РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА СБОРКИ

Выбор оптимального варианта технологического процесса сборки зависит от конструкции изделия и технологическими особенностями и возможностями производства и его организацией и т.д.

Максимальное обеспечение требований конструкции изделия обусловливается в первую очередь технологичностью изделия при сборке. Изделие считается технологичным с точки зрения сборки, если оно требует для сборки наименьших технологических затрат при сохранении требуемых эксплуатационных характеристик сборочной единицы.

Требования технологичности изделия при сборке:

- наличие наиболее короткой кинематической цепи;

- осуществление сборки без пригоночных работ с доступностью ко всем ее местам рабочими и измерительными инструментами;

- наименьшее количество деталей по наименованию и в штуках;

- высокий уровень взаимозаменяемости;

- стандартизация, унификация и нормализация сборочных единиц и деталей;

- отсутствие или наименьший объем ручных и механических работ;

- наличие удобных баз;

- исключение необходимости разборки при регулировках сборочных единиц.

 

Исходные данные для проектирования техпроцесса сборки:

 

- чертежи сборочные и общих видов сборочных единиц изделия;

- технические условия на приемку и испытание изделий;

- производственная программа сборки;

- спецификации поступающих на сборку сборочных единиц и деталей.

На чертежах должны быть все необходимые размеры и технические требования к сборке, достаточное количество проекций и сечений.

 

Порядок разработки техпроцесса сборки:

- определение рациональной последовательности и установление методов сборки;

- выбор и планирование сборочных операций и режимов сборки по операциям;

- выбор и конструирование необходимого инструмента, приспособлений и оборудования;

- назначение технических условий на сборку изделия;

- выбор средств и методов контроля качества сборки;

- установление норм времени на сборочные операции;

- определение способов транспортировки деталей, сборочных единиц и

- изделий, подбор и проектирование транспортных средств;

- разработка техдокументации.

Вначале разработки техпроцесса необходимо убедиться, чтобы все детали в сборочной единице можно соединить со смежными деталями; в момент сборки и разборки собранные узлы и детали не будут препятствовать друг другу; разборку можно производить также легко, как сборку.

Затем производится разбивка изделия на сборочные единицы.

 

Принципы разбивки изделия на сборочные единицы:

- выделение сборочной единицы должно быть целесообразно, возможно конструктивно и технологически выполнимо;

- сборочная единица должна иметь оптимальное количество деталей и сопряжений;

- если при сборке сборочной единицы требуются испытания, обкатка, регулировка или проведение пригоночных работ, то эту сборку выносят из общей cборки;

- сборочные единицы после общей сборки не должны подвергаться разборке;

- трудоемкость сборки для всех сборочных единиц должна быть по возможности одинаковой.

Затем составляется технологическая схема процесса сборки для наглядного представления структуры и последовательности сборки.

Каждый элемент изделия на схеме изображается прямоугольником, разделенным на три части. В верхней части приводится наименование элемента, в левой нижней части — номер этого элемента по спецификации, в правой нижней части— количество элементов, входящих в сборочную единицу.

 

Подшипник

Процесс сборки изображают на схеме горизонтальной линией, проведенной от базовой детали или сборочный единицы в направлении к собранному изделию. Над горизонтальной линией располагают в порядке последовательности сборки условные обозначения отдельных деталей, непосредственно входящих в собираемое изделие, а внизу — все непосредственно входящие в изделие сборочные единицы.

Сборочные единицы изделия обозначаются буквами «сб» (сборка) с индексом 1, 2 и т.д. «1сб», «2сб» и т.д.(См.Рис.6.5)

Рис.6.5.Схема процесса сборки изделия.

 

Технологические схемы сборки снабжают технологическими примечаниями, поясняющими характер сборочных соединений. Например, «напрессовать», «приварить», «выверить» и т.д. Технологические схемы упрощают проектирование процесса сборки.

 

Составление техпроцесса сборки

В единичном и мелкосерийном производстве оно ограничивается составлением маршрутного техпроцесса, в котором указывается перечень и последовательность сборочных операций. Сборка осуществляется сборщиками высокой квалификации.

В серийном и массовом производстве техпроцесс сборки разрабатывается с расчленением его на операции и переходы, т.е. составляется операционный техпроцесс.

При составлении техпроцесса выбирается способ выполнения каждой операции и выбирается оборудование, приспособления и инструмент, которые должны обеспечить заданное качество и точность изделия.

Обеспечить выполнение сборочных операций можно за счет применения специальных приспособлений:

- для установки и соединения деталей;

- для крепления базовых деталей собираемых изделий;

- приспособлений — съемников;

- для подъема деталей при сборке;

- для поворота и кантования;

- для испытаний и т.д.

Затем оформляется техническая документация техпроцесса:

- маршутная карта, в которой указываются все операции сборки изделия или сборочной единицы (узловая сборка);

- операционные карты, в которых указываются содержание каждой технологической операции с указанием позиций, установок, переходов, норм времени и т.д.;

- операционные карты технического контроля;

- карты эскизов на каждую технологическую операцию.

Подготовка дсталей к сборке:

- Слесарно-пригоночные работы — это дополнительная обработка сопрягаемых поверхностей деталей в процессе сборки для получения заданной посадки, герметичности, геометрической точности и ее качества. Виды пригоночных работ: отпиливание, зачистка, притирка, полирование, шабрение, сверление отверстий по месту и т.д.

- Мойка деталей.

Классификация соединений деталей при сборке:

- неподвижные соединения — детали после сборки не могут перемещаться относительно друг друга;

- подвижные соединения — детали таких соединений, которые могут перемещаться в рабочем состоянии одна относительно другой.

Подвижные и неподвижные соединения по возможности их демонтажа делятся на разъемные и неразъемные. Под разъемными соединениями понимают те соединения, которые могут быть разобраны без повреждений соединяющихся деталей. Таким образом, все сборочные соединения могут быть распределены на:

- неподвижные неразъемные — соединения, полученные запрессовкой, сваркой, пайкой, завальцовкой, клейкой;

- неподвижные разъемные — резьбовые, шпоночные, шлицевые, конусные;

- подвижные разъемные — зубчатые соединения, цепные и ременные передачи, карданные соединения, соединения со стопорными кольцами или шплинтами;

- подвижные неразъемные — подшипники качения, запорные краны.

У каждой детали, участвующей в сборке, есть сопрягающиеся и не сопрягающиеся поверхности (рис.6.6).

 

 

Рис.6. 6.

Поверхность шкива, соприкасающаяся с приводным ремнем, является функциональной, т.к. предназначена выполнять рабочие функции (передача крутящего момента).

⇐ Предыдущая123Следующая ⇒

Поделиться: