Мероприятия по мониторингу и контролю за работой транспортной инфраструктуры и качеством транспортного обслуживания населения и субъектов экономической деятельности.

Программой предусмотрены следующие мероприятия по мониторингу и контролю за работой транспортной инфраструктуры и качеством транспортного обслуживания населения и субъектов экономической деятельности:

- оборудование подвижного муниципального транспорта системой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, тревожными кнопками, видеокамерами с передачей сигнала на пульт центральной диспетчерской службы интегрированной системы видеонаблюдения;

- создание интегрированной системы видеонаблюдения, объединяющей все функционирующие на территории города видеосистемы (в торговых центрах, дворовых территориях, в подъездах, учреждениях, общественном транспорте) и позволяющей получать информацию с камер видеонаблюдения на одно рабочее место напрямую, без осуществления взаимодействия с владельцами торговых точек и руководителями организаций;

- развитие транспортной инфраструктуры с использованием научных методов развития и обслуживания транспортной системы, в том числе внедрение автоматизированной системы контроля оплаты проезда (АСКОП), позволяющей осуществить контроль за количеством перевезенных пассажиров, осуществить отказ от использования наличных денег, при утере карты гарантировать сохранность денежных средств пользователя.

7.Перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры.

В приложении 1 к Программе представлен перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию  объектов транспортной инфраструктуры, предлагаемых для реализации в период действия Программы.

8.Оценка объемов и источников финансирования мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры.

В приложении 1 к Программе представлен перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию объектов транспортной инфраструктуры, предлагаемых для реализации в период действия Программы с оценкой объемов и источников финансирования.

9.Оценка эффективности мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры.

Целью программы является развитие транспортной инфраструктуры города, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения города Дзержинска.

Эффективность реализации муниципальной программы оценивается ежегодно на основе целевых показателей и индикаторов, исходя из соответствия фактических значений показателей (индикаторов) их плановым значениям, а также исходя из соответствия фактического уровня использования средств, предусмотренных на реализацию Программы, плановому  уровню.

В рамках Программы предусмотрено:

1. Сокращение доли дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения до 16,0%.

Расчет показателя производится по формуле:

Дд = Lдн / Lд * 100,0%, где:

Дд - доля дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения,

Lдн – протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям,

Lд - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения.

2. Увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до 100%.

Расчет показателя производится по формуле:

Дт = Lт / Lд * 100,0%, где:

Дт - доля дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения,

Lт – протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием,

Lд - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения.

3. Доведение доли  дорожно-транспортных происшествий, произошедших из-за несоответствующих нормативным требованиям дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий до 0%.

Расчет показателя производится по формуле:

Ддтп = Кнду / Кдтп * 100,0%, где:

Ддтп - доля дорожно-транспортных происшествий, произошедших из-за несоответствующих нормативным требованиям дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий,

Кнду – количество дорожно-транспортных происшествий, произошедших из-за несоответствующих нормативным требованиям дорожных условий,

Кдтп - общее количество дорожно-транспортных происшествий.

4. Сохранение количества перевезенных пассажиров на городском электротранспорте на уровне не менее 8 900 тыс. чел. в год (где 8 900 тыс. чел. – количество пассажиров, перевезенных за 2017 год городским электротранспортом – троллейбусами);

5. Увеличение доли автобусов, оборудованных устройствами для маломобильных групп населения, до 10% от общего количества подвижного состава автобусного парка.

Расчет показателя производится по формуле:

       Да = Ам / А * 100,0%, где:

Да – доля автобусов, оборудованных устройствами для маломобильных групп населения,

Ам – количество автобусов, оборудованных устройствами для маломобильных групп населения,

А – общее количество автобусов.

 

10.Предложения по институциональным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории городского округа город Дзержинск.

В рамках реализации настоящей Программы не предполагается проведение институциональных преобразований. Структуру управления, а также характер взаимосвязей при осуществлении деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предполагается оставить в неизменном виде.

⇐ Предыдущая9101112131415161718Следующая ⇒

Поделиться: