Тема 5: Технические средства подвижного состава по обеспечению безопасности

Задание {{71}}

Рукоятка бдительности в кабине машиниста служит для… 

¨   контроля скорости движения поезда

¨   контроля рабочего состояния машиниста

¨   контроля видимости показаний на локомотивном светофоре

x   подтверждения восприятия машинистом сигналов регулирования движения

Задание {{72}}

Принцип работы УСАВП заключается в ….

¨   передаче на локомотив требуемой скорости движения состава в конкретных условиях

¨   сочетании режимов ручного и автоматического управления локомотивом

x   программном режиме ведения состава в соответствии с заданным графиком

¨   автоматическом расчёте режимов и скорости ведения состава бортовым компьютером

Задание {{73}}

При определении расчетной точки начала торможения в системе САУТ учитываются параметры:

¨   Категория поезда

x   План перегона

x   Профиль перегона

x   Скорость движения состава

¨   Расстояние до сигнала

¨   Длина поезда

Задание {{74}}

При определении расчетной точки начала торможения в системе САУТ учитываются параметры:

x   Скорость движения поезда

x   Профиль перегона

¨   Расстояние до сигнала

x   Пройденное расстояние

¨   Вес поезда

¨   Длина поезда

Задание {{75}}

Передача на локомотив информация о параметрах перегона в системе САУТ-ЦМ выполняется ….

¨   индуктивным методом передачи информации на локомотив при проезде очередной сигнальной точки

¨   кодовыми сигналами АЛСН

x   изъятием информации из памяти бортового компьютера

¨   передачей информации на локомотив по радиоканалу из центра управления движением

Задание {{76}}

Принцип действия датчика пути и скорости системы САУТ основан на …

¨   преобразовании числа оборотов колёсной пары в скорость и пройденное расстояние

x   преобразовании угла поворота оси колёсной пары в число импульсов постоянного тока

¨   использовании радиолокационных измерителей скорости

¨   использовании измерительных участков при подъезде к сигнальным точкам

Задание {{77}}

При построении системы КЛУБ не формирует новых качеств фактор….

x   наличия на локомотиве большого числа различных систем обеспечения безопасности

¨   наличия на локомотиве широкого спектра альтернативных систем связи

¨   модульного построения подсистем КЛУБ

¨   наличия единого интерфейса для всех систем обеспечения безопасности движения

Задание {{78}}

Системы спутниковой навигация для регулирования движения поездов на ж.д. транспорте могут применяться при наличии следующих условий:.

¨   развитии компьютерной техники

¨   исключения несанкционированного доступа к информации о движении поездов

x   дублировании получения исходной информации неидентичными способами

¨   наличии соответствующего программного обеспечения

¨   покрытии всей сети железных дорог спутниковой навигацией

x   дублировании передачи информации между объектами управления (контроля) и средствами обработки информации

Задание {{79}}

Обнаружение снижения уровня бодрствования машиниста основано на контроле….

¨   снижения артериального давления машиниста при снижении уровня его бодрствования

¨   отсутствия ответных реакций машиниста на сигналы системы контроля бодрствования

x   снижения сопротивления кожного покрова при снижении уровня бодрствования

¨   установка камер видео наблюдения в кабине локомотива

Задание {{80}}

Альтернативным рельсовой цепи каналом передачи информации с пути на локомотив может быть….

¨   шлейф, проложенный вдоль пути

¨   путевой индуктивный датчик передачи информации

x   цифровой радиоканал

¨   сотовая связь

Задание {{81}}

Система МАЛС обеспечивает….

¨   автоматизированное управление маневровым локомотивом на станциях

x   передачу на маневровый локомотив ответственных команд с использованием цифровых радиоканалов

¨   создание устойчивой связи машиниста с ДСП со станционными комплексами и РЦУП

¨   контроль допустимой скорости движения маневровых локомотивов

Задание {{82}}

Система МАЛС реализует функции…

¨   перевода с локомотива стрелок при маневровых передвижениях

¨   передачи на локомотив показаний впереди расположенных светофоров

x   протоколирования работы локомотивных бригад

x   передачи на локомотив предупреждений об ограничениях скоростей движения в местах производства работ

x   принудительной остановки локомотива по команде ДСП

¨   реализации режима автоведения состава

Задание {{83}}

Система МАЛС реализует функции…

¨   передачи на локомотив показаний впереди расположенных светофоров

x   протоколирования работы локомотивных бригад

x   передачи на локомотив предупреждений об ограничениях скоростей движения в местах производства работ

x   принудительной остановки локомотива по команде ДСП

¨   управления движением маневровых локомотивов с помощью спутниковой навигации

¨   реализации режима автоведения состава

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: