Габаритные, установочные и присоединительные размеры

Требования к обслуживающему персоналу.

К работе машинистом передвижной дизельной электростанции допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные по установленной программе и сдавшие экзамен на допуск к самостоятельной работе. Обслуживающий персонал должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже II.

БИЛЕТ №4

Требования к месту установки станции. Установка станции.

Электроустановку следует устанавливать на горизонтальной площадке, которая должна обеспечивать:

· Удобство для подъезда к месту установки;

· Удобство для обслуживания со всех сторон ( предусмотрев проходы шириной не менее 1м.);

· Удобство для снабжения топливом;

· Хорошие условия для охлаждения и отвода выхлопных газов;

· Уклон не должен превышать 10⁰

При установке электроагрегата в кузов (контейнер, фургон и т.д.) необходимо выполнить следующие условия:

· Кузов, в котором устанавливается электроагрегат, должен хорошо вентилироваться.

· Кузов по своим размерам должен обеспечивать возможность свободного перемещения обслуживающего персонала для производства работ по уходу за электроагрегатом и его ремонту;

· В кузове должен быть предусмотрен люк для свободного выхода воздуха, нагнетаемого вентилятором на радиаторы, и приточные люки для входа свежего воздуха

· Электроагрегат должен устанавливаться на жесткий пол кузова, искдлючаюего возможность деформации рамы электроагрегата. Между полом кузова и рамой электроагрегата должна быть установлена амортизирующая резина толщиной 10-20 мм.

Провисание отдельных частей рамы электроагрегата не допускается. При монтаже электроагрегата воспрещается производить демонтаж дизеля и генератора с рамы, а также частичную разборку и снятие его агрегатов.

Система смазки дизельных двигателей.

Система смазки дизеля ( циркуляционная, под давлением, и частично – разбрызгиванием) обеспечивает смазку трущихся поверхностей деталей дизеля и отвод тепла от них.

В систему смазки входят масляный насос, масляный фильтр, маслопроводы, маслопрокачивающий насос, контрольно-измерительные приборы (манометр и термометр), радиатор (охладитель масла) и масляный бак.

Организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасную эксплуатацию электростанции.

ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ РАБОТ В ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ

1. Оформление работы нарядом, распоряжением или перечнем работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации

2. Допуск к работе

3.Надзор во время работы

4.Оформление перерыва в работе, переводов на другое рабочее место, окончание работы

ТЕХНИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ РАБОТ В ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ.

1. Производство необходимых отключений и прнятие мер, препятствующих подаче напряжения к месту работы, вследствии ошибочного или самопроизвольного включения коммутационной аппаратуры.

2. На приводах ручного и ключах дистанционного управления коммутационной аппаратуры вывешивание запрещающих плакатов

3. Проверить отсутствие напряжения на токоведущих частях. На которых должно быть наложено заземление для защиты людей от поражения электротоком

4. Наложить заземление ( включить заземляющие ножи, а там где они отсутствуют, установлены переносные заземления)

5. Вывесить предупреждающие и предписывающие плакаты, ограждены при необходимости рабочие места и оставшиеся под напряжением токоведущие части.

БИЛЕТ №5

Подготовка электростанции к работе.

Подготовку электростанции к работе производить в следующем порядке:

· Произвести внешний осмотр электроустановки. Проверить состояние электроагрегата, щита управления, подогревателя, электромонтажа, надежность крепления двигателя и генератора к раме, крепление трубопроводов, электропроводов и т.д.

· Проверить наличие охлаждающей жидкости, топлива и масла в соответствующих системах электроустановки и при необходимости, провести заправку (дозаправку) их.

· Провести подготовку к работе аккумуляторных батарей

· Проверить перед первым пуском сопротивление электрической изоляции.

· Проверить наличие и надежность заземления электроустановки

· Подключить нагрузку к электроустановке

· Включить включатель «массы» и убедиться в подаче питания

· При необходимости включить ОСВЕЩЕНИЕ

Подготовка дизельного двигателя к работе. Пуск дизельного двигателя.

Перед пуском дизеля необходимо:

· Проверить заправку систем дизеля топливом, маслом и охлаждающей жидкостью

· Слить отстой из масляного и топливного баков. При наличии в масле охдлаждающей жидкости или металлических частиц выявить причину и устранить неисправность.

· Открыть кран топливного бака. Произвести внешний осмотр систем. Проверить подвижность тяг соединений и устройств управления топливным нпсосом, наличие пускового воздуха в баллоне.

· Включить разъединитель стартерной цепи и проверить напряжение на клеммах аккумуляторных батарей. Напряжение должно быть не ниже 24В.

ПУСК дизеля осуществляется сжатым воздухом или электростартером. Продолжительность непрерывной работы электростартера не должна превышать 15с, пауза – не менее 60с.

Прогреть двигатель на холостом ходу до температуры охлаждающей жидкости 40-60⁰ С. На период прогрева двигателя дверцы капота перед радиаторами следует держать закрытой. Перед запуском при Т окр. Воздуха ниже плюс 8⁰ С двигатель необходимо прогреть, используя подогреватель. Пуск двигателя должен производиться не более чем с 3-х попыток.

Охрана окружающей среды.

Условия транспортирования, хранения и перемещения топлива, масел и смазок, используемых во время эксплуатации электроустановки должны исключать попадание их на поверхности и подземные воды.

БИЛЕТ№6

Пуск электростанции.

· Установить включатели «массы», «освещение» в положение ВКЛ, переключатель вольтметра в одно из положений С-А, А-В

· Заполнить топливную систему дизеля

· По индикатору НL5 переключателем ОБОРОТЫ установить рейку топливного насоса в положение ПУСКОВЫЕ ОБОРОТЫ, включить стартер, установив переключатель в положение ПУСК

Продолжительность непрерывной работы электростартера не должна превышать 15с, пауза – не менее 60с.

· Внешним осмотром убедиться в отсутствии течи. На слух проверить работу механизмов.

· Переводом переключателя ОБОРОТЫ в положение ВЫШЕ установить частоту напряжения генератора 51, 5-52 Гц. При пробном пуске необходимо проверить пределы уставки напряжения генератора. Установить резистором УСТАВКА НАПРЯЖЕНИЯ номинальное напряжение в линии генератора.

· Убедиться в исправной работе зарядного генератора.

· Произвести проверку прибора контроля изоляции

· Включить выключатель QF ГЕНЕРАТОР.

· Изменяя частоту вращения двигателя установить номинальную частоту напряжения.

· Проверить симметрию токов по фазам по амперметрам, расположенным на щите управления.

⇐ Предыдущая 123 4 Следующая ⇒