Технические характеристики КРУЭ типа 8DN9-2 в соответствии со стандартами РФ и МЭК

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 6Следующая ⇒

1. Технические характеристикиКРУЭ в соответствии со стандартами РФ и МЭК (подтверждаются поставщиком)
1.1. Номинальное напряжение, кВ
1.2. Наибольшее рабочее напряжение, кВ
1.3. Номинальная частота, Гц
1.4. Номинальный ток, A а) сборных шин б) присоединений
1.5. Номинальный ток отключения выключателя, кА
1.6. Номинальный ток термической стойкости, кА
1.7. Время прохождения тока термической стойкости, с
1.8. Номинальный ток динамической стойкости, кА
1.9. Нормированное испытательное напряжение грозового импульса, кВ а) относительно земли и между контактами выключателя б) между контактами разъединителей
1.10. Нормированное испытательное напряжение промышленной частоты, кВ а) относительно земли и между контактами выключателей б) между контактами разъединителей
1.11. Интенсивность частичных разрядов при 100 кВ, п Кл	< 5
1.12. Оболочка элементов ячеек КРУЭ	однофазная
1.13. Оболочка сборных шин	трёхфазная
1.14. Материал оболочки	алюминиевый сплав / A
1.15. Наличие барьерных изоляторов а) в ячейках КРУЭ б) на сборных шинах	да / нет
2. Условия установки и эксплуатации
2.1. Внутренняя или внешняя установка	внутренняя
2.2. Здание - новое, существующее, старое	новое
2.3. Оборудование здания: Отопление Heating	да
Вентиляция	да
Кондиционирование воздуха	нет
2.4. Эксплуатационная температура в здании КРУЭ, °С	+5° C +40° C
2.5. Высота над уровнем моря, м	< 1000
2.6. Относительная влажность внутри здания, не более %
2.7. Типы фидерных присоединений к КРУЭ	E02, E03, E04, E06, E07, E08 - ввод «элегаз-кабель»
2.8. Обозначение (чередование) фаз присоединений	да
2.9. Максимальные размеры ячейки 8DN9-2 с двойной системой сборных шин, мм а) ширина с компенсатором б) высота в) глубина (при 1 кабельном вводе)
3. Элегазовая системаSF6
3.1. Номинальное давление (при +20°С) в выключателях/др. отсеках, бар	6, 9/6, 1
3.2. Давление сигнализации (при +20°C) в выключателях / др. отсеках, бар	6, 4 / 5, 7
3.3. Давление блокировки (при +20°C) в выключателях / др. отсеках, бар	6, 2 / 5, 5
3.4. Разрывное давление оболочки выключателя / др. отсеков, бар	45 / 42, 5
3.6. Допустимый уровень утечек элегаза, % в год SF6 %	< 0, 5
3.7. Максимальный объём одного элегазового отсека, л / кг Maximum volume of a single gas compartment, l/kg	13838, 3/83, 9
3.8. Интервал подкачки элегаза, лет SF6	> 10
3.9. Устройство аварийного сброса давления элегаза в каждом отсеке	да
3.10. Тип и материал устройства сброса давления	разрывной диск, никель
3.11. Температурно-компенсированный датчик плотности элегаза в каждом элегазовом отсеке	да

Технические параметры КРУЭ типа В-105 приведены в таблице № 4.

Таблица № 4

Технические параметры КРУЭ типа В-105

Основные технические данные КРУЭ В-105
Класс напряжения, кВ
Номинальное напряжение по МЭК, кВ
Наибольшее рабочее напряжение
Номинальная частота, Гц
Испытательное напряжение промышленной частоты, кВ
Испытательное напряжение грозового импульса, кВ
Номинальный ток, А	3150-4000
Ток динамической стойкости, кА	104-164
Термической стойкости, кА	40-63
Выключатель
Номинальный ток отключения, кА	40-63
Номинальный ток включения, кА	100-104
Тип привода выключателя	пружинный
Управление	трёхфазное /пофазное
Полное время отключения, мс
Время включения, мс
Последовательность операций	0, 3с-180с-15с
Изолирующая и дугогасящая среда	элегаз
Оболочка	пофазная
Категория размещения	внутренняя
Температура окружающей среды °С	-25 - +40

Технические параметры КРУЭ типа ЯЭ-110 приведены в таблице № 5.

Таблица № 5

Основные технические данные и характеристики ячейки элегазовой трёхполюсной типа ЯЭ-110Л-21У4

Основные техническиеданные
Номинальное напряжение, кВ
Наибольшее рабочее напряжение, кВ
Номинальная частота, Гц
Номинальный ток сборных шин, А
Номинальный ток отводов, А	1250 или меньше в зависимости от количества и сечения кабелей
Номинальный ток отключения, кА
Ток электродинамической стойкости, кА	127, 5 или меньше в зависимости от количества и сечения кабелей
Время протекания тока короткого замыкания, сек.: для заземлителя (без приваривания контактов) для остальных элементов
Нормированное собственное время, сек.: отключения включения	0, 035 ± 0, 005 0, 08±0, 02
Нормированное полное время отключения, сек.	0, 055±0, 005
Нормированная безтоковая пауза при автоматическом повторном включении (АПВ), сек.	0, 3
Установившееся значение тока потребления электромагнита включения (ЭВ) и электромагнита отключения (ЭО) полюса выключателя, А, не более	4, 5 или 2, 3
Пределы напряжения постоянного тока на зажимах ЭВ и ЭО.В: верхний предел / нижний предел	242 / 154
Номинальное избыточное давление сжатого воздуха в резервуарах приводов выключателя, МПа	2, 0
Пределы избыточного давления сжатого воздуха в резервуарах приводов выключателя, МПа (кгс/ см²): верхний предел нижний предел, при котором выключатель способен: выполнить операцию отключения (О) выполнить операцию включения (В) и цикл ВО выполнить циклы О-В О и ОВ	2, 1(21) 1, 6(16) 1, 75(17, 5) 1, 9(19)
Расход воздуха привода полюса выключателя, л, не более: на одно включение / на одно отключение	200 / 300
Расход воздуха на утечки привода полюса выключателя, л/ч, не более
Расход воздуха на пневматической системы шкафа контроля давления (ШКД), л/ч, не более
Номинальное избыточное давление элегаза (при температуре +20 °С), МПа (кгс/см²): для выключателя и трансформатора тока, для трансформатора напряжения, для других элементов ячейки	0, 60 (6, 0); 0, 40 (4, 0); 0, 25 (2, 5)
Пределы избыточного давления элегаза (при температуре +20°С), МПа: Верхний предел (давление заполнения): для выключателя и трансформатора тока для трансформатора напряжения для других элементов ячейки Нижний предел: для выключателя и трансформатора тока для трансформатора напряжения для других элементов ячейки	0, 65 0, 45 0, 30 0, 60 0, 40 0, 25
Номинальное напряжение постоянного тока цепей управления, сигнализации и блокировки, В
Номинальное напряжение электродвигателя привода разъединителя. В
Ток потребления электродвигателя привода разъединителя, А
Пределы напряжения срабатывания привода разъединителя (на зажимах электродвигателя), В: верхний предел нижний предел
Пределы напряжения постоянного тока на зажимах электромагнитных замков разъединителя и заземлителя, В: верхний предел нижний предел
Собственное время включения разъединителя (время от момента подачи команды на зажимы электродвигателя до замыкания контактов разъединителя), сек.	Не более 5
Собственное время включения разъединителя (время от момента подачи команды на зажимы электродвигателя до замыкания контактов разъединителя), сек.	Не более 5
Утечка элегаза из элементов ячейки в год, % от массы элегаза из полюса ячейки.	Не более 2
Утечка элегаза из элементов ячейки в год, % от массы элегаза из сборных шин 1 и 2 СШ.	Не более 2

Элегазовая система

Элегаз (SF6) используется в качестве изолирующей и дугогасящей среды в коммутационном оборудовании, поскольку он обладает хорошими свойствами гашения дуги. Эти его характеристики дают возможность создавать распределительные устройства, имеющие относительно компактные размеры по сравнению с традиционным оборудованием, использующим воздушную изоляцию. Экономически обоснованной альтернативы использованию элегаза как изолирующей среды нет. Существуют три принципиально различные конструкции распределительных устройств, изолируемых элегазом. В первых двух из них, известных, как «управляемые системы под давлением» и «замкнутые системы под давлением», утечки элегаза избежать практически невозможно. Это связано с тем, что такие системы в процессе эксплуатации требуют частого обслуживания. Именно во время обслуживания и происходят утечки. Более того, утечки происходят и при демонтаже оборудования в конце срока его службы. Третья конструкция, «герметично запечатанная система», не требует обслуживания в течение срока эксплуатации. Утечки элегаза в таких системах, как утверждается, ограничены, хотя и никогда не равны нулю, поскольку на практике, источником утечек являются сальники. Утечки также возможны и в течение слишком долгого времени службы устройства (более 30 лет).

Компоновка КРУЭ

На примере КРУЭ ELK-04 и EXK-0 рассмотрим типовую конструкцию комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией. КРУЭ строятся комбинацией выбранных модулей оборудования. Индивидуальные трёхфазные модули и отдельные виды оборудования соединяются вместе фланцами. Стандартизированные размеры фланцев обеспечивают максимальную гибкость при соединении коммутационных модулей. Таким образом, разработка и способ установки упрощаются. Модульная конструкция оборудования обеспечивает возможность лёгкого расширения или модификации КРУЭ в эксплуатации. В то же время изоляция в виде переборок между газовыми отсеками гарантирует минимальные повреждения соседних модулей. Выполненные в реальных размерах пластмассовые модели модулей КРУЭ и оборудования упрощают разработку конструкции и методов установки. Объёмное сравнение альтернативных компановок облегчает их техническую оценку. При компановке КРУЭ могут быть реализованы такие же стандартные решения, как и в обычных распределительных устройствах. Установки с одинарной или двойной системами шин или, альтернативно, с трансферными шинами так же, как секционирование шин и шинные связи, реализуются одинаково легко, с использованием стандартных модулей оборудования. Аналогично выполняются и другие решения, не характерные для Европы, такие как: два выключателя на присоединение, полуторная или кольцевая схема. В качестве материала для оболочек отсеков выбран стойкий к коррозии алюминий. Благодаря его низкому удельному весу, нагрузка на фундамент сведена к минимуму и дорогостоящие фундаменты не требуются. Ячейка типа ELK-04 с двойной системой сборных шин и с кабельным присоединением весит приблизительно 3700 кг. Та же сама ячейка типа EXK-0 (с электро-оптическим трансформатором напряжения) весит только около 2500 кг. Характерными преимуществами КРУЭ является:

- минимальное требуемое пространство;

- низкий вес;

- высокая надёжность;

- большой срок службы;

- низкое давление элегаза;

- газовая система без компрессоров;

- простой контроль состояния элегаза;

- отсутствие трубопроводов;

- отсутствие наружных частей находящихся под напряжением;

- модульная конструкция ячеек;

- быстрый монтаж, благодаря расширенной предварительной сборке и испытаниям на заводе крупных компонентов - целиком собранных ячеек;

- функциональные испытания.

В состав КРУЭ входят: выключатели, трансформаторы тока и напряжения, комбинированные разъединители - заземлители и быстродействующие заземлители, вспомогательные модули. На рис. 2 представлен вид в разрезе ячейки типа EXK-0 с двойной системой сборных шин, с кабельным присоединением и с трансформатором напряжения электро-оптического типа.

Рис. 2. Разрез ячейки типа EXK-0 с двойной системой сборных шин, с кабельным присоединением и с трансформатором напряжения

1 - шины с комбинированным разъединителем-заземлителем, 2 - выключатель, 3 - трансформатор тока, 4 - трансформатор напряжения, 5-кабельный вывод с комбинированным разъединителем-заземлителем, 6 – быстродействующий заземлитель, 7- шкаф управления.

Шины собираются из стандартных модульных секций длиной 1200 мм (ELK-04; EXK-0: 800 до 1000 мм) каждая в соответствии с размером ячейки отходящей линии. Фазные проводники крепятся на переборках, изолирующих газовые отсеки каждой секции. К каждому изолятору крепится переходной кожух телескопического типа, назначением которого является упрощение расширения или реконструкции распредустройства. Подпружиненные фланцевые соединения предназначены для компенсации усилий, создаваемых внутренним давлением газа, и аксиального перемещения, вызываемого изменением температуры. Разъёмные розеточные многоламельные контакты подсоединяют фазные проводники к переходному кожуху. Они воспринимают аксиалные перемещения, обусловленные температурными изменениями. Механические нагрузки на изоляторы в результате разницы температуры между фазами и оболочками таким образом полностью исключаются. Благодаря этой особенности конструкции шинного модуля, возможно расширение в обоих направлениях без трудностей. Комбинация шинного разъединителя и заземлителя, включаемого при подсоединении других модулей, обслуживания и. т. д., является неотъемлемой частью каждого шинного модуля. Общий приводной механизм для комбинированного разъединителя - заземлителя смонтирован с передней стороны модуля и действует через зубчатую коническую передачу и изоляционный вал на три параллельных подвижных контакта. В зависимости от направления движения контакты выполняют функции разъединителя или заземлителя (заземлителя для выполнения работ по обслуживанию.). С помощью рукоятки возможно также ручное управление комбинированным разъединителем - заземлителем. Два отдельных указателя положения и вспомогательные выключатели подсоединены к оперативному механизму. Их контакты включаются непосредственно перед тем, как основные контакты достигнут полностью своего конечного положения, гарантируя таким образом надёжную индикацию положения заземлителя.

Элегазовый выключатель

Модуль выключателя типа ELK-04 имеет два или три идентичных соединительных фланца (EXK-0: до 6 соединительных фланцев). Так как все другие модули могут быть непосредственно присоединены к этим фланцам, то при соответствующем конструктивном решении получается очень компактная и, следовательно, дешёвая компоновка. Например, монтаж большой подстанции с кольцевой системой шин или с полуторной схемой выполняется так же легко, как и монтаж небольшой подстанции в кольцевой сети. Выключатель требует очень небольшого обслуживания, работает на автопоршневом принципе с одной ступенью давления и имеет один разрыв на полюс. Дугогасительная камера, использованная в этом выключателе, первоначально была разработана для обычного выключателя наружной установки, который был испытан в исключительно жёстких условиях. Она характеризуется последовательным размыканием главных и дугогасительных контактов. Большой срок службы дугогасительных контактов и отсутствие эрозии главных токоведущих контактов делает практически излишними работы по осмотру и ремонту дугогасительного устройства. В процессе отключения дутьевой поршень, соединённый с контактным соплом, создаёт поток элегаза, необходимый для гашения дуги. В отличие от обычных выключателей с дутьевым поршнем, автодутевой выключатель имеет двухсекционный дутьевой объем, в котором секции разделены свободно перемещающимся клапаном. В компрессионном объёме элегаз сжимается при движении контактов на отключение, так что газовый поток гасит дугу рабочих токов и небольших токов короткого замыкания. Компрессионный объем и геометрия контактов оптимизированы таким образом, чтобы произвести мягкое гашение дуги без перенапряжений. В нагреваемом объёме энергия, выделяемая дугой тока короткого замыкания, используется для нагревания элегаза. Созданное таким образом давление обеспечивает гашение дуги токов короткого замыкания вплоть до номинального тока отключения. Таким образом, работа сжатия элегаза, необходимая для отключения токов короткого замыкания, не передаётся приводу выключателя. Это означает, что привод может быть сделан очень простым и надёжным с использованием энергии, запасённой в пружинах гидропружинного привода. Отключающие операции являются в основном оперативными, то есть большинство их выполняется при низких нагрузках, создаваемых в компрессионном объёме; силы реакции, износ и повреждения соответственно уменьшаются. Так как привод является самостоятельным узлом, он легко может быть отсоединён от полюсов выключателя и присоединён снова. Это не влияет на заводскую сборку механизма. Отсутствует необходимость сушки и очистки гидравлического масла. Изоляционные тяги полюсов выключателя соединяются с приводом посредством оперативных рычагов и вращающегося вала. Существует исполнение для однополюсного АПВ с тремя независимыми приводами.

⇐ Предыдущая 123 4 5 6 Следующая ⇒