Узлы стояночной тормозной системы

Тормозной механизм стояночной тормозной системы (рисунок 9.6, таблица 9.2) — дискового типа с приводом от цилиндра с пружинным энергоаккумулятором.

Для установки стояночного тормоза необходимо установить цилиндр стояночного тормоза на стойку 1. Затем установить стойку на фланец с диском 2 и фланец с подшипниками 3, установить кольцо 11 на фланец с подшипниками. Установить на редуктор хода. Демонтаж стояночного тормоза осуществляется в обратной последовательности.

Фланец с диском 2 устанавливается во фланце с подшипниками 3 и приводится во вращение с помощью вала привода 6 от редуктора хода.

Установку колодок тормозных 14, регулировку и устройство цилиндра стояночного СТ-72 смотреть в документе: " Руководство по эксплуатации ДИШЖ.304215.200 РЭ. Тормоз дисковый стояночный СТ-72"

При замене накладок не устанавливать в одном механизме новые и уже ис­пользованные накладки.

 

 

 

Рисунок 9.6 — Тормозной механизм стояночной тормозной системы

Таблица 9.2 – Тормозной механизм стояночной тормозной системы ГЦУЛ 04.0.003.15.00.000 СБ

Поз.	Обозначение	Наименование	Количество на узел
1	ГЦУЛ 04.0.003.15.00.100	Стойка	2
2	ГЦУЛ 04.0.003.15.00.038	Фланец с диском	2
3	ГЦУЛ 04.0.003.15.00.134	Фланец с подшипниками	2
4	ГЦУЛ 04.0.003.15.00.079	Шайба специальная	2
5	ГЦУЛ 04.0.003.15.00.080	Втулка	2
6	ГЦУЛ 04.0.003.15.00.115	Вал приводной	2
7		Болт М16-6gx50 ГОСТ 7805-70	16
8		Гайка М27х2-6Н ГОСТ 5919-73	2
9		Шайба 16 ГОСТ 11371-78	16
10		Шплинт 5х45 ГОСТ 397-79	2
11		Кольцо 120х126-36-2-2 ГОСТ 9833-73	2
12	ДИШЖ.304215.200	Цилиндр стояночного тормоза СТ-72	2
13		Колодка тормозная	4
14		Направляющая	4
15		Шплинт	4
16	440068	Уплотнение резьбовое	2
17	S115-6-4	Ниппель гнездовой G1/4"	2

Управление стояночными тормозами осуществляется краном стояночного тормоза (рисунок 9.7).

При установке рукоятки в положение «вкл.» гидроцилиндры стояночного тормоза14 (см. рисунок 7.1) соединяются со сливом, тормозные диски зажимаются тормозными колодками с помощью тарельчатых пружин (расположенных в цилиндрах стояночного тормоза) – вагон.

В положении «выкл.» давление от пневмогидроаккумулятора 14 подается к стояночным тормозным цилиндрам, которые растормаживают стояночные тормоза.

 

 

Рисунок 9.7 — Кран стояночного тормоза

 

состоит из корпуса 9, крана 10, крышек 1 и 11, манжеты 7, рукоятки 5, фиксатора 3, пружины 4, ступицы 2, шарика б и крепежных деталей. Отверстие 8 соединяется с напорной линией Р, 13 - со сливной линией Т; отверстия 14 и 15 - с линиями А и В гидродвигателя. В позиции, показанной на рисунке, пары отверстий Р - А и В - Т соединяются. При повороте крана 10 на 45° против часовой стрелки направление потока масла изменяется: Р - В и А - Т.

⇐ Предыдущая6789101112131415Следующая ⇒

Поделиться: