|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Определение радиальных и осевых нагрузок в подшипниковых опорах
При постоянном режиме нагружения (NR=0) радиальные нагрузки на подшипники вала равны суммарным радиальным реакциям в его опорах Осевые нагрузки на подшипники в этом случае определяются следующим образом. При При Наиболее широкое распространение в редукторах имеют схемы установки подшипников враспор (рис. 1а, б, в) и врастяжку (рис. 1г, д, е).
Рис. 1. Схемы установки подшипников различных типов в корпусе редуктора
У приводных валов машин одна из двух подшипниковых опор (рис. 2) делается, как правило, «плавающей» (опора В), вторая же (опора А) фиксирует подшипник в осевом направлении.
Рис. 2. Схема установки подшипников на приводном валу При установке вала на радиальных шариковых подшипниках (рис. 1а, г) или двухрядных сферических шариковых подшипниках (рис. 2) осевую силу Если вал установлен на радиально-упорных шариковых (рис. 1б, д) или роликовых конических подшипниках (рис. 1в, е), то осевую силу Для нормальной работы радиально-упорных подшипников необходимо соблюдение условий Кроме того должно выполняться также условие равновесия вала При этом каждая из сил в уравнении (4) берется со знаком «плюс», если направление ее действия совпадает с направлением оси Значения где Систему уравнений (2) и (3) решают следующим образом. Сначала принимают
Таблица 2 Коэффициенты
Расчет эквивалентных динамических радиальных нагрузок |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-21; Просмотров: 736; Нарушение авторского права страницы