Затяжки по углу поворота гайки

Для большинства резьбовых соединений величина предварительной затяжки болтов ограничивается тем, что устанавливается определенная длина ручки у гаечного ключа. Существует правило, согласно которому

длина ручки не должна превышать величины, указанной на рис..

Приложив к ручке ключа усилие в 50 кгс, можно достичь в материале болта напряжений, близких к пределу пропорциональности сталей, широко применяющихся для изготовления крепежных деталей.

 

 

Рис. Длина ручек гаечных

Ключей

Большие длины ручек ключей недопустимы, поскольку даже средний по

силе сборщик сможет легко оборвать болт или сорвать резьбу. В связи с этим нельзя при затяжке удлинять ручки ключей трубой. Иногда для уменьшения габаритов и веса у ключей больших размеров делают укороченные ручки. При сборке такие ключи используют с удлинителями определенной длины.

Сравнительная оценка точности методов контроля сил затяжки

Резьбовых соединений

Метод контроля

 

По крутящему моменту:

- динамометрическими и предельными

ключами

 

- гаечными ключами

 

 

По углу поворота гайки

По удлинению болта с помощью:

 

- индикатора

 

 

- мерных шайб

 

 

- тензодатчиков

 

 

По прикладываемой силе затяжки

Точность,

% (±)

 

 

 

 

 

 

Относительные

затраты

 

 

1, 5

 

 

 

 

20 10

В процессе эксплуатации воздушных судов под действием вибрации, переменных нагрузок, изменения рабочей температуры происходит самоотвинчивание болтов, винтов и гаек.

Самоотвинчивание резьбовых деталей может привести к его разрушению.

Самоотвинчивание резьбовых деталей может привести к аварии машин в процессе их эксплуатацию.

Предохранение резьбовых соединений от самоотвинчивания совершенно необходимо для

соединений, воспринимающих переменные и ударные нагрузки или подверженных вибрации.

Существует много способов стопорения

резьбовых соединений.

Некоторые способы стопорения

резьбовых соединений рассмотрены далее.

Рис. Способы стопорения резьбовых соединений:

а - контргайкой; б - шплинтом; в - гроверной шайбой; г - специальной

шайбой; д - кольцом из полиамида с последующей опрессовкой; е -

шайбой из полиамида; ж - кернением; з, и - проволокой

Рис. Средства стопорения

гаек:

а - контргайкой;

б - шплинтом;

в, г - при помощи

специальных шайб;

д - специальным замком

Стопорение контргайкой (рис., а). На

основную гайку навинчивают

дополнительную (контргайку), которую

затягивают до отказа, при этом нижнюю

гайку придерживают гаечным ключом; таким образом создают добавочное трение между резьбой болта или шпильки и резьбой гаек.

Данный способ не устраняет полностью возможности самоотвинчивания.

Стопорение шплинтом (рис., б) применяется

в ответственных соединениях и в быстроходных машинах.

 

Стопорение пружинными шайбами. Эти

шайбы благодаря своей упругости создают в

резьбовом соединении натяг. При первом, еще

малозаметном движении самоотвинчивания

шайба острыми кромками прорези врезается в

тело детали и в тело гайки, препятствуя

дальнейшему самоотвинчиванию. Недостаток

этих шайб в том, что они часто обламываются.

Стопорение специальными средствами.

На рис., в и г, показано стопорение при

помощи специальных шайб, а на рис. 12.4, д - специальным замком.

 

Рис. Стопорение болтов и гаек

Проволочной обвязкой

Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации

Кафедра № 24 - «Авиационной техники»

 

 

Использованная литература:

Ремонт летательных аппаратов: Учебник для вузов гражданской авиации.

А. Я. Алябъев, Ю. М. Болдырев, В. В. Запорожец и др.; Под ред. Н. Л. Голего. - 2-е изд., перераб. и доп.- М: Транспорт, 1984. - 422 с.

Бейлин. Л. А., Мейер А. А. Ремонт самолетов, вертолетов и авиационных

Двигателей. Учеб. пос. для сред. учеб. заведений ГА. - М.: Транспорт, 1966. - 428 с.

Петров Н. И. Производство и ремонт ракетного вооружения: Учебник. -

Л.: ВИКИ им. А. Ф. Можайского, 1984. - 400 с.

Ингликов М. А. Ремонт технических систем. Л.: ВИКИ им. А. Ф.

Можайского, 1978. - 322 с.

Горохов В. А., Лоцманов С. Н., Михайлов А. А., Петрунин И. Е. Авиационное

Ремонтное дело. Часть 1 и часть 2. Под ред. д.т.н. проф. А. А. Михайлова. М.: Военное издательство МО СССР, 1970.

6. A& P Technician. Airframe/ Texbook. Jeppesen Maintenance Mastery Realized.

⇐ Предыдущая12345

Поделиться: