Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Тема 4.Правила плавания при ограниченной видимости.



    Термин «ограниченная видимость» означает любые условия, при которых видимость ограничена из-за тумана, мглы, снегопада, сильного ливня, песчаной бури или по каким-либо подобным причинам (например, береговой дым). В морской практике, исходя из дальности видимости бортовых огней судов длиной 50 м и более, видимость считается ограниченной при уменьшении ее до 3-х миль.

    Установленные на судне звукосигнальные устройства позволяют ему в ограниченную видимость оповещать другие суда о своем пРисунокутствии подачей специальных сигналов согласно правилу 35.

    Рассмотрим правило 19, которое относится к судам, не находящимся на виду друг у друга:

· при плавании в районах ограниченной видимости;

· при плавании вблизи таких районов.

    В условиях ограниченной видимости только радиолокатор позволяет судоводителю «видеть» обстановку на водной поверхности и полученную через прибор информацию обрабатывать в ручном режиме или с помощью САРП. После обнаружения пРисунокутствия другого судна только с помощью РЛС необходимо:

· определить, развивается ли ситуация чрезмерного сближения и (или) существует опасность столкновения;

· если «ДА», то своевременно предпринять действия для расхождения.

    В п.(d) правила 19 применено выражение «чрезмерное сближение», которое прежде всего ассоциируется с понятием «опасное сближение». Расстояние чрезмерного сближения не может быть оценено однозначно. Оно зависит от взаимного положения судов, их размеров и скорости, маневренных характеРисуноктик и других факторов. К ним можно отнести надежность работы РЛС, наличие на экране радиолокатора помех от морского волнения.

    При плавании в открытом море ситуация чрезмерного сближения возникает на расстоянии примерно в 2 мили, которое соответствует средней дальности слышимости звукового сигнала судов длиной 200 и более метров в условиях спокойной атмосферы. Эту же дистанцию можно считать достаточной для расхождения при следовании умеренным ходом в стесненных водах, когда суда движутся в основном контркурсами по своей стороне фарватера.

    Судно должно своевременно предпринять действия для расхождения, причем если этим действием является изменение курса, то, насколько это возможно, следует избегать:

· изменения курса влево, если другое судно находится впереди траверза и не является обгоняемым;

· изменения курса в сторону судна, находящегося на траверзе или позади траверза.

    Если обстоятельства все же потребуют отступить от предпочтительного маневра, то выбранное иное действие следует предпринять более заблаговременно и более решительно вплоть до приведения эхосигнала на кормовые курсовые углы.

    Изменение курса в любом направлении разрешается, когда судно приближается прямо по корме.

    Если развивается ситуация чрезмерного сближения и существует ограничение по отвороту от курса, то может быть предпринято изменение скорости – в основном более эффективное действие по расхождению с судном, приближающимся почти по траверзу. На встречных курсах это маневр не влияет на изменение дистанции кратчайшего сближения, но увеличивает время, необходимое для дополнительной оценки ситуации сближения, так как относительная скорость уменьшается.

    В условиях ограниченной видимости никто и ни кому не уступает дорогу, а каждое судно должно предпринять действия с тем, чтобы избежать ситуации чрезмерного сближения.

Вопросы для самоконтроля:

1. Какой раздел МППСС содержит правила плавания при ограниченной видимости?

2. Объясните значение правила 19? Назовите основные факторы его применения.

3. В каком случае можно считать наступление условий ограниченной видимости?

4. Обязательно ли выполнение правила безопасной скорости в условии ограниченной видимости?

5. Разрешается ли выполнять маневр судна влево в ограниченной видимости

6. Является ли наступление темного времени суток началом действия правила плавания при ограниченной видимости?

7. Что необходимо предпринять когда недостаточно времени и информации на оценку навигационной обстановки в ограниченной видимости.

Рекомендуемая литература [2,3,7,8,18,20]

 

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-20; Просмотров: 530; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.008 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь