Характеристика существующих условий и перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры городского округа город Дзержинск.

Генеральным планом города Дзержинска на первую очередь предусматривается строительство микрорайона «Комсомольский» по ул.Буденного и завершение ранее начатого строительства по ул.Петрищева.

Резервные территории под секционную застройку расположены в западной части города на замыкании пр.Циолковского.

Площадка нового коттеджного строительства на первую очередь размещается в районе пос.Свердлова, генеральным планом предлагаются новые площадки коттеджного строительства в районе поселков Дачный, Юрьевец, Гавриловка, Горбатовка.

В комплексе с жилищным строительством в городе и во всех населенных пунктах городского округа предусматривается развитие структуры центров обслуживания, объединенных системой транспортных и пешеходных связей.

Промышленные зоны складываются из Восточной промзоны, территория которой вытянута вдоль железной дороги, Западной промзоны, приближенной к Московскому шоссе и примыкающих к застройке города Дзержинска коммунально-складских зон.

Развитие производственных зон предусматривается в пределах уже сформированных промышленных и коммунально-складских территорий.

Новые площадки отведены под мусороперерабатывающий завод и полигон ТБО.

Как резервная территория выделена площадка восточнее Нижегородского шоссе.

Для каждой промзоны устанавливается единая санитарнозащитная зона, учитывающая все источники и виды загрязнения внешней среды, исключая их влияние на жилую застройку.

Генеральным планом предусматривается преобразование территории примыкающей к берегу реки Оки коммунальной зоны в коммерческо-деловой центр с созданием благоустроенной озелененной набережной.

Рекреационные территории в пределах городской черты объединяются в единую систему, включающую существующие и проектируемые зеленые насаждения, в том числе парки, скверы, набережные, пойменные территории реки Оки, малые реки, леса и многочисленные озера.

Территория к северу от Московского шоссе, занятая лесами и болотами, сохраняет сложившееся использование.

Территориальное развитие города происходит в границах существующей городской черты.

Новое строительство предусматривается на следующих территориях:

- многоэтажная застройка город Дзержинска:

1) микрорайон Комсомольский - 19,8 га;

2) квартал в районе ул.Петрищева и пр.Ленинского Комсомола - 1,5 га;

3) жилой район «Западный» - 100,2 га;

4) микрорайон «Прибрежный» - 8,5 га.

- индивидуальное жилищное строительство:

1) г.Дзержинск (Северное шоссе) - 84,9 га;

2) пос.Пыра - 107,2 га;

3) пос.Лесная Поляна - 21,4 га;

4) пос.Дачный - 87,0 га;

5) пос.Бабино - 5,2 га;

6) пос.Игумново - 8,5 га;

7) пос.Юрьевец - 1,6 га;

8) пос.Петряевка - 24,7 га;

9) пос.Гавриловка - 36,4 га;

10) пос.Горбатовка - 16,0 га".

Генеральным планом города Дзержинска предусматривается развитие сложившейся структуры улично - дорожной сети города, строительство новых магистральных улиц на расчетный период до 2027 года.

В настоящее время в городе остро назрела необходимость в строительстве автомобильных дорог и инженерных коммуникаций.

Генеральным планом городского округа город Дзержинск, утвержденным постановлением городской Думы г.Дзержинска Нижегородской области от 27.06.2007 №221, Планом мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития городского округа город Дзержинск Нижегородской области до 2030 года, утвержденным постановлением администрации г.Дзержинска от 17.03.2016 №822, муниципальной программой «Развитие инженерной и социальной инфраструктуры городского округа город Дзержинск», утвержденной постановлением администрации города от 01.11.2017 №4338, Адресной инвестиционной программой города Дзержинска на 2018 год и плановый период 2019 и 2020 годов, утвержденной постановлением администрации г.Дзержинска от 09.11.2017 №4514 предусмотрено:

- строительство объездной дороги в пос.Дачный протяженностью 0,98км;

- строительство автодороги между ул.Буденного и пр.Ленинского Комсомола до пересечения с пр.Свердлова;

- строительство двухуровневой развязки на М-7 «Красный мыс – Гнилицкие дворики»;

- строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении магистральной улицы с железной дорогой: в створе ул.Гайдара.

В настоящее время закрытой сетью дождевой канализации обеспечена лишь часть городских улиц, поверхностный сток с территории города без очистки сбрасывается в пойму реки Ока. Генеральным планом предусмотрена раздельная закрытая система дождевой канализации с учетом существующей сети. Отвод основной массы поверхностного стока должен производиться по схеме: лоток проезжей части, дождеприемник, соединительная ветка, местный водоток, главный коллектор, распределительная камера, очистные сооружения, выпуск в водоем.

Программой предусмотрена разработка проекта ливневой канализации по ул.Красноармейской с последующим устройством ливневой канализации в процессе реконструкции ул.Красноармейской, с также проведение обследования существующей ливневой канализации по ул.Самохвалова.

 

⇐ Предыдущая78910111213141516Следующая ⇒

Поделиться: