Тема 3: Роль технических средств в обеспечении безопасности на ж.д. транспорте

Задание {{37}}

Наиболее общим принципом классификации устройств, обеспечивающих безопасность на ж.д. транспорте можно назвать….

¨   классификацию на основе вида элементной базе

¨   конструкционное исполнение

x   функциональное объединение устройств

¨   территориальное размещение устройств

¨   объединение на основе одинаковой стоимости и долговечности работы

¨   объединение устройств на основе уровня их автоматизации

Задание {{38}}

Системы диспетчерской централизации применяются на….

¨   участках с небольшой интенсивностью движения

¨   однопутных участках

¨   участках с интенсивным движением

¨   участках с большим числом участковых станций

¨   двухпутных участках железной дороги

x   участках с большим числом промежуточных станций

Задание {{39}}

В функционал станционных систем СЦБ не входят такие виды действий, как….

¨   установка маршрутов на станции

¨   контроль состояния объектов управления движением

x   управление движением маневровых локомотивов

¨   автоматическое размыкание маршрутов при проходе составов

Задание {{40}}

Наиболее эффективными видами действий локомотивных устройств обеспечения безопасности можно назвать:

x   контроль бодрствования машинистов

¨   контроль исправного состояния колёсных пар локомотива

¨   контроль скорости

x   выбор точки начала торможения состава

¨   организация обмена информацией между машинистом и ДСП (ДНЦ)

x   приём информации о показании впереди расположенного светофора

Задание {{41}}

Наиболее эффективными видами действий локомотивных устройств обеспечения безопасности можно считать:

x   Контроль бдительности машиниста

¨   Контроль скорости

¨   Организация обмена информацией между машинистом и ДСП (ДНЦ)

x   Приём информации о показании впереди расположенного светофора

¨   Определение расстояния до впереди идущего поезда

x   Автоматический выбор режима ведения поезда

Задание {{42}}

Технические средства профессионального отбора персонала выполняют….

¨   обучение персонала

¨   отработка навыков в работе

x   определение наличия профессионально-значимых качеств

¨   формирование навыков поиска неисправностей в работе ТС

Задание {{43}}

Системы автоблокировки выполняют...

¨   автоматическую передач показаний между сигнальными точками

x   интервальное регулирование движения поездов по перегону

¨   передачу показаний напольных сигналов на локомотив

¨   переключение огней перегонных светофоров в зависимости от поездной ситуации

Задание {{44}}

Перспективным направлением развития систем регулирования движения поездов на перегонах считается…

¨   переход на тональные рельсовые цепи

¨   отказ от фиксированной длины блок-участков

¨   спутниковая навигация местоположения поездов

x   координатное регулирование скорости движения поездов

Задание {{45}}

Основное назначение датчиков - это….  

¨   усиление входных сигналов

x   преобразование входных сигналов из одного вида в другой

¨   формирование управляющих импульсов

¨   контроль параметров системы

Задание {{46}}

Физический принцип работы тензодатчика заключается в преобразовании….

¨   меняющейся температуры контролируемого объекта в параметр электрической цепи

¨   скорости вращения объекта в параметр электрической цепи

x   механического воздействия на датчик в параметр электрической цепи

¨   уровня освещённости контролируемого объекта в параметр электрической цепи

Задание {{47}}

КПТ служит для….

¨   выбора показаний перегонных светофоров

x   формирования кодовых импульсов для их передачи в рельсовую цепь

¨   дешифрации принятых из рельсовой цепи кодовых сигналов

¨   передачи показаний напольных сигналов в кабину машиниста

Задание {{48}}

Рельсовая цепь не выполняет функцию по….

¨   пропуску обратного тягового тока

¨   контролю свободности участков

¨   контролю целостности элементов рельсовых линий

¨   передаче показаний напольных сигналов в кабину машиниста

x   передаче команд на перевод стрелок по маршруту

Задание {{49}}

Рельсовые цепи на участках с автономной и электрической тягой различаются ….

¨   длиной участков

x   частотой сигнального тока

¨   частотой тягового тока

¨   принципами кодирования рельсовой цепи

Задание {{50}}

Регулировочный режим рельсовой цепи заключается в….

¨   изменении величины тока в рельсовой цепи

x   подборе величины Rрц в зависимости от условий её эксплуатации

¨   проверке работоспособности рельсовой цепи

¨   изменении напряжения в рельсовой цепи

Задание {{51}}

Качество балласта влияет на режим работы рельсовой цепи путём….

¨   качество балласта ее влияет на рельсовую цепь

x   снижения шунтовой чувствительности рельсовой цепи

¨   перевода рельсовой цепи в состояние ложной занятости

¨   изменением показания на светофоре, ограждающем эту рельсовую цепь

Задание {{52}}

Сход изолирующего стыка контролируется путём ….

¨   выключения путевого реле одной из рельсовых цепей

x   выключения путевых реле смежных рельсовых цепей

¨   изменения показания на светофоре, ограждающем р.ц. с неисправным изостыком

¨   подачей звукового сигнал в помещении ДСП

Задание {{53}}

Рельсовая цепь реагирует на нарушение целостности её элементов...

x   выключением путевого реле рельсовой цепи

¨   изменением направления тока в обход нарушенного элемента

¨   изменением показания на светофоре, ограждающем р.ц. с неисправным элементом

¨   подачей звукового сигнала в помещении ДСП

Задание {{54}}

Кодирование рельсовой цепи выполняется для….

¨   контроля свободности рельсовой цепи

x   передачи показаний напольных сигналов в кабину локомотива

¨   контроля целостности рельсовых цепей

¨   автоматического переключения показаний проходных сигналов АБ

Задание {{55}}

Пропуск обратного тягового тока (ОТТ) в двухниточных рельсовых цепях выполняется….

¨   через специальные соединители рельсовых нитей

x   через перемычки дроссель-трансформаторов

¨   по кабелю, проложенному вдоль рельсовых цепей

¨   через балласт рельсовой линии

Задание {{56}}

К недостаткам разветвлённой рельсовой цепи с отсутствием реле на одном из её ответвлений относится то, что в таких цепях:

¨   не обеспечивается пропуск ОТТ

x   не контролируется свободность ответвления, на котором отсутствует путевое реле

¨   не производится кодирование ответвления, на котором отсутствует путевое реле

x   не контролируется целостность элементов ответвления, на котором нет путевого реле

Задание {{57}}

ТРЦ отличаются от традиционных рельсовых цепей….

¨   длиной

x   частотой сигнального тока

¨   кодированием

¨   напряжением на путевом реле

Задание {{58}}

В ТРЦ можно устраивать бесстыковые рельсовые цепи за счёт того, что….

¨   длина ТРЦ меньше длины традиционных рельсовых цепей

x   частоты смежных рельсовых цепей различны

¨   в ТРЦ лучше качество аппаратуры

¨   т.к. аппаратура ТРЦ выполнена на современных цифровых элементах

¨   т.к. аппаратура ТРЦ размещена на посту ЭЦ ближайшей станции

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: