Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Эмблемы в петлицах артиллеристов и ракетчиков
Но был у нас, химиков, свой понт – эмблемы и шеврон войск радиационной и химической защиты. Редкие тогда. В гарнизонном магазине их не было, заказывали отпускникам в большие города. В дивизии автобат был – у них эмблемы автомобильных войск. Были и вертолёты – на дальние точки летать. Так рота, обслуживающая вертодром, вообще в голубых погонах щеголяла – авиация! И это было естественно. Но не всем командирам нравилось, что химики тоже претендуют на обособленность. Дескать, водители авто – они и в стройбате водители, а химики в дивизии ракетами «пахнут». Находка для шпионов! Эмблема войск радиационной и химической защиты. На щите (символ «защиты») – шестиугольник, который символизирует молекулу бензола («бензольное кольцо»); внутри «кольца» – исходящие из источника радиации потоки альфа-, бета- и гамма-лучей.
В городе нас часто спрашивали любопытные граждане, не только гражданские, но и военные – что за войска? Некоторые отвечали, задрав нос: космические! А тот товарищ в Красноярске приставал ко мне со знанием дела – дескать, химические войска – молодые совсем, откуда ты здесь взялся? Не помню, как от него отвязался. Так вот, в расписании автобусов два стеклозавода – один простой, другой Стеклозавод-2. Ну, я взял билет на простой, поскольку про «двойку» мне никто ничего не говорил. В часть я не торопился, автобус – вечером. День по Красноярску решил побродить. Дважды в кино сходил. Потом захотелось посмотреть, как железнодорожный вокзал выглядит, на котором нас – призывников – выгружали. Едва подошёл – патруль навстречу: офицер и два солдата с красными повязками - пройдёмте! Испугался я не на шутку, шёпотом спрашиваю у солдатика – за что, и чё мне будет. Но он успокоил: да ничего, ботинки велит почистить. Так и вышло: проверил командир документы, сказал, что нечего по вокзалам шастать, когда билет на автобус, и отправил чистить ботинки. Я больше не стал больше искать приключений – потопал на автовокзал. Автобус прибыл по расписанию, но… «стеклозавод» оказался селом, воинской частью в нём не пахло. Видимо, надо было на стеклозавод-2, ориентироваться. Во, попал! Мне до ноля часов надо доложить старшине родной батареи о прибытии, а уже смеркается. Спрашиваю у мужичка на завалинке: не знаете, как в воинскую часть пройти? Он, ни слова не сказал, а махнул рукой – следуй за мной. Довёл до окраины – и указал на тропинку, ведущую в лес. Ну, я и пошёл в лес, и в безлунную августовскую ночь. Тропинка то и дело пыталась из-под ног ускользнуть – трава зашуршала под левой ногой, значит, надо правее взять. А то вдруг в ствол дерева упрёшься – обогнёшь его, нащупаешь ногой тропинку, дальше следуешь. Долго ли шёл – не помню, но вдруг справа замаячили огни родной «десятки». Обрадовался, рванул к ним напрямую – лишь бы из леса побыстрее выйти. Но под ногами захлюпало… болото! Уже потом я осознал, что завязнуть и утонуть там без шансов на чью-то помощь было вполне реально, но тогда - пофигу. Закатал брюки, чтобы не замочить, и двинул напролом. Вот и сухой косогор. На нём споткнулся. Фуражка слетела, и укатилась куда-то вниз. Пришлось ползти туда на четвереньках, в поисках головного убора. Нашёл, снова полез вверх… вот и колючая проволока. – Стой, кто идёт?! Голос знакомый. Всё понятно – выполз к посту № 6. Полуразрушенный барак, который непонятно, зачем охранялся. Пост сторожевой, то есть у часового автомата нет, - только штык-нож. А в карауле – свои, батарейские. По голосу я узнал земляка Скоробогатова с майского призыва. - Скорый, ты что ли? Приподними колючку, проползу… Вот так я попал в родную часть, минуя КПП. В казарме появился вовремя – было около полуночи. Старшина не ложился, - отпускника следовало «пошмонать». Угостил его сладостями, а он взял себе только мазь от грибка на ногах. – Ты ведь подлечил уже? Химвзвод почти весь был в карауле, с утра унёс туда гостинцы вместе с рассказами о том, что происходит на гражданке. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 424; Нарушение авторского права страницы