Технико - эксплуатационные характеристики судовой РЛС

Технико-эксплуатационные характеристики определяют показатели РЛС в целом. Основными из них являются следующие.

Импульсная мощность передатчика. Характеризует основной энергетический параметр РЛС, от ее значения зависит дальность действия станции и дальность обнаружения объектов.

Чувствительность приемника – способность приемного тракта РЛС обрабатывать минимально возможные по мощности отраженные сигналы от объектов.

Частота вращения антенны – число оборотов антенны за 1 минуту. От этого значения зависит частота обновления информации на экране РЛС, достоверность радиолокационного изображения и точность измерений.

Ширина диаграммы направленности антенны. В современных РЛС применяется узкий луч в горизонтальной плоскости (0,7⁰ – 2,0⁰). Определяет разрешающую способность радиолокатора по направлению.

Минимальная дальность обнаружения – наименьшее расстояние от антенны РЛС до объекта, при котором он просматривается на экране.

Разрешающая способность по дальности – минимальное расстояние между двумя объектами, расположенными вдоль линии облучения, при котором их эхо-сигналы наблюдаются на экране РЛС раздельно.

Разрешающая способность РЛС по направлению – минимальный угол между объектами, расположенными на одинаковом расстоянии от судна, при котором эти объекты просматриваются на экране РЛС раздельно.

 

Особенности и ограничения радиолокационной информации

 При плавании в любых условиях, особенно в условиях ограниченной видимости и сложной навигационной обстановки, одной из главных задач, стоящих перед судоводителем, является правильная организация радиолокационного наблюдения. Радиолокационное наблюдение – комплекс действий, необходимых для своевременного обнаружения эхо-сигналов объектов, обработки радиолокационной информации и оценки ситуации. Надлежащее радиолокационное наблюдение является основой и главной гарантией безопасности судовождения.

Первым и основным этапом радиолокационного наблюдения является получение необходимой информации, прежде всего своевременное обнаружение отметок объектов на экране РЛС. Это обеспечивается соответствующей организацией наблюдения, а также грамотной эксплуатацией станции. При этом судоводитель должен четко знать эксплуатационные и технические характеристики РЛС, учитывать ее возможности, ограничения и недостатки.

Использование РЛС наиболее эффективно, если радиолокационное наблюдение ведется непрерывно, то есть судоводитель постоянно находится у радиолокатора.

 

Настройка РЛС

Настройка производится с включением станции и контролируется в процессе всего периода ее использования. При этом обращается внимание на следующее.

Яркость экрана должна быть такой, чтобы линия развертки была чуть заметной. Излишняя яркость может привести к расфокусировке, размытости изображения.

Усиление настраивается таким образом, чтобы на всей площади экрана появлялись отметки слабо мерцающего фона шумов приемника. При этом достигается максимальная чувствительность приемника, что позволяет обнаруживать объекты на максимальном расстоянии. Недостаточное усиление может привести к тому, что небольшие объекты не будут обнаружены своевременно. Уменьшение усиления допустимо только на короткий срок для выделения слабых эхо-сигналов или для просмотра участков экрана с помехами от сильных осадков.

 

Уменьшение влияния помех

Помехи радиолокационному наблюдению обуславливаются наличием теневых секторов обзора от элементов оборудования судна, отражением радиолокационных сигналов от волн, осадков и судовых отражателей различного характера, а также различными ложными эхо-сигналами. Ниже рассмотрены наиболее часто встречающиеся виды помех.

 

Теневые секторы могут или полностью экранировать объекты, или значительно уменьшать дальность их радиолокационного обнаружения. Для просмотра теневых секторов судно должно периодически отворачивать от курса.

Помехи от волн являются одним из главных ограничений в эффективном использовании радиолокационного оборудования. Величина засветки экрана зависит от высоты и крутизны волн. Обычно зона засветки имеет форму неправильного овала, вытянутого навстречу волнам. При сильном волнении сплошная засветка от волн может простираться на расстояние до 6 миль от центра развертки.

Влияние помех уменьшается: на старых РЛС отечественного производства - использованием временной автоматической регулировки усиления (ВАРУ), на современных РЛС - устройством «Помехи от волн» (SEA), автоматическим устройством устранения помех или регулировкой усиления. При этом следует учитывать, что одновременно с подавлением помех от волн подавляются и слабые эхо-сигналы от объектов.

Помехи от волн можно ослабить, уменьшая длительность зондирующих импульсов. Если позволяет конструкция РЛС, эффективным методом борьбы с засветкой от волн может служить переход на 10-сантиметровый диапазон, где интенсивность помех в сравнении с 3-сантиметровым диапазоном значительно меньше.

 

Помехи от осадков (дождь, снег, низкие дождевые облака) засвечивают экран, создавая пятна, что затрудняет обнаружение целей. Размеры и яркость пятен зависят от плотности осадков, Уменьшение влияния помех достигается использованием функции МПВ (старые РЛС), «Помехи от осадков» (RAIN), автоматического устройства устранения помех, переключением на шкалы более крупного масштаба или применением 10-сантиметрового диапазона.

 

Помехи от боковых лепестков антенны представляют из себя ложные отметки, подобные целям, расположенные вправо и влево от полезного эхо-сигнала. Такие помехи создают объекты, находящиеся вблизи антенны. Могут быть подавлены устройством «Помехи от волн».

 

Многократно отраженный сигнал создает на экране отметки, подобные целям, на кратных пеленгах (в том числе и в теневом секторе), или на кратных расстояниях до цели в ее направлении. Появляются они на экране РЛС при наличии близко расположенного объекта с высокой отражающей способностью. Убрать их можно регулировкой усиления (GAIN).

 

Помехи от судовых конструкций возникают на экране РЛС в том случае, если на судне есть поверхности, способные хорошо отражать электромагнитные волны. Кроме эхо-сигнала цели, расположенного в реальных направлении и дистанции, появляется еще отметка, в той же дистанции от центра развертки, но направлением на судовую конструкцию. Удалить ее с помощью регулировок не всегда возможно, можно лишь определить, какая из отметок – ложный сигнал. Сделать это можно небольшими изменениями курса, при этом помеха будет мерцать, периодически пропадая с экрана.

Помехи от работающих РЛС других судов (интерференция сигнала) имеют вид прерывистых или сплошных спиральных линий, эпизодически пробегающих от края экрана к его центру. Они легко отличаются от других эхо-сигналов, но, тем не менее, мешают вести радиолокационное наблюдение. Современные РЛС оборудованы устройствами автоматического подавления такой помехи (например, Interference Rejection). Устранить помеху поможет и переход на другую длину волны.

 

 

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: