Оборудование сборочных цехов

 

Оборудование сборочных цехов разделяется: на технологическое, предназначенное непосредственно для осуществления подвижных и неподвижных соединений деталей в сборочных операциях, вспомогательное, которое используется как установочное в процессе выполнения сборочных операций; транспортное — для межоперационной передачи.

Вспомогательное оборудование можно разделить на транспортное, подъемное и установочное.

В качестве подъемного оборудования при сборке применяются различные домкраты, лебедки, тали, электрические и пневматические подъемники. Совмещение функций подъема и транспортирования объектов сборки достигается применением тельферов, мостовых кранов, кран-балок, поворотных и передвижных напольных кранов.

Для подвижной сборки изделий применяются следующие транспортные средства: рольганги, рельсовые и безрельсовые тележки конвейеры.

Рольганги могут быть однорядные и двухрядные (по количеству рядов роликов), горизонтальные и наклонные (по угловому расположению относительно горизонтальной поверхности пола).

Горизонтальный рольганг устанавливают на высоте 0, 6-0, 8 м от пола. Движение грузов производится под действием приложенной к ним силы (толчка).

Рольганг наклонный или гравитационный имеет уклон до 50⁰. Изделия движутся под действием сил тяжести, а останавливаются на рабочих позициях посредством специальных упоров. Преимуществом применения рольгангов является простота конструкции, дешевизна изготовления и эксплуатации. Недостаток их — возможность транспортирования деталей, имеющих большую опорно-базовую поверхность.

Сборочные тележки часто применяют при сборке в дизелестроении, станкостроении и других машиностроительных отраслях. Тележки с закрепленными на них изделиями перемещают от одного рабочего места к другому или по полу (безрельсовые тележки), или по рельсам, укладываемым заподлицо с полом или несколько утопленных.

Сборочные конвейеры по назначению несущего органа делятся на рабочие (несущий орган используется для выполнения технологических процессов сборки и межоперационной транспортировки) и распределительные несущий орган используется лишь для межоперационной транспортировки), а сборка осуществляется со съемом изделия на рабочее место.

По характеру движения рабочего органа конвейеры могут быть с непрерывным и пульсирующим движением несущего органа, а по расположению рабочего органа они делятся на подвесные, эстакадные и напольные.

 

Особенности основных типов сборочных конвейеров.

- Конвейеры пластинчатые вертикально-замкнутые выполняются эстакадного и напольного типа. На таком конвейере собираются узлы, не требующие кантования в процессе сборки. Масса < обираемых узлов на конвейерах эстакадного типа — до 40 кг, напольного типа — до 2000 кг. Скорость движения пульсирующего конвейера -- 5... 15 м/мин. непрерывного — 0, 3...1 м/мин.

- Конвейеры пластинчатые горизонтально-замкнутые выполняются рабочими и распределительными. Рабочие применяются в линиях с жесткой связью рабочих позиций. Эти конвейеры имеют пульсирующее движение со скоростью 5... 15 м/мин. Масса собираемого узла до 20 кг.

- Распределительные пластинчатые горизонтально-замкнутые конвейеры применяются в несинхронных сборочных линиях и имеют непрерывное движение со скоростью 6...26 м/мин. Масса собираемых узлов до 6 кг.;

- Конвейеры тележечные горизонтально-замкнутые делятся на рабочие, применяемые в сборочных линиях с жесткой связью, и распределительные, применяемые в несинхронных сборочных линиях. Конвейеры рабочие имеют непрерывное движение со скоростью 0, 3... 3 м/мин и пульсирующее — 4... 6 м/мин. На этих конвейерах можно собирать изделия массой до 100...200 кг.

- Конвейеры тележечные вертикально-замкнутые. Движение тележек имеют непрерывное и пульсирующее действие. Такие конвейеры напольного типа применяются для сборки изделий массой до 8000 кг и эстакадного типа — до 100 кг. Скорость движения тележек — 6... 12 м/мин. К недостаткам конвейера относится большая металлоемкость и обязательное выполнение приямка фундамента глубиной до 2000 мм.;

- Конвейеры подвесные грузонесушие горизонтольно-замкнутые. Делятся на рабочие и распределительные. Рабочие имеют пульсирующиее движение со скоростью 12 м/мин. Конструкция этого конвейера обеспечивает удобную сборку изделий массой до 250 кг (двигатели внутреннего сгорания, редукторы и др. изделия). Распределительные конвейеры применяют для сборки мелких изделий (массой до 6 кг).;

- Штанговые конвейеры с точной фиксацией спутников выполняются только рабочими эстакадного типа с пульсирующим движением со скоростью 7... 12 м/мин. Конвейеры применяются для сборки изделий массой до 100 кг в линиях с жесткой связью рабочих позиций;

- Цепенесущие конвейеры эстакадного типа в качестве рабочего органа имеют две вертикально-замкнутые цепи. На пластинах этих цепей через определенный шаг смонтированы упоры-гнезда для установки базовой детали собираемого изделия. Такие конвейеры применяются для узловой сборки крупногабаритных сборочных единиц тракторов, комбайнов, автомобилей и общей сборки. Эти конвейеры выполняются с пульсирующим движением цепи со скоростью 6... 12 м/мин для изделий габаритом 2000х4000 и массой до 5000 кг и с непрерывным движением цепи со скоростью 0, 3... 1 м/мин для изделий с массой до 5000 кг;

- Конвейеры грузонесущие выполняются с пульсирующим движением цепи со скоростью 3... б м/мин для собираемого изделия массой до 10000 кг и непрерывным — со скоростью 0, 3... 1 м/мин с той же массой изделия.

- Шагающийконвейер применяется на многих заводах. Он сочетает преимущества стационарной и подвижной сборки. Изделие перемещается с одного рабочего места на другое за счет переменных возвратнооступательных движений подвижной рамы, на которую укладываются изделия. Шагающие конвейеры имеют преимущества перед другими транспортными средствами: они могут транспортировать штучные грузы, различные по характеру, массе и габаритам; удобно устанавливаться на уровне пола; легко встраиваться в поточно-механизированные линии; значительно проще в эксплуатации. Скорость пульсирующего конвейера 1... 25 м/мин. На конвейере собираются изделия массой до 15000 кг и выше.

- Подвесные толкающие конвейеры (ПТК) применяются в несинхронных сборочных линиях. Сборка выполняется на подвеске-спутнике. Сцепление подвесок с цепью осуществляется по команде рабочего по мере готовности выполнения сборочной операции на данном рабочем месте. Подвески не имеют жесткой постоянной связи с тяговой цепью. Последняядвижется непрерывно, а подвески могут двигаться вместе с цепью, но могут и останавливаться таи, где это необходимо. Адресующие устройства в виде селекторных механизмов или штифтов, действующих на конечные выключатели, или устройства с фотоэлементами дают команду для направления тележки по заданному адресу.

В последние годы в нашей стране и зарубежном наблюдается тенденция создания сборочных поточно-механизированных линий с отсутствием жесткой связи рабочих позиций (несинхронных линий). Проектирование несинхронных линий выполняется в настоящее время в трех направлениях:

- применение простейших транспортных средств — ленточных роликовых конвейерная и неприводных гравитационных рольгангов, на которых изделие перемещается непосредственно, без применения спутника;

- применение простейших горизонтально-замкнутых пластинчатых, тележчатых. подвесных гручонесущих конвейеров, движущихся с постоянной скоростью и имеющих стеллажи с ячейками по числу операций;

- применение конвейеров, элементы которых могут двигаться несинхронно, например, толкающих.

 

КОМПЛЕКТОВАНИЕ

 

Процессу сборки изделия предшествует этап комплектования. На участок комплектования при КР автомобилей поступают различные по качеству группы деталей, то новые детали, изготовленные на АРП или поставляемые как запчасти со смежных предприятий, восстановленные на АРП детали и годные без ремонта с допускаемыми размерами, прошедшими дефектацию.

В целях обеспечения получения номинальных значений посадок в соединениях следует применять метод групповой взаимозаменяемости, а также метод регулирования.

Функции комплектования

- Накопление, учет и хранение деталей сборочных единиц и комплектующих изделий.

- Информация о запасах составных частей изделия.

- Подбор составных частей изделия по номенклатуре и количеству, по ремонтным размерам, по массовым и другим группам.

- Пригонка сопрягаемых деталей в отделъных соединениях.

- Доставка сборочных комплектов к постам сборки.

Комплектование деталей и узлов для сборки изделия, у которых все соединения собирают с методом полной взаимозаменяемости, осуществляется подбором сборочного комплекта по номенклатуре и количеству.

При сборке соединений по методу групповой взаимозаменяемости (цилиндропоршневая и шатунно-поршневая группы и другие) сопрягаемые детали комплектуются по размерным группам или по массовым группам, а также попарной подборкой сопрягаемых деталей с выполнением пригоночных работ.

Комплектование легких деталей целесообразно производить в комплектовочном отделении на специализированных постах, а крупногабаритных и тяжелых деталей — на постах контроля при их восстановлении.

Доставка сборочных комплектов к постам сборки осуществляется автокарами, кран балками, конвейерами, механизированными тележками в специальной таре, обеспечивающей полную сохранность и состояние поверхностей деталей, и их комплектность (без перемешки).

⇐ Предыдущая123

Поделиться: