АНАЛИЗ ГРУЗОВЫХ ТАРИФОВ НА ВОДНОМ ТРАСНПОРТЕ

В различных портах России тарифы на оказание услуг отличаются друг от друга в зависимости от вышеуказанных факторов. Ниже приведены грузовые тарифы за перевозку и перегрузку грузов в портах.

Таблица 1

«Тарифы на услуги в морском порту, оказываемые ООО " Владкам",

г. Петропавловск-Камчатский, Камчатский Край»

П.П.	Наименование груза	Единица измерения	Тариф (руб)
	Контейнеры 20-ти футовые
1.1.	груженые	ед.	1933, 2
1.2.	порожние	ед.	1159, 9
	Контейнеры 40-ка футовые
2.1.	груженые	ед.	2314, 0

Таблица 2

«Тарифы - стоимость переработки домашних вещей, предоставляемые предприятием " Архангельский морской торговый порт", г. Архангельск»

П.П.	Наименование груза	Перегрузка руб.за единицу
1 категория	2 категория
	Контейнеры 3-т	125, 1	94, 7
	Контейнеры 5-т	180, 1	136, 8
	Контейнеры 20-т	386, 1	292, 5
	Контейнеры 40-т	533, 5	404, 8
	Грузы в ящиках или без упаковки за 1 тонну		105, 3

Таблица 3

«Тарифы - стоимость погрузочно-разгрузочных работ и связанных с ними услуг для каботажных грузов, предоставляемых предприятием " Архангельский морской торговый порт", г. Архангельск»

П.П.	Наименование груза	Погрузочно-разгрузочные работы (руб. за тонну)	" Транспортное средство-склад" или обратно
I категория	II категория
	Зерно и семена: погрузка навалом	19, 8		16, 3
	Зерно и семена: выгрузка	37, 4	40, 9	31, 5
	Пищевые (соль, сахар-сырец, жмыхи, комбикорм и т.п.): навалом	40, 9	45, 6	35, 1
	Руда металлическая навалом	24, 5	26, 9
	Уголь, сланцы, торф навалом	39, 7	44, 4	35, 1
	Кокс навалом	24, 5	26, 9
	Песок навалом	30, 4	33, 9	25, 7
	Прочие минерально-строительные материалы навалом	31, 5	35, 1	26, 9
	Продукция химической промышленности навалом	24, 5	26, 9
	Бананы, цитрусы, плодоовощи и другие легковесные грузы в ящиках, связках	215, 2	239, 8	181, 3
	Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки 251-3000 кг, автотехника до 3т	224, 6	249, 2	188, 3
	Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки свыше 3000 кг, автотехника свыше 3т, железобетонные плиты	209, 4	232, 8	175, 5
	Грузы в кипах и тюках до 250 кг, целлюлоза	232, 8	258, 5	196, 5
	Грузы в кипах и тюках более 25 кг	202, 4	224, 6	170, 8
	Бумага и картон в рулонах до 500 кг		276, 1	209, 4
	Бумага и картон в рулонах более 500 кг	219, 9	244, 5
	Грузы катно-бочковые до 80 кг	290, 1	321, 7	244, 5
	Грузы катно-бочковые более 80 кг	281, 9	313, 5	246, 8
	Тарно-штучные грузы в пакетах, пиломатериалы в пакетах	182, 5	202, 4	152, 1
	Чугун в чушках	53, 8	59, 6	45, 6
	Металлы цветные в болванках, слитках, чушках, в пачках кругах до 250 кг	111, 1		93, 6
	Металлы цветные в болванках, слитках, чушках, в пачках кругах более 250 кг	93, 6	101, 7	77, 2
	Лом черных и цветных металлов навалом	136, 8	152, 1	114, 6
	Лес круглый	97, 1	107, 6	81, 9
	Лес пиленый, в т.ч. вагонка	109, 9	121, 6	91, 2
	Прочая продукция лесной и деревообрабатывающей продукции	119, 3	132, 2	100, 6
	Грузы в МКР (за штуку)	203, 5	225, 8	170, 8

Таблица 4

«Тарифы - стоимость контейнеров для погрузочно-разгрузочных работ, предоставляемых предприятием " Архангельский морской торговый порт", г. Архангельск»

ПП	Наименование груза	транспортное средство-транспортное средство	транспортное средство-склад-транспортное средство	транспортное средство-склад или обратно
	Контейнер 20-фут груженый
	Контейнер 40-фут груженый
	Контейнер 20-фут порожний
	Контейнер 40-фут порожний

Таблица 5

«Тарифы - стоимость погрузочно-разгрузочных робот с домашними вещами, предоставляемых предприятием " Анадырский морской порт", г. Анадырь»

П.П.	Наименование груза	Ед.измерения	Внутрипортовое перемещение	Хранение
1 кат.	2 кат.	3 кат.
	Контейнеры 5-ти тонные	ед	672, 6	365, 2	306, 81	8, 77
	Контейнеры 20-ти футовые	ед	2191, 5	1168, 8	1022, 7	14, 61
	Грузы в ящиках до 250 кг	ед	452, 03	241, 07	210, 97	9, 77

Таблица 6

«Тарифы - стоимость погрузочно-разгрузочных робот с контейнерами гружёными, предоставляемых предприятием «Анадырский морской порт»,

г. Анадырь»

П.П.	Наименование груза	Ед.измерения	Внутрипортовое перемещение	Хранение
1 кат.	2 кат.	3 кат.
	5-тонные	ед	1344, 12	730, 5	613, 62	8, 77
	10-тонные	ед	2775, 9	1534, 05	1241, 85	14, 61
	20-футовые	ед		2337, 6	2045, 4	24, 6
	40-футовые	ед	5347, 26	2790, 51	2556, 75	47, 34

Таблица 7

« Тарифы - стоимость погрузочно-разгрузочных робот с каботажными грузами, предоставляемых предприятием " Анадырский морской порт", г. Анадырь»

П.П.	Наименование груза	Ед.измерения	Внутрипортовое перемещение	Хранение
1 кат.	2 кат.	3 кат.
	Уголь навалом	тонн	93, 65	78, 6	15, 05	2, 73
	Песок навалом	тонн	8, 91	2, 92
	Прочие МСМ навалом	тонн	9, 64	2, 92
	Пиломатериалы в пакетах	тонн	666, 22	403, 24	262, 98	9, 77
	Лес круглый навалом	тонн	483, 01	363, 79	119, 22	9, 77
	Прочие лесные	тонн	206, 88	9, 77
	Грузы в мешках	тонн	940, 01	515, 73	424, 27	9, 77
	Тарно-штучные грузы в пакетах	тонн		344, 8	292, 2	9, 77
	Грузы в кипаз и тюках	тонн	1022, 7	584, 4	438, 3	9, 77
	Металлы не в деле, в пачках, листах	тонн	390, 96	262, 98	127, 98	9, 77
	Металлопрокат в связках	тонн	533, 27	314, 12	219, 15	9, 77
	Лом черных и цветных металлов	тонн	654, 82	381, 32	273, 5	9, 77
	Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг	тонн	-	439, 18	9, 77
	Тяжеловесные грузы в ящиках от 250 до 3000 кг	тонн	545, 54	419, 31	126, 32	9, 77
	Тяжеловесные грузы в ящиках свыше 3000 кг	тонн		270, 29	115, 71	9, 77
	Плодоовощные и другие легковесные, очень объемные и требующие осторожной переработки груза	тонн	1095, 75	584, 4	511, 35	9, 77
	грузы катно-бочковые до 80 кг	тонн	657, 45	394, 47	262, 98	9, 77
	Грузы катно-бочковые более 80 кг	тонн	577, 1	357, 95	219, 15	9, 77

«Тарифы - стоимость услуг, оказываемых предприятием “Владморрыбпорт” для судов в каботажном плавании, г. Владивосток»:

· Швартовка судов к причалу, отшвартовка от причала (с использованием буксиров мощностью до 1600 л.с.) - куб.м. – 1, 60 руб;

· Перешвартовка судов от причала к причалу (с использованием буксиров мощностью до 1600 л.с.) - куб.м. - 2, 75 руб;

· Буксировка и сопровождение в пределах портовых вод, заводка и вывод судов из дока, доставка лоцмана (с использованием буксиров мощностью до 1600 л.с.) - час – 6000 руб;

· Буксировка, заводка, вывод судов из дока, доставка лоцмана (с использованием буксиров мощностью до 300 л.с.) - час - 3200 руб;

· Оформление прихода-отхода судов, доставка членов экипажа на рейд, доставка грузов снабжения (с использованием пассажирского катера) - час - 1800 руб;

· Водолазный осмотр судов и сооружений, производство работ под водой (водолазная станция) - час – 1400 руб.

«Тарифы - стоимость услуг, оказываемых предприятием “Владморрыбпорт” для иностранных судов и российских судов в загранплавании, г. Владивосток»:

· Швартовка (отшвартовка) судов - куб. м. условного объёма судна - 0, 054 $;

· Перешвартовка судов - куб. м. условного объёма судна - 0, 092 $;

· Услуги катера - час – 60 $.

Таблица 8

«Тарифы на перевозку грузов (руб/т)- стоимость речных перевозок за пределами сроков навигации, предоставляемых предприятием " Анадырский морской порт", г. Анадырь»

Пункт назначения	Наименование груза
Уголь	Дизтопливо	Бензин	Генгруз
Яры
Усть-Майн
Снежное
Усть-Белая
Утесики
Краснено
Великая
Канчалан
Внутриилим перевозки ПГС
Коса Саломатова		-	-	-
Коса Николая		-	-	-

Таблица 9

«Тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, предоставляемые компанией «Волгоградский речной порт», г. Волгоград. Предельные максимальные тарифы на погрузочно-разгрузочные»

П.П.	Наименование груза	За погрузку в суда, вагоны, а/м или выгрузку из них	За перегрузку (перевалку)
Причал порта	Причал клиента
	Песок	13, 16	9, 09	19, 41
	Щебень	29, 65	22, 41	43, 7
	Гравий	19, 98	16, 06	29, 46
	Прочие насыпные и навалочные грузы	37, 14	28, 37	54, 75
	Бутовый камень	57, 33	55, 16	84, 52
	Лесные грузы	75, 54	58, 3	111, 35
	Руда и колчедан	33, 3	25, 47	49, 09
	Металл навалом, прокат черных металлов	94, 82	-	-
	Грузы в транспортных пакетах и спецконтейнерах	86, 2	-	127, 6
	Тарно-штучные грузы	94, 82	-	139, 77
	Грузы в контейнерах:	-	-
11.1	3.0 т	74, 7	-	110, 12
11.2	5.0 т	112, 05	-	165, 18
11.3	20.0 т	-	223, 51	344, 23

Таким образом, анализируя вышеуказанные табличные тарифы, используемые в различных морских и речных портах РФ, можно сделать вывод, что разница цен в этих портах не велика и в целом по стране она стабильна.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

После проведенной работы можно сделать выводы о том, что грузовые тарифы и договорные ставки плат за перевозку и перегрузку грузов в портах России имеют небольшое различие, связано это с тем, что на принцип составления тарифа влияет огромное множество факторов.

Так же важно заметить, что большого разброса цен на услуги портов, которые в условиях рыночной экономики, являются частными, не существует, так как эта область ценообразования четко регламентируется государственными нормативными актами.

Для любого специалиста, работающего в этой области важно понимать, что умелым регулированием уровня тарифных ставок различных сборов можно стимулировать спрос на дополнительные услуги, связанные с перевозкой грузов.

Продолжительность обработки судна соответсвует понятиям сталийное время и стояночное время. Сталийное время - время, полагающееся порту на обработку судна (выполнение грузовых и вспомагателтных операций). Сталийное время разделяется на плановое и фактическое. Плановое СВ определяется при формировании графиков подачи судов в порту (сводный месячный график, сводный декадный), а также перед началом обработки каждого судна tпл=Qс/Mн+tвсп. Фактическое сталийное время является результатом корректировки планового сталийного времени в процессе обработки судна. Корректировка может производится по следующим причинам: изменение установленных норм интенсивности обработки судов; продолжительность вспомаг. операций превышает время, определенное по установленным нормативом. К сталийному времени судна, прибывшего по согласованному графику, добавляется время от момента его фактической готовности до начала ближайшей смены, а для досрочно прибывшего судна - время от прихода судна до 0 часов установленной в графике даты начала обработки. tнф=tдоп+Stрвспi + max{-Qс/Mр; Stвспk; [-Qс/Mр+Stвспl]}, где tдоп - дополнительное время до начала смены или ло 0 часов, судо-сутки; tрвспi - расчетная продолжительность выполнения вспом. операций, не включенных в норматив интенсивности обработки судна, судо-сут; Mр- расчетная (откорректированная) интенсивность обработки судна; tвспk - продолжительность выполнения к-вспомагательной операции, предусмотренной нормативом обработки судна; tвспl - продолжительность выполнения l-вспомаг. операции (часть к-операции), которая не могла быть совмещена с грузовыми операциями. Сталтйное время прерывается: при неблагоп.метеоусловиях более 4 часов; в случае неподачи вагонов под грузы, перегр. по прямому варианту; при перерывах в обработке судна по вине судна (судовладельца); при задержке в обработке судна по вине грузовладельца).

Контрсталийное время-время с момента окончания сталийного времени до момента фактического завершения всех операций по обработке судна. Особенность: причины, вызавающие прерывание сталийного времени, учитываются только в пределах СВ. При обработке на контрсталии прерывание СВ не производится и все перерывы засчитываются в перерасход сталийного времени.

Оформление дисбурсментского счета и дисбурсментских расчетов

⇐ Предыдущая3456789101112

Поделиться: