Оборудование электролизного производства.

 

1. Машины загрузки анодной массы.

Машина загрузки анодной массы (МЗАМ) МЗАМ «Хенкон»

 

Машины загрузки анодной массы предназначена для внутрицеховой транспортировки анодной массы и дозированной загрузки её в аноды электролизёров с верхним токоподводом с самообжигающимися анодами типа С – 8 БМ и их модификации.

Брикеты анодной массы загружаются в анод ежедневно.

 

 

Машины прорезки периферии анодов.

 

МППА МППА «Хенкон»

МППА предназначена для прорезки и подпрессовки периферии анода электролизёров с самообжигающимися анодами.

 

Прорезка и подпрессовка периферии анода направлена на удаление «припеканий» (часть анодной массы припёкшаяся к участку анодного кожуха в районе пояска газосборного колокола) и «козырьков» (Анодная масса прилипшая к внутренней поверхности в верхней части анодного кожуха), а также на исключение пустот, образующихся под «козырьками», на обеспечение затекания анодной массы в зазор между кожухом и телом анода. В результате прорезки периферии анода исключают возможность образования «шеек», трещин и пустот внутри тела анода.

 

3.Машины пробивки корки электролита

Назначение: предназначены для разрушения корки электролита при проведении поточной обработки и выполнении отдельных технологических операций (пробивка лёток для выливки металла, отверстий для отбора проб металла, электролита и др.) на электролизёрах с верхним токоподводом, с самообжигающимися анодами типа С – 8 БМ и их модификации.

 

 

4.Машины пробивки корки электролита в торцахэлектролизёров

Назначение: машины МПТ предназначены для пробивки корки электролита в торцах электролизёра. Основной механизм МПТ состоит из наклонной стрелы, выдвижной стрелы, кронштейна и гидромолота. поворот и выдвижение стрел осуществляется при помощи гидроцилиндров. Пробивка корки электролита при помощи гидромолота. Для изоляции МПТ от потенциала катода предусмотрены изоляционные упоры.

 

Машина раздачи глинозёма (МРГ)

Машина МРГ – Н предназначена для внутрицеховой транспортировки глинозёма к электролизёрам и равномерной дозированной загрузки его в электролизёры.

.

 

Машина для питания электролизёра глинозёмом по потоку МЗГ «ХЕНКОН»

Назначение: МЗГ «Хенкон» предназначена для дозирования глинозёма в электролизёры с обожжёнными анодами (МЗГ с верхней загрузкой) (Рис.10)и самообжигающимися анодами (МЗГ с нижней загрузкой), снабжёнными системами АПГ

 

Напольно-рельсовая машина МНР-2.

МНР-2М предназначена для загрузки глинозёма в бункера АПГ (рис.14) установленных на электролизёрах с самообжигающимися анодами, а также для раздачи глинозёма на корку электролита и обдувки анодов с помощью двух установленных на машине аэраторов.

Воронка для загрузки Al2О3 в АПГ

Бункер АПГ

Течка для загрузки Al2О3 на корку

 

Трактор МТЗ-80

ТракторМТЗ-80 предназначен для транспортировки ковшей с металлом из корпусов электролиза

Пылеуборочная машина ПУМ

Пылеуборочная машина предназначена для механизации трудоёмких работ по очистке основных площадей полов электролизного производства от просыпей материалов и пыли.

 

Электромостовые штыревые краны

Штыревые краны предназначены для перестановки анодных штырей и выполнения технологических операций по обслуживанию электролизеров с верхним токоподводом.

 

 

Автопогрузчик «Хайстер»

Предназначен для замены секций газосборного колокола электролизёра

 

 

Вакуум-ковш ВКА – 5СК

 

Вакуумный ковш

Предназначен для набора металла из электролизёра, транспортировки в литейное отделение.

Балки для перетяжки анодной рамы

Балка ВПА-С8БМ

Эксцентриковый зажим

Предназначены для подъёма анодной рамы

 

Общее устройство электролизеров.

· анодного устройства

· катодного устройства

· ошиновки

· бункеров АПГ

Типы электролизеров на КрАЗе.

1. C - 8Б в 9 к

2. С - 8БМ в 1 - 6, 11 - 23 к

3. ЭЮ - 165 в 10 к

4. С - 160 в 7 к

5. С - 120 в 8 и 26 к

 

Анодный узел.

НАЗНАЧЕНИЕ: Для подвода эл.тока к электролизеру

УСТРОЙСТВО:

· тело анода с запеченными в нем штырями заключено в стальной анодный кожух.

· алюминиевые штанги штырей эксцентриковыми замками крепятся к алюминиевым шинам анодной ошиновки, которые находятся на балках анодной рамы

· анодная рама, состоит из 2-х стальных двутавровых балок.

· винтами основных домкратов анодная рама опирается на анодные стойки.

· анодные стойки крепятся анкерными болтами к ж/б фундаменту на отм ± «О»

· на анодной раме расположены механизмы подъема анода (МПА) – основной и вспомогательный

· винты вспомогательных механизмов крепятся к анодному кожуху.

· на нижний поясок ан/кожуха навешиваются чугунные секций газосборного колокола (ГСК), из них две угловые секции с горелками.

· в верхней части ан/кожуха для жесткости есть стальные поперечные балки – контрфорсы.

· в верхней части ан/кожуха есть площадки для обслуживания анода с леерным ограждением

Катодный узел.

НАЗНАЧЕНИЕ: Для отвода эл.тока от электролизера

УСТРОЙСТВО:

· это стальной кожух прямоугольной формы, футерованный внутри теплоизоляционными, огнеупорными и углеродистыми материалами.

· для жесткости к/кожуха вдоль продольных стенок установлены стальные балки – контрфорсы

· вдоль продольных стенок к/кожуха есть окна (по 15 штук на каждой стороне)

 

МОНТАЖ КАТОДНОГО УЗЛА

· КЛАДКА ЦОКОЛЯ: цоколь выкладывают из 5-ти рядов кирпича.Нижние 3 слоя – теплоизолятор (красный кирпич), а верхние 2 слоя – из огнеупора (шамот)

· ПОДУШКА: на цоколь насыпают слой шамотной крупки –30мм. и уплотняют.

· УСТАНОВКА ПОДОВЫХ СЕКЦИЙ:

Подовая секция состоит из угольного блока, в паз которого заделан стальной стержень – блюмс. К свободному концу блюмса приварен пакет алюминиевых лент – спуск. Назначение блюмса – отвод тока от п/блока; назначение спуска - отвод тока от блюмса на катодную ошиновку.

 

 

· На С-8БМ устанавливают 30 п/секций, в шахматном порядке с зазорами между блоками. П/блоки двух размеров: 2200 мм и 1600 мм. Блюмсы со спусками через окна в продольных стенках к/кожуха свободно выходят наружу; зазор между блюмсом и окном заделывают.

· МОНТАЖ БРОВКИ: кирпичная кладка (4 ряда) из шамота вдоль всех стенок к/кожуха. К блюмсам кирпичи кладут впритирку.

· УСТАНОВКА БОКОВЫХ УГОЛЬНЫХ БЛОКОВ: все боковые блоки толщиной 200мм. Блоки устанавливают между собой очень плотно – «в замок» Не допускается пустот между бровкой и блоками. Между стенкой к/кожуха и боковыми блоками зазор 10-15мм., который заполняют каким-нибудь т/изолятором.

· МОНТАЖ ФЛАНЦЕВОГО ЛИСТА: на верх боковых блоков устанавливают стальной лист и приваривают к стенкам к/кожуха. Зазоры между фланцем и блоками заделывают подовоймассой. нАБОЙКА ШВОВ: зазоры между продольными и торцевыми сторонами п/блоков, а так же зазор между подовыми и боковыми блоками набивают ХНПМ.( холодно набивная подовая масса )

Все операции по монтажу катода, кроме набойки швов, производятся в ЦКР по операционным картам. Набойка швов – в корпусе электролиза.

 

Ошиновка электролизера.

НАЗНАЧЕНИЕ:

· равномерный подвод тока к телу анода и отвод тока от подины электролизера

§ создание сбалансированных магнитных полей

АНОДНАЯ ОШИНОВКА.

· это 3 или 4 анодных стояка (стояк – это вертикальные алюминиевые шины, верхняя часть которых приварена к шинам на анодной раме, а нижняя часть – через гибкую алюминиевую перемычку соединена с катодной ошиновкой предыдущего электролизера) и алюминиевые шины на стальных балках анодной рамы

· подвод тока к аноду – 2-х сторонний, т.е. ток подводится к аноду с двух торцов анодной рамы.

· ан/ошиновка асимметричная т.к. разное число шин в стояках

КАТОДНАЯ ОШИНОВКА

· гибкие алюминиевые спуски для отвода тока от блюмсов к катодным шинам

· алюминиевые шины вдоль к/кожуха под рифленками

· отвод тока от катода – секционированный, т.е. часть спусков приваривают к катодным шинам, идущим на ближние стояки, а другую часть спусков приваривают к обводной катодной ошиновке, идущей на дальние стояки следующего по ходу тока электролизера.

ТРЕБОВАНИЯ К ОШИНОВКЕ.

· ошиновка должна быть достаточно дешевой

· схема ошиновки должна обеспечивать стабильность расплава в ванне

· алюминиевые шины ошиновки должны быть из алюминия марки не ниже А 6

· все сварные соединения должны быть прочные (аргонная сварка)

 

 

 

СХЕМА ОШИНОВКИ С8БМ

Механизмы подъема анода.

МПА расположены на площадках анодной рамы и состоят из основных и вспомогательных механизмов.

ОСНОВНЫЕ МЕХАНИЗМЫ.

· НАЗНАЧЕНИЕ: для перемещения анодной рамы ­ или ¯

· УСТРОЙСТВО: 4 домкрата (по 2 на каждой площадке), винты которых опираются на ан/стойки; 2 редуктора (по 1 на каждой площадке) с червячной передачей на домкраты; 2 электродвигателя переменного тока (по 1 на каждой площадке)

· ГП = 120 тонн; скорость перемещения =25 мм/мин.

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ.

· НАЗНАЧЕНИЕ: для перемещения анодного кожуха ­ или ¯

· УСТРОЙСТВО: 4 домкрата (по 2 на каждой площадке), винты которых крепятся к ан/кожуху; 2 редуктора (по 1 на каждой площадке) с червячной передачей на домкраты; 2 электродвигателя переменного тока (по 1 на каждой площадке)

· ГП = 100 тонн; скорость перемещения = 25 мм/мин.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ МЕХАНИЗМОВ.

1. Работают основные механизмы: ан/рама с анодом и ан/кожухом перемещается ­ или ¯

2. Работают вспомогательные механизмы: ан/рама с анодом - на месте, а ан/кожух - ­

3. Совместная работа механизмов: ан/рама - ­, анод на месте (закреплен спец балками), а ан/кожух - ¯.

Совместная работа механизмов производится при перетяжки ан/рамы

ПРИ РАБОТЕ С МЕХАНИЗМАМИ НАДО ПОМНИТЬ.

· токовая нагрузка на электродвигателях должна быть не более 20 А

· запрещается включать вспомогательные механизмы на опускание;

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: