Действия проводника обнаружившего обрыв элементов контактной сети.

Немедленно сообщить об этом начальнику поезда или в ближайший район контактной сети, дежурному по железнодорожной станции, поездному диспетчеру, оградить и следить, чтобы никто не приближался к оборванным проводам на расстояние менее 8 м.

Немедленно сообщить об этом в полицию, оградить и следить, чтобы никто не приближался к оборванным проводам.

Немедленно сообщить об этом начальнику поезда и следить, чтобы никто не приближался к оборванным проводам на расстояние менее 8 м.

 

Правила покидания зоны шагового напряжения.

Не торопясь мелкими шагами, не отрывая ног от земли выходить из опасной зоны.

Соединить ступни ног вместе, и не торопясь, мелкими шагами, не превышающими длину стопы, не отрывая ног от земли.

Не торопясь, не отрывая ног от земли.

 

Требования безопасности при выходе из зданий.

Предварительно убедиться в отсутствии посторонних предметов, а в темное время суток, взять фонарь.

Предварительно убедиться в отсутствии подвижного состава, а в темное время суток, взять фонарь и подождать, пока глаза привыкнут к темноте.

Предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава, а в темное время суток, кроме того, подождать, пока глаза привыкнут к темноте.

 

36. В пути следования проводнику необходимо обращать внимание на …

Звуки, издаваемые работающими электродвигателями, генератором, приводом к нему, ходовыми частями вагона.

Поведение поездной бригады, начальника поезда, поездного электромеханика.

Работу слесарей по ремонту электродвигателей, генераторов, приводов, ходовых частей вагона.

 

Кому сообщает проводник при посторонних звуках и вибрации?

Начальнику депо, начальнику резерва проводников.

Поездному электромеханику или начальнику поезда.

В ситуационный центр ОАО «ФПК».

 

38. Проводнику во время подготовки вагона в рейс и в пути следования запрещается:

Прикасаться к электрооборудованию вагона; подниматься на крышу вагона для производства каких-либо работ.

Прикасаться к переключателям, тумблерам, щитам, шкафам электрооборудования вагона; подниматься на крышу вагона.

Прикасаться к оборванным и оголенным проводам, контактам и другим легко доступным токоведущим частям электрооборудования вагона; подниматься на крышу вагона для производства каких-либо работ.

 

39. Проводнику во время подготовки вагона в рейс и в пути следования запрещается:

Обслуживать высоковольтную аппаратуру и аккумуляторные батареи, распределительные щиты, шкафы и пульты управления, электрокалориферы, электронагревателей котла отопления.

Открывать подвагонные ящики, щиты, шкафы и пульты, кожухи отопления.

Открывать подвагонные ящики с высоковольтной аппаратурой и аккумуляторными батареями, распределительные щиты, шкафы и пульты управления, кожухи электропечей, электрокалориферов, электронагревателей котла отопления.

 

40. Проводнику во время подготовки вагона в рейс и в пути следования запрещается:

Ремонтировать и регулировать радиооборудование, электрическое оборудование системы кондиционирования воздуха и другое электрооборудование вагона.

Контролировать работу радиооборудования, электрического оборудования, системы кондиционирования воздуха.

Устранять неисправности радиооборудования, электрического оборудования, системы кондиционирования воздуха.

 

Требование к складной лестнице для подъема на крышу.

Должна быть сложена и на ней вывешен плакат «Осторожно контактный провод».

Должна быть сложена и заперта трехгранным ключом на замок и опломбирована.

Должна быть сложена и опломбирована.

 

Действия проводника при производстве маневровой работы.

Прекратить работу, поставить в известность другого проводника.

Прекратить какую-либо работу в вагоне, сесть на нижнюю полку и не производить никаких работ до полной остановки состава.

Закончить работу, поставить в известность начальника поезда.

 

Действия проводника при ухудшении здоровья.

Прекратить работу, поставить в известность начальника поезда, а в пункте формирования - руководство депо и обратиться за помощью в медпункт или ближайшее медицинское учреждение.

Прекратить работу, поставить в известность другого проводника и обратиться за помощью в медпункт или ближайшее медицинское учреждение.

Закончить работу, поставить в известность начальника поезда, обратиться за помощью в медпункт.

 

44. При обнаружении нарушений проводник должен сообщить (выбрать несколько вариантов):

Инструктору поездных бригад.

Начальнику депо.

Начальнику резерва проводников.

Специалисту по охране труда.

Начальнику поезда.

Поездному электромеханику.

 

ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

 

Требования охраны труда перед началом работ.

При получении наряда на маршрут следования поезда проводник должен определить местонахождение поезда.

При получении наряда на маршрут следования поезда проводник должен уточнить местонахождение вагона и безопасный маршрут следования к нему.

При получении наряда на маршрут следования поезда проводник должен уточнить безопасный маршрут, определённый знаками «Служебный проход».

 

46. Перед отправлением в рейс проводник должен, согласно требованиям охраны труда, пройти в установленном порядке...

Целевой инструктаж по охране труда, в том числе инструктаж по мерам безопасности в аварийных ситуациях.

Повторный, внеплановый инструктаж по охране труда, а также инструктаж по мерам электробезопасности.

Медосмотр, а также инструктажи по охране труда и мерам безопасности в аварийных ситуациях.

 

Требования охраны труда при следовании к вагону.

Проводник должен следовать к вагону по маршруту «Служебного прохода», соблюдая меры безопасности.

Проводник должен следовать к вагону соблюдая меры безопасности при переноске инвентаря, обходя сооружения расположенные на междупутье.

Проводник должен следовать к вагону по установленным маршрутам прохода, соблюдая меры безопасности при переноске инвентаря, обходя различные сооружения, устройства, приспособления, механизмы и материалы, расположенные на междупутье.

 

Требования охраны труда к форменной и специальной одежде.

Одежда должна не сковывать движения. Головной убор не должен падать. Обувь должна быть удобной.

Одежда должна быть подобрана по размеру и росту, исправна, не сковывать движения. Головной убор не должен препятствовать прохождению звуковых сигналов. Обувь должна быть удобной, с закрытым носком и пяткой, на устойчивом низком каблуке и нескользящей подошве.

Перед отправлением в рейс проводник должен привести в порядок форменную и специальную одежду. Носить одежду расстегнутой и с подвернутыми рукавами не рекомендуется.

 

ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

Требования охраны труда при стоянке поезда на станциях

49. Действие проводника при остановке поезда на станции согласно, требований охраны труда.

Открывать дверь вагона следует только после полной остановки вагона. Открытую дверь необходимо закрепить на фиксатор.

Открывать дверь вагона следует заранее. Открытую дверь необходимо закрепить на фиксатор.

Открывать дверь вагона следует перед высадкой. Открытую дверь необходимо закрепить.

 

50. Действие проводника при подъёме откидной площадки согласно, требований охраны труда.

Открывать принудительно, осторожно придерживая рукой. В момент подъема откидной площадки необходимо находиться на безопасном расстоянии. Открытую откидную площадку необходимо надежно закрепить на фиксатор.

Необходимо находиться на безопасном расстоянии. Если откидная площадка не открылась автоматически, то ее следует открыть принудительно, осторожно придерживая рукой. Открытую откидную площадку необходимо надежно закрепить на фиксатор.

В момент подъема откидной площадки необходимо осторожно придерживать рукой, находясь от нее на безопасном расстоянии. Открытую откидную площадку закрепить на фиксатор.

 

51. Действие проводника при входе и выходе из вагона согласно, требований охраны труда (выбрать несколько вариантов).

Спускаться вниз по подножкам вагона из тамбура следует, держась обеими руками за поручни, и не отрывать рук до тех пор, пока ноги не коснутся земли.

Спускаться вниз по подножкам вагона из тамбура следует, держась руками за пазы, косяки, края, ручки дверей и опираться на стекло двери.

При входе и выходе из вагона необходимо убедиться в надежном креплении поручней входных дверей и откидных площадок, подножек и ступенек вагона.

 

Требования охраны труда к поручням.

Надёжно закреплены, пластмассовые облицовки стержней должны быть чистыми и не иметь повреждений, приводящих к травмированию кожи рук.

Должны быть чистыми и иметь пластмассовые облицовки.

Надёжно закреплены, должны быть чистыми и не иметь повреждений.

 

53. Действие проводника при эксплуатации дверей согласно, требований охраны труда.

Закрывать и открывать следует плавно, без стука, держась за ручки дверей. Закрывать снаружи боковые тамбурные двери, держась за решетку, не допускается.

Закрывать и открывать следует держась за ручки.

Закрывать и открывать следует плавно. Закрывать боковые тамбурные двери, держась за решетку.

 

54. Перед началом высадки пассажиров проводнику необходимо при открытии дверей тамбура …

Убедиться в исправности освещения тамбура.

Не допускать присутствия пассажиров и наличия багажа в тамбуре.

Не допускать присутствия посторонних лиц в тамбуре.

 

55. Действие проводника при стоянке поезда менее 5 минут согласно, требований охраны труда.

Следует находиться в тамбуре вагона с не рабочей стороны.

Следует находиться в рабочем купе.

При отсутствии посадки и высадки пассажиров следует находиться в тамбуре вагона.

 

56. После начала движения на ходу поезда проводнику запрещается... (выбрать несколько вариантов)

Садиться в вагон.

Производить посадку и высадку пассажиров.

Провожать станцию, находясь в рабочем тамбуре.

Закрывать боковые двери на замок.

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: