Система гидравлического пуска

Гидравлическая пусковая система предназначена для проворачивания ротора КВД с целью запуска двигателя, его промывки водой или проведения технического обслуживания.

Система запуска приводит в действие систему ротора высокого давления двигателя посредствам пускового стартера через РР.

Принципиальная схема системы гидравлического пуска приведена на листе 9 альбома оперативных схем ГТУ.

Стартер запрещается запускать, если вал КВД вращается, однако, при необходимости, запуск стартера может быть выполнен в режиме авторотации со скоростью, не превышающей 300 об/мин. Привлечение стартера при скорости XN25 300-1700 об/мин необходимо избежать, для предотвращения повреждения стартера или блока РР. Номинальным ограничением XN25 скорости для стартера является 4600 об/мин.

При запуске двигателя минимально допустимой частотой вращения стартера будет 4100 об/мин. Максимально допустимой частотой вращения стартера будет 4900 об/мин. Ограничений рабочего цикла гидравлического стартера нет, если температура масла сохраняется ниже 140 °F.

Гидравлический пусковой блок расположен в модуле вспомогательной рамы и состоит из бака, фильтров, воздушно-масляного теплообменника, подпитывающего насоса и двигателя, приборной панели гидравлического запуска, электромагнитного клапана, подающего гидравлическую жидкость в насос с переменным рабочим объёмом и гидромотора стартёра, установленного на редукторе привода агрегатов турбины (AGB). Гидромотор стартёра проворачивает двигатель на двух рабочих скоростях: низкая скорость для промывки водой и технического обслуживания, высокая скорость для запуска турбины. Управление частотой вращения двигателя осуществляется автоматически при помощи системы управления турбины. Автономные датчики позволяют оператору отслеживать гидравлический подпитывающий насос и давление в главной системе, а также уровни жидкости.

Гидравлическая жидкость хранится в баке из нержавеющей стали объёмом 151 литр (40 галлонов), размещённом в модуле вспомогательной рамы и оборудованном визуальным указателем уровня жидкости LG-1620 и всасывающим фильтром гидравлического насоса со встроенным обводным клапаном. Гидравлическая жидкость подается из бака через всасывающий фильтр в подпитывающий насос. Если на сетчатый фильтр гидравлического насоса подаётся давление выше 20,7 кПа (3 фунтов/дюйм²), гидравлическая жидкость будет проходить помимо фильтрующего элемента. Уровень жидкости в баке при нормальных условиях эксплуатации составляет 93% объёма. Реле уровня отслеживает уровень жидкости в баке и инициирует отключение системы гидравлического пуска (запрет на включение) при снижении уровня в резервуаре ниже 152 мм от верха бака. Датчик температуры TSL-1603 контролирует состояние бака и с помощью системы управления выполняет запрет запуска и сигнал тревоги при уменьшении температуры до 21 °С (70 °F). Бак оборудован обогревателем HE-1610 со встроенным термостатом TC-1611, который включает обогрев при понижении температуры жидкости ниже 32 °С (90 °F).

Из маслобака гидравлическое масло откачивается через фильтр гидравлическим подпитывающим насосом. Подпитывающий насос, который входит в состав насосной установки, является одним из трёх насосов этой установки. Подпитывающий насос подает гидравлическое масло под давлением 2,413 МПа (350 фунтов/дюйм²) и расходом 45 л/мин (12 гал/мин) в фильтр подпитывающего насоса, который также является частью насосной установки. Фильтр подпитывающего насоса удаляет частицы размером более 10 мкм. В фильтр питающего насоса встроен обводной клапан. Если перепад давления на фильтре подпитывающего насоса превышает 345 кПа (50 фунтов/дюйм²), гидравлическая жидкость обходит фильтрующий элемент, тем самым предотвращая его повреждение.

Подающая линия блока гидравлического насоса контролируется вакуумным датчиком перепада давления PDSHH-1600 подпитывающего насоса. Если давление достигает 165 мм рт. ст., система управления отключает пусковую систему.

Подпитывающий насос заполняет жидкостью корпус гидравлического насоса и замкнутую гидросистему. Главный насос увеличивает давление гидравлической жидкости до 35,9 МПа (5200-5700 фунтов/дюйм²) и подаёт жидкость под давлением в гидромотор стартера с расходом 212 л/мин (56-60 гал/мин) и рабочей температурой 32-82 °С (90-180 °F).

Сливное масло из корпуса главного насоса по обходному пути направляется в гидравлический бак после прохождения через фильтр возвратного контура и теплообменник или прямо в бак, если открыт линейный предохранительный клапан, рассчитанный на увеличение давления до 172 кПа (25 фунтов/дюйм²).

Гидравлический насос MOT-1615 в сборе включает в себя следующие клапаны и компоненты:

-   главный насос;

-   питающий насос;

-   предохранительный клапан питающего насоса, установленый на 2,4 МПа (350 фунтов/дюйм²);

-   предохранительный клапан высокого давления, установлен на 39,3 МПа (5700 фунтов/дюйм²);

-   предохранительный клапан низкого давления, установлен на 13,8 МПа (2000 фунтов/дюйм²);

-   компенсатор давления, установлен на 35,9 МПа (5200 фунтов/дюйм²);

-   электромагнитный клапан SOV-6019, который используется для привода наклонного диска.

Номинальная мощность гидравлического пускового насоса составляет 150 кВт.

Из блока гидравлического стартера жидкость попадает в линию возврата низкого давления величиной 2,4 МПа (350-450 фунтов/дюйм²), потоком 189 л/мин (50-55 гал/мин) и температурой 60-93 °С (140-200 °F). Сдвоенный фильтр возвратного контура удаляет частицы размером более 10 мкм. В фильтр встроен перепускной клапан и визуальный индикатор засорения фильтра. Визуальный индикатор показывает общее состояние фильтра. Если фильтр засорился и перепад давления возрос до 172 кПа (25 фунтов/дюйм²) и более, гидравлическая жидкость обходит фильтрующий элемент во избежание его повреждения.

Датчики температуры TE-1663A1 и TE-1663A2 измеряют температуру в муфте гидравлического стартера и подают сигнал тревоги при её увеличении до 93 °С (200 °F) и инициируют снижение мощности до минимальной нагрузки (SML) при увеличении температуры до 110 °С (230 °F). Сливное масло из корпуса пускового двигателя направляется обратно в масляный бак расходом 23 л/мин (6 гал/мин) при температуре 60-88 °С (140-190°F). Перед попаданием в бак жидкость проходит через одиночный фильтр возвратного контура слива корпуса и воздушно-масляный теплообменник. Датчик температуры TE-1602 измеряет температуру в линии и подает сигнал тревоги при её увеличении до 82 °С (180 °F). Фильтр в этой системе удаляет частицы более 10 мкм. В фильтр встроены перепускной клапан и визуальный индикатор засорения фильтра. Если фильтр засорился и перепад давления возрос до 172 кПа (25 фунтов/дюйм²) и более, гидравлическая жидкость будет обходить фильтрующий элемент во избежание повреждения блока фильтра. Если давление после блока фильтра увеличивается до 103 кПа (15 фунтов/дюйм²) и более, открывается линейный предохранительный клапан и направляет гидравлическую жидкость прямо в бак. Отфильтрованное масло после выхода из фильтра через трехходовой термостатичный клапан попадает в теплообменник при температуре жидкости выше 49 °С (120 °F) или напрямую в бак если температура ниже данного значения.

Приборная панель гидравлического запуска, расположенная на вспомогательной раме и включает в себя следующие индикаторы давления, используемые для автономного контроля за гидравлической пусковой системой: PI-1609 - индикатор давления в главной системе и PI-1612 - индикатор давления подпитывающего насоса.

⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒

Поделиться: