ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОТОВНОСТИ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОБЩЕКОРАБЕЛЬНЫХ СИСТЕМ БОРЬБЫ ЗА ЖИВУЧЕСТЬ

Все общекорабельные системы борьбы за живучесть необходимо содержать в готовности к немедленному использованию. Неисправности общекорабельных систем борьбы за живучесть устраняются немедленно с привлечением, при необходимости, производственных предприятий.

2.4.2. Командир БЧ-5 отвечает за сохранность, исправность и готовность к действию систем пожарной сигнализации, контроля уровня воды, общекорабельных систем борьбы за живучесть и систем их управления (за исключением систем водораспыления, пенотушения, орошения, ингибиторной, объёмного химического тушения (ОХТ), пожарной сигнализации и автоматического включения систем пожаротушения хранилищ с боеприпасами, хранилищ с легковоспламеняющимися жидкостями и ангаров).

Командиры БЧ-2, БЧ-3 и БЧ-6 отвечают за сохранность, исправность и готовность к действию систем водораспыления, орошения, ингибиторной, ОХТ, пожарной сигнализации и автоматического включения систем пожаротушения хранилищ с боеприпасами, хранилищ с легковоспламеняющимися жидкостями и ангаров.

При отсутствии в штате корабля БЧ-6 за сохранность, исправность и готовность к действию систем водораспыления, орошения, ОХТ, пожарной сигнализации и автоматического включения систем пожаротушения хранилищ с легковоспламеняющимися жидкостями и ангаров отвечает командир БЧ-5.

Командиры боевых частей, начальники служб, в заведовании которых находятся корабельные помещения, участки палуб и надстроек отвечают за сохранность расположенных в них приборов систем управления, трубопроводов, арматуры общекорабельных систем борьбы за живучесть, датчиков систем пожарной сигнализации, автоматического включения систем пожаротушения и контроля уровня воды.

Разборка и ремонт общекорабельных систем борьбы за живучесть, вызывающие невозможность поддержания их в готовности к немедленному использованию, выполняются только с письменного разрешения командира корабля и после принятия дополнительных мер, обеспечивающих взрывопожаробезопасность и непотопляемость корабля.

Заведующими общекорабельными системами и другими средствами борьбы за живучесть ежедневно и лицами дежурной и вахтенной службы корабля не менее трех раз в течение суток, как на ходу, так и на стоянке должен осуществляться контроль готовности к немедленному использованию общекорабельных систем и других средств борьбы за живучесть корабля по разрабатываемым флагманскими специалистами контрольным листам и инструкциям лиц дежурной и вахтенной службы.

В общем случае контролю подлежит выполнение следующих требований:

обеспечение свободного доступа ко всем клапанам, клинкетам, приводам, арматуре и постам местного включения соответствующих систем;

наличие на штатных местах торцевых ключей аварийного назначения;

включение арматуры систем, обеспечивающих ведение борьбы за живучесть, в соответствии с инструкциями по эксплуатации и назначенной готовностью;

наличие установленного уровня огнегасящих, пенообразующих и прочих жидкостей в резервуарах систем, обеспечивающих борьбу с пожаром;

наличие и подключение пиропатронов в головках баллонов (модулей) систем объемного химического тушения и поддержание установленного давления в баллонах систем;

наличие и подключение пиропатронов на быстро вскрывающихся клапанах автоматических систем пожаротушения в погребах боеприпаса;

наличие основного и резервного электропитания на пультах и приборах систем дистанционного температурного контроля, систем противопожарной защиты погребов, контейнеров и других хранилищ боеприпаса, ангаров и хранилищ авиационного топлива, системах их автоматического, дистанционного и местного включения;

поддержание рабочего давления в противопожарной водяной системе, перед быстро вскрывающимися (быстродействующими) клапанами и в побудительных трубопроводах систем противопожарной защиты погребов и других хранилищ боеприпаса, ангаров и хранилищ авиационного топлива;

и других требований, определенных в руководствах, правилах, инструкциях по эксплуатации конкретных систем.

На постах местного включения общекорабельных систем борьбы за живучесть должны быть вывешены необходимые инструкции и схемы, определяющие порядок действий личного состава при их включении, а необходимые органы управления включением систем должны иметь отличительные пластинки с указанием номеров органов управления соответствующих указанным инструкциям и схемам.

На постах местного включения общекорабельных систем борьбы за живучесть должны храниться ключи и приспособления для создания необходимых усилий на органах управления включением систем.

Торцевые ключи от клапанов аварийного назначения должны храниться в специальных гнездах вблизи приводов к этим клапанам. Торцевые ключи клапанов затопления, орошения и пуска эжекторов затопления погребов должны храниться на постах затопления погребов и в отличии от других торцевых ключей и окрашиваться в красный цвет, использование их не по назначению ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Штоковые выводы пусковых устройств затопления, орошения и пуска эжекторов затопления должны иметь стопоры, предохраняющие их от случайного проворачивания.

Щиты электрического питания, ключи и кнопочные посты (клапаны) дистанционного и местного включения систем противопожарной защиты погребов и других хранилищ боеприпаса, ангаров и хранилищ авиационного топлива должны быть опломбированы.

Маховики (рукоятки) клапанов (кранов) ручного пуска систем орошения, а также маховики разобщительных клапанов на трубопроводах подвода воды в системы орошения от противопожарной водяной системы должны быть опломбированы.

На кораблях, на которых нет ракетного боеприпаса, при стоянке в базе без объявленной боевой готовности и при невозможности подать с берега воду необходимого давления, противопожарная водяная система может находиться в готовности к использованию без давления с поддержанием в немедленной готовности к пуску дежурного пожарного насоса.

⇐ Предыдущая12131415161718192021Следующая ⇒

Поделиться: