Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Вопрос 3. Виды ответственности машинистов ГПМ за нарушение правил техники безопасности.



 

Трудовой кодекс предусматривает 4 вида ответственности:

· Дисциплинарная (замечание, выговор, увольнение)

· Административная (штраф). Накладывается государственными органами надзора (Ростехнадзор, Госпожнадзор, Госинспекция труда, СЭС, МЧС) согласно ФЗ №196

· Материальная (возмещение ущерба по решению суда)

· Уголовная (согласно ФЗ №63)

Вопрос 4. На каких кранах устанавливается второй тормоз механизма подъема.

 

На кранах, используемых при перевозке расплавленных металлов, легковоспламеняющихся жидкостей, отравляющих веществ и взрывоопасных веществ.

 

Вопрос 5. Подобрать стропа к грузу весом 1100 кг.

 

Определив вес поднимаемого груза, стропальщик должен правильно выбрать строп с учетом нагрузки, которая возникает в каждой из его ветвей. Строп подбирается по грузоподъемности и по длине. По грузоподъемности строп подбирается исходя из веса поднимаемого груза и числа ветвей стропа, на котором поднимается груз. Для этого вес груза делится на число ветвей стропа. При этом надо учитывать, что угол между ветвями не должен превышать угол 900.

 

 

Билет №3

 

Вопрос 1. По каким признакам крюк должен быть забракован.

Крюк – грузозахватное средство, применяемое на кранах для подвешивания на него стропов.

Крюки, применяемые на кранах, могут быть однорогие и двурогие. Крюки изготавливаются ковкой или штамповкой из стали марки 20 или из спокойной мартеновской стали ст3.

Крюк бракуется, если:

· Отогнут рог крюка

· Износ крюка в зеве превышает 10% от первоначальной высоты сечения

· На крюке имеются сколы, трещины

Неисправности крюка (крюк не подлежит браковке):

· Крюк не вращается в траверсе

· Неисправна или отсутствует предохранительная скоба

· Крюки, изготовленные на заводах, должны иметь заводской номер, указание грузоподъемности, клеймо ОТК и товарный знак завода-изготовителя

 

Вопрос 2. Кто и когда должен производить осмотр стропов.

 

Машинист ГПМ ежедневно перед началом работы должен проверить исправность съемных грузозахватных приспособлений. Лицо ответственное за исправное состояние съемных грузозахватных приспособлений – каждые 10 дней. Осмотр производится согласно инструкции, определяющей порядок и методы осмотра, браковочные показатели. Выявленные в процессе осмотра, повреждённые стропы, должны изыматься из работы. Результаты осмотра стропов заносятся в журнал осмотра съемных грузозахватных приспособлений.

Вопрос 3. Что называется разрывным усилием каната.

Разрывное усилие (Р) – усилие, под действием которого канат разрывается. Разрывное усилие зависит от конструкции каната и прочности проволок на разрыв.

При проектировании канаты должны быть проверены расчётом по формуле:                                                      

P ≥ kxS

где k – коэффициент запаса прочности (определяется по таблице),S – наибольшее натяжение ветвей каната.

Если в сертификате дано суммарное разрывное усилие проволок каната, то разрывное усилие может быть определено по формуле:

Р = Рс х 0,83

где Рс – суммарное разрывное усилие, 0,83 – коэффициент.

Вопрос 4. Периодичность замера сопротивления заземления и его величина.

 

Сопротивление заземляющих устройств необходимо замерять не реже 1 раза в год. Сопротивление заземляющих устройств должно быть не более 4 Ом.

Вопрос 5. Подобрать стропа к грузу весом 1200 кг.

 

Определив вес поднимаемого груза, стропальщик должен правильно выбрать строп с учетом нагрузки, которая возникает в каждой из его ветвей. Строп подбирается по грузоподъемности и по длине. По грузоподъемности строп подбирается исходя из веса поднимаемого груза и числа ветвей стропа, на котором поднимается груз. Для этого вес груза делится на число ветвей стропа. При этом надо учитывать, что угол между ветвями не должен превышать угол 900.

Билет №4.

Вопрос 1. Кто является специалистом в цехе, ответственным за содержание ГПМ в работоспособном состоянии.

 

Лицом, ответственным за исправное состояние и безопасную работу ГПМ назначается инженерно-технический работник (механик цеха). Назначение этого лица производится приказом начальника цеха.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 1863; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.013 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь