Управление техническим состоянием железнодорожного пути»

 

 

                                                              Екатеринбург

2017

Содержание

 

Общая характеристика программы ……………………………………..….	3
1. Цель ………………………………………………………………….........	4
2. Планируемые результаты обучения ……………………………………	5
3. Учебный план программы ……………………………………………….	12
4. Календарный учебный график.…………………………………………	14
5. Рабочие программы учебных предметов, курсов, дисциплин (модулей) ……………………………………………………………………..	15
6. Организационно-педагогические условия ……...………………............	27
7. Формы аттестации ………………………………………..……….............	29
8. Оценочные материалы …………………...................................................	34
Список используемых источников …………..…………..............................	47
Составители программы и согласующие ….…………..…………………...	58

 

 

Общая характеристика программы

  Программа «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей. Управление техническим состоянием железнодорожного пути» (далее − ДПП ПП) предназначена для дополнительного профессионального образования путем освоения программы профессиональной переподготовки руководителями и специалистами различных организаций железнодорожного транспорта.

ДПП ПП разработана в ИДПО АКО УрГУПС в связи с внедрением в организациях РФ профессиональных стандартов. ДПП ПП утверждается директором АКО УрГУПС.

Реализация ДПП ПП направлена на приобретение новых компетенций необходимых для профессиональной деятельности в сфере управления техническим состоянием железнодорожного пути, а также приобретение и углубление теоретических и практических знаний в этой области.

     Программа разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования по специальности

«Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» (23.05.06).

К освоению ДПП ПП допускаются лица, имеющие или получающие высшее образование. При освоении ДПП ПП параллельно с получением высшего образования диплом о профессиональной переподготовке выдается одновременно с получением диплома о высшем образовании.

ДПП ПП трудоемкостью 512 часов реализуется по очно-заочной форме обучения: очное обучение − 130 часов, заочное обучение – 382 часа. Срок освоения 7 месяцев (28 недель): очное обучение − 4 недели, заочное (самостоятельное) обучение − 24 недели.

Освоение ДПП ПП завершается итоговой аттестацией слушателей, которая проводится в виде защиты итоговой аттестационной работы. Лицам, успешно освоившим ДПП ПП и прошедшим итоговую аттестацию, выдается диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с правом ведения профессиональной деятельности в сфере управления техническим состоянием железнодорожного пути.

 

 

Цель

Данная ДПП ПП направлена на формирование новых компетенций, необходимых для профессиональной деятельности в производственно-технологических и  организационно-управленческих видах, приобретение и углубление теоретических знаний и практических умений в этой области, необходимых для выполнения должностных обязанностей специалистами путевого комплекса и руководителями соответствующих служб или подразделений.

 

 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
2 Планируемые результаты обучения

Область и объекты профессиональной деятельности

Область профессиональной деятельности выпускников, освоивших программу, включает  эксплуатацию, текущее содержание, обследование, реконструкцию и ремонт железнодорожного пути и транспортных сооружений.

Объектами профессиональной деятельности выпускников, освоивших программу, являются:

· железнодорожный путь;

· путевое хозяйство;

· искусственные сооружения (мосты, тоннели, водопропускные трубы, пересечения в разных уровнях) железных дорог;

· методы и средства контроля за качеством строительных, реконструктивных и ремонтных работ, а также работ, выполняемых при текущем содержании железнодорожного пути и искусственных сооружений;

· методы и технические средства контроля состояния железнодорожного пути и искусственных сооружений.

 

Виды профессиональной деятельности и задачи, которые

 должны быть готовы решать слушатели, освоившие

ДПП ПП

Видами профессиональной деятельности слушателей, освоивших ДПП ПП, являются:

– производственно-технологическая;

 - организационно-управленческая.

Слушатели, освоившие ДПП ПП в соответствии с выбранными видами профессиональной деятельности, на которые ориентирована ДПП ПП, должны быть готовы решать следующие профессиональные задачи:

I.  Производственно-технологическая деятельность:

-организация работ по текущему содержанию железнодорожного пути, его сооружений и обустройств;

-обеспечение внедрения прогрессивных конструкций и ресурсосберегающих технологий по техническому обслуживанию железнодорожного пути, его сооружений и обустройств;

-организация мониторинга и диагностики железнодорожного пути, его сооружений и обустройств;

-разработка технологических процессов, ремонта, реконструкции и эксплуатации железнодорожного пути;

-организация и осуществление постоянного технического надзора за ходом строительства и техническим состоянием пути и объектов путевого хозяйства железнодорожного транспорта, а также искусственных сооружений на транспорте;

-выбор современных машин, механизмов, оборудования и их эффективное использование в разработанных технологических схемах;

-контроль качества поступающих на объекты строительных материалов и изделий, осуществление контроля за соблюдением технологических операций;

-осуществление мероприятий за соблюдением нормативных документов при производстве работ;

-обеспечение безопасности движения поездов, норм экологической и промышленной безопасности при строительстве, реконструкции, эксплуатации и текущем содержании железнодорожного пути и искусственных сооружений;

-осуществление мероприятий по предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний;

-организация диагностики и мониторинга верхнего строения пути, земляного полотна и искусственных сооружений.

II. Организационно-управленческая:

-руководство профессиональным коллективом, осуществляющим проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт железнодорожного пути и объектов путевого хозяйства;

-планирование и проведение строительных и ремонтных работ в рамках текущего содержания железнодорожного пути и объектов путевого хозяйства;

-контроль за соблюдением действующих технических регламентов, качеством работ по строительству, ремонту и реконструкции железнодорожного пути и объектов путевого хозяйства;

-организация повышения квалификации работников, развитие творческой инициативы, рационализации, изобретательства, внедрение в производство достижений отечественной и зарубежной науки и техники;

-оценка влияния на окружающую среду строительных работ, применяемых материалов и оборудования с целью соблюдения экологических требований при проведении строительства, реконструкции и ремонте пути и искусственных сооружений;

-обеспечение безопасности рабочих и служащих железнодорожного транспорта на всех этапах работ по строительству и в период постоянной эксплуатации железнодорожного пути и объектов путевого хозяйства.

 

                     

 

 

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: