Методика проведения проверки №1 противогаза КИП-8.

1. Внешний осмотр противогаза.

Исходным положением для проведения внешнего осмотра считается сле- дующее: КИП-8 с закрытой крышкой лежит на столе замком к газодымозащит- нику, маска в подсумке - на крышке.

Первая операция начинается с откры- тия крышки, проверяется работа замка, нали- чие прокладки над кнопкой рычага механиз- ма аварийной подачи кислорода целостность отражательного элемента. Если крышка хо- дит туго или “заедает”, то корпус рихтуется. В исходном положении КИП-8 в руки берёт- ся шлем-маска освобождается от подсумка, осматривается на чистоту и целостность (Рис. 2.13), контролируется крепление кла- панной коробки к гофрированным трубкам. Шлем-маска выворачивается, проверяется целостность обтюратора. Затем КИП ставит- ся на ребро выносным манометром вверх и осматривается сам выносной манометр, под- весная система.

Далее следует осмотр узлов, размещён- Рис. 2.13. Внешний осмотр

ных в корпусе, проверяется их наличие и размещение, от руки проверяется мо- мент затяжки накидных гаек воздуховодной системы.

Годность регенеративного патрона проверяется по сроку хранения сна- ряженного патрона, который не должен превышать 6 месяцев со дня его снаря- жения, указанного на этикетке, с учетом гарантийного срока хранения ХП-И - 2 года со дня изготовления.

Оголяется штуцер клапанной коробки из нее вынимается пробка. Вывер- нутая шлем-маска находится в левой руке охватывающей её снизу через отвод влагосборника и придерживающей резину корпуса шлем-маски четырьмя паль- цами. (Шлем-маска до проверки механизма аварийной подачи кислорода, включительно, из руки не выпускается). На этом проверка по 1-ой операции за- кончена.

 

2. Проверить работу клапанов вдоха, выдоха и звукового сигнализатора.

Поднести патрубок клапанной коробки ко рту и сделать несколько вдохов и выдохов. Если на вдохе слышен звуковой сигнал, то он считается исправным. Не должно наблюдаться ощутимого сопротивления на вдохе и выдохе.

Далее необходимо определить правильность постановки клапанов и их герметичность. Указательным пальцем правой руки оттягивается гофрирован- ная трубка вдоха и зажимается в “кулак” на обратном движении, т.е. линия

вдоха полностью отключается, (Рис. 2.14) следует попытаться выполнить вдох. Если вдох не получается, то клапан ВЫДОХА поставлен правильно и гермети- чен.

Не выпуская шлем-маски из левой руки, правой аналогичным способом зажать гофрированную трубку выдоха (Рис. 2.15) и сделать попытку выполнить выдох. Если выдох не получается, то клапан ВДОХА поставлен правильно и герметичен.

 

      

Рис. 2.14. Проверка герметичности

клапана выдоха

Рис. 2.15. Проверка герметичности клапана вдоха

3. Проверить герметичность противо- газа на разрежение.

Силой легких откачать воздух из про- тивогаза до возможного предела. Не отни- мая патрубок от губ, задержать дыхание от 3 до 5 секунд, затем попытаться сделать повторный вдох, (Рис. 2.16) если вдох из противогаза невозможен, то следует счи- тать КИП-8 герметичным.

 

4. Проверить работу избыточного клапана.

Нагнетанием воздуха в дыхательный мешок, проверить работу избыточного кла- пана дыхательного мешка. Ёмкость дыха- тельного мешка примерно 4 л., следова-

 

Рис. 2.16. Проверка герметичности

тельно, достаточно сделать 3-4 выдоха (Рис. 2.17).

Отсутствие ощутимого сопротивле- ния свидетельствует об исправности избы- точного клапана дыхательного мешка. На первом этапе изучения проверки №1 газо- дымозащитнику рекомендуется прослу- шивать срабатывание избыточного клапана дыхательного мешка, а в дальнейшем пе- реключиться на физическое ощущение со- противления при выдохе.

После срабатывания избыточного клапана дыхательного мешка при отрыве губ от штуцера клапанной коробки может прослушиваться звуковой сигнал за счёт избыточного остаточного давления в пре- делах от 15 до 30 мм водного столба.

Последующие операции проверки выполняются при открытом вентиле ки- слородного баллона.

 

Рис. 2.17.

Проверка избыточно- го клапана

5. Проверить соединения противога- за, находящиеся под высоким давлением.

Перед проверкой следует переместить дыхательный мешок к угольнику и закрыть пробкой клапанную коробку. Затем разжигается фитиль и открывается вентиль баллона.

При открытом вентиле кислородного баллона герметичность системы вы- сокого давления КИП-8 проверяется с по-

мощью тлеющего фитиля (Рис. 2.18). Со- единения проверяются по всему периметру прилегания деталей. Необходимо прове- рить:

✓ крепление кислородного баллона к тройнику редуктора;

✓ крышку вентиля кислородного баллона;

✓ отводы трубок высокого давле- ния от тройника редуктора к зву- ковому сигналу и выносному ма- нометру;

✓ предохранительный клапан ре- дуктора;

 

 

Рис. 2.18.

Проверка соединений тлеющим фитилем

✓ соединение шланга выносного манометра с переходником на корпусе;

✓ контрольное отверстие шланга выносного манометра;

✓ узел крепления самого манометра к шлангу;

✓ место присоединения крышки редуктора;

✓ соединение в месте крепления трубки высокого давления к штуцеру звукового сигнала.

Отсутствие вспышки фитиля при проверке свидетельствует о герметич- ности узла.

Запрещается подносить тлеющий фитиль к патрубку шлем-маски, рези- нотехническим изделиям, избыточному клапану дыхательного мешка, а также использовать для проверки открытый огонь.

 

6. Проверить работу механизма постоянной подачи кислорода. Расправить дыхательный мешок в исходное состояние. Поднести  патру-

бок клапанной коробки к уху (Рис. 2.19).

Исправность механизма непрерывной подачи кислорода определяется по характерному слабому шипящему звуку.

 

7. Проверить работу лёгочного автомата.

Необходимо создать силой легких через патрубок клапанной коробки в дыхательном мешке разрежение (Рис. 2.20). Если появляется резко усиливаю- щийся шипящий звук, то легочный автомат исправен.

 

 

          

Рис. 2.19. Проверка работы постоянной подачи кислорода

Рис. 2.20.

Проверка работы лёгочного автомата

8. Проверить работу механизма аварийной подачи кислорода.

Перед проверкой исправности работы аварийной подачи кислорода сле- дует закрыть крышку противогаза, так как необходимо проверить как соосность отверстия на крышке и кнопки рычага, так и

высоту поднятия рычага относительно крыш- ки.

Надавливая пальцем правой руки на кнопку аварийной подачи кислорода, убе- диться в работе механизма.

Шлем-маска подносится к уху (Рис. 2.21), если во время нажатия на кнопку аварийной подачи появляется резко усили- вающийся шипящий звук, то механизм до- полнительной подаче кислорода работает.

Кроме этого убеждаемся, что кнопка рычага не уходит под крышку за габариты от- верстия, не упирается в резиновую прокладку, выдавливая её наружу и не прижимается крышкой КИП-8.

 

 

9. Определить запас кислорода в бал-

 

Рис. 2.21.

Проверка аварийной подачи

лоне.

Проверить величину давления по вы-

носному манометру, если оно менее 160 кгс/см2, то необходимо заменить кислород- ный баллон на другой, с большим давлением (Рис. 2.22).

После замены кислородного баллона необходимо вновь проверить систему высоко- го давления противогаза тлеющим фитилем.

После проверки давления закрыть вен- тиль баллона, нажатием на кнопку аварийной подачи стравить остаточное давление, визу- ально убедиться, что стрелка манометра уста- новилась на нулевую отметку.

Сделать запись в журнале регистрации проверок №1 изолирующих противогазов. За- пись делается аккуратно, без исправлений.

КИП-8 ставится в боевой расчёт.                   Рис. 2.22.

Если СИЗОД неисправен, он выводится

 

Проверка давления в кислородном баллоне

из боевого расчета и отправляется на базу ГДЗС для ремонта. Взамен выдается резервный противогаз.

⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒

Поделиться: