Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Проверка выходного вала и сопрягаемых с ним деталей



 

●  Проверьте выходной вал и работающие с ним детали на наличие трещин, изгиба,

точечной коррозии или других видимых повреждений.

●  Проверьте шлицы на отсутствие износа или других повреждений.

 

 

ВНИМАНИЕ
Всегда заменяйте шестерню коническую ведомую с выходным валом и промежуточный вал комплектом единовременно.

 

 

●  Очистите внутреннюю поверхность картера коробки передач. его крышек и

подшипников выходного вала от  металлических частиц и других загрязнений.

● Убедитесь, что подшипники выходного вала вращаются свободно и плавно, без люфтов.  

При необходимости замените подшипники выходного вала.

● Проверьте рабочую кромку/поверхность сальника, на наличие царапин и  отсутствие

любых следов на рабочих поверхностях сальника, при необходимости замените.

● Замените уплотнительные кольца если они хрупкие, жесткие или повреждены.

●  Проверьте шлицы муфты на износ или другие повреждения.

 

 


1 – шлицы муфты выходного вала

● Проверьте ширину канавки муфты выходного вала. Замените, если он  размер не

соответствует значению спецификации.

 

 


А- ширина канавки муфты выходного вала

 

 

  Измеряемая деталь       Стандартное значение Предельное значение
Ширина  канавки муфты выходного вала 5.25 ~ 5.35 мм 6.50 мм

 

 

● Проверьте толщину вилки муфты выходного вала. Замените, если он  размер не

соответствует значению спецификации.

 

 

 


1 – вилка муфты выходного вала

2 – микрометр

 

 

  Измеряемая деталь       Стандартное значение Предельное значение
Толщина вилки выходного вала 4.95 ~ 5.05 мм 4.80 мм

 

 




Установка выходного вала

 

●  Очистите все металлические детали в растворителе.

● Установите упорную шайбы и шарикоподшипники.

● Установите прокладку ,уплотнительное кольцо и муфту выходного вала

● Поместите выходной вал в картер коробки передач.

● Используйте пластиковый молоток, чтобы установить подшипник точно в центре

картера коробки передач.

 


1 - пластиковый молоток

● Очистите посадочную поверхность крышки подшипника, затем установите крышку

подшипника с сальником к картеру коробки передач.

●  Временно установите правую крышку и закрепите четырьмя  винтами TORX рядом с

подшипником.

●  Проверьте люфт выходного вала, скорректируйте по мере необходимости (см.

подраздел Измерение люфта выходного вала).

●  Если люфт находится в пределах спецификации , снимите и снова установите крышку

подшипника и  правую крышку коробки передач, использовав герметик Lotite 5910 на

сопрягаемые  поверхности.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед нанесением герметика на сопрягаемые поверхности установите

                           вилку муфты выходного вала, ось вилки и винт в правой крышке

                           коробки передач.

 


1 - вилка муфты выходного вала

2 – ось вилки муфты выходного вала

3 - винт

 

●  Установите винты крепления крышки подшипника выходного вала.

 

 


1 - уплотнительное кольцо

2 - втулка

 

●  Затяните четыре болта  M8 TORX крест на крест от руки, а затем доверните их с

усилием  25 Н / м.

 

 


●  Затяните все винты М6 TORX с усилием 10 Н / м.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 291; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.012 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь