Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Подбор защиты дороги от снегоприноса на каждом участке



 

Снегонезаносимыми являются насыпи если h < hнас и выемки глубиной от 8, 5 м и больше.

h = hсн.покр+▲ h; (2.3)

hсн.покр - по метеорологическим условиям района, где проходит данная автомобильная дорога, hсн.покр = 38 см, согласно СНиП 2.05.02.-85 п.6.33 hсн.покр=38 = 0, 40 м.

▲ h – превышение над толщиной снежного покрова, для второй категории дороги согласно ▲ h =0, 7м.

Тогда

h=0, 7+0, 4=1, 1 м

Насыпи выше 1, 1 м являются снегонезаносимыми.

Так же снегонезаносимыми являются участки дороги, если дорога проходить через населённые пункты, лесные массивы и многолетние сады.

Вывод: Дорога требует защиту от снежных заносов:

- справа 1-22 км, 24-34 км

- слева 1-32 км.

 

Согласно ВСН-24-88 назначаем тот или иной вид защиты (заборы, щиты, траншеи), таблица 6.4 и рис.6.5. Щиты высотой 2м целесообразно применять если снегопринос Q≥ 100 м3/мп, а 1, 5 менее Q< 100 м3/мп. Если решетчатые щиты не обеспечивают защиту дороги от снежных заносов то нужно устраивать дополнительные снегозащитные сооружения – траншеи.

Снегосборная способность щитовых линии определяется по формуле:

Q=β (n-1)hзащ× l+8× h3защ (2.4)

где, l=30*hзащ.

Снегосборная способность траншеи определяется по формуле:

Wтр=10*h3сн.покрзап*В*hтр; (2.5)

где, hсн.покр=hтр

Схема траншеи: Тип решетчатого снегозащитного щита:

 

Участок 1 (1-15 Км) Подберём необходимую защиту от снежных заносов и определим её снегосборную способность. На первом участке дорога требует защиту с 1 по 15 км до вершины угла, так как глубина выемки меньше высоты снегозаносимой насыпи.

Правая сторона: Qправ= 61, 92 м3/мп

Примем 1 ряд щитов hзащ= 1, 5 м, тогда

Qзащ.щит=0, 8× (1-1) × 1, 5× 30× 1, 5 + 8× 1, 53 = 18 м3/мп;

Qнеуч= 61, 92 – 18 = 43, 92 м3/мп - не учтено

Wтр= 10× 0, 402 + 0, 9× 4, 5× 0, 40 = 3, 22 м3/мп

; Qзащ.тр= 14× 3, 22 = 45, 08 м3/мп

Qобщ.защ= 45, 08 + 18 =6 3, 08 м3/мп,

но при этом должно выполняться следующее условие:

Левая сторона: Qлев= 51, 59 м3/мп

Примем 1 ряд щитов hзащ= 1, 5 м, тогда

Qзащ.щит=0, 8× (1-1) × 1, 5× 30× 1, 5 + 8× 1, 53 = 18 м3/мп;

Qнеуч= 51, 59 – 18 = 33, 39 м3/мп - не учтено

; Qзащ.тр= 11× 3, 22 = 35, 42 м3/мп

Qобщ.защ= 18 + 35, 42 = 53, 42 м3/мп,

но при этом должно выполняться следующее условие:

На первом участке окончательно принимаем защиту:

- справа от дороги 1 ряд щитов hзащ=1, 5м и 14 траншеи;

- слева от дороги 1 ряд щитов hзащ=1, 5м и 11 траншей.

 

Участок 2(15-29 Км) Подберём необходимую защиту от снежных заносов и определим её снегосборную способность. На втором участке дорога требует защиту с 15 по 29 км на правой стороне, а на левой с 15 по18 и с 24 по29км.

Правая сторона: Qправ= 82, 5 м3/мп

Примем 1 ряд щитов hзащ= 1, 5 м, тогда

Qзащ.щит=0, 8× (1-1) × 1, 5× 30× 1, 5 + 8× 1, 53 = 18 м3/мп;

Qнеуч= 82, 5 – 18 = 64, 5 м3/мп - не учтено

; Qзащ.тр= 21× 3, 22 = 67, 62 м3/мп

Qобщ.защ= 67, 62 + 18 = 85, 62 м3/мп,

но при этом должно выполняться следующее условие:

Левая сторо на: Qлев= 31, 25 м3/мп

Примем 1 ряд щитов hзащ=1, 5 м, тогда

Qзащ.щит= 0, 8× (1-1) × 1, 5× 30× 1, 5 + 8× 1, 53 = 18 м3/мп;

Qнеуч= 31, 25 – 18 = 13, 25 м3/мп - не учтено

; Qзащ.тр= 5× 3, 22 = 16, 10 м3/мп

Qобщ.защ=16, 1+18=34, 10 м3/мп,

но при этом должно выполняться следующее условие:

На втором участке окончательно принимаем защиту:

- справа от дороги 1ряд щитов hзащ=1, 5 м и 21 траншей;

- слева от дороги 1 ряд щитов hзащ=1, 5 м и 5 траншей.

Участок 3 (29-50 Км) Подберём необходимую защиту от снежных заносов и определим её снегосборную способность. На третьем участке дорога требует защиту с 19 по 34 км - левая сторона, а также с 19 по 22км и с 22 по 34 км - правая сторона.

Правая сторона: Qправ= 67, 05 м3/мп

Примем 1 ряд щитов hзащ= 1, 5 м, тогда

Qзащ.щит= 0, 8× (1-1) × 1, 5× 30× 1, 5 + 8× 1, 53 = 18 м3/мп;

Qнеуч= 67, 05 – 18 = 49, 05 м3/мп - не учтено

; Qзащ.тр=16× 3, 22= 51, 52 м3/мп

Qобщ.защ= 51, 52 + 18 = 69, 52 м3/мп,

но при этом должно выполняться следующее условие:

Левая сторона: Qлев= 31, 58 м3/мп

Примем 1 ряд щитов hзащ= 1, 5 м, тогда

Qзащ.щит=0, 8× (1-1) × 1, 5× 30× 1, 5 + 8× 1, 53 = 18 м3/мп;

Qнеуч= 31, 58 – 18 = 13, 58 м3/мп - не учтено

; Qзащ.тр= 5× 3, 22 = 16, 1 м3/мп

Qобщ.защ= 16, 1 + 18 = 34, 1 м3/мп,

но при этом должно выполняться следующее условие:

На третьем участке окончательно принимаем защиту:

- справа от дороги 1 ряд щитов hзащ=1, 5 м и 16 траншеи;

- слева от дороги 1 ряд щитов hзащ=1, 5 м и 5 траншей.

 

Схемы размещения назначенных снегозащитных сооружений на дороге для каждого участка дороги.

 

 

 

Существуют и другие виды защиты дороги от снежных заносов, такие как снегозадерживающие заборы. Высота снегозащитного забора определяется:

(2.6)

 

Снегозащитные заборы целесообразно применять, если преобладающее направление ветра в зимний период перпендикулярно участку дороги и если Q< 100 м3/мп, но к нашей дороге это не относится, так как подобранная ранее защита нас устраивает.

 

Конструктивная схема снегозащитного забора:


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2017-05-05; Просмотров: 265; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.021 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь