Принципы построения внутризоновой телефонной сети

Внутризоновая сеть объединяет местные сети зоны нумерации в единую зоновую сеть связи. Внутризоновая сеть представляет собой совокупность СЛ и каналов, обеспечивающих взаимодействие коммутационного оборудования раз-ных местных сетей между собой и с автоматической междугородной телефонной станцией (АМТС). Станция АМТС предназначена, с одной стороны, для организации внутризоновой связи, выполняя функции зонового узла, а с другой, -для пропуска междугородного и международного трафика от/к местных сетей зоны нумерации. На сети зоны нумерации могут быть установлены одна или несколько АМТС.

Типовой схемой организации внутризоновой сети является включение всех местных зоны в АМТС по радиальному принципу, т.е. по заказно-соединительным линиям(ЗСЛ) для исходящей связи и по междугородным соединительным линиям(СЛМ) для входящей связи. На рис. 27 представлена схема построения внутризоновой телефонной сети.

 

Рис. 27. Схема построения внутризоновой телефонной сети.

Принцип построения междугородной телефонной сети

 

Междугородная телефонная сеть предназначена для взаимодействия различных зон между собой и выхода пользователей национальной сети на международную сеть связи. Междугородная телефонная сеть представляет собой комплекс оборудования, включающий АМТС, узлы автоматической коммутации (УАК), взаимодействующие между собой по междугородным каналам, а также междугородные каналы к международным станциям национальной сети. Междугородная сеть имеет двухуровневую структуру построения. Верхний уровень сети - транзитный, который представляет полносвязную сеть УАК. Нижний - оконечные АМТС зон нумерации, привязанные к УАК. Междугородная сеть строится с обходными путями для повышения эффективности использования каналов и коммутационного оборудования сети.

Международная сеть имеет структуру аналогичную междугородной сети. При этом на данной сети используются международные станции и международные центры коммутации.

 

Рис. 28. Схема построения междугородной телефонной сети.

 

Пример

Известно:

· количество станций (n = 6);

· емкость станций (N =600 №№, при этом все станции имеют одинаковую емкость);

· местоположение оконечных станций на территории сельского администра-тивного района (САР) (рис.26);

· расстояния между станциями (таб. 8);

· все станции цифровые;

· вероятность потери вызова при установлении межстанционного соединения составляет Р =0.02.

Необходимо:

- нарисовать две схемы построения сети, используя способы построения сети “каждая с каждой” и типа “звезда (радиальный)”;

- рассчитать и сравнить коэффициенты среднечасового использования каналов пучков соединительных линий для обоих вариантов построения сети;

- рассчитать объем затрат в канало-километрах, необходимых для реализации обоих вариантов построения сети;

- определить суммарную длину кабельных линий связи;

- выбрать оптимальный вариант построения сети.

При решении задачи считать, что структура построения ПС совпадает со структурой построения вторичной сети.

На рисунке 29. представлено количество и местоположение станций на территории САР.

 

 

Рис. 29. Местоположение станций на территории САР

 

В таблице 9 представлены расстояния в километрах между различными станциями сети

Таблица 9. Матрица расстояний между станциями сети в километрах.

Номер ОС	ОС1	ОС2	ОС3	ОС4	ОС5	ОС6 (ЦС)
ОС1
ОС2
ОС3
ОС4
ОС5
ОС6

 

В таблице 9 представлены значения емкость ОСi и удельной межстанцион-ной нагрузки для различных вариантов задания. При емкости станции N =600№№

удельная исходящая межстанционная нагрузка от одного абонента будем считать равной а=0.0125 Эрл.

Решение задачи включает несколько шагов.

1. Необходимо рассчитать исходящую внешнюю нагрузку для каждой станции.

2. Распределить нагрузку между станциями сети.

3. Построить два варианта сети: ” каждая с каждой “ и “радиальный”.

4. Рассчитать нагрузку на пучки СЛ для обоих вариантов.

5. Задавшись нормой потерь, определить емкости пучков СЛ.

6. Рассчитать коэффициент среднечасового использования СЛ для обоих вариан-тов и сравнить их.

7. Определить число каналокилометров СЛ для обоих вариантов сети. Сравнить их.

8. Определить общую длину кабельных линий связи, необходимых для реализа-ции двух вариантов построения сети. Сравнить полученные результаты.

9. Выбрать оптимальный вариант построения сети.

В соответствии с выше приведенным алгоритмом приведем решение постав-ленной задачи.

1. Используя исходные данные произведем расчет исходящей межстанционной нагрузки для одной станции.

Ai = N*a =600*0.0125 = 7.5 Эрл.

Поскольку емкости всех станции одинаковая, то и исходящая межстанционная нагрузка для всех станций сети будет также одинаковой..

2. Будем считать, что тяготение между АТС пропорционально исходящей меж-станционной нагрузке. Тогда нагрузка между двумя станциями сети будет равна

A ij = Ai / 5 = 1.5 Эрл.

3.Построим два варианта структуры сети. На рис.30 представлены два варианта построения сети –“ каждая с каждой ” и “ радиальный”.

а) “ каждая с каждой ” б) “ радиальный ”

 

Рис. 30. Варианты построения сети.

 

4. Рассчитаем нагрузку на СЛ.

Для варинта а) Асл = 2* 1.5 = 3 Эрл

Для варинта б) Асл = 2* 7.5 = 15 Эрл

5. Рассчитаем емкости пучков СЛ. Поскольку потери в обоих случаях должны быть равны, то для варианта “ каждая с каждой ” величина потерь составляет

Р = 0.02, а для варианта “ радиальный ” – Р =0.01, так как путь. связывающий

две станции включает два участка сети. Для этого используем рассчитанные значения нагрузок на СЛ, величины потерь для каждого варианта построения сети и таблицу Пальма (табл. 8).

При способе построения “ каждая с каждой ” емкость пучка СЛ равна

Vсл= 8 сл.

При способе построения “ радиальный ” емкость пучка СЛ равна

Vсл = 23 сл.

6. Рассчитаем коэффициенты среднечасового использования СЛ для обоих вари-антов построения сети по формуле:

И = А(1 – Р)/ V,

где И - коэффициент среднечасового использования одной СЛ;

А – нагрузка, поступающая на пучок СЛ;

Р – вероятность потерь на пучке СЛ.

Для варианта а) И1= 3(1- 0.02)/8 = 0.368 Эрл/сл

Для варианта б) И2= 15(1- 0.01)/23 = 0.646 Эрл/сл

Введение транзитного узла существенно повышает коэффициент среднеча-сового использования одной СЛ за счет концентрации нагрузке на пучке СЛ.

7. Определим число канало-километров СЛ для обоих вариантов сети. Расчет про-

изведем по формуле:

К = ,

где K – число канало-километров, необходимых для реализации сети;

Li – длина i –ой линии связи;

Vi – требуемое число каналов вi -ой линиисвязи;

m – число линий связи, в которых используются каналы связи.

Используя структуры сетей, длину линий связи (табл. 9) и соответствующие емкости пучков каналов, рассчитаем требуемое число канало-километров СЛ для обоих вариантов сети.

К1 = 329*8 = 2632 кан.км;

К2 = 74*23 = 1702 кан.км;

7. При этом суммарная длина используемого кабеля будет:

для варианта а) - L1 = 329 км;

для варианта б) - L2 = 74 км.

Таким образом, оптимальным с точки зрения затрат на построение сети, будет

“ радиальный ” способ построения сети.

 

 

⇐ Предыдущая45678910111213Следующая ⇒

Поделиться: