![]() |
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
И выбор наиболее нагруженной опоры
В большинстве узлов машин в обеих опорах вала ставят подшипники одного типоразмера. Выбор типоразмера подшипников производят по наиболее нагруженной опоре, для определения которой рассчитывают, в какой из них больше эквивалентная динамическая радиальная нагрузка. Эквивалентные динамические радиальные нагрузки в каждой из двух опор вала вычисляют по формуле где значения Естественно, при расчете Для наиболее нагруженной опоры проверяют условие Если неравенство (6) выполняется, то переходят к следующему этапу расчёта. В противном случае задаются подшипником следующей более тяжелой серии и повторяют расчет эквивалентной динамической радиальной нагрузки.
Определение скорректированного расчетного ресурса подшипника И сравнение его с требуемой величиной
Скорректированный с учётом заданных условий эксплуатации расчетный ресурс (долговечность) в часах предварительно выбранного типоразмера подшипника при постоянном режиме нагружения (NR=0) определяют по формуле где коэффициент Таблица 3. Коэффициент
Таблица 4. Коэффициент
Полученное по (7) значение Если неравенство (8) выполняется, то считают, что подшипник выбран верно. Если нет, то следует задаться подшипником следующей более тяжелой серии и повторить расчет. Когда же по требуемому ресурсу не проходит подшипник ни одной серии данного типа, надо или перейти к другому типу подшипника или изменить конструкцию вала, увеличив значение
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-21; Просмотров: 349; Нарушение авторского права страницы