Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Система генератора и редуктора
Понижающий зубчатый редуктор с параллельно расположенными валами предназначен для снижения скорости вращения выходного вала ротора низкого давления ГТД c 3600 об/мин до требуемой величины скорости генератора 3000 об/мин. Редуктор имеет поворотный механизм с электрическим приводом. Генератор предназначен для преобразования механической энергии вращения ротора ГТД в электрическую. Двухполюсный генератор номинальной мощностью 48,5 МВт, 10,5 кВ, 50 Гц с воздушным охлаждением открытого типа способен воспринимать полную нагрузку от ГТД при продолжительной непрерывной работе при любой температуре окружающего воздуха в пределах рабочего диапазона. Генератор оборудован бесщеточной системой возбуждения с постоянным магнитом. Основные элементы генератора: статор, ротор, вентилятор воздушного охлаждения генератора, электронагреватель статора генератора. Возбудитель генератора предназначен для подачи напряжения на обмотку возбуждения генератора и также имеет электронагреватель. ПОДГОТОВКА ГТУ К РАБОТЕ Общие указания 3.1.1. Газотурбинная установка готовится к действию по указанию НСС и под руководством НСЦ. Все операции по подготовке ГТУ к пуску записываются в оперативный журнал. 3.1.2. Запуск ГТУ запрещается: - при неисправности или отключения хотя бы одной из защит; - при неисправности САУ; - при утечке газа или загазованности в контейнере ГТД выше допустимой нормы; - при незаряженной или неисправной системе пожаротушения; - при отклонении параметров применяемых масел и газа от установленных требований ГОСТ и ОСТ; - при загрязненных масляных фильтрах; - при количестве масла в маслобаках двигателя или генератора меньше допустимых норм; - при температуре масла и газа ниже установленного предела; - утечки газообразного топлива; - при поврежденном КВОУ; - при наличии посторонних предметов в воздухозаборном тракте; - при загрязнении проточной части ГТД выше предельных значений; - при ослабленных креплениях отдельных элементов ГТД; - при поврежденных оболочках кабелей и проводов, особенно высоковольтных кабелей воспламенителей; - при пониженном, по сравнению с минимально-допустимым значением, сопротивлении изоляции отдельных цепей электрооборудования; - при загрязненных и оплавленных контактных поверхностях контакторов, реле, пускателей электродвигателей, электростартеров, выпрямителей и других элементов электрооборудования; - отклонения контрольных показателей теплового или механического состояния ГТУ от допустимых значений. Подготовка к запуску 3.2.1. После получения распоряжения на подготовку газовой турбины к пуску необходимо убедиться в том, что: - закончены все монтажные (ремонтные) работы на пускаемом оборудовании, рабочие места убраны, запрещающие плакаты сняты, ремонтный персонал из зоны обслуживания удален. - закончена поузловая приемка оборудования, выполнен весь объем пусконаладочных предпусковых работ по всем видам оборудования согласно требованиям программ ПНР и техдокументации заводов-изготовителей оборудования и оформлены соответствующие акты; - демонтированы все временные трубопроводы и арматура, восстановлены проектные схемы; - закончено функциональное опробование всех систем и оборудования блока; - устранены все дефекты, выявленные во время опробования оборудования и систем, а также все дефекты по замечаниям шеф-инженера оборудования; - произведена наладка, опробование оборудования КИП и автоматики в объеме проекта, устранены все выявленные дефекты. 3.2.2. Проверить, что рабочее и аварийное освещение в зонах обслуживания оборудования исправно и включено, средства связи в исправном состоянии. 3.2.3. Проверить, что противопожарный инвентарь и средства пожаротушения находятся по всем постам в полной комплектности и исправности и готовы к применению. 3.2.4. Провести обзор исполнительной документации. Убедиться, что наряды на выполнение работ закрыты. 3.2.5. Подготовить и включить в работу вспомогательные системы, необходимые для пуска ГТУ. При определении готовности отдельных систем к пуску необходимо руководствоваться критериями, приведенными в инструкциях по эксплуатации и программах ПНР. Проверка и включение в работу вспомогательных систем производить в следующей последовательности: - подготовить и включить в работу систему оборотного водоснабжения в соответствии с инструкцией по эксплуатации; - подать охлаждающую воду на маслоохладители системы минерального масла (11MKU12AH001), синтетического масла (11MKU11AH001), а также на охладитель системы удаления масляных паров (11MKU20AH001) для чего открыть задвижки на входе и выходе воды из фильтра (00РАВ41АТ001 или 00РАВ42АТ001), открыть задвижки на входе (11PAB11AA001, 11PAB12AA001, 11PAB13AA001) и выходе (11PAB21AA001, 11PAB22AA001, 11PAB23AA001) воды из маслоохладителей ГТУ; - переключением трехходового клапана подать воду на включённые по маслу маслоохладители систем смазки турбины и генератора и заполнить систему до появления сплошной струи воды из воздушников трубопроводов и охладителей; - подготовить и включить в работу систему газоснабжения блока в соответствии с инструкцией по эксплуатации газового хозяйства; - подать топливный газ до топливного блока арматуры ГТУ LM6000 с давлением 4,9 МПа; - следить за контрольными параметрами работы ДКС; - проверить положение газовых кранов на подводящем трубопроводе топливного газа; - проверить сигнализацию положения кранов подвода и продувки топливного газа, убедиться в том, что клапаны отсечки топлива закрыты, клапаны свечей безопасности открыты и на панели газовой турбины выбран режим «OFF»; - подготовить к пуску систему инструментального сжатого воздуха; - открыть запорную арматуру на подаче воздуха к ГТУ 11QFA10AA101 от общестанцинного коллектора; - открыть запорную арматуру подачи воздуха на газовый фильтр, на подаче воздуха на систему пожаротушения, на подаче воздуха на присоединения ГТУ; - включить в работу компрессор сжатого воздуха согласно заводской инструкции по эксплуатации; - подготовить КУ пускаемой ГТУ к пуску в соответствии с инструкцией по эксплуатации, произвести проверки защит и блокировок КУ, опрессовки и осмотры, предусмотренные при подготовке блока к пуску; - обеспечить готовность к включению вспомогательного оборудования; - подготовить и включить в работу деаэрационную установку в соответствии с инструкцией по эксплуатации и выполнить предпусковую деаэрацию ПВ; - заполнить котел химочищенной деаэрированной водой; - открыть ремонтную заслонку КУ; - выполнить подготовительные операции по КУ, согласно программе «Предпусковой продувке главных паропроводов энергоблока ПГУ Астраханской ГРЭС»; 3.2.6. Выполнить подготовительные предпусковые операции на пускаемой ГТУ в следующем порядке: - провести наружный осмотр вспомогательного оборудования и убедиться в отсутствии видимых повреждений оборудования, трубопроводов, арматуры и тепловой изоляции; - произвести наружный осмотр двигателя и навешанных агрегатов. Особое внимание уделить целостности крепежа и его контровки; - осмотреть и проверить затяжку болтовых соединений опорной конструкции турбины, согласно соответствующим требованиям завода-изготовителя ГТУ; - произвести внешний осмотр состояния электрооборудования. Убедиться в отсутствии повреждения кабелей и проводов, в надежности затяжки и контровки штепсельных разъемов. Удалить влагу, масло, грязь; - выполнить комплексное опробование всех защит вспомогательного оборудования, если продолжительность простоя оборудования составила более 72-х часов или выполнялись какие-либо работы в электрических цепях защит. При опробовании проверить действие всех исполнительных устройств, участвующих в выполнении защитных операций, а также действие технологической и аварийной сигнализации, автоматическую регистрацию событий средствами САУ; - проверить наличие и исправность КИП, установленных по месту. Открыть коренные вентили на импульсных линиях к манометрам; - выполнить проверку комплексной системы горения и вентиляции, осмотреть КВОУ и элементы глушителя на предмет отсутствия посторонних предметов и повреждений; - подать инструментальный воздух на привод противопожарных заслонок отсеков ГТУ и генератора и проконтролировать их открытие; - собрать электрические схемы электродвигателей вентиляторов MOT-6417, MOT-6418, MOT-6413. MOT-6416, MOT-64026, MOT-64027; - поочередно, кратковременно запустить каждый вентилятор в работу с MCC для определения направления вращения двигателя (правое, если смотреть сверху); - проверить проходимость дренажных трубопроводов КВОУ проливкой их водой; - закрыть арматуру на линиях сливов с поддонов отсеков двигателя и редуктора; - после осмотра двери отсеков КВОУ плотно и надежно закрыть; - подготовить к работе САУ и проверить работу каналов защиты в соответствии с инструкцией по эксплуатации САУ; - проверить состояние аппаратуры виброопасности и сигнализацию о неисправностях; - включить и проверить исправность всех КИП основных и вспомогательных систем ГТУ; - подготовить и включить в работу систему противопожарной защиты и детектирования газа; - произвести осмотр системы автоматического пожаротушения и проверить периодичностью освидетельствования ее баллонов. Запрещается эксплуатация ГТД при неисправной системе пожаротушения. При обнаружении неисправности, снижающей готовность системы к немедленному действию или исключающей применение системы, принять меры по устранению неисправности; - проверить работоспособность пожарной сигнализации, и отсутствие предупреждающих сигналов и аварийных остановов на панели обнаружения утечек газа; - подготовить к работе систему гидравлического пуска, выполнить осмотр всех трубопроводов и соединений на предмет утечек масла; - проверить уровень жидкости в баке системы гидравлического стартера, при необходимости произвести заливку соответствующего масла до необходимого уровня (нижний предельно-допустимый уровень – 152 мм от верха маслобака); - собрать электросхему подогревателя бака гидравлического стартера HE-1610; - исходя из температуры окружающего воздуха включить обогреватель бака системы гидравлического пуска повысить температуру масла до значения выше 21 °С (70 °F); - открыть (убедиться в открытии) клапан на всасе насоса системы гидрозапуска (MOT-1615); - собрать электросхему двигателя насоса системы гидрозапуска MOT-1615 и выполнить его опробование; - подготовить к работе систему смазки генератора/редуктора, выполнить осмотр всех трубопроводов и соединений на предмет утечек масла; - проверить уровень в баке минерального масла системы смазки генератора/редуктора, при необходимости произвести заливку соответствующего масла до необходимого уровня. (Верхний предельный уровень – 1118 мм. Нижний предельно-допустимый уровень – 711 мм от днища маслобака); - открыть (проконтролировать открытие) запорную арматуру на напорных трубопроводах маслонасосов, на линии подачи масла к клапану регулировки давления PCV-0013, на линии подачи масла к насосу гидроподъема ротора генератора; - собрать электросхемы подогревателей бака смазочного масла генератора HE-0005, HE-0008, и генератора HE-64050, HE-64051; - исходя из температуры окружающего воздуха включить обогреватели бака смазки и повысить температуру масла до значения выше 21 °С (70 °F); - при необходимости включить обогреватели помещений контейнеров и статора генератора и повысить температуру металла статора генератора до значения выше минус10 °С (14 °F); - собрать электросхемы двигателей переменного MOT-0033A, MOT-0033B и постоянного тока MOT-0034 маслонасосов и воздушно-масляного сепаратора MOT-0236; - собрать электросхему двигателя насоса гидроподъема ротора генератора MOT-6031 и двигателя поворотного устройства ротора генератора MOT-6899; - проверить работу насосов переменного и постоянного тока системы смазочного масла генератора/редуктора; - убедиться, что масло поступает ко всем подшипникам в достаточном количестве и давление в коллекторе смазки 2 кгс/см2, перепад давления на масляных фильтрах менее 1,4 кгс/см2; - переключающим клапаном выбрать одну из секций сдвоенного масляного фильтра в работу; - переключающим клапаном выбрать одну из секций в сдвоенного маслоохладителя системы смазки генератора/редуктора в работу; - подготовить к работе систему смазки газотурбинного двигателя, выполнить осмотр всех трубопроводов и соединений на предмет утечек масла; - проверить уровень масла в баке синтетического масла по указательному стеклу и на мониторе блочного щита управления. Нижний предельно-допустимый уровень – 305 мм от фланца датчика уровня в маслобаке; - собрать электросхему подогревателя бака смазочного масла генератора HE-6104 и обогревателя контейнера вспомогательной рамы HE-64039; - исходя из температуры окружающего воздуха включить обогреватель бака смазки и повысить температуру масла до значения выше 21 °С (70 °F); - открыть (проверить открытие) запорную арматуру на всасе навесного насоса ГТУ; - собрать электросхему двигателя охлаждающего вентилятора воздушно-масляного сепаратора MOT-6135; - подготовить к работе топливную систему турбины; - проконтролировать открытие клапана на свече SOV-6208; - проконтролировать закрытие быстрозапорных клапанов FSV-6249, FSV-6204, распределительных клапанов коллектора А - FCV-62109, коллектора B - FCV-62108, коллектора С – FCV-62107, коллектора ELBOW - SOV-62115; - проконтролировать закрытие ступенчатых топливных клапанов; - произвести прокрутку роторов КНД и КВД вручную с помощью штатных спецключей. Во время прокручивания прослушать ГТД на предмет наличия задеваний в проточной части, роторы должны вращаться легко, без посторонних шумов. Снять спецключи; - закрыть двери контейнера ГТУ, генератора/редуктора, вспомогательной рамы оборудования; - проверить, что все переключатели управления двигателей вспомогательного оборудования (MCC) установлены в режим «AUTO»; - убедиться в готовности электрического генератора пускаемой ГТУ; - убедиться деактивации всех сигналов тревоги ГТУ на HMI и появлении сообщения «Готовность к запуску». |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-20; Просмотров: 904; Нарушение авторского права страницы