необходимо соблюдать следующие правила пожарной безопасности:

· Во время работы не допускать к ним посторонних лиц;

· Следить за исправностью огнетушителей и содержать их всегда в готовности к применению;

· ПРИ ЗАПРАВКЕ ТОПЛИВОМ И МАСЛОМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОДНОСИТЬ БЛИЗКО ОГОНЬ И КУРИТЬ;

· Топливо и масло заливать через специальные воронки. Следить, чтобы не было течи топлива и масла. При обнаружении течи немедленно ее устранить, а подтек убрать;

· ПРИ ТУШЕНИИ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАЛИВАТЬ ПЛАМЯ ВОДОЙ! В случае воспламенения топлива следует пользоваться огнетушителем, брезентом, кошмой, засыпать пламя песком, землей.

· Следить, чтобы во время работы электроустановки не было возле выпускных труб подогревателя и дизеля горючих материалов:

· ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ СМАЗКУ, ЧИСТКУ И РЕМОНТ РАБОТАЮЩЕЙ УСТАНОВКИ;

· Не оставлять без присмотра работающий подогреватель.

 

БИЛЕТ№3

Классификация передвижных электростанций.

КЛАССИФИКАЦИЯ

1.1. Электроагрегаты и электростанции подразделяют

По роду тока

Переменного однофазного тока

Переменного однофазного тока

Переменного трехфазного тока

Переменного трехфазного тока

Постоянного тока

По способу охлаждения

Первичного двигателя

С воздушной системой

охлаждения

С воздушной системой охлаждения

С водовоздушной (радиаторной)

системой охлаждения

С водовоздушной (радиаторной)

системой охлаждения

С водо-водяной (двухконтурной)

системой охлаждения

По способу защищенности от

Атмосферных воздействий

Капотного исполнения

Капотного исполнения

Бескапотного исполнения

Кузовного исполнения

Контейнерного исполнения

Контейнерного исполнения

По степени подвижности

Передвижные

Передвижные

Стационарные

По способу перемещения

-

На прицепе (прицепах); полуприцепе

На автомобиле (автомобилях)

На раме-салазках

Блочно-транспортабельные

На железнодорожной платформе (в

вагоне)

По числу входящих в состав

Электроагрегатов или других

-

Одноагрегатные

источников электрической

энергии

Многоагрегатные, в том числе

комбинированные

 

Назначение и типы генераторов.

Генератор предназначен для вырабатывания электроэнергии.

В электроустановке применяется Генератор ГС-30-50 – генератор синхронный бесконтактный, с системой самовозбуждения и автоматического регулирования напряжения.

Генераторы синхронные трехфазные типа ГС
 

Назначение

Генераторы предназначены для работы в автономных передвижных электроагрегатах переменного тока с двигателями внутреннего сгорания

Обозначение ГСХХ50УХЛ2:

Г – генератор С - синхронный

Х - номинальная мощность, кВт Х - номинальное напряжение, В

50 - номинальная частота тока, Гц

УХЛ2 - климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69.

Конструкция

Генераторы изготавливаются в горизонтальном исполнении, с фланцевым креплением на лапах с регулятором напряжения на корпусе.

Генераторы изготавливаются с изоляцией класса F по ГОСТ 8865 – 87.

Степень защиты генераторов IP22 по ГОСТ 14254 – 80, способ охлаждения IC01 по ГОСТ 20459 – 87.

Конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479 – 79 IM3001.

Технические характеристики

Номинальный режим работы – продолжительный S1 по ГОСТ 183 – 74.

Генераторы обеспечивают прямой пуск асинхронного двигателя без нагрузки на валу с кратностью пускового тока до 7 и мощностью не более 70% от номинальной мощности генератора.

Средний уровень звука Ld1A генератора при номинальной частоте вращения должен соответствовать требованиям класса 1 по ГОСТ 16372.

Средние квадратичные значения виброско-рости генератора должны быть не более 2, 8 мм•с-1 по ГОСТ 20815.

Более подробная информация о генераторах содержится в ТУ (ЕИАЛ.526165.002ТУ).

Условия эксплуатации

Генераторы предназначены для эксплуатации в следующих условиях:
- температура окружающего воздуха от -50 до +50 º С,
- относительная влажность окружающего воздуха до 98% при температуре 25 º С,
- высота над уровнем моря до 1000 м,
- запыленность воздуха не более 0, 5 г/м3.

Группа механического исполнения М18 по ГОСТ 17516.1 – 90.

Надежность и долговечность

Средняя наработка до отказа – 5000 ч. Назначенный ресурс 25000 ч.

Назначенный срок службы – 10 лет.

Срок гарантии – 2 года.

Комплектность

В комплект поставки входят: собственно генератор с регулятором напряжения на корпусе, ЗИП эксплуатационная документация.

Заказ

При заказе необходимо указать тип генератора, мощность, напряжение, частоту тока, технические условия ЕИАЛ.526165.002ТУ.

По вопросам поставок обращаться тел: (3846) 61-24-46, 61-24-81.

По техническим вопросам тел: (3846) 61-24-56.

Основные параметры генераторов ГС

Таблица 1  
Наименование параметра Тип  
ГС – 8000 ГС – 12000  
Номинальная мощность, кВт  
Номинальное напряжение, В 230 или 400  
Номинальная частота переменного тока, Гц  
Номинальный коэффициент мощности при индуктивной нагрузке 0, 8  
Номинальная частота вращения, мин-1  
Коэффициент полезного действия, %, не менее  
Число фаз  

Требования к обслуживающему персоналу.

 

К работе машинистом передвижной дизельной электростанции допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные по установленной программе и сдавшие экзамен на допуск к самостоятельной работе. Обслуживающий персонал должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже II.

 

 

БИЛЕТ №4

Требования к месту установки станции. Установка станции.

Электроустановку следует устанавливать на горизонтальной площадке, которая должна обеспечивать:

· Удобство для подъезда к месту установки;

· Удобство для обслуживания со всех сторон ( предусмотрев проходы шириной не менее 1м.);

· Удобство для снабжения топливом;

· Хорошие условия для охлаждения и отвода выхлопных газов;

· Уклон не должен превышать 100

При установке электроагрегата в кузов (контейнер, фургон и т.д.) необходимо выполнить следующие условия:

· Кузов, в котором устанавливается электроагрегат, должен хорошо вентилироваться.

· Кузов по своим размерам должен обеспечивать возможность свободного перемещения обслуживающего персонала для производства работ по уходу за электроагрегатом и его ремонту;

· В кузове должен быть предусмотрен люк для свободного выхода воздуха, нагнетаемого вентилятором на радиаторы, и приточные люки для входа свежего воздуха

· Электроагрегат должен устанавливаться на жесткий пол кузова, искдлючаюего возможность деформации рамы электроагрегата. Между полом кузова и рамой электроагрегата должна быть установлена амортизирующая резина толщиной 10-20 мм.

Провисание отдельных частей рамы электроагрегата не допускается. При монтаже электроагрегата воспрещается производить демонтаж дизеля и генератора с рамы, а также частичную разборку и снятие его агрегатов.

 

БИЛЕТ №5

Подготовка электростанции к работе.

Подготовку электростанции к работе производить в следующем порядке:

· Произвести внешний осмотр электроустановки. Проверить состояние электроагрегата, щита управления, подогревателя, электромонтажа, надежность крепления двигателя и генератора к раме, крепление трубопроводов, электропроводов и т.д.

· Проверить наличие охлаждающей жидкости, топлива и масла в соответствующих системах электроустановки и при необходимости, провести заправку (дозаправку) их.

· Провести подготовку к работе аккумуляторных батарей

· Проверить перед первым пуском сопротивление электрической изоляции.

· Проверить наличие и надежность заземления электроустановки

· Подключить нагрузку к электроустановке

· Включить включатель «массы» и убедиться в подаче питания

· При необходимости включить ОСВЕЩЕНИЕ

 

Подготовка дизельного двигателя к работе. Пуск дизельного двигателя.

Перед пуском дизеля необходимо:

· Проверить заправку систем дизеля топливом, маслом и охлаждающей жидкостью

· Слить отстой из масляного и топливного баков. При наличии в масле охдлаждающей жидкости или металлических частиц выявить причину и устранить неисправность.

· Открыть кран топливного бака. Произвести внешний осмотр систем. Проверить подвижность тяг соединений и устройств управления топливным нпсосом, наличие пускового воздуха в баллоне.

· Включить разъединитель стартерной цепи и проверить напряжение на клеммах аккумуляторных батарей. Напряжение должно быть не ниже 24В.

ПУСК дизеля осуществляется сжатым воздухом или электростартером. Продолжительность непрерывной работы электростартера не должна превышать 15с, пауза – не менее 60с.

Прогреть двигатель на холостом ходу до температуры охлаждающей жидкости 40-600 С. На период прогрева двигателя дверцы капота перед радиаторами следует держать закрытой. Перед запуском при Т окр. Воздуха ниже плюс 80 С двигатель необходимо прогреть, используя подогреватель. Пуск двигателя должен производиться не более чем с 3-х попыток.

 

Охрана окружающей среды.

Условия транспортирования, хранения и перемещения топлива, масел и смазок, используемых во время эксплуатации электроустановки должны исключать попадание их на поверхности и подземные воды.

 

 

БИЛЕТ№6

Пуск электростанции.

· Установить включатели «массы», «освещение» в положение ВКЛ, переключатель вольтметра в одно из положений С-А, А-В

· Заполнить топливную систему дизеля

· По индикатору НL5 переключателем ОБОРОТЫ установить рейку топливного насоса в положение ПУСКОВЫЕ ОБОРОТЫ, включить стартер, установив переключатель в положение ПУСК

Продолжительность непрерывной работы электростартера не должна превышать 15с, пауза – не менее 60с.

Прогреть двигатель на холостом ходу до температуры охлаждающей жидкости 40-600 С. На период прогрева двигателя дверцы капота перед радиаторами следует держать закрытой. Перед запуском при Т окр. Воздуха ниже плюс 80 С двигатель необходимо прогреть, используя подогреватель. Пуск двигателя должен производиться не более чем с 3-х попыток.

· Внешним осмотром убедиться в отсутствии течи. На слух проверить работу механизмов.

· Переводом переключателя ОБОРОТЫ в положение ВЫШЕ установить частоту напряжения генератора 51, 5-52 Гц. При пробном пуске необходимо проверить пределы уставки напряжения генератора. Установить резистором УСТАВКА НАПРЯЖЕНИЯ номинальное напряжение в линии генератора.

· Убедиться в исправной работе зарядного генератора.

· Произвести проверку прибора контроля изоляции

· Включить выключатель QF ГЕНЕРАТОР.

· Изменяя частоту вращения двигателя установить номинальную частоту напряжения.

· Проверить симметрию токов по фазам по амперметрам, расположенным на щите управления.

 

БИЛЕТ №7

БИЛЕТ №8

Остановка электростанции.

Остановка производится в следующем порядке:

· Отключить нагрузку выключателем QF ГЕНЕРАТОР

· Охладить двигатель работой на холостом ходу в течении 2-3 мин.

· Остановить двигатель, выключив подачу топлива

· Отключить включатель «массы».

 

Возбуждение генератора.

Начальное воэбуждение генератора производится подачей импульса напряжения от аккумуляторных батарей на обмотку возбуждения.

 

БИЛЕТ №9

БИЛЕТ№10.

БИЛЕТ№11

Требования безопасности при работах в охранной зоне электропередачи.

Работа в охранной зоне ВЛ должна производиться по наряду.

Персонал, работающий в охраной зоне электропередачи должен иметь II группу по электробезопасности.

Проезд автомобилей, машин и механизмов на территории ОРУ и охранной зоне ВЛ, а также установка и работа машин и механизмов должны осуществляться под наблюдением оперативного персонала, работника выдавшего наряд, ответственного руководителя, имеющего группу IV

При всех работах в пределах охранной зоны ВЛ без снятия напряжения все механизмы должны заземляться.

БИЛЕТ№12

Плакаты запрещающие

- Не включать. Работают люди

- Не включать. Работа на линии

- Не открывать. Работают люди

- Опасное электрическое поле. Без средств защиты проход запряжен

- Работа под напряжением. Повторно не включать

 

Плакаты предписывающие

- Работать здесь

- Влезать здесь

 

Плакат указательный

- Заземлено

 

БИЛЕТ№13

БИЛЕТ №14

Виды электротравм.

Местные – эл.ожоги, металлизация кожи, эл.офтальмия ( помутнение хрусталика глаза) и механические повреждения

Общие электрические удары

1 степень ( судорожные сокращения мышц без потери сознания)

2 степень ( судорожные сокращения мышц с потерей сознания, но с сохранением дыхания и работой сердца)

3 степень ( потеря сознания и нарушение сердечной деятельности и дыхания)

4 степень – клиническая смерть ( отсутствие дыхания и работы сердца)

 

БИЛЕТ№15

БИЛЕТ№16

Требования к соединениям генератора с двигателем.

Фланцевый щит генератора, проставка и задний лист маховика дизеля имеют посадочные центрирующие поверхности, чем обеспечивается должное совпадение осей коленчатого вала дизеля и вала генератора.

Крутящий момент от дизеля к генератору передается с помощью соединительной муфты (рис.5, 1), состоящий из двух полумуфт. К маховику дизеля болтами крепится наружная полумуфта, имеющая полукруглые пазы, оси которых совпадают с такими же пазами на внутренней полумуфте, установленной на валу генератора. В образующиеся круглые пазы между двумя полумуфтами вставляются резиновые бобышки. Осевое перемещение бобышек с обеих сторон ограничено металлическими шайбами, закрепленными на внутренней полумуфте.

 

НАРЯД-ДОПУСК

Задание на производство работы, оформляемое на специальном бланке установленной формы и определяющее содержание, место работы, время её начала и окончания, условие безопасного проведения, состав бригады и работников, ответственных за безопасное ведение работы

 

РАСПОРЯЖЕНИЕ

Задание на производство работы, определяющее её содержание, место, время, меры безопасности ( если они требуются) и работников, которым поручено её выполнение с указанием группы по электробезопасности. Оформляются в журнале

 

БИЛЕТ№17

Требования к показаниям измерительных приборов и допустимые отклонения.

установившемся тепловом режиме двигателя, номинальной нагрузки и коэффициенте мощности 0, 8 показания щитовых приборов должно соответствовать указанным.

Частотомер 50 Гц.

Амперметры 54А

Вольтметр 400 В

Омметр не менее 15 кОм

Указатель температуры воды 75-950С

Указатель давления масла 2-3 кгс/см2

Производить контроль уровня топлива. При необходимости пополнить топливный бак

БИЛЕТ №18

БИЛЕТ№19

БИЛЕТ №20

1. Периодичность и виды технического обслуживания станции.

 

· Ежесменное техническое обслуживание через каждые 8-10 часов работы

· ТО-1 через 125 ч работы электроустановки

· ТО-2 через 500 ч работы

· ТО-3 через 1000 ч работы

· Сезонное техническое обслуживание при переходе к осеннее-зимнему периоду эксплуатации электроустановки (СТО-ОЗ)

· Сезонное техническое обслуживание при переходе к весеннее-летнему периоду эксплуатации электроустановки (СТО-ВЛ)

· Техническое обслуживание в особых условиях эксплуатации.

 

 

К О Н С П Е К Т

 

«Машинист передвижной дизельной электростанции напряжением до 1000 В»

БИЛЕТ №1

1. Назначение передвижных электростанций. Условное обозначение электростанций

Передвижная дизельная электростанция предназначена для питания потребителей трехфазным переменным током напряжением 400В, частотой 50 Гц.

Электроустановка имеет табличку, на которой указаны следующие данные:

- товарный знак предприятия-изготовителя;

- условное обозначение; (ЭД30-Т400-1РП, АД30-Т400-1РП)

- масса электроустановки;

- регистрационный номер электроустановки по системе нумерации предприятия изготовителя

 

Назначение параллельной работы генераторов. Условия, допускающие параллельную работу генераторов.

С целью перевода нагрузки с одной электроустановки на другую и с сети на электроустановку.

 

3. Основные требования электробезопасности.

Для обеспечения безопасной эксплуатации электроустановки необходимо перед началом работы установить заземление.

Величина защитного заземления должна быть не более 4 ОМ. Заземление должно производиться медным проводом сечением не менее 6 мм2.

Сопротивление изоляции электроустановки относительно земли должно быть не менее 15 кОм. Контроль изоляции силовых цепей во время работы электроустановки осуществляется Омметром. Периодически во время работы электроустановки и перед включением нагрузки необходимо проверять исправность Омметра.

Во время обслуживания электроустановки необходимо соблюдать следующие правила:

· Не прикасаться к контактам, находящимся под напряжением;

· Производить отключение и подключение проводов и кабелей нагрузки только при снятом напряжении;

· Производить смену перегоревших плавких вставок и предохранителей ( если для этого нельзя остановить электроустановку) только с применением диэлектрических перчаток;

· Периодически проверять индивидуальные защитные средства;

· Не допускать к работающей электроустановке посторонних лиц.

 

БИЛЕТ №2


Поделиться:



Популярное:

  1. Автоматическое включение генераторов на параллельную работу. Способы включения генераторов, уравнительные токи и моменты
  2. Бланк рецензии на выпускную квалификационную работу
  3. В графе 3 текущее время с момента прибытия на работу (к предыдущему значению времени прибавляем время выполнения операции).
  4. В эти же годы Свифт начинает работу над «Путешествиями Гулливера».
  5. Ввод в действие генераторов для параллельной работы
  6. Виды повреждений и ненормальных режимов работы генераторов.
  7. Включение генераторов на параллельную работу.
  8. Включение синхронных генераторов на параллельную работу
  9. Влияние схемы соединения обмоток на работу трехфазных трансформаторов в режиме холостого хода
  10. Вопрос 64. Характеристика, условия, руководство театрализованными играми дошкольников
  11. Гарантии и компенсации работникам при направлении их в служебные командировки, переезде на работу в другую местность, исполнении государственных или общественных обязанностей.
  12. Глава 4. ПОДБОР И ПРИЕМ НА РАБОТУ


Последнее изменение этой страницы: 2017-03-11; Просмотров: 3069; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.086 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь