Кто может быть допущен в качестве машиниста ГПМ?

Машинист ГПМ

Перед началом работы:

Осмотреть механизмы, обратить внимание на тормоза грузовой лебёдки, а так же стальные канаты, правильность наматывания их на барабан. Просмотреть записи вахтенного журнала кран-балки. Проверить на холостом ходу все механизмы (подъем, опускание, ограничитель в обязательном порядке). Особое внимание уделить тормозам. Визуальный осмотр крана производить при выключенном вводном рубильнике.

Во время работы:

При управлении краном соблюдать технические указания и технику безопасности. Машинист не имеет права передавать управление краном другим лицам без указания начальника. Уходя от крана на короткое время, обязан выключить рубильник.

Управлять краном нужно без рывков и раскачивания груза. Машинисту запрещено перемещать груз над людьми, жилыми и производственными помещениями. Минимальная высота перемещения груза – 2 м.

Запрещено поднимать краном людей, не правильно зацепленный груз или неисправными талями, подтаскивать груз косым натяжением каната. Запрещается поднимать "мертвый" груз (прикрученный, заваленный, примерзший), груз превышающий грузоподъемность крана.

При подъеме груза проверяются тормоза.

Не разрешается загружать и разгружать автомашины, если в них находятся люди.

Машинист должен прекратить работу в следующих случаях:

¨ на кране обнаружена неисправность, в результате которой может произойти поломка или авария крана;

¨ на улице при приближении грозы, усилении ветра (12,5 м/с), температуре воздуха 25⁰;

¨ при недостаточной освещенности места работы.

По окончании работы:

Кран устанавливается на его стоянку, с крюка снимаются все грузозахватные приспособления, выключается вводный рубильник.

Замечания записываются в вахтенном журнале, ключ отдается мастеру (ответственному специалисту).

_____________________________________________________________________________________

Инструкция по ТБ для грузоподъемных машин, управляемых с пола, №67-59-037-2016

Машинист ГПМ должен знать:

1. Устройство, принцип работы и правила эксплуатации кранов, не подлежащих регистрации органов РосТехНадзора (г/п менее 10 т.).

2. Характеристику грузоподъемных кранов.

3. Основные неисправности, возникшие в крановом оборудовании при эксплуатации.

4. Схемы строповки и перемещения грузоподъемных кранов.

5. Определение массы перемещаемого груза.

6. Места строповки груза.

7. Предельные нормы нагрузки крана и стропов.

8. Длина стропов (подборка).

9. Конструктивные особенности грузозахватных приспособлений.

10. Безопасные приемы труда (тушение пожаров, огнетушители: ОУ-2,5, порошковые).

11. Способы оказания первой помощи.

Машинист ГПМ должен уметь:

1. Управлять грузоподъемными машинами

2. Определять правильность крепления канатов на грузоподъемной машине

3. Вести вахтенный журнал

4. Выполнять зацепку/обвязку простых изделий, отцепку стропов на месте укладки/установки.

5. Выбирать стропа в соответствии с массой и размером груза.

6. Пользоваться средствами пожаротушения и оказывать первую помощь пострадавшему.

_____________________________________________________________________________________

Инструкция по ТБ для грузоподъемных машин, управляемых с пола, №67-59-037-2016

Грузоподъемные механизмы

Кран грузоподъемный – грузоподъемная машина, предназначенная для подъема и перемещения груза с помощью грузоподъемного крюка.

Краны подразделяются на:

1. Краны мостового типа (опорные и подвесные).

2. Стрелового типа.

Основные механизмы кранов:

1. Механизм передвижения крана.

2. Механизм подъема груза.

3. Механизм передвижения тележки (тельфера).

4. Механизм передвижения стрелы (консоли).

5. Все краны снабжаются грузозахватными органами, крюками.

Структура надзора за эксплуатацией грузоподъемных кранов:

1. Назначенные лица за исправное состояние кранов, машин, грузозахватных приспособлений, тары (механик цеха).

2. Ответственный за безопасную работу кранами.

Характеристики кранов:

¨ грузоподъемность крана;

¨ высота подъема;

¨ ширина пролета (вылет стрелы);

¨ скорость подъема;

¨ скорость передвижения крана/тележки.

Заземление – преднамеренное металлическое соединение с заземленным устройством и кожухом.

Сопротивление заземления должно быть не менее 4 Ом.

В сырых/влажных помещениях напряжение ремонтного освещения - 12В, сухих - 38В.

Удельный вес материалов (часто встречающихся):

¨ железо ~ 7800 кг/м³;

¨ свинец ~ 11400 кг/м³;

¨ медь ~ 8600 кг/м³;

¨ древесина ~ от 310 до 760 кг/м³;

¨ бетон ~ 1800-2500 кг/м³;

¨ вода - 1000 кг/м³.

Определение веса поднимаемого груза:

¨ по накладным (сопроводительным документам);

¨ по маркировке;

¨ по таре;

¨ по удельному весу;

¨ по подсчету мастера.

Обязанности перед работой:

1. Получить задание от мастера, так же он должен провести инструктаж о виде работ.

2. Подобрать грузозахватные приспособления в соответствии с грузом и его весом, стропа подобрать такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90⁰.

3. Проверить исправность грузозахватных приспособлений (наличие клейма или бирок), оттяжек, крючьев, подкладок, багров и т.д., освещение рабочего места.

4. Обвязку груза производить в соответствии со схемами строповки, определить вес груза.

5. При обвязке груза стропа должны ложиться ровно, без перекручивания.

6. Исключить при перевозке выпадение отдельных деталей.

7. Перед обвязкой груза убедитесь, что он не завален, не прикручен, не примерз.

При обвязке/зацепке грузов запрещается:

¨ производить строповку груза, масса которого неизвестна или превышает грузоподъемность крана;

¨ пользоваться поврежденными или незамаркированными грузозахватными приспособлениями и тарой.

Обязанности при подъеме/перемещении груза:

1. Убедиться, что груз надежно закреплен и ничем не удерживается.

2. Проверить, нет ли на грузе инструмента, мусора.

3. Закрепить груз, поднять его на 200-300 мм, проверить натяжение стропов, проверить тормоза.

4. Укладку производить равномерно, не загромождая проходов/проездов.

При подъеме/перемещении груза запрещается:

¨ нахождение людей на грузе;

¨ оттягивать груз;

¨ нахождение людей при погрузке машин в кузове, платформе и т.п.

Типы тормозов:

¨ дисковые;

¨ колодочные (тормозные колодки).

Билет №1

Билет №2

Билет №3

Билет №4.

Вопрос 1. Кто является специалистом в цехе, ответственным за содержание ГПМ в работоспособном состоянии.

Лицом, ответственным за исправное состояние и безопасную работу ГПМ назначается инженерно-технический работник (механик цеха). Назначение этого лица производится приказом начальника цеха.

Билет №5

Вопрос 2. Требования предъявляемые для транспортировке мелкоштучных грузов.

Перемещение мелкоштучных грузов должно производиться в специально для этого предназначенной таре. При этом должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов. Так же нельзя превышать грузоподъемность тары, груз нельзя укладывать выше бортов тары (от края тары до груза расстояние должно быть не менее 100 мм).

Вопрос 4. Маркировка тары.

На таре указывают:

· Принадлежность (номер цеха)

· Регистрационный (инвентарный номер)

· Назначение (заготовки, шихта, мусор и т.п.)

· Масса тары

· Грузоподъемность тары

· Номер чертежа, по которому она изготовлена

· Нижнее значение температуры эксплуатации тары

· Штабелирование (максимальная высота)

· Дата следующего освидетельствования

Пример:

005-00123 ЗАГОТОВКИ 100 КГ/800 КГ 82.72.2542.227 -20⁰ 3 ЯРУСА 01.05.2015

Срок эксплуатации тары – 6 лет.

Билет №6

Вопрос 2. Требования предъявляемые для транспортировке мелкоштучных грузов.

Билет №7

Билет №8

Билет №9

Билет №10

Билет №11

Билет №12

Билет №13

Билет №14

Машинист ГПМ

Перед началом работы:

Во время работы:

При подъеме груза проверяются тормоза.

Не разрешается загружать и разгружать автомашины, если в них находятся люди.

Машинист должен прекратить работу в следующих случаях:

¨ на кране обнаружена неисправность, в результате которой может произойти поломка или авария крана;

¨ на улице при приближении грозы, усилении ветра (12,5 м/с), температуре воздуха 25⁰;

¨ при недостаточной освещенности места работы.

По окончании работы:

Замечания записываются в вахтенном журнале, ключ отдается мастеру (ответственному специалисту).

_____________________________________________________________________________________

Инструкция по ТБ для грузоподъемных машин, управляемых с пола, №67-59-037-2016

Машинист ГПМ должен знать:

2. Характеристику грузоподъемных кранов.

3. Основные неисправности, возникшие в крановом оборудовании при эксплуатации.

4. Схемы строповки и перемещения грузоподъемных кранов.

5. Определение массы перемещаемого груза.

6. Места строповки груза.

7. Предельные нормы нагрузки крана и стропов.

8. Длина стропов (подборка).

9. Конструктивные особенности грузозахватных приспособлений.

10. Безопасные приемы труда (тушение пожаров, огнетушители: ОУ-2,5, порошковые).

11. Способы оказания первой помощи.

Машинист ГПМ должен уметь:

1. Управлять грузоподъемными машинами

2. Определять правильность крепления канатов на грузоподъемной машине

3. Вести вахтенный журнал

4. Выполнять зацепку/обвязку простых изделий, отцепку стропов на месте укладки/установки.

5. Выбирать стропа в соответствии с массой и размером груза.

6. Пользоваться средствами пожаротушения и оказывать первую помощь пострадавшему.

_____________________________________________________________________________________

Инструкция по ТБ для грузоподъемных машин, управляемых с пола, №67-59-037-2016

Грузоподъемные механизмы

Краны подразделяются на:

1. Краны мостового типа (опорные и подвесные).

2. Стрелового типа.

Основные механизмы кранов:

1. Механизм передвижения крана.

2. Механизм подъема груза.

3. Механизм передвижения тележки (тельфера).

4. Механизм передвижения стрелы (консоли).

5. Все краны снабжаются грузозахватными органами, крюками.

Структура надзора за эксплуатацией грузоподъемных кранов:

1. Назначенные лица за исправное состояние кранов, машин, грузозахватных приспособлений, тары (механик цеха).

2. Ответственный за безопасную работу кранами.

Характеристики кранов:

¨ грузоподъемность крана;

¨ высота подъема;

¨ ширина пролета (вылет стрелы);

¨ скорость подъема;

¨ скорость передвижения крана/тележки.

Заземление – преднамеренное металлическое соединение с заземленным устройством и кожухом.

Сопротивление заземления должно быть не менее 4 Ом.

В сырых/влажных помещениях напряжение ремонтного освещения - 12В, сухих - 38В.

Удельный вес материалов (часто встречающихся):

¨ железо ~ 7800 кг/м³;

¨ свинец ~ 11400 кг/м³;

¨ медь ~ 8600 кг/м³;

¨ древесина ~ от 310 до 760 кг/м³;

¨ бетон ~ 1800-2500 кг/м³;

¨ вода - 1000 кг/м³.

Определение веса поднимаемого груза:

¨ по накладным (сопроводительным документам);

¨ по маркировке;

¨ по таре;

¨ по удельному весу;

¨ по подсчету мастера.

Обязанности перед работой:

1. Получить задание от мастера, так же он должен провести инструктаж о виде работ.

4. Обвязку груза производить в соответствии со схемами строповки, определить вес груза.

5. При обвязке груза стропа должны ложиться ровно, без перекручивания.

6. Исключить при перевозке выпадение отдельных деталей.

7. Перед обвязкой груза убедитесь, что он не завален, не прикручен, не примерз.

При обвязке/зацепке грузов запрещается:

¨ производить строповку груза, масса которого неизвестна или превышает грузоподъемность крана;

¨ пользоваться поврежденными или незамаркированными грузозахватными приспособлениями и тарой.

Обязанности при подъеме/перемещении груза:

1. Убедиться, что груз надежно закреплен и ничем не удерживается.

2. Проверить, нет ли на грузе инструмента, мусора.

3. Закрепить груз, поднять его на 200-300 мм, проверить натяжение стропов, проверить тормоза.

4. Укладку производить равномерно, не загромождая проходов/проездов.

При подъеме/перемещении груза запрещается:

¨ нахождение людей на грузе;

¨ оттягивать груз;