Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Особенности расчёта и выбора подшипников качения ⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 6
При переменных режимах нагружения
Для радиальных и радиально упорных подшипников качения (кроме шариковых радиально упорных подшипников с малым углом контакта ), работающих при переменных режимах нагружения эквивалентные динамические радиальные нагрузки определяют с использованием коэффициента эквивалентности (табл. 5) , (9) где значение рассчитывают, используя (1…6), при наибольших значениях заданных параметров , соответствующих максимальным нагрузкам на вал при заданном типовом режиме нагружения. Таблица 5 Коэффициент
Для шариковых радиально-упорных подшипников с малым углом контакта после расчёта значения согласно (1…5) и проверки условия (6) сначала определяют , , . (10) Далее, подставляя эти величины в (2…5), рассчитывают величину для наиболее нагруженной опоры вала. После этого с учётом (7) определяют скорректированный расчетный ресурс (долговечность) любого из числа рассмотренных подшипников как (11) и проверяют условие (8). Примеры численных расчётов и выбора Различных типов подшипников качения
Пример 1. Подобрать подшипники для тихоходного вала цилиндрического прямозубого зубчатого одноступенчатого редуктора, если известно: ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; , схема установки подшипников «враспор». Решение 1. Т.к. имеет место цилиндрическая прямозубая зубчатая передача, для которой , выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники. 2. Пользуясь приложением 1, при задаемся подшипником 208 легкой узкой серии, для которого , , ; ; . 3. В соответствии с (1) принимаем, что радиальные нагрузки на подшипники , , 4. В связи с тем, что осевые эквивалентные нагрузки на подшипники . 5. Согласно (5) с учетом рекомендаций табл. 2 вычисляем эквивалентные динамические радиальные нагрузки в каждой из двух опор вала , , где при имеем и . 6. Т.к. , то выбираем опору А в качестве наиболее нагруженной опоры и проверяем для неё условие (6). . Неравенство является верным, поэтому переходим к следующему этапу расчёта, который проводим только для наиболее нагруженной опоры, приняв . 7. Эквивалентную динамическую радиальную нагрузку при переменном типовом режиме нагружения для выбранного типа подшипника рассчитываем согласно (9) , где при (табл. 5). 8. В соответствии с (10) определяем скорректированный с учётом заданных условий эксплуатации расчетный ресурс предварительно выбранного типоразмера подшипника при переменном режиме нагружения где (табл. 3); (табл. 4). 9. Проверяя условие (8), имеем Следовательно, подшипник 208 выбран верно.
Пример 2. Подобрать подшипники для тихоходного вала цилиндрического косозубого зубчатого двухступенчатого соосного редуктора, если известно: ; ; ; ; ; ; и направлена в сторону левой опоры А вала; ; ; ; , схема установки подшипников «враспор». Решение 1. Т.к. имеет место цилиндрическая косозубая зубчатая передача с относительно небольшой осевой нагрузкой , выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники. 2. Пользуясь приложением 1, при задаемся подшипником 212 легкой узкой серии, для которого , , ; ; . 3. В соответствии с (1) принимаем, что радиальные нагрузки на подшипники , . 4. В связи с тем, что , для заданной схемы установки «враспор» шариковых радиальных однорядных подшипников (рис. 1а) всю нагрузку воспринимает подшипник опоры А, на которую направлена эта нагрузка. Следовательно, осевые эквивалентные нагрузки на подшипники будут равны , . 5. Согласно (5) с учетом рекомендаций табл. 2 вычисляем эквивалентные динамические радиальные нагрузки в каждой из двух опор вала. Для опоры А, в которой осевая нагрузка , рассчитываем (табл. 2): ; при ; ; . В связи с тем, что , принимаем (табл. 2) и . Тогда Для опоры В, в которой осевая нагрузка , имеем (табл.2) и Следовательно , 6. Т.к. , то выбираем опору А в качестве наиболее нагруженной опоры и проверяем для неё условие (6). . Неравенство является верным, поэтому переходим к следующему этапу расчёта, который проводим только для наиболее нагруженной опоры, приняв . 7. Эквивалентную динамическую радиальную нагрузку при переменном типовом режиме нагружения для выбранного типа подшипника рассчитываем согласно (9) , где при (табл. 5). 8. В соответствии с (11) определяем скорректированный с учётом заданных условий эксплуатации расчетный ресурс предварительно выбранного типоразмера подшипника при переменном режиме нагружения , где (табл. 3); (табл. 4). 9. Проверяя условие (8), имеем Следовательно, подшипник 212 выбран верно.
Пример 3. Подобрать подшипники для плавающих опор быстроходного вала цилиндрического зубчатого двухступенчатого редуктора с раздвоенной быстроходной косозубой ступенью, если известно: ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; . Решение 1. Т.к. имеет место раздвоенная цилиндрическая косозубая зубчатая передача, для которой , и схема установки вала на плавающих подшипниковых опорах, выбираем роликовые радиальные однорядные подшипники с короткими цилиндрическими роликами, воспринимающие только радиальные нагрузки. 2. Пользуясь приложением 2, при задаемся подшипником 2205 легкой узкой серии, для которого , , ; ; . 3. В соответствии с (1) принимаем, что радиальные нагрузки на подшипники , . 4. В связи с тем, что осевые эквивалентные нагрузки на подшипники . 5. Согласно (5) с учетом рекомендаций табл. 3 вычисляем эквивалентные динамические радиальные нагрузки в каждой из двух опор вала , , где при имеем и (табл. 2). 6. Т.к. , то выбираем опору B в качестве наиболее нагруженной опоры и проверяем для неё условие (6). . Неравенство является верным, поэтому переходим к следующему этапу расчёта, который проводим только для наиболее нагруженной опоры, приняв . 7. В соответствии с (7) определяем скорректированный с учётом заданных условий эксплуатации расчетный ресурс предварительно выбранного типоразмера подшипника при постоянном режиме нагружения ( ) где (табл. 3); (табл. 4). 8. Проверяя условие (8), имеем . Следовательно, подшипник 2205 выбран верно.
Пример 4. Подобрать подшипники для тихоходного вала червячного одноступенчатого редуктора, если известно: если известно: ; ; ; ; ; ; и направлена в сторону правой опоры В вала; ; ; ; ; схема установки подшипников «враспор». Решение 1. Т.к. имеет место червячная передача с большой осевой нагрузкой , выбираем шариковые радиально-упорные однорядные подшипники. 2. Пользуясь приложением 3, при задаемся подшипником 36210 легкой узкой серии, для которого , , ; ; . 3. В соответствии с (1) принимаем, что радиальные нагрузки на подшипники , . 4. В связи с тем, что в опорах вала используются шариковые радиально – упорные однорядные подшипники, осевую нагрузку воспринимает обе опоры вала. Для определения значений и , используя формулы табл. 2, предварительно рассчитываем , и в соответствии с (4) определяем , . Для рассматриваемой схемы установки подшипников «враспор» (рис. 1б) в корпусе червячного редуктора уравнение (3) равновесия вала имеет вид . Принимая , рассчитываем и проверяем условие (2) . Следовательно, значения осевых нагрузок и на подшипники вычислены верно. 5. Согласно (5) с учетом рекомендаций табл. 2 вычисляем эквивалентные динамические радиальные нагрузки в каждой из двух опор вала. Для определения значений коэффициентов и , используя рекомендации табл. 2 предварительно рассчитываем ; при ; ; . Затем сравниваем . Следовательно, получаем и . Аналогично сравниваем . Это дает и . Теперь согласно (5) рассчитываем , . 6. Т.к. , то выбираем опору B в качестве наиболее нагруженной опоры и проверяем для неё условие (6). . Неравенство является верным, поэтому переходим к следующему этапу расчёта, учитывающему переменный режим нагрузки подшипников. 7. В связи с тем, что выбраны шариковые радиально-упорные подшипники с малым углом контакта , согласно (10) рассчитываем радиальные эквивалентные нагрузки на подшипники и эквивалентную осевую нагрузку на вал с учётом заданного переменного типового режима нагружения , при котором (табл. 5), , , . 8. Для определения эквивалентных значений осевых нагрузок и , используя формулы табл. 2, предварительно рассчитываем , и в соответствии с (4) определяем , . Для рассматриваемой схемы установки подшипников «враспор» (рис. 1б) в корпусе червячного редуктора уравнение (3) равновесия вала имеет вид . Принимая , рассчитываем и проверяем условие (2) . Следовательно, значения осевых эквивалентных нагрузок и на подшипники вычислены верно. 9. Согласно (5) с учетом рекомендаций табл. 2 рассчитываем эквивалентную динамическую радиальную нагрузку в наиболее нагруженной опоре вала при переменном режиме нагружения. Для определения значений коэффициентов и , используя определенное в п. 5 расчёта значение , вычисляем . Затем сравниваем . Это дает и . Теперь согласно (5) определяем и принимаем 10. В соответствии с (11) определяем скорректированный с учётом заданных условий эксплуатации расчетный ресурс предварительно выбранного типоразмера подшипника при переменном режиме нагружения где (табл. 3); (табл. 4). 11. Проверяя условие (8), имеем . Следовательно, подшипник 36210 выбран верно.
Пример 5. Подобрать подшипники для быстроходного вала конического зубчатого одноступенчатого редуктора, если известно: ; ; ; ; ; ; и направлена в сторону правой опоры В вала; ; ; ; ; схема установки подшипников «врастяжку». Решение 1. Т.к. имеет место коническая зубчатая передача с большой осевой нагрузкой , выбираем конические роликовые подшипники. 2. Пользуясь приложением 4, при задаемся подшипником 7206A легкой узкой серии, для которого , , ; ; ; при . 3. В соответствии с (1) принимаем, что радиальные нагрузки на подшипники , . 4. В связи с тем, что в опорах вала используются конические роликовые однорядные подшипники, осевую нагрузку воспринимает обе опоры вала. Для определения значений и , используя формулы табл. 2, предварительно рассчитываем и в соответствии с (4) определяем , . Для рассматриваемой схемы установки подшипников «врастяжку» в корпусе конического зубчатого редуктора (рис. 1е) уравнение (3) равновесия вала имеет вид . Принимая , рассчитываем и проверяем условие (2) . Т.к. неравенство (2) не выполнено, принимаем и рассчитываем . Проверяем условие (2) Теперь оно выполнено, следовательно, значения осевых эквивалентных нагрузок и на подшипники в последнем случае вычислены верно. 5. Согласно (5) с учетом рекомендаций табл. 2 вычисляем эквивалентные динамические радиальные нагрузки в каждой из двух опор вала. Для определения значений коэффициентов и , используя рекомендации табл. 2 предварительно сравниваем . Следовательно, получаем и (приложение 4). Аналогично сравниваем . Это дает и . Теперь согласно (5) рассчитываем , 6. Т.к. , то выбираем опору А в качестве наиболее нагруженной опоры и проверяем для неё условие (6). . Неравенство является верным, поэтому переходим к следующему этапу расчёта, который проводим только для наиболее нагруженной опоры, приняв . 7. Эквивалентную динамическую радиальную нагрузку при переменном типовом режиме нагружения для выбранного типа подшипника согласно (9) рассчитываем как , где при (табл. 5). 8. В соответствии с (11) определяем скорректированный с учётом заданных условий эксплуатации расчетный ресурс предварительно выбранного типоразмера подшипника при переменном режиме нагружения , где (табл. 4); (табл. 5). 9. Проверяя условие (8), имеем . Следовательно, подшипник 7206A выбран верно.
Пример 6. Подобрать подшипники для приводного вала ленточного конвейера, если известно: ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; . Решение 1. Т.к. имеет место длинный приводной вал конвейера, то выбираем шариковые радиальные сферические двухрядные подшипники/ 2. Пользуясь приложением 5, при задаемся подшипником 1209 легкой узкой серии, для которого , , ; ; ; при ; при . 3. В соответствии с (1) принимаем, что радиальные нагрузки на подшипники , . 4. В связи с тем, что осевые эквивалентные нагрузки на подшипники . 5. Согласно (5) с учетом рекомендаций табл. 2 вычисляем эквивалентные динамические радиальные нагрузки в каждой из двух опор вала. Для определения значений коэффициентов и , используя рекомендации табл. 2 предварительно сравниваем , Следовательно, получаем и (приложением 5). Тогда согласно (5) имеем . 6. Т.к. , то выбираем опору А в качестве наиболее нагруженной опоры и проверяем для неё условие (6). . Неравенство является верным, поэтому переходим к следующему этапу расчёта, который проводим только для наиболее нагруженной опоры, приняв . 10. В соответствии с (7) определяем скорректированный с учётом заданных условий эксплуатации расчетный ресурс предварительно выбранного типоразмера подшипника где (табл. 3); (табл. 4). 11. Проверяя условие (8), имеем . Следовательно, подшипник 1209 выбран верно.
ЛИТЕРАТУРА
1. Иванов М.Н., Финогенов В.А. Детали машин. – М.: Высшая школа, 2006. 2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин – М.: Издательский центр «Академия», 2006. 3. Детали машин /Л.А. Андриенко, Б.А. Байков, И.К. Ганулич и др.; Под ред. О.А. Ряховского – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007. 4. Подшипники качения: Справочник-каталог/ Л.В. Черневский и др.; Под общ. ред. Л.В. Черневского и Р.В. Коросташевского - М.: Машиностроение, 1997. 5. ГОСТ 18855-94 (ИСО 281-89). Межгосударственный стандарт. Подшипники качения. Динамическая расчётная грузоподъёмность и расчётный ресурс (долговечность) – Минск: ИПК Изд-во стандартов, 1996. 6. ГОСТ 18854-94 (ИСО 76-87). Межгосударственный стандарт. Подшипники качения. Статическая грузоподъёмность – Минск: ИПК Изд-во стандартов, 2003. 7. Палочкин С.В., Щеглюк Ю.Н. Методические указания по кинематическому расчёту привода машины - М.: ГОУВПО «МГТУ им. А.Н. Косыгина», 2009. 8. Палочкин С.В., Кириловский В.В. Методические указания к расчетам на прочность валов редукторных передач – М.: ГОУВПО «МГТУ им. А.Н. Косыгина», 2010.
Приложение 1 Подшипники шариковые радиальные однорядные (из ГОСТ 8338-75)
Приложение 2 Подшипники роликовые радиальные однорядные с короткими цилиндрическими роликами (из ГОСТ 8328-75)
Приложение 3 Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные (из ГОСТ 831-75)
Приложение 4 Подшипники роликовые конические однорядные повышенной грузоподъёмности (из ГОСТ 27365-87)
Приложение 5 Подшипники шариковые радиальные сферические двухрядные (из ГОСТ 28428-90)
D, мм | B, мм | r, мм | Cr, кН | С0r, кН | е | Y*** | Y0 | [n],**** тыс. мин-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Серия лёгкая узкая ** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1204 | 20 | 47 | 14 | 1,5 | 10,0 | 3,45 | 0,27 | 2,31 / 3,57 | 2,42 | 15,0 | 18,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1205 | 25 | 52 | 15 | 1,5 | 12,2 | 4,40 | 0,27 | 2,32 / 3,60 | 2,44 | 13,0 | 16,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1206 | 30 | 62 | 16 | 1,5 | 15,6 | 6,20 | 0,24 | 2,58 / 3,99 | 2,70 | 10,0 | 10,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1207 | 35 | 72 | 17 | 2,0 | 16,0 | 6,95 | 0,23 | 2,74 / 4,24 | 2,87 | 9,0 | 11,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1208 | 40 | 80 | 18 | 2,0 | 19,3 | 8,80 | 0,22 | 2,87 / 4,44 | 3,01 | 8,5 | 10,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1209 | 45 | 85 | 19 | 2,0 | 22,0 | 10,0 | 0,21 | 2 97/4,60 | 3,11 | 7,5 | 9,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1210 | 50 | 90 | 20 | 2,0 | 22,8 | 11,0 | 0,21 | 3,13 / 4,85 | 3,28 | 7,0 | 8,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1211 | 55 | 100 | 21 | 2,5 | 27,0 | 13,7 | 0,20 | 3,20 / 5,00 | 3,39 | 6,3 | 7,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1212 | 60 | 110 | 22 | 2,5 | 30,0 | 16,0 | 0,19 | 3,40 / 5,27 | 3,57 | 5,6 | 6,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1213 | 65 | 120 | 23 | 2,5 | 31,0 | 17,3 | 0,17 | 3,70 / 5,73 | 3,88 | 5,3 | 6,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1214 | 70 | 125 | 24 | 2,5 | 34,5 | 19,0 | 0,18 | 3,50 / 5,43 | 3,68 | 5,0 | 6,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1215 | 75 | 130 | 25 | 2,5 | 39,0 | 21,6 | 0,18 | 3,60 / 5,57 | 3,77 | 4,8 | 5,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1216 | 80 | 140 | 26 | 3,0 | 40,0 | 23,5 | 0,16 | 3,90 / 6,10 | 4,13 | 4,5 | 5,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Серия средняя узкая ** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1304 | 20 | 52 | 15 | 2,0 | 12,5 | 4,4 | 0,29 | 2,17 / 3,35 | 2,27 | 12,0 | 15,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1305 | 25 | 62 | 17 | 2,0 | 18,0 | 6,7 | 0,28 | 2,26 / 349 | 2,36 | 9,5 | 13,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1306 | 30 | 72 | 19 | 2,0 | 21,2 | 8,5 | 0,26 | 2,46 / 3,80 | 2,58 | 9,0 | 11,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1307 | 35 | 80 | 21 | 2,5 | 25,0 | 10,6 | 0,25 | 2,57 / 3,98 | 2,69 | 7,5 | 9,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1308 | 40 | 90 | 23 | 2,5 | 29,0 | 12,9 | 0,23 | 2,61 / 4,05 | 2,74 | 6,7 | 8,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1309 | 45 | 100 | 25 | 2,5 | 38,0 | 17,0 | 0,25 | 2,54 / 3,93 | 2,66 | 6,3 | 7,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1310 | 50 | 110 | 27 | 3,0 | 41,5 | 19,3 | 0,24 | 2,68 / 4,14 | 2,8 | 5,6 | 6,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1311 | 55 | 120 | 29 | 3 | 51,0 | 24,0 | 0,23 | 2,70 / 4,17 | 2,82 | 5,0 | 6,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1312 | 60 | 130 | 31 | 3,5 | 57,0 | 28,0 | 0,23 | 2,80 / 4,33 | 2,93 | 4,5 | 5,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1313 | 65 | 140 | 33 | 3,5 | 62,0 | 31,0 | 0,23 | 2,79 / 4,31 | 2,92 | 4,3 | 5,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1314 | 70 | 150 | 35 | 3,5 | 75,0 | 37,5 | 0,22 | 2,81 / 4,35 | 2,95 | 4,0 | 4,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1315 | 75 | 160 | 37 | 3,5 | 80,0 | 40,5 | 0,22 | 2,84 / 4,39 | 2,97 | 3,8 | 4,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1316 | 80 | 170 | 39 | 3,5 | 88,0 | 45,0 | 0,22 | 2,92 / 4,52 | 3,06 | 3,6 | 4,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*) Условное обозначение подшипника. **) Справочные данные для других серий приведены в [4]. ***) В числителе для , в знаменателе для . ****) Меньшие значения [n] при пластичной, большие - при жидкой смазке подшипника. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ………………..………………………………………………………..…...3 1. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ, Критерии их работоспособности и расчёта ..………….5 2. МЕТОДИКА расчёт И ВЫБОРА подшипников качения по динамической грузоподъёмности ...……………………...……....6 2.1. Предварительный выбор типоразмера подшипника ……..……………………7 2.2. Определение радиальных и осевых нагрузок в подшипниковых опорах .....................................................................................7 2.3. Расчет эквивалентных динамических радиальных нагрузок и выбор наиболее нагруженной опоры ..………………………………….…...11 2.4 Определение скорректированного расчетного ресурса подшипника и сравнение его с требуемой величиной .………………………11 2.5. Особенности расчёта и выбора подшипников качения при переменных режимах нагружения …………………………………..……13 3. Примеры численных расчётов и выбора различных типов подшипников качения ………....................…….14 ЛИТЕРАТУРА…………………………………………………………………...……...26 Приложения…………………………………………………………………………27 |
Учебная литература
Палочкин Сергей Владимирович
Хейло Сергей Валерьевич
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-21; Просмотров: 277; Нарушение авторского права страницы