ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

ПРОГРАММА

КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ

ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

ГОРОДСКОГО ОКРУГА ГОРОД ДЗЕРЖИНСК

ДО 2017 ГОДА

 

Дзержинск 2018 год

СОДЕРЖАНИЕ

 

1. Паспорт программы……………………………………………………………..3

2. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры…………………………………………………………….………10

3. Прогноз транспортного спроса, изменения объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов на территории городского округа город дзержинск …………………………………………………………………...44

4. Укрупненная оценка принципиальных вариантов развития транспортной инфраструктуры и выбор предлагаемого к реализации варианта…………………………………………………………………………….49

5. Перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры……………………………………………………………………50

6. Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры…………………………………………………..………………..53

7. Перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры…………………………………………………………………….57

8. Оценка объемов и источников финансирования мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры…………………………………………57

9. Оценка эффективности мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры……………………………………….……………………………58

10. Предложения по институциональным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории городского округа город дзержинск……………………………………………………….…………………..59

 

Паспорт программы

комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа город Дзержинск

Наименование Программы	Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа город Дзержинск (далее – Программа)
Основание для разработки Программы	1. Градостроительный кодекс Российской Федерации; 2. Федеральный закон от 06.10.2003 №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»; 3. Постановление Правительства РФ от 25.12.2015 №1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»; 4. Генеральный план городского округа город Дзержинск, утвержденный постановлением городской Думы г.Дзержинска Нижегородской области от 27.06.2007 №221 (с изменениями и дополнениями).
Заказчик Программы, его местонахождение	Администрация города Дзержинска Нижегородской области 606000, г.Дзержинск Нижегородской области, пл.Дзержинского, д.1, [email protected]
Разработчик Программы, его местонахождение	Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Дзержинска Нижегородской области 606000, г.Дзержинск Нижегородской области, пл.Дзержинского, д.1, [email protected]
Цель Программы	Обеспечение сбалансированного, перспективного развития транспортной инфраструктуры городского округа город Дзержинск в соответствии с потребностями в строительстве, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры городского округа
Задачи Программы	1. Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность (далее – субъекты экономической деятельности) на территории городского округа город Дзержинск. 2. Обеспечение доступности объектов транспортной инфраструктуры городского округа для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования городского округа. 3. Развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности – в перевозке пассажиров и грузов на территории городского округа. 4. Развитие транспортной инфраструктуры, сбалансированное с градостроительной деятельностью в городском округе город Дзержинск. 5. Создание условий для управления транспортным спросом. 6. Создание приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности. 7. Создание приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам. 8. Создание условий для пешеходного и велосипедного передвижения населения. 9. Обеспечение эффективности функционирования действующей транспортной инфраструктуры. 10. Организация общественных стоянок и парковок автотранспорта.
Целевые показатели (индикаторы) развития транспортной инфраструктуры	- сокращение доли дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения до 16,0%; - увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до 100%; - доведение доли дорожно-транспортных происшествий, произошедших из-за несоответствующих нормативным требованиям дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий до 0%; - сохранение количества перевезенных пассажиров на городском электротранспорте на уровне не менее 8 900 тыс.чел. в год; - увеличение доли автобусов, оборудованных устройствами для маломобильных групп населения, до 10% от общего количества подвижного состава автобусного парка.
Срок и этапы реализации Программы	2018 – 2027 годы. Программа реализуется в один этап.
Укрупненное описание запланированных мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры (групп мероприятий, подпрограмм, инвестиционных проектов)	Основные мероприятия: - строительство автомобильных дорог городского округа; - реконструкция автомобильных дорог городского округа; - проектирование и строительство транспортных развязок на территории городского округа; - ремонт и содержание автодорог городского округа; - установка недостающих или модернизация технических средств организации дорожного движения (светофоры, дорожные знаки и др.); - перевод общественного транспорта на низкопольный общественный транспорт; - перевод общественного транспорта на компримированный природный газ (КПГ); - внедрение автоматизированной системы контроля оплаты проезда (АСКОП) на общественном транспорте; - оснащение транспортных средств коммунальных и дорожных служб спутниковой системой ГЛОНАСС; - организация общественных стоянок и парковок общественного транспорта.
Объемы и источники финансирования Программы	Финансирование Программы осуществляется в рамках соответствующих муниципальных программ городского округа город Дзержинск, государственных программ Нижегородской области и Российской Федерации. Источниками финансирования Программы являются средства бюджетов разных уровней. Общий объем финансирования в течение 2018 – 2027 годов по укрупненной оценке составит  3 160 260,24 тыс. руб., в том числе: городской бюджет – 2 133 323,14 тыс. руб., областной бюджет – 996 033,80 тыс. руб., федеральный бюджет – 30 903,30 тыс. руб.

 

Общие положения

Цель Программы

Обеспечение сбалансированного, перспективного развития транспортной инфраструктуры городского округа город Дзержинск в соответствии с потребностями в строительстве, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры городского округа.

Задачи Программы

1. Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность (далее – субъекты экономической деятельности) на территории городского округа город Дзержинск.

2. Обеспечение доступности объектов транспортной инфраструктуры городского округа для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования городского округа.

3. Развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности – в перевозке пассажиров и грузов на территории городского округа.

4. Развитие транспортной инфраструктуры, сбалансированное с градостроительной деятельностью в городском округе город Дзержинск.

5. Создание условий для управления транспортным спросом.

6. Создание приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности.

7. Создание приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам.

8. Создание условий для пешеходного и велосипедного передвижения населения.

9. Обеспечение эффективности функционирования действующей транспортной инфраструктуры.

10. Организация общественных стоянок и парковок автотранспорта.

Характеристика сети дорог городского округа город Дзержинск, параметры дорожного движения (скорость, плотность, состав и интенсивность движения потоков транспортных средств, коэффициент загрузки дорог движением и иные показатели, характеризующие состояние дорожного движения, экологическую нагрузку на окружающую среду от автомобильного транспорта и экономические потери), оценка качества содержания дорог.

Дорожное хозяйство и транспортная инфраструктура являются одними из важнейших отраслей экономики города, от устойчивого и эффективного функционирования которых в значительной степени зависит социально-экономическое развитие и условия жизни населения города. В городе Дзержинске функционирует разветвленная дорожная сеть, которая обустроена системой ливневой канализации, оборудована необходимыми элементами обустройства дорог и освещением.

Основными планировочными осями широтного направления, оказывающими определяющее влияние на формирование системы застройки территории г. Дзержинска, являются:

- берег р.Оки;

- железная дорога Москва-Н.Новгород;

- автодорога Москва-Н.Новгород.

Структура застройки города, подчиняясь этим основным направлениям, развивается вдоль центральной оси - железной дороги и ограничена с севера трассой Московского шоссе, с юга берегом реки Оки.

В пределах городской черты четко определилось разделение на селитебные и промышленные зоны.

Селитебные зоны состоят из собственно городской застройки города Дзержинска и нескольких небольших населенных пунктов.

Особую ценность представляет планировочная структура городского центра, генеральным планом, утвержденным постановлением городской Думы города Дзержинска от 27.06.2007 №221, предусматривается сохранение архитектурно-пространственной системы старой центральной части города, ее масштаба.

Главным композиционным центром города остается площадь Дзержинского с расходящимися от нее лучами улицами.

Проспект Циолковского, проходящий параллельно железной дороге - главная композиционная ось, связывающая старый и новый центры города, на которую нанизаны несколько существующих и новых площадей.

Получила дальнейшее развитие застройка юго-западных микрорайонов.

Новое строительство в городе предусматривается как на имеющихся в небольшом количестве свободных территориях, так и на основе ветхой и реконструкции малоценной застройки, в том числе кварталов «народной стройки».

Уличная сеть города Дзержинска представляет собой хорошо развитую радиально-полукольцевую систему улиц. Большинство улиц благоустроено, имеет асфальтовое покрытие проезжих частей и тротуаров. Сложившаяся сеть магистральных улиц и дорог в городе не в полной мере отвечает современным требованиям организации движения транспорта и пешеходов.

Большинство существующих магистралей узкие, имеют недостаточную ширину проезжей части.

Отсутствие многоуровневых транспортных развязок на пересечениях напряженных магистральных улиц с железными дорогами сказывается на снижении скорости транспортных потоков.

По территории городского округа проходит 367 автомобильных дорог общего пользования, в том числе: 351 автомобильных дорог общего пользования местного значения, 15 автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и 1 автомобильная дорога общего пользования федерального значения.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования городского округа составила на 01.01.2018 года 351,809 км, в том числе:

- местного значения – 213,064 км,

- регионального или межмуниципального значения – 108,465 км,

- федерального значения – 30,28 км

Протяженность автомобильных дорог общего пользования городского округа с твердым покрытием составила на 01.01.2018 года 331,445 км, или 94,21% от общей протяженности автомобильных дорог общего пользования городского округа, в том числе:

- местного значения – 192,7 км (90,44%),

- регионального и межмуниципального значения – 108,465 км (100,0%),

- федерального значения – 30,28 км (100,0%).

По территории городского округа город Дзержинск проходят дороги общего пользования местного значения. Общая протяженность дорог общего пользования местного значения по состоянию на 01.01.2018 в соответствии с постановлением администрации города Дзержинска Нижегородской области от 13.04.2012 № 1472 «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Дзержинск» (с изменениями от 31.10.2013) составляет 213,064 км, в том числе с твердым покрытием – 192,7 км. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа Дзержинск включает в себя улицы и проезды поселков городского округа. Внутридворовые проезды не входят в указанный перечень, так как они находятся на территории жилой застройки. Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, проходящих по сельским территориям городского округа, составляет 93,55 км, из них с твердым покрытием – 73,2км:

№ п/п	Населенный пункт, по которому проходят автомобильные дороги общего пользования местного значения	Количество дорог, ед.	Протяженность автомобильных дорог, км
1	г.Дзержинск , включая городские кварталы п.Пушкино, п.Бабушкино, п.Дачный	149	119,514
2	п.Бабино	5	2,019
3	п.Гавриловка	18	9,036
4	п.Горбатовка	37	20,586
5	п.Желнино	16	8,871
6	п.Игумново	30	11,609
7	п.Колодкино	14	5,321
8	п.Петряевка	14	6,973
9	п.Пыра	26	15,306
10	п.Юрьевец	22	9,111
11	п.Гнилицкие Дворики	4	0,89
12	п.Лесная Поляна	4	0,431
13	п.Северный	4	1,339
14	п.Строителей	8	2,058
	Итого:	351	213,064
	в том числе по сельским территориям	202	93,55

 

На автомобильных дорогах общего пользования местного значения расположено 227 остановок общественного транспорта, 10 автозаправочных станций, в том числе: 7 многотопливных заправочных станций, 3 автомобильных газозаправочных станций. Протяженность линий освещения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения составила на 01.01.2018 166,7 км с расположенными на линиях уличного освещения светильниками в количестве 6095 шт. Регулирование дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения осуществляется 74 светофорными объектами и дорожными знаками в количестве 3778 шт. Искусственные дорожные неровности, обеспечивающие безопасность дорожного движения, сконцентрированы вблизи социальных учреждений города. Дороги города обустроены ливневой канализацией протяженностью 13,6 км.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа, не отвечающих нормативным требованиям, составила по состоянию на 01.01.2018 года 57,3 км или 26,9% в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области и расположенных на территории города областного значения Дзержинск, согласно Перечню автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, утвержденному постановлением правительства Нижегородской области от 27 мая 2008 года №207 (с изменениями по состоянию на 03.11.2017), составляет 108,465 км, в том числе:

 

№ п/п	Идентификацион-ный номер автомобильной дороги	Наименование автомобильной дороги	Протяженность автомобильной дороги, км	в том числе:
				с твердым покрытием, км	с грунтовым покрытием, км
1	2	3	4	5	6
1	22 ОП МЗ 22Н - 4903	Подъезд к п.Доскино от а/д Обход г.Н.Новгорода	3,000	3,000
2	22 ОП МЗ 22Н - 4905	Подъезд к п.Игумново от а/д М-7 «Волга»	5,689	5,689
3	22 ОП МЗ 22Н - 4907	Дзержинск - Нагулино	6,006	6,006
4	22 ОП МЗ 22Н - 4908	Дзержинск - завод «Пластик»	8,877	8,877
5	22 ОП МЗ 22Н - 4910	Дзержинск - Желнино	3,836	3,836
6	22 ОП МЗ 22Н - 4913	Подъезд к п.Пыра от а/д М-7 «Волга»	2,626	2,626
7	22 ОП МЗ 22Н - 4914	Бабинское кольцо	21,640	21,640
8	22 ОП МЗ 22Н - 4915	Заревская объездная дорога г.Дзержинска	7,736	7,736
9	22 ОП МЗ 22Н - 4916	Южный обход г.Дзержинска	6,788	6,788
10	22 ОП МЗ 22Н - 4917	Подъездная автомобильная дорога к заводу «Либхерр»	0,748	0,748
11	22 ОП МЗ 22Н - 4918	Подъезд к р.п.Горбатовка от а/д Обход г.Н.Новгорода	3,237	3,237
12	22 ОП РЗ 22К - 0025	Подъезд к г.Дзержинск от а/д М-7 «Волга»	9,420	9,420
13	22 ОП РЗ 22К - 0026	Дзержинск - Володарск - Ильино - а/д М-7 «Волга»	9,576	9,576
14	22 ОП РЗ 22К - 0027	Дзержинск - а/д Обход г.Н.Новгорода	15,860	15,860
15	22 ОП РЗ 22К - 0028	Красный Мыс - Гнилицкие Дворики	3,426	3,426
Итого по городскому округу город Дзержинск			108,465	108,465

 

На автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения города областного значения Дзержинск на балансе ГКУ НО «ГУАД» по состоянию на 01.01.2015 года находится 5 железобетонных мостовых сооружений общей протяженностью 593,95 п.м:

Наименование мостового сооружения	Наименование автомобильной дороги	Протяженность мостового сооружения (п. м)
1	2	3
Мост ч/р р. водоток на км 4+167 а/д Бабинское кольцо	а/д 22 ОП МЗ 22Н-4914 Бабинское кольцо	18,00
Мост ч/р ручей на км 16+410 а/д Бабинское кольцо	а/д 22 ОП МЗ 22Н-4914 Бабинское кольцо	18,70
Путепровод ч/р ж/д на км 21+319 а/д Бабинское кольцо	а/д 22 ОП МЗ 22Н-4914 Бабинское кольцо	90,80
Путепровод ч/р ж/д на км 8+352 а/д Дзержинск - Володарск - Ильино - а/д М-7 «Волга»	а/д 22 ОП РЗ 22К-0026 Дзержинск - Володарск - Ильино-а/д М-7 "Волга"	173,80
Путепровод ч/р ж/д на км 0+233 а/д Бабинское кольцо	а/д 22 ОП МЗ 22Н-4914 Бабинское кольцо	292,65
Итого:		593,95

 

По территории городского округа город Дзержинск проходит трасса федерального значения М-7 «Волга», протяженность Дзержинского участка трассы составляет 30,28 км.

Для автомобильного сообщения с территорией жилой застройки до автомобильных дорог улично-дорожной сети города Дзержинска используются внутриквартальные проезды на территории жилой застройки.

В 2011-2012 годах администрацией города осуществлена видеопаспортизация 218 километров городских и поселковых автомобильных дорог общего пользования городского округа. Все автомобильные дороги общего пользования местного значения имеют идентификационные номера.

Строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения планируется на основании «Адресной инвестиционной программы города Дзержинска на 2018 и плановый период 2019 и 2020 годов, утвержденной постановлением администрации города Дзержинска от 09.11.2017 №4514; муниципальной программы «Развитие транспортно-дорожной сети и благоустройство территории города Дзержинска», утвержденной постановлением администрации города Дзержинска от 31.10.2014 №4696, муниципальной программы «Развитие инженерной и социальной инфраструктуры городского округа город Дзержинск», утвержденной постановлением администрации города Дзержинска от 01.11.2017 №4338 и др.

Состояние автомобильных дорог, пролегающих по территории городского округа город Дзержинск, в настоящее время оценивается как удовлетворительное. Улично-дорожная сеть города Дзержинска и сооружения на ней не в полной мере соответствуют требованиям безопасности дорожного движения.

Автомобильные дороги общего пользования местного значения города Дзержинска подвержены влиянию окружающей среды, хозяйственной деятельности человека и постоянному воздействию транспортных средств, в результате чего меняется их технико-эксплуатационное состояние.

Состояние улично-дорожной сети определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту и зависит напрямую от объемов финансирования и стратегии распределения финансовых ресурсов в связи с ограниченностью их объемов.

В условиях, когда объем инвестиций в дорожный комплекс является явно недостаточным, а рост уровня автомобилизации значительно опережает темпы роста развития дорожной сети, на первый план выходят работы по содержанию дорог.

Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения города Дзержинска осуществляется в соответствии с требованиями действующих нормативных правовых актов, регулирующими порядок содержания и ремонта автомобильных дорог в Российской Федерации. Подрядчики в процессе выполнения работ обязаны в том числе выполнять работы в соответствии с требованиями и нормами, изложенными в законе Нижегородской области от 10 сентября 2010г. №144-З «Об обеспечении чистоты и порядка на территории Нижегородской области», Правилах благоустройства и санитарного содержания территории городского округа город Дзержинск», утвержденных решением Городской Думы №586 от 27.06.2013 года.

Основная задача дорожного хозяйства - обеспечение соответствия дорог нормативным требованиям. Содержание в надлежащем состоянии автомобильных дорог общего пользования городского округа город Дзержинск и элементов их обустройства требует регулярного выполнения большого объема работ по очистке проезжей части дорог, тротуаров, подъездов к социальным объектам города, ремонту остановочных павильонов, ремонту и очистке от ила и грязи ливневой канализации, ремонту покрытия дорог, установке дорожных знаков, ограждений, а также замены, при необходимости, элементов обустройства автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений.

Недофинансирование дорожной отрасли, в условиях постоянного роста интенсивности движения, изменения состава движения в сторону увеличения грузоподъемности транспортных средств, приводит к несоблюдению межремонтных сроков, накоплению количества участков автомобильных дорог, требующих ремонта.

Непрерывно растущий парк автомобилей в городе вызывает перегрузку уже имеющихся автомобильных дорог общего пользования города Дзержинска, рост количества нарушений правил дорожного движения и дорожно-транспортных происшествий, требует увеличения пропускной способности дорожной сети, ее реконструкции, а также строительства новых дорог и проездов. Развитие дорожной сети и принимаемые меры по улучшению управления дорожным движением отстают от роста количества автотранспорта, что приводит к уменьшению пропускной способности дорог, а значит, к увеличению количества автомобильных дорог со сложной транспортной обстановкой, приводящей к росту ДТП. Стремительно возрастающее количество автомобилей приводит к увеличению транспортных потоков и может изменить ситуацию, связанную с безопасностью дорожного движения, в сторону ухудшения.

Ежегодно городской Думой города Дзержинска выделяются значительные денежные средства на осуществление дорожной деятельности. Однако существующие объемы финансирования все еще не соответствуют технологически обоснованным потребностям развития данной отрасли.

Недофинансирование дорожно-эксплуатационных работ приводит к сокращению срока службы дорог, увеличению потребности в затратах на их содержание и ремонт. Ограниченность доходов бюджета города приводит к ухудшению состояния улично-дорожной сети города. Несоответствие уровня улично-дорожной сети требованиям технических регламентов приводит к снижению скоростей движения транспортных потоков, простоям в автомобильных заторах и значительным потерям времени участниками дорожного движения. Нагрузка на дорожную сеть постоянно возрастает. Ежегодно увеличивается объем грузовых и пассажирских перевозок. От качества работы пассажирского и грузового автотранспорта зависит себестоимость товаров и услуг, производительность труда, конкурентоспособность и эффективность работы всех отраслей экономики.

Неудовлетворительное состояние автомобильных дорог в городе объясняется также деятельностью юридических лиц по переустройству коммуникаций, находящихся под дорогой, нарушающих целостность конструкции автомобильной дороги, температурными колебаниями воздуха в зимний и летний периоды времени.

Для улучшения ситуации, в целях увеличения пропускной способности дорожной сети и повышения интенсивности и безопасности движения необходимо реализовать комплекс мероприятий по ремонту дорог, строительству дорог-дублеров, объездных дорог, транспортных развязок, внеуличных пешеходных переходов, дублированию знаков 5.19.1(2) «Пешеходный переход» на дорогах с двухсторонним движением с двумя и более полосами движения над проезжей частью согласно ГОСТ.

К первоочередным объектам данных мероприятий следует отнести реконструкцию пр.Ленина, ул.Красноармейской, пр.Свердлова, ремонт ул.Попова и ул.Терешковой, а также других участков дорог, находящихся в неудовлетворительном состоянии.

Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Дзержинск обеспечивается путем привлечения к выполнению работ подрядчиков, определяемых путем проведения электронных аукционов и заключения муниципальных контрактов в соответствии с требованиями Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».

Силами подрядных организаций городской округ осуществляет содержание городских и поселковых дорог и элементов их обустройства, тротуаров городского округа и подъездов к социальным объектам города. Подрядные организации обслуживают 89 городских дорог протяженностью 66,252 км площадью 685,53 тыс.кв.м, подъезды к 165 социальным объектам города (обслуживается 21 медицинское учреждение, 51 муниципальное образовательное учреждение, 81 муниципальное образовательное учреждение дошкольного образования, 12 учреждений культуры), протяженностью 17,62 км, площадью уборки 71,68 тыс.кв.м, 100 транзитных тротуаров города протяженностью 93,892 км, площадью 552,36 тыс.кв.м. Кроме того, силами подрядных организаций за счет средств городского бюджета осуществляется содержание 158,33 км поселковых дорог городского округа.

В 2017 году в муниципальном бюджетном учреждении «Город» создан дорожный участок, насчитывающий более 70 человек и располагающий необходимой техникой для содержания части городских дорог.

Дорожным участком МБУ «Город» с 2017 года осуществляется содержание 37 дорог города протяженностью 30,907 км площадью 302,5 тыс.кв.м  с 227 посадочными площадками общей площадью 9,1 тыс.кв.м.

Общая протяженность дорог общего пользования местного значения, обслуживаемых за счет средств городского бюджета, составляет 273,109 км, общая площадь 1693,03 тыс.кв.м, протяженность обслуживаемых тротуаров – 93,892 км, площадь обслуживаемых тротуаров - 552,36 тыс.кв.м.

Спецтехника для содержания дорог должна быть оснащена системой мониторинга ГЛОНАСС, позволяющая в режиме реального времени отслеживать местоположение техники, пройденные маршруты, скорость движения, техническое состояние.

Движение по улицам города интенсивно с 7.00 до 19.00. Интенсивность транспортного потока на одной из центральных улиц города – пр.Циолковского с 7.00 до 10.00 чуть более 2000 автомобилей. Основная масса потока в центре города – легковые автомобили, пассажирский транспорт и небольшое количество грузового транспорта, так как с августа 2017 года центр города закрыт для транзитного движения грузового транспорта. Расчетная скорость движения на улично-дорожной сети городского округа в зависимости от категории автомобильной дороги согласно СП 42.13330.2011 - от 30 до 80 км/час.

Расчеты показателей плотности транспортного потока на улично­дорожной сети городского округа город Дзержинск, прогноз интенсивности движения, коэффициенты загрузки дорог движением - не выполнялись.

 

Прогноз транспортного спроса городского округа город Дзержинск, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта, имеющегося на территории городского округа город Дзержинск.

Выгодное расположение Дзержинска в 35 км от областного центра, в непосредственной близости крупных железнодорожных, водных и автомагистралей, с ориентиром на близость крупных городских агломераций Поволжья и Центральной части России с высоким уровнем потребления, создают предпосылки для развития транспортно-логистической сети и центра дистрибуции в Дзержинске.

За счет реализации проектов создания логистических комплексов и более высоких темпов роста отраслей, ориентированных на потребительский рынок, повысится значение таких направлений деятельности, как транспорт, торговля, строительство, связь.

В период реализации Программы транспортная инфраструктура по видам транспорта не претерпит существенных изменений. Основным видом транспорта останется автомобильный. Транспортная связь с областным центром будет осуществляться преимущественно автомобильным транспортом – общего пользования (автобусное сообщение) и личным. Также связь с областным центром будет осуществляться железнодорожным транспортом (электропоезда). Внутри города - общественным транспортом (автобусное и троллейбусное сообщение), личным транспортом и пешеходным сообщением. Для целей обслуживания действующих производственных предприятий сохранится использование грузового транспорта.

ПРОГРАММА

КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ

ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

12345678910Следующая ⇒

Поделиться: