Разработка судовой электроэнергетической системы

Расчёт мощности судовой электростанции табличным методом.

На основании руководящих технически материалов РТМ 212.0037-74 Правил Речного Регистра РФ рекомендуется для определения числа и мощности генераторов судовой электростанции пользоваться табличным методом.

Табличный метод выбора генераторов электростанции отличается наглядностью, простотой расчётов и поэтому он получил широкое применение.

С помощью таблицы определяем число и мощность генераторных агрегатов электростанции.

При составлении таблицы нагрузок выбираем наиболее характерные для данного судна режимы.

Согласно правилам Речного Регистра таблица нагрузок генераторов должна отражать следующие режимы работы:

- Ходовой.

- Манёвры и съёмка с якоря.

- Стоянка с грузовыми операциями.

- Стоянка без грузовых операций.

- Аварийный.

Потребители электроэнергии разбиваются на следующие группы:

- Палубные механизмы.

- Механизмы силовой установки.

- Механизмы общесудовых систем.

- Оборудование МКО.

- Прочие потребители.

Таблица нагрузок составляется следующим образом: в графе 1 проставляется номера по порядку. В графе 2 “Наименование потребителя электроэнергии” заносятся все потребители электроэнергии, установленные на судне, которые ранее были рассчитаны и выбраны.

В графу 3 записывается количество потребителей. В графу 4 записывается мощность, необходимая для механизма Рмех., кВт.

Графа 5-установленная мощность двигателя принимается равной номинальному значению:

Руст = Рн.

Графа 6 – суммарная установленная мощность равна:

Руст. сум. = Руст.*n.

Где n – число одноименных потребителей:

Зная мощность и тип двигателя, находим по каталогу коэффициент полезного действия двигателя с учётом коэффициента загрузки ɳ и коэффициента мощности, . Эти коэффициенты записываются соответственно в графы 7 и 8.

В графу 9 записываются потребляемая мощность, вычисляемая по формуле:

, кВА.

Где – потребляемая мощность механизмов.

В графу 10 заносится суммарная потребляемая мощность, равная:

Рсум.пр. = *n, кВА. В графе 11, 16, 21, 26 и 31 заносится коэффициент одновременности для различных режимов работы:

Где - число работающих потребителей,

- число установленных одноименных потребителей.

В графы 13, 18, 23, 28 и 33 записывается коэффициент мощности для различных режимов работы двигателей.

Значение определяется по каталожным данным. В графы 14, 19, 24, 29 и 34 записываются активная потребляемая мощность для различных режимов работы, равная:

,

Где коэффициент одновременности группы однородных потребителей:

n – Число однородных потребителей одинаковой мощности.

В графы 15, 20, 25, 30 и 35 заносится значения реактивной мощности для различных режимов работы:

Где – коэффициент, определяемый по коэффициенту мощности в заданном режиме.

Графа 36 – “Примечание”

Для расчёта суммарной потребляемой активной и реактивной мощности всеми группами электроприёмников в каждом режиме работы судна выбирают общий коэффициент одновременности.

При составлении таблицы нагрузок принимают среднее значение коэффициента одновременности Кор по режимам равным:

Ходовой: Кор = 0, 8÷ 0, 85,

Снятие с якоря: Кор = 0, 75÷ 0, 9,

Стояночный: Кор = 0, 6÷ 0, 75,

Аварийный: Кор = 0, 9÷ 1, 0.

Кроме того, учитывают потери от провалов напряжения коэффициентом Кп = 1, 05.

Затем определяю суммарную потребляемую активную и реактивную мощность по различным режимам работы, равную:

После чего, для каждого из режим работы определяют средневзвешенный коэффициент мощности ср, исходя из соотношения мощностей.

В том случае, если величина будет не менее 0, 8, выбор мощности генераторов производится по суммарной активной нагрузке, при < 0, 8 мощность судовой электростанции определяется по полной мощности.

Окончательные данные расчёта мощности судовой СЭС сводим в таблицу 1.

Выполняя требования Речного Регистра РФ необходимо ввести резервный дизель-генератор, в связи с этим электростанция будет состоять из трех генераторов мощностью по 75 кВт типа МСК91-4 со следующими данными:

Рн = 75 кВт,

S = 94 кВА,

n = 1500 об/мин,

U = 400/230,

Iн = 135, 5 А,

= 0, 8.

 

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: