Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Первый этап компоновки редуктора
Принимаем зазор между торцом ступицы колеса и внутренней стенкой корпуса . Принимаем Принимаем зазор от окружности вершин зубь
Принимаем расстояние между Внешним кольцом подшипника ведущего вала и внутренней стенкой корпуса . Предварительно намечаем радиально-упорные шарикоподшипники легкой серии; габариты подшипников выбираем по диаметру вала в месте посадки подшипников и . Так как в опорах применены радиально-упорные подшипники, то для компенсации температурных деформаций между крышкой и наружным кольцом подшипника оставляем зазор . Из практики принимаем тепловой зазор равным
По табл. П6 [1] имеем:
Решаем вопрос о смазывании подшипников. Принимаем для подшипников пластичный смазочный материал. Для предотвращения вытекания смазки внутрь корпуса и вымывания пластичного смазочного материала жидким маслом из зоны зацепления устанавливаем мазеудерживающие кольца (см. стр. 208 и рис. 9.40 [1]). Их ширину определяет размер . Измерением находим расстояние на ведущем валу и на ведомом . Для подшипника 36110 Толщину фланца ∆ крышки подшипника принимают примерно равной диаметру d0 отверстия ; в этом фланце ∆=12 (см. стр. 303 [1]) Головку болта примем мм. Глубина гнезда подшипника lr=1,5∙В=1,5∙16=24 мм.
Для подшипника 36117 Толщину фланца ∆ крышки подшипника принимают примерно равной диаметру d0 отверстия ; в этом фланце ∆=14 (см. стр. 303 [1]) Головку болта примем мм. Глубина гнезда подшипника lr=1,5∙В=1,5∙22=33 мм.
Табл. 7.1 - толщина фланца крышки подшипника
Рисунок 4.1 – Основные размеры зубчатого колеса
Проверка долговечности подшипника Ведущий вал Из предыдущих ра
Реакции опор: В плоскости Сумма моментов относительно опоры 1:
Сумма моментов относительно опоры 2:
Проверка: Строим эпюру изгибающихся моментов в горизонтальной плоскости:
В плоскости Сумма моментов относительно опоры 1:
Сумма моментов относительно опоры 2:
Проверка: Строим эпюру изгибающихся моментов в вертикальной плоскости:
Суммарные реакции:
Подбираем подшипники по более нагруженной опоре 1. Намечаем радиально-упорные шарикоподшипники 36110(см. приложение, табл. П6 [1]): ; ; ; и . При При ,
Эквивалентная нагрузка (см. формулу 9.4 [1]): в которой радиальная нагрузка осевая нагрузка (вращается внутреннее кольцо); коэффициент безопасности для приводов ленточных конвейеров (см. табл. 9.19 [1]); температурный коэффициент (см. табл. 9.20 [1]). Отношение: Этой величине (по табл. 9.18 [1]) соответствует Отношение:
Расчетн
Расчетная долговечность в часах: здесь – частота вращения ведущего вала. .
Ведомый вал Он несет такие же нагрузки, как и ведущий: , и ; из первого этапа компоновки . Реакции опор: В плоскости Сумма моментов относительно опоры 3:
Сумма моментов относительно опоры 4:
Про
Строим эпюру изгибающихся моментов в горизонтальной плоскости:
В плоскости Сумма моментов относительно опоры 3:
Сумма моментов относительно опоры 4:
Проверка: Строим эпюру изгибающихся моментов в вертикальной плоскости:
Суммарные реакции:
Подбираем подшипники по более нагруженной опоре 4. Намечаем радиально-упорные шарикоподшипники 36117 (см. приложение, табл. П6 [1]): ; ; ; и .
При При ,
Эквивалентная нагрузка (см. формулу 9.3 [1]): Отношение: Этой величине (по табл. 9.18 [1]) соответствует Отношение:
Расчетная долговечность, млн. об (см. формулу 9.1 [1]): Расчетная долговечность в часах: здесь – частота вращения ведомого вала.
Для зубчатых редукторов ресурс работы подшипников может превышать 36000 ч, но не должен быть менее 10000 ч (минимальная допустимая долговечность подшипника). В нашем случае подшипники ведущего вала 36110 имеют ресурс , а подшипники ведомого вала 36117 имеют ресурс
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-30; Просмотров: 67; Нарушение авторского права страницы