Не работают МК всех секций, лампа «МК» не горит:

Вариант № 1.

- Перемычка в МСС Э-50 – Э-20, управлять включением кн. «АПП».

. Вариант № 2.

- Включить кн. «МК» в задней кабине.

Вариант № 3.

- На всех секциях перемычка Э-50(64) – Н-108(К124), управлять включением кн. «АПП». До запуска ФР кнопку не включать.

2. Не работает МК одной секции, лампа «МК» горит:

 - Проверить ТРТ.

- Перемычка Э-50(64) – Н- 108(К124), управлять включением кн. «АПП».

До запуска ФР кнопку не включать.

                                                         14                                                       

 На ведущей секции срабатывает автомат ВА-10 без включения кнопок:                                                           

- Отключить кн. «НТМ», включить кн. «МН» на ЩПР №227. Включить ВА-10 – автомат срабатывает:                                                         

- Отключить кн. «Компрессор» на ЩПР № 226. Включить автомат ВА-10 - автомат не срабатывает:

- Автомат ВА-10 включить, кн. «Компрессор» на ЩПР не включать.                                                          

- Расклинить 430 реле (панель № 7).                                                          

- Перемычка Э-20 (Р430) – Н-501 (Р430) для работы компрессора.

автомат срабатывает:                                                                                                                     

- Автомат ВА-10 не включать.

- Кн. «Компрессор» на ЩПР № 226 не включать.

- Осмотреть кнопки пульта машиниста № 224.

- Отсоединить пр. Н-010 в пульте машиниста, вместо него перемычка с Н-400.

- Включить кн. «Сигнализация».                                                              

- Перемычка Э-20 (Р430) – Н-501 (Р430) панель № 7, для работы компрессора.

- Кнопки вентиляторов на пульте машиниста № 224 ведущей секции заклинить.

 

На ведомой секции срабатывает автомат ВА-10 без включения кнопок:

- Отключить кн. «НТМ», включить кн. «МН» на ЩПР №227. Включить ВА-10 – автомат срабатывает:

- Отключить кн. «Компрессор» на ЩПР № 226. Включить автомат ВА-10 - автомат не срабатывает:

- Автомат ВА-10 включить, кн. «Компрессор» на ЩПР не включать.                                                              

- Расклинить 430 реле (панель № 7).

- Перемычка Э-20 (Р430) – Н-501 (Р430) для работы компрессора.

автомат срабатывает:

- Автомат ВА-10 не включать.

- Кн. «Компрессор» на ЩПР № 226 не включать.

- Перемычка Э-20(Р430) – Н-501(Р430) панель № 7, для работы компрессора.

- Кнопки вентиляторов на пульте машиниста № 224 ведущей секции заклинить.

 

При включении кн. «Компрессоры» срабатывает автомат ВА-10 на ведущей секции.

Отключить кн. «Компрессор» на ЩПР № 226 ведущей секции, включить автомат ВА-10.                                                                                                                                                                 

Автомат ВА-10 срабатывает: «КЗ» в общей цепи.

- Кн. «Компрессоры» на пульте машиниста не включать.

- Перемычки на всех секциях Э-50 (Р44) – Н-501 (Р431).

- Управлять работой компрессоров кн. «АПП».

Автомат ВА-10 не срабатывает: «КЗ» в цепи К124 ведущей секции.

- Кн. «Компрессор» на ЩПР № 226 не включать.

Следовать на 2-х компрессорах.

Для работы компрессора отсоединить пр. Н-108 от 124 контактора (панель №1) и вместо него перемычка с Э-50 (64).

- Управлять работой компрессора ведущей секции кн. «АПП», компрессоры на ведомых секциях работают обычным порядком.                                                           

При включении кн. «Компрессоры» срабатывает автомат ВА-10 на

ведомой секции :                             15

- Кн. «Компрессор» на ЩПР № 226 неисправной секции отключить.

Следовать на 2-х компрессорах.                                                            

Для работы компрессора отсоединить пр. Н-108 от 124 контактора (панель №1) и вместо него перемычка с Э-50 (64).

- Управлять работой компрессора неисправной секции кн. «АПП», компрессоры на остальных секциях работают обычным порядком. 

                                                                                                                         

                             Мотор-вентиляторы.

При включении кнопки не запускается МВ на одной секции.

- Проверить ТРТ.                               

- Перемычка с ТРТ включающегося МВ на ТРТ не включающегося МВ на панели № 1. При этом избегать запараллеливания контакторов 129 и 130.

Не запускаются все МВ на одной секции - не включилось реле 259:                                                           

- Перемычка Н-404 - + 259 реле. Отключать вентиляторы отключением кн. «Сигнализация».

3. Не запускаются все МВ, МК, ФР 26 серии на одной секции – не включились 259, 260 реле:

- Заклинить 101, 102 контакторы.

- Перемычка Н-404 - + 259 реле (панель № 8)

- Запустить МВ, затем включать МК.

- Отключать вентиляторы отключением кн. «Сигнализация».

4.  На электровозе, оборудованном системой САУВ, не запускаются все МВ - не отключились 859 реле ( БУВ БСА-2).

- Отключить тумблер включения САУВ.

- Снять предохранитель на САУВ.

- При необходимости принудительно отключить 859 реле, контакторы 808, 827, 828, 829, 830 (БУВ БСА-2).                                             

5. На секции, оборудованной системой САУВ, не запускаются МВ-2, МВ-4 или МВ-4 – не включилось реле 259-2 ( БУВ БСА 2):

- Перемычка Н-404 - + 259-2.

6. На ведомой секции все МВ не встают на самоподхват:

- Заклинить кнопки вентиляторов на пульте № 224 ведущей секции.

⇐ Предыдущая1234567Следующая ⇒

Поделиться: