Эксплуатационные свойства оборудования

Основные эксплуатационные свойства:

1. Технический уровень защиты машины - оценивается эксплуатационно технические показатели, которые характеризуют соответствие машины ее функциональному назначению

2. Надежность – характеризует способность конструкции машины находиться в работоспособном состоянии сохраняя.

3. Технологичность – определяет степень приспособленности к конкретной конструкции машины к изготовлению, ремонту и эксплуатации

4. Эстетичность – характеризует организованность форм и линий, симметричность расположения масс и т.п

5. Эргономичность – отражают качество машины в системе человек-машина-среда, степень приспособленности конструкции машины к человеку.

6. Уровень стандартизации – отражает степень приспособленности машины к её изготовлению и ремонту

7. Экономичность – характеризует затраты на разработку(изготовление), эксплуатацию машины.

Основные задачи эксплуатации

Эксплуатация оборудования – совокупность процессов по использованию машины по назначению и осуществление мероприятий по максимальному сохранению и восстановлению свойств установленных нормативно технической документацией.

+ основными задачами эксплуатации оборудования является использование, сохранение и восстановление эксплуатационных свойств машины

 

Основные виды отказов оборудования

Отказ-это нарушение работоспособности объекта при которой система или элемент перестает выполнять свои функции.

Классификация отказов:

а) по характеру изменения параметров объекта (постепенный, внезапный)

б) в связи с отказами других объектов (независимый, зависимый)

в) стадии возникновения причины отказа (конструкционный, производственный, эксплуатационный, деградационный)

г) устойчивости неработоспособности (самоустраняющийся, перемежающийся)

д) способу обнаружения (явный, скрытый)

Причины изменения тех.состояния оборудования

Основные причины: 1) изнашивание 2) пластические деформации и разрушения 3) усталостные разрушения 4) коррозия 5)старение

трение сопровождается изнашиванием

Виды трения: 1)Жидкостное(полное разделение слоем смазки) 2)Полужидкостное (масляной слой несет полную нагрузку, но не предохраняет трущиеся поверхности от трения) 3)Граничное (трущ.поверхности разделены слоем смазки до 10микрон) 4) Полусухое (обсорбированная пленка обрывается частями и наблюдаются несколько видов трения)

Изломы-полное разрушение детали

Виды изломов: 1) сухой (мгновенное разрушение сигма больше сигмы допускаемой ) 2) вязкий (возникает превышение) 3) усталостый (характеризуется накоплением усталостых напряжений в детали, зависит от срока службы, при знакопеременных напряжениях)

Деформация – изменение размеров детали под действием пластических деформаций (прогиб вала) приводит к нарушению соосности валов.

Абразивный износ – возникает в результате попадания продуктов износа; повышение шероховатости .

Система «человек-машина-среда»

- это система, включающая неживую, живую материю и общество.

Машина-всё то, что создано руками человека для удовлетворения своих потребностей (технические устройства)

Человек-человек – оператор, который при взаимодействии с машиной выполняет определенные функции.

Среда-окружающая климат, шум, вибрации, освещение,запыленность)

и социальная(экономические отношения в обществе) среды .

Виды эксплуатации оборудования

Производственная эксплуатация - ( Подготовка кадров, выбор и рациональное использование оборудования, организация работы)

Техническая эксплуатация - ( подготовка машин к эксплуатации, соблюдение требований нормативно технических документаций, тех. Обслуживание и ремонт, диагностика, модернизация, хранение и консервация)

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: