Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Запасные части к транспортеру скребковому для уборки навоза тсн-3,0б



В транспортере ТСН-ЗБ применена разборная пластичная цепь. Пластины между собой крепятся осью ТСН 00.611. Транспортер ТСН-2Б имеет клепаную пластинчатую неразборную цепь с кованой внутренней планкой.
 
Транспортер ТСН-160А имеет круглую, неразборную, калиброванную, термически обработанную цепь.  

 

Скреперные установки с возвратно-поступательным движением рабочих органов, именуемые дельта-скреперами, обеспечивают механическую транспортировку навоза из животноводческих помещений и его подачу с помощью специальных поперечных навозоуборочных конвейеров в навозосборники или транспортное средство.

 

Скреперная установка ТСГ-170 предназначена для уборки безподстилочного навоза влажностью до 90 % из открытых навозных проходов длиной до 80 м при боксовом и комбибоксовом содержании. Она может работать как в ручном, так и автоматическом режиме.

Основные сборочные единицы: рабочий контур 3 (рис38, а), скреперы 2, промежуточные штанги 5, поворотные устройства 4, привод 1.

Тяговый орган установки - рабочий контур, состоящий из двух отрезков круглозвенной цепи, двух промежуточных штанг 5 и четырех скреперов 2. Первый отрезок круглозвенной цепи соединяет два передних скрепера, связан с приводом установки и предназначен для передачи движения скреперам. Второй отрезок служит для соединения двух задних скреперов и огибания поворотных устройств. Каждая пара скреперов соединена промежуточными штангами. Посредством четырех скреперов (по два на каждый канал) навоз продвигается по продольному каналу и выталкивается в поперечный.

Складывающийся скрепер предназначен для захвата, перемещения по каналу и возвращения навоза в исходное положение. Он стоит из ползуна 11 (рис.3, б), шарнира 7, натяжного устройства 8 и двух скребков 6 и 9. Шарнир приварен к ползуну. К шарниру присоединены два скребка, каждый из которых связан цепью с ползуном. На конце скребков болтами прикреплены чистики 10 для очистки стенок навозного канала.

Рис. 3. Скреперная установка ТСГ-170 (а) и ее скрепер (б):

1 - привод; 2 - скрепер; 3 - рабочий контур; 4 и 8 - поворотное и натяжное устройства; 5 - промежуточная штанга; 6 и 9 - скребки; 7 - шарнир; 10 - резиновый чистик; 11 – ползун.

 

 

Установки работают в автоматическом режиме. При нажатии на кнопку «Вперед» в движение приводится рабочий контур. Перемещаясь по навозному каналу, скребки раскрываются, захватывают находящийся в проходе навоз и подают его в сторону поперечного канала. В это время скреперы, расположенные в соседнем навозном проходе со сложенными скребками, совершают холостой ход в обратном направлении. При подходе переднего скрепера с навозом к люку сбрасывания в поперечный канал, включается механизм реверсирования с помощью упора на круглозвенной цепи. Начинается обратное движение скреперов.

При рабочем ходе передний скрепер (со стороны привода) сбрасывает навоз в поперечный канал, а задний подводит порцию только до середины навозного прохода. За счет разности хода скреперов они перекрывают один другого. При повторном рабочем ходе передний скрепер подбирает в середине прохода оставшийся навоз, а задний перемещается без него. Из поперечного канала навоз удаляется специальным поперечным навозоуборочным конвейером КНП-10.

 

Скрепер комплектуется четырьмя рабочими органами, что позволяет осуществить выгрузку навоза как из торца, так и середины помещения.

Соединение цепи осуществляется с помощью соединительных звеньев, что исключает применение сварки при сборке и изменении длины цепи в процессе эксплуатации

1 – привод ТСГ 300.100; 2 – поворотное устройство ТСГ 170.200;
3 – ползун; 4 – цепь; 5 – шкаф управления.
1 – механизм реверса ТСГ 170.1000; 2 – привод ТСГ 170.100;
3 – рама ТСН 00.380.02; 4 – электродвигатель; 5 – звездочка ТСГ 170.100.400


Вертикальная приводная станция ТСГ 170.1300.000

Вертикальная приводная станция ТСГ 170.1300.000 изготавливается в трех исполнениях:
1. Прямого типа.
2. Углового типа.
3. Обратного (разворотного) типа.

 

Основными достоинствами данной станции является:

· возможность максимального размещения стойл в животноводческом помещении, так как по конструктивным особенностям приводная станция не занимает отдельного места в контуре транспортера;

· вертикальное направление рабочей и холостой ветвей цепи у приводной звездочки исключает возможность схода с нее цепи при недопустимом ослаблении натяжения цепного контура вследствие человеческого фактора;

· монтаж приводной станции осуществляется на нулевом высотном уровне при помощи анкеров цангового типа, что существенно облегчает монтажные работы, поскольку не требуется никаких дополнительных бетонных работ;

· при исполнении приводной станции углового и обратного типа станция дополнительно выполняет функцию поворотного устройства, что избавляет покупателя от приобретения одного поворотного устройства и дополнительных монтажных работ;

· наличие ременной передачи от электродвигателя к редуктору является дополнительным звеном защиты при аварийной ситуации и обеспечивает бесшумность работы привода;

· электродвигатель и редуктор находятся высоко от пола, поэтому всегда находятся в чистоте, что благоприятно для обслуживания.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2017-05-11; Просмотров: 237; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.011 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь